2018 MTA WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP:BELL'S AMAZING PASS、DRACONIAN AMA RULES&MUCH MORE

勝利者にはだまされがちです。そして、勝利を捨てたと思って勝利したとき、それはそれだけはるかに甘いです。 ザック・ベルは彼が最後のXNUMX周で持っていたすべてをそれに与えました。 写真:Debbi Tamietti

タラデガ。 写真:Dan Alamangos

1965年に30ストロークがモトクロスで破滅したとモトクロスレーサーに言っていたら、彼はあなたを笑っていただろう。 7ストロークがスポーツを支配し、ほぼ10年間そうでした。 支配的な考えは、それらを置き換えるものは何もないということでした。 驚き! 500年後、FIM XNUMXグランプリレーサートップXNUMXのうちのXNUMX人が、CZのXNUMXストロークの新品でした。

誰もがマイクブラウン(3)とザックベル(100)の戦いを予想していましたが、これだけです。 マイクは最初のラップでタイヤがパンクした。 写真:Debbi Tamietti

これが最後のラップパスだった。 ザックベルはダリンダーラム(159)の後ろで騒動し、それによってダーラムはこの砂の段の上を大きく走りました。 ベルはためらうことはなく、左に強くカットしたので下がろうとしているように見えましたが、この動きによりチェッカーから100フィート以内のリードになりました。 写真:Mark Chilson

これは、ダリンダーラムに対するザックベル(100)の勝利のマージンでした。 写真:Debbi Tamietti

1994年に500ストロークがモトクロスで破滅したとモトクロスレーサーに言っていたら、彼はあなたが狂っていたと思っただろう。 ジェフスミスが1965年にBSAのサンパーを世界タイトルに引き上げて以来、500ストロークが1966ワールドチャンピオンシップを支配していました。サプライズ! 一年後。 1995年、ジョエルスメッツはフサバーグ501を500ストロークで、XNUMXつのXNUMXワールドチャンピオンシップのうちの最初の選手権に導きました。 そして、XNUMXストロークはジャンクヤードに追いやられました。

デニスステープルトン(184)はリチャードテイラー(44)とニックシュミット(79)を率いています。 デニスは総合7位、テイラーは総合5位、シュミットは総合14位(セカンドモトで大クラッシュした後)。 写真:Debbi Tamietti

このコーナーの写真家は、それぞれ何を撮るかについて自分の考えを持っています。 写真:Debbi Tamietti

2018年にXNUMXストロークが戻ってきたとモトクロスレーサーに伝えた場合、それらはAMAおよびFIMシリーズを指し示し、それらの選手権のいずれにもXNUMXストロークはなかったことに注意します。 しかし、現代のモトクロスの表面下で泡立つことは、不公平なAMA規則に対する反乱、XNUMXストロークマシンの高コスト、XNUMXストロークでの作業の複雑さ、および部品のコスト(そして交換する必要があるそれらの膨大な数)です。 )。 多くのライダーにとって、XNUMXストロークは彼らの祈りへの答えです。それは速く、機敏で、素早く、軽く、安く、自宅で簡単に修理できます。 そして、実際には、XNUMXストロークでXNUMX倍の変位を可能にするドラコニアAMAルールがなければ、XNUMXストロークでもモトクロスの世界が支配されます。 美味しいです。

Dr.Dは週末に問題となったすべてのクラッシュに対処することができましたが、Dougは依然としてなんとかして8位でフィニッシュしました。 写真:Dan Alamangos

マリッサポレンチェックは女性のクラスで支配的でした。 彼女の自転車のグラフィックスは、「Father Backed Racing」と言っています。 写真:Debbi Tamietti

確かに、250ストロークでファクトリースターを目にすることはもうありませんが、自分のバイクでガレージをねじ込んでいるところは見えません。 または、来年のマシンに融資する銀行で、またはコンピューターを不思議な手段に接続して、コンピューターを正常に動作させます。 彼らは甘やかされた金持ちであり、何千人もの信者がいます。 しかし、ロッツェン、トマック、マスキンの世界よりはるかに低い反乱が発生しています。 250ストロークは地下の動きになりました。 毎年、ベストセラーのモトクロスバイクは、ディーラーのショールームでの1500ストロークの輝きではなく、よく使われるヤマハYZ9000であるとよく言われます。 ガレージの湿ったコーナーから引き抜かれ、暗号通貨のように取引され、アップグレードプラスチックキットで贅沢に使われ、使用された2018ストロークは450番目とXNUMX番目の人生です。 家族の家宝のように受け継がれたジュニアは、今ではお父さんの忘れられたCRXNUMXに乗っています。 それは手頃な価格の楽しみであり、スリルは$ XNUMXのXNUMXストロークビーターでも$ XNUMXのXNUMX CRFXNUMXと同じです。

ダリン・ダーラムのようになりたいですか? まず、自転車を黒くスプレー塗装します。 写真:Dan Alamangos

大きな銀製のコップほど、マントルピースの見栄えは良くありません。 写真:ジョディ・ワイゼル

30ストロークでの成長と関心を追跡するのは簡単です。世界1976ストローク選手権の台頭をグラフ化するだけです。 もともとは、このスポーツには世界XNUMXストローク選手権があり、XNUMX年間続くXNUMXストロークの時代に、専用のタンパーパイロットがカムアンドバルブバイクを楽しむ方法でした。 XNUMX年に始まり、XNUMX年間モトカルチャーで独自の地位を築きましたが、すべての日本のブランドがXNUMXストロークの構築に取り組み、ヤマハを除くすべての製品がXNUMXストロークを製品から落とすと、世界XNUMXストローク選手権は馬鹿げたことになります—アメリカ全土のレースはなんらかのXNUMXストロークチャンピオンシップだったからです。

グレンヘレンではいつものように、上るのは楽しかったですが、降りることはパスを作る場所でした。 写真:Kyoshi Becker

AMAナショナルデー以来、自転車に乗っているカイルメイスを見たことはありません。 彼は少しリングサビがありましたが、彼はまだ横たわることができました。 写真:Dan Alamangos

したがって、彼らは2010年に2010つの最後の世界2010ストロークチャンピオンシップを開催し、それを2018年の400ストロークチャンピオンシップに置き換えることが決定されました。 9ストロークの忠実な人はその考えを模倣しましたが、1980年にレースが始まり、それ以来毎年成長しています。 XNUMX年版では、第XNUMX回年次イベントにXNUMX人の喫煙者(非喫煙者は許可されませんでした)が参加しました。 XNUMXストロークの愛好家にとって、ゲートを一滴落とすと、XNUMX年代の音が中央皮質に注がれました。

TMを直接見たことがない場合は、世界XNUMXストロークチャンピオンシップでブッシェルとペックを見ることができます。. 写真:Kyoshi Becker

これはヴィンテージのレースではないことに注意することが重要です。ただし、アマチュアのクラスでバイクが通り過ぎるのを見ることは、モトクロスの歴史におけるレッスンのようなものです。 「ここに、2018 RM250、2006台の250ヤマハYZ2007、そしてそれが何であるかを追跡した250 KTM 1995SXの通路があります。 ピンク色の250 TM MXXNUMX。」

ジャスティンジョーンズの父親は、250人のナショナルチャンピオンのゲイリージョーンズでした。 ジャスティンはISDEのゴールドメダルを1000度獲得しており、バハXNUMXが彼のクレジットに勝利したため、ジャスティンは彼の影に住んでいません。 最初のモトでパンクしたタイヤはジャスティンの日を台無しにしました、しかし、タイヤがリムから外れるまで、彼は少なくともそれの上でレースをしました。 写真:Mark Chilson

リチャードテイラーはパパの足跡をたどっています。 オープンプロクラスで唯一のスズキライダーであるリチャードは、総合7位で8-XNUMXでした。 写真:Dan Alamangos

おおきい オープンプロ レースでは37つのブランドすべてが代表されました。 KTMとハスクバーナがこの分野を支配すると思われるかもしれません。 そうではありません! Open Proスタートライン15の250台のバイクのうち、ヤマハYZ7、250台のホンダCR500 / 5、4台のKTM、250台のKX3、1台のハスクバーナス、300台のTM MX1、250台のスズキRM125がありました。 そして、運が良ければ、4日の終わりのトップ3は、ハスキー、ヤマハ、KTM、ホンダ、スズキ(トップ2の1つの異なるブランド)でした。 125Proクラスはそれほど違いはありませんでした。 KTMは表彰台の最初のXNUMXつのスポットを席巻しましたが、トップXNUMXはXNUMXつのKTM、XNUMXつのヤマハ、XNUMXつのホンダ、XNUMXつのTMMXXNUMXで構成されていました。

バンクされた右側の最初のターン ライダーがXNUMXか所を通過できるようにする. 写真:Dan Alamangos

その日は印象的なパフォーマンスでいっぱいでしたが、それ以上のものはありませんでした ザックベル Open Pro勝利のチェッカーフラグからダリンダーラムの6つのコーナーをキャッチしてパスするための素晴らしい最終ラップチャージ。 ベルは6番目のモトの途中で落下し、ダーラムに6秒遅れました。 元Geico Hondaのライダーであるザックは、最後のラップで1秒を1フィートに落とし、その後、ダーラムのエラーをフラグの目の前で強制しました。 ベルは2-2日でフィニッシュラインを飛び越えたときは有頂天でしたが、ダーラムはXNUMX-XNUMXで行くためにすべてを逃がすことに怒っていました。

これらは60を超えるエキスパートバトルの主要プレーヤーでした。 ボブキャスパーは、380回限りのKTM 50で、ジョンアトウッド(31)、ヴァルタミエッティ(72)、ゲイリージョーンズ(13)をリードしています。 それらの後ろには、ランデルファウト(125)がいます。 ランデルは株YZXNUMXをXNUMXモトスイープにかけました。 写真:Debbi Tamietti

同様に印象的だった ランデルファウツ 60以上のエキスパートクラスで勝利。 ファウトは、ビッグバイクの分野でボックス在庫のヤマハYZ125に乗っていました。 ランデルでさえ、グレンヘレンのような起伏のあるサーキットで、ゲイリージョーンズ、ヴァルタミエッティ、ボブキャスパー、ジョエルハリオット、ジョンアトウッド、マイクモンガハンなどのビッグバイクに出場するチャンスがあるとは信じていませんでした。 ファンはすぐに125ラップ目の125位のバイクがYZ125であることを認識し、ファンがそうするように、彼らはYZXNUMXで彼を応援し始めました(彼が誰であるかを知る手がかりはありませんでしたが)。 両方のモトで彼は巨大な丘で地面をあきらめましたが、下り坂、タイトな砂のコーナー、そしてトリッキーなデュアルレーンフィニッシュセクションでそれを作りました。 毎回のパスで、群衆は彼のフルチルトYZXNUMXと同じくらい大声で叫びました。 その日が終わったとき、ランデルの競争は彼を祝福するためにやって来ました-彼らが彼が不可能なことをしたことを知っていたとしても。

Andy JeffersonがOver-50 Expertクラスで優勝しました。 写真:Debbi Tamietti

アンディ・ジェファーソン、ハスクバーナで働く50歳の雑誌のテストバイクに現れ、Over-XNUMXエキスパートクラスにワックスをかけました。 昨年、アンディはロドニー・スミスとのネイルビターレースでXNUMX位で終了しましたが、今回はアンディがXNUMXモータースイープに向けて車を走らせたため、間違いなく残りました。

ロビー・ウェイジマンは完璧な一日を過ごしました。 写真:Debbi Tamietti

ロビー・ウェイジマン カーソンカー、ショーンボルケンハーゲン、コルトンエック、ブロックシューメーカーのトップ125を1対1で下したため、XNUMXワールドツーストロークチャンピオンでした。

ロビーウェイジマンは、最初のターンへのラッシュで最前線にいます。 カイルメイス(99)が明らかにXNUMX位で、ブライアンメデイロスがカメラに最も近い。 写真:Debbi Tamietti

2018年世界XNUMXストローク選手権の総財布は $ 9500-TCXブーツは、Open Proクラスの賞金$ 8000を投じることで強い存在感を示し、MTAは1500プロの$ 125でキックしています。 さらに、Open Proクラスは、 XNUMXストロークインビテーショナル 27月250日グレンヘレンAMA 450/20ナショナルで開催されるレース。 上位125名は、満員の家の前でのレースへの自動招待を受け取りました(その日にAMAナショナルクラスをレースしているレーサーを置き換えるために、追加のライダーが追加されます)。 グレンヘレンAMAナショナルXNUMXストロークレースは、AMAのXNUMXレースXNUMX XNUMXストロークシリーズの一部ではありませんが、他のどのナショナルトラックよりも多くのXNUMXストロークハーフタイムイベントを開催したトラックからのスタンドアロンイベントです。

世界25ストローク選手権は大したことでしたが、ほとんどのライダーは古き良き時代へのクールな復帰としてそれを扱いました。 ここでは、Andrew Paulが彼のOver-80初心者向けレースの準備をしていますが、家族はXNUMX度の天候を楽しんでいます。 写真:Debbi Tamietti

2019年の世界XNUMXストロークチャンピオンシップまでXNUMX年ですが、なぜ待つのですか? 今日は地下に参加できます。 お父さんに電話して、古い喫煙者がまだガレージにいないかどうか確認してください。

世界のXNUMXストロークレースでのファッションパレード

タンクトップを着てレースをすることはルールに反しています。そうです、レースのルールだけでなく、常識的なルールにも違反しています。 レイチェルヴァンディペンが実演します。 写真:Debbi Tamietti

ジョー・ベネットです。 彼は自分の入れ墨に多額のお金を払い、誰もがそれらを見てほしいと思っていましたが、彼はXNUMXつのモトのXNUMXつをDNFしたので、素早く見なければなりませんでした。 写真:Debbi Tamietti

80度の暖かい日には、すべての防護服を着ても意味がありません。さらに、ハワイアンシャツを着ると、おなかの上で日光浴ができます。 スティーブ・エレディアは、彼のギットアップで日焼けと風の両方を焼かれたかもしれません。 写真:Debbi Tamietti

アリク・スワンは、すべてがフランネルで作られている北カリフォルニアから来ています。 彼のCR500のシートカバーは、もうXNUMX週間準備ができていたらフランネルでした。 写真:Debbi Tamietti

クリスフィルモアはグーフボールのような服装をすることを許すことができます。結局のところ、彼はロードレーサーです。 写真:Dan Alamangos

結果:2018 MTA WORLD XNUMXストロークチャンピオンシップ

マイクブラウンがレースに参加しましたが、うまくいきませんでした。 写真:Kyoshi Becker

250 / OPEN PRO結果
1.ザックベル(Hus)…1-1
2.ダリン・ダーラム(ヤム)…2-2
3. Talon Lafountaine(KTM)…4-3
4.ライアン・スラット(本)…3-6
5.リチャード・テイラー(スーズ)…7-8
6.ダルトンシャイリー(Hus)…6-9
7.デニスステープルトン(KTM)…9-11
8.ダグドゥバッハ(ヤム)…11-10
9.ジャスティン・ジョーンズ(本)…19-5
10.ボーバロン(本)…12-13
その他の注目点: 11.ブライアン・メデイロス(KTM); 14.ニックシュミット(ヤム); 17.アリク・スワン(ホン; 18.ショーン・リパノビッチ(ホン); 22.マイク・ブラウン(フス); 24.ショーン・ボルケンハーゲン(カウ)28.クリス・フィルモア(KTM)。

ブロック・シューメーカーは、元プロレーサーのマイク・シューメーカーの息子です。 写真:Debbi Tamietti

125プロの結果
1.ロビーウェイジマン(KTM)…1-1
2.カーソンカー(KTM)…2-2
3.ショーンボルケンハーゲン(KTM)…3-4
4. Colton Aeck(ヤム)…5-3
5.ブロックシューメーカー(ヤム)…4-5
6.ロビー・ショット…8-6
7.ミッチ・アンダーソン(ヤム)…9-7
8.ブライアン・メデイロス(KTM)…6-10
9.ブレント・ラウズ(本)…11-8
10.ジェイク・オズボーン(本)…10-12
その他の注目点: 11.ダスティンナワク(ヤム); 12. Cody Whitsett(Kaw); 13.カイルメイス(ヤム); 14.ブラッドリーオルセン(ヤム); 15.ケビン・ジョーンズ(ヤム)。

ラルフシュミットは、3歳以上のエキスパートクラスで4〜40位でした。 彼は彼の巨大なTM努力を放牧する一日のほとんどを過ごしました。 ハイラインのカイソン・パーマー(88)です。 写真:Debbi Tamietti

40を超えるエキスパート結果
1.パットフォスター(ヤム)…1-1
2. James Lavender(TM)…2-2
3.ジャスティン・クロフォード(KTM)…4-3
4.ラルフシュミット(TM)…3-4
5.スコット・ムーニー(ヤム)…5-5
6.ジョン・ハスケル(ヤム)…6-6
7. Drago Atanasovski(ヤム)…7-8
8.ダン・ボナム(Hus)…9-7
9.デビッド・シンコッタ(Hus)…8-9
10.アーロンハウエル(ヤム)…10-13

Pasha AfsharはYZ465をヴィンテージクラスでレースに持ち込みましたが、50を超えるエキスパートでTMをレースしました。 写真:Dan Alamangos

50を超えるエキスパート結果
1.アンディ・ジェファーソン(Hus)…1-1
2. Jonathan Levey(KTM)…2-2
3.ジムチェンバレン(スーズ)…3-4
4.ヴァル・タミエッティ(ヤム)…5-3
5.マイクモナハン(ヤム)…6-5
6. Dan Alamangos(KTM)…7-6
7.ディーン・オルセン(ヤム)…8-7
8. Pasha Afshar(TM)…10-8
9.ロブ・ディーズ(ヤム)…9-9
10. Gary Dellegatte(Yam)…4-DNF

ランデルファウト(13)は、あなたがXNUMX行のコーナーの入り口で彼に会わない限り、これまでに会う最も素晴らしい人のXNUMX人です。 写真:Debbi Tamietti

60を超えるエキスパート結果
1. Randel Fout(ヤム)…1-1
2.ボブ・キャスパー(KTM)…2-2
3.ヴァル・タミエッティ(ヤム)…3-3
4.マイクモナハン(ヤム)…5-4
5.ジョン・アトウッド(ヤム)…4-6
6.ジョエル・ハリオット(ヤム)…6-5
7.クリス・カンボ(KTM)…7-7
8.ピートヴェトラノ(ヤム)…8-9
9.ジョン・フィッツ(カウ)…8-10
10. Mike Marion(Yam)…10-12

2018年の2010ストロークチャンピオンシップで下り坂が急であると思った場合は、2010年の最初のイベントに参加していたはずです。 写真:ジョディ・ワイゼル

過去の世界2010ストロークチャンピオン(2018-XNUMX)
2010…Bobby Garrison(Hus)
2011…オースティンハウエル(ヤム)
2012…Michael Leib(Hon)
2013…Sean Collier(Yam)
2014…Sean Collier(Yam)
2015…マイクスリーター(KTM)
2016…マイクアレッシ(スーズ)
2017年…Ryan Surratt(ホンダ)
2018…ザックベル(Hus)

 

2018 TWO-STROKE NATIONAL | フルカバレッジ 

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