MWR | 2018ストローク、カセリライドデイ、1-2 / 450 KTM XNUMXSXF
#ウィピ水曜日
ライダー:マーヴィン・マスキン
バイク:2018-1 / 2 Factory KTM 450SXF Factory Edition
イベント:2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Editionイントロ
写真家:スペンサーオーエンス
レンズ:300mm f / 2.8
焦点距離:300mm
露出:1/6400秒
Fストップ:f / 2.8
ISO:400
1997ストロークスポットライト:スチュアートトランスターのレプリカジェフマチアセビッチ250 KXXNUMX
編集者注: これらの提出物は今後も継続してください。 自転車を「XNUMXストロークスポットライト」に掲載したい場合は、メールでご連絡ください。 [メール保護]。 私が尋ねるすべてはあなたがあなたの自転車の故障とビルドの詳細な説明を与えることです。 スティードの写真も何枚か送ってください。 「XNUMXストロークスポットライト」に自転車を提出すると、画像のすべての所有権を解放してMXAにコピーすることに同意したことになります。 スパムメールを送ったり、テイラースウィフトのコンサートチケットを売ったり、スパムメールを送ったりしないでください。 喫煙者を送信してください。
第5回カルトカセリ乗車日
写真で見るカート・カセリの生涯。
カートカセリに乗った日のグレンヘレンレースウェイまでのドライブは、屋外のナショナルレースのようなものでした。 入る線は、目で見える範囲でした。 KTM USAの社長であるジョンハインズは、最初に連絡を取り、ゲートにロールアップしてサインインしました。
カートはまだ私たちと等身大でいました。
人々は家をRyan Villopoto、Cody Webb、Nick Wey、Destry Abbott、Taylor Robertsのような男たちで詰め込み、KC財団を支援するために出かけました。 このイベントは、主にFMFのドニーエムラー、カートのママ、ナンシーカセリ、リンジーロヴェルが主催します。 人々は財団をサポートするために遠くからやって来ました。 私たちは笑い、レースをし、乗り、クールな賞を獲得し、素晴らしい人々のグループと時間を過ごしました。
これは強い女性の写真です。 ナンシーカセリは、私たち全員が何かから学ぶことができる人物です。 私たちはナンシーを愛しています。
レッドブルはDJと一緒に出ていて、KTMは彼らのセミアウトを持っていて、多くの会社が彼らの製品を展示するために出てきました。 日が終わった後、地平線に沈む夕日は人々がキャンプに留まり、火事の警告を受け、古い学校の映画を観ました 任意の日曜日に。 映画の後、彼らはダンスのあるライブバンドを持っていました。
Ryan Villopotoのような人たちが正当な理由をサポートするためにそれを作ったのを見るのは素晴らしいことでした。
入場料が20ドルで無料のキャンプで、昼も夜も楽しいです。 カートカセリの伝説とカセリ財団のすべてについて詳しくは、www.kurtcaselli.comをご覧ください。
カセリ財団チームチャレンジトロフィー。
私たちはあなたがチームメイトとラップごとにボクサーを切り替えなければならなかったことに言及しましたか? Nick Weyが試着します。
デストリーアボットと息子のクーパーはボクサーを着て戦いの準備をしました。
カセリチャレンジの最初のラップで、トラックから外れたライダーのチームメイトがここにいます。 順調に進んでいるようですね。
XNUMX周目からの様子です。 反対側に行くのは迷路でした。
これがカートの古いメカニック、アンソニー・ディ・バシリオです。 あなたがこの男を見たことがあれば、彼に抱擁を与えてください。 彼は素晴らしい男です。
コーディウェッブがトンネルに向かっています。
デストリーは、レース中に彼のYZ450Fエンジンが爆破するのに苦労しました。
RIPリッチとカートカセリ。 オフロードコミュニティに影響を与えたXNUMX人の偉人。
イベントではXNUMXストロークが生きていて蹴っていました。
ドニーはカートの真の友人でした。 彼はFMFで忙しいのと同じように、お尻をつぶしてカセリライドデーを素晴らしいイベントにしています。 ドニー、ありがとう。
PRO CIRCUIT WORKSミニバイクスタンド
プレスリリース: 息子や娘の85ccまたは100ccミニバイクが完璧に座れる耐久性のあるスタンドを探しているなら、Pro Circuitには必要なスタンドがあるので、もう探す必要はありません。 Pro Circuit Worksミニバイクスタンドは、他の85つのバイクスタンドと同じ外観と機能を備えていますが、100ccモデルとXNUMXccモデルにより適しています。 滑り止めのラバートップと耐久性のための軽量の押し出しアルミニウム構造により、プロサーキットワークスバイクスタンドが何年もの間ピットのプロやアマチュアの間で人気があった理由を簡単に理解できます。
MXAレッキングクルーは次第です
Justin Muscuttは、SpencerOwensカメラ用のKTM125SXを呼び出します。
今年の何時だと思いますか? クリスマスシーズン! さてそれまでですが、私たちにとっては125ストロークのシーズンです。 クリスマスよりも良いと思います。 毎週、別の新しい250ストロークがMXAタワーに到着してテストされているようです。 先週、MXAのレッキングクルーがYZ125、YZ250、KTM 450SX、KTM 2018SXを手に入れました。 それは確かに多くの喫煙者の楽しみです。 また、KTM 450SXFでカヤバA-Kitサスペンションをテストし、XNUMX RM-ZXNUMXのライドエンジニアリングのリンクをいくつか試してみました。
ジャスティンマスカットは、グレンヘレンのスクラブジャンプでKTM 250SXをカーブさせます。
まあ、これは奇妙に見えます。 KTM 450SXFのカヤバコンポーネント。 私たちはこれに興奮しています。
このショックのクールファクターは10です。 テクニカルタッチ KYBセットアップで私たちをセットアップしたものでした。
KTM 250SXエンジン。 彼女はかわいくない。
KTM 250SX。
MXAのダリルエクルンドは、YZ250に乗ることが大好きです。 古くなったり、変わったりすることはありません。
YZ250はまだよさそうです。
KTM 125SX。
2018年のスズキRM-Z450で試した長いリンク ライドエンジニアリング.
MXAのスナップチャットフィードに参加
Snap Chatユーザーの場合は、ストーリーに私たちを追加してください。 モトすべてのこっそりしたピークを取得します。 Snap Chatの名前はmotocrossactionです。 または、上の写真のスナップを撮れば、MXAが自動的にフィードに追加されます。
2018-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION INTRO
KTMの乗組員は全力で出ていた。
KTMは常に自分でやるようです。 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Editionのイントロに到着したとき、彼らの新しいスーパークロステストトラックがKTMショップから岩を投げる距離にあることにショックを受けました。 それは素晴らしい贅沢ではありませんか? これを市全体で承認するための赤テープをイメージすることはできませんでした。
マーヴィンマスキンのファクトリー2018-1 / 2 KTM450SXFファクトリーエディション。
新しいKTM 450SXFは、2017 KTM 450SXFの非常に洗練されたバージョンです。 同じ目標を念頭に置いて、多くのことが変化しました。 ワイトを流し、スムーズで扱いやすい強力なエンジンを作り、大衆にとって自転車を乗りやすくします。 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Editionの完全なシェイクダウンについては、ビデオをチェックしてください R&DケーシーライトルのKTMディレクター または新しいについてのウェブストーリー KTM 450SXF FE。
MarvinMusquinとBrocTickleのKTM450SXFファクトリーエディションが新しいトラックをリッピングするのを待っています。
ブレイクバゲットのロッキーマウンテンATV-MC KTM 450SXFファクトリーエディションの新しい外観が新年に登場します。
TLD KTMの最新採用者、ショーンカントレル。
マーヴィン・マスキンの朝の必需品。
Broc TickleとメカニックのJade Dungeyがモーターサイクル前の準備をしています。
Shane McElrathの顔が見えたら、きっと笑っているはずです。
Ryan Dungeyがチームをサポートするために出てきました。
ダコタアリックスはトラックにヒットするために彼の乗組員を集めました。
ひじを上げて! 写真のアレックスマーティン。
Broc Tickleは、彼の新しい乗り物で快適に見えました。
マーヴィン・マスキンのブルースチールルック。
KTMのXNUMX人のビッグウィッグ、John Hines(左)とRoger DeCoster(右)。
メディアの日中、トラックは完全に空ではなかった。
ブレイクバゲットはすべて回復し、100%がA1に入ります。
シェーンマケルラスは完璧に見えた。
マーヴィン・マスキンはこのオフシーズンで優勝を果たしています。 問題は、彼がその勢いを2018年シーズンにもたらすかどうかです。
そして、一日の終わりに、KTMの2018-1 / 2 Factory Edition 450SXFの発表を目撃しました。
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クラシック写真
スーパーモト時代のダグ・ヘンリーです。
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