新年は、モトクロスアクションを起こしてくれた男性に感謝します

1977年のMXAテストクルー:45年前、ポールボードロー(後列)、ジョディワイゼル、チェリーストックトン、メカニックのアランハーン、(前列)カートエヴァンス、ピートマリー、アルベイカーがMXAギャングでした。

お礼を言うのは十分ではありませんが、 MXA テストライダーには感謝すべきことがたくさんあります。 ジョディ、ジョシュ、ダリル、トレバー、デニスは世界で最も素晴らしい仕事をしています。 彼らは乗り、レースをし、そして書く。 彼らが自分たちの仕事と、暑い太陽の下で真新しいオートバイをテストしなければならないという悲惨さに不満を持っているのは事実ですが、それは単なる通常のメンアットワークの話です。 彼らは自分たちの仕事が大好きで、バイクのテストに熱心に取り組んでいることを示しています。

あなたが読むとき MXA バイクテストでは、XNUMXつのMXAエディターの唯一の製品と考えたくなるかもしれません。 違います。 XNUMX人の主要なMXAの人は、Motocross Actionの中核ですが、 MXA また、毎週私たちを大いに助けてくれるレーサーの忠実な乗組員がいます。 MXAは、バイク、ギア、ヘルメット、パーツを、プロ、獣医、中級、初心者のモトクロスレーサーの選ばれたクルーに提供します。 彼らの仕事は、テストプロセスにフィードバックを提供することです。

1982年のMXAテストクルー:40年前(左から右)ケチャップコックス、ランスムーアウッド、ゲイリージョーンズ、ジョディワイゼルがMXAの中核を担っていました。

世界 MXA レッキングクルーは奇妙なミックスです。 アグレッシブな若いライダーがいます。 元AMAのプロ、確かな資格を持つ獣医の専門家。 クレイジーな地元のアマチュア。 1960年代と70年代のオールドラインレーサー。 私たちは完全な乗組員の助けなしにオートバイをテストする仕事をすることができませんでした—彼らの熱意のための若い、彼らの機械的スキルのための経験豊富なそして彼らの驚くべき知識のための古い手。

1985年のMXAテストクルー:37年前、David Gerig、Gary Jones、Lance Moorewood(左前)、JodyWeiselがMXAレッキングクルーでした。

1992年のMXAテストクルー:30年前、ゲーリージョーンズ、アランオルソン、ジョディワイゼル、ジョージコーラーが公式のチームピークホンダヴェットチーム(ワークスバイク)でした。

これらのすべてのテストライダー(およびレースに出場したときに彼らをサポートしてくれた家族)には、ご協力いただきありがとうございます。 そして、古い学校のおかげで MXA Doug Dubach、Larry Brooks、Paul Boudreau、Kurt Evans、Pete Maly、Bill Keefe、David Gerig、Mike Basher、Ed Arnet、Gary Jones、Clark Jones、Tim Olson、Lance Moorewood、Ketchup Cox、DickMillerなどの過去のテストライダー、ジョン・ミナート、ビリーとウィリー・マスグレイブ、マイク・フッカー、故アル・ベイカーとリッチ・アイダーステット。 特に、ジェレミー・マクグラス、マ​​イク・クレイグ、ロジャー・デコスタ、マイク・チェンバレン、コール・シーリー。

2012年のMXAテストクルー:XNUMX年前、ジョディワイゼル、ジョンバッシャー、デニスステープルトン、ジョンミナートは一生懸命働いていました。この写真はスズキスーパークロスのテストトラックで撮影され、ダリルエックランドは写真の撮影時に乗馬で忙しかったです。

MXAのビッグXNUMX:マガジンで目にする男性


デニスステープルトン:
MXA デニスが特定の日にどこにいるかを追跡しようとするカレンダーが壁にあります。 デニスはモトクロスで最も忙しい男性の一人です。

ジョディ・ワイゼル: ジョディは1968年にモトクロスのレースを開始し、テスト情報を求めて何千ものレースを記録してきました。 実際、彼は生きているどの男性よりも多くのビンテージバイクをテストしましたが、新品のときに乗ることでテストしました。

ダリル・エクルンド: すべてのAMAProレーサーがテストライダーになるために必要なものを備えているわけではありませんが、ダリルはAMAProからフィジカルトレーナーに移行しました。 MXA ライダーを簡単にテストします。 彼は MXA 彼はすべての作業を行うことを意味する編集者を管理します。

Josh Mosiman: モシマン兄弟は、AMAプロモトクロスで数えられる力です。 マイケルモシマンはスーパークロスとモトクロスシリーズのファクトリーガスガスチームのためにレースをし、ジョシュモシマンはモトクロスアクションのために生きているライディングの真新しいバイクを作ります。

シーンの背後にいる男性

ローランド・ヒンズ: ローランド(右)が所有 MXA 及び ダートバイク そして、ロジャー・デコスタ(左)をXNUMX年間(チームホンダとチームスズキの間で)雑誌で働かせるために尽力しました。


トムヒンズ:
トムはの息子です MXA オーナーのローランドヒンツ マウンテンバイクアクション、ダートホイール、ダートバイク、ロードバイクアクション 及び 電気自転車アクション。 ローランドは熱心なオフロードライダーですが、息子にモトクロスのレースをさせたくありませんでした。 それで、もちろん、トミーはレースを始めました。 トムはMXAのWebサイトを運営しています。

故トムホワイト: AMAグランドナショナルダートトラッカー、ホワイトブラザーズの創設者、博物館の所有者、AMAホールオブフェイマー、アナウンサー/司会者、モトクロスレーサーのトムホワイトは、MXAの長年のビンテージエディターでもありました。 ありがたいことに、トムは「クラシックアイアン」のコラムを続けるために、ヴィンテージのモトクロスバイクでいっぱいの博物館とそれらについての話でいっぱいの金庫室を去りました。 彼がいなくて寂しいです。

ジェイミー・エリス: オートバイの電子機器とハードウェアがより複雑になるにつれて、MXAはTwistedDevelopmentチューナーのJamieEllisに、毎月の「Twisted Logic」コラムでエンジン、電子機器、および設計に関する彼の信じられないほどの理解を共有するように依頼しました。

トラビスファント: Travisは、MXAのすべてのビデオコンテンツを調整、撮影、編集、制作します。 撮影が完了すると、トラビスはモトクロスバイクに腰を下ろすことはありません。

トレバーネルソン。 Trevorは、スタジオ撮影からバイクテストの撮影、カバーのデザイン、ビデオの撮影と編集、AMAナショナルの報道、スーパークロスピットのうろつきまで、MXAの頼りになる存在です。

ジョン・カー: ジョンはMXAで30年間写真を撮っていますが、BMX、マウンテンバイク、サーフィンの写真で有名です(ただし、スーパークロス、ナショナル、グランプリ、テストバイクのショットは大好きです)。 実際、ジョンは、 マウンテンバイクの殿堂BMX殿堂.

ダン、デビ、リッチ&チルゾーン: これらは、通常のMXAクルーが現場にいないときにすべての拠点をカバーする写真家です。 ジョディ(左)は、写真家のリッチストゥエルケ(ジョディの左側)、ダンアラマンゴス(カメラに戻る)、デビタミエッティ、マークチルソン(右端)と会って、ダンのパンツが実際にどのように汚れたのかについて話し合います。 ダン、デビ、リッチ、マークは、最高の写真を撮るという点で信じられないほど競争力があります。

MXAの不名誉なヒーローに感謝

ブライアン・メデイロス。

これらのXNUMX人の男は、写真とビデオの撮影の頼みの綱として始まりましたが、今ではかなりのテストライダーでもあります。 左から右へ:Ezra Lewis、Cole Zeller、Michael Del Fante、ConnerStyers。 

Josh Fout。

マイケルデルファンテ。

コールゼラー。

ダン・アラマンゴス。

ジャスティン・マスカット。

マーク・クロスビー。

ランデルファウト。

エズラ・ルイス。

アーニー・ベッカー。


ラースラーソン。

ジョン・オルトナー。


ジョン・ペリー。

マーク・ホール。

いつもありがとう MXA 何年にもわたってライダーをテスト…そして新年あけましておめでとうございます

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