2018 MTA WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP | 最高のピット

スペンサー・オーエンスの写真

今週の「ベストインザピット」ギャラリーは、Monster Energy Supercrossの都市の真ん中にある豪華なスタジアムからはあなたに来ません。 代わりに、XNUMXストローク世界選手権から、カリフォルニア州サンバーナーディーノにあるMXAのお気に入りの「グレンヘレン」レースウェイからお越しください。 すべての形、サイズ、色、メーカーのXNUMXストロークを見ることができました。 画像をクリックすると拡大します。

MXAの最新ライダーであるDennis Stapletonが、2018年のKTM 250SXでプロオープンクラスに参加しました。

FMFはKX500の代表的な定番になりました。

ヴィンテージのXNUMXストロークが参加し、大ヒットしました。

シェーンロバーツのYZ125のような新しいXNUMXストロークでさえ、その日のビンテージグラフィックスに組み込まれていました。

Rockstar Energy HusqvarnaのDalton Shirey(46)は、彼のファクトリーTC250マシンを使いました。 ダルトンはOpen Proクラスで6位になりました。

グレンヘレンのXNUMXストロークトラックには、ほとんどのライダーにとってXNUMX分のラップタイムがありました。 泥だらけのフロントナンバープレートは、当日の一般的な光景でした。

これはすべての500ccマシンがぶらぶらした場所です。  

Husvarna TC125で問題が発生することはありません。 待って、デカールはSWMを言います。 このバイクは、60歳以上のエキスパートクラスでピートヴェトラーノに乗っていました。 ピートはSWMインポーターですが、SWMはXNUMXストロークモトクロスバイクをインポートしないので、ピートは独創的である必要がありました。

このヤマハYZ250は、古いものと新しいものが混在しています。 あなたはツートンカラーのシートカバーとゴールドのリムが大好きです。

このバイクはペイントボールのクロスファイアに巻き込まれましたか?

ワールドツーストロークチャンピオンシップにはイエローバイクが15台(400台中)しかなく、プロクラスには2006台しかありませんでした。 これはケントリードの250 RMXNUMXです。

犬の散歩は? ローバーがKX500に追いつくことができるとは信じがたい。

すべてのXNUMXストローク狂信者間の同志は見るのが素晴らしかった。 彼らは立ち寄って、興味のある自転車のあるピットを訪れます

このジェレミーマクグラスのレプリカCR250は、リッキーディアスによって操縦されました。

スタートラインは新旧で満ちていました。 しかし、老人が最も注目を集めました。

マイクブラウンのボナンザ配管ハスクバーナTC250。

ヴィンテージのCR250が好きですが、コリークラークはヴィンテージクラスでレースをしませんでした。 代わりに、彼は10歳以上の初心者で50位になりました。

すべてのバイクは、新旧を問わず、XNUMXストローク世界選手権で見たり聞いたりする喜びでした。 我々 来年まで待てない。 

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