MXPERTSに尋ねる:なぜ一部の自転車はより多くのガスを保持するのですか?

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YZ450ffuelpump典型的な日本の燃料ポンプは、あなたが自動車で見つけるであろうものよりもそれほど小さくありません。

MXA様
    私のYZ450Fと同じサイズの燃料タンクを備えたKTMがなぜこれほど多くの燃料を保持するのか疑問に思う唯一の人でしょう。 KTMガスタンクの方が大きかったのですが、実際は小さく見えますが、燃料は半分ガロンしかありません。

KTM350pump右上にあるKTMの燃料ポンプは、国産自転車の燃料ポンプの半分のサイズです。 左側のブラックボックスECUと比較してください。 小さな燃料ポンプは、より多くの燃料のための場所を作ります。

これは、一度に40分を超えてダートバイクに乗りたい人にとっては妥当な質問です。 1.5ガロンタンクまたは2.0ガロンタンクを実行するという決定は別として、製品マネージャーは重量、使用方法、スペースの考慮事項を調整する必要があります。 しかし、KTMの場合、彼らの自転車が日本の自転車よりも多くの燃料を保持する理由は、はるかに明白です。 KTMガスタンクの物理的なサイズは、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキのサイズとほぼ同じですが、約1/2ガロン以上の容量があります。 どうして? 日本のバイクは信じられないほど大きな燃料ポンプを使用していますが、KTMの燃料ポンプは半分のサイズです。

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