ピット&プレスデイライディングで最高| 2021年ヒューストンスーパークロス1(更新)

ピット&プレスデイライディングで最高| 2021年ヒューストンスーパークロス1

物事は公式に開始されました 2021年ヒューストンスーパークロス1 テキサス州ヒューストンのNRGスタジアムにあるスーパークロスパドックで何が起こっているのかを舞台裏で見ることができる、ベストインザピットギャラリーがここにあります。 シリーズの第450ラウンドが、アナハイムエンゼルススタジアムでいつも見られる典型的な屋外のダイヤモンド形のレイアウトではなく、長方形のサッカースタジアムの内部から始まっているのは非常に奇妙に感じます。 奇妙なことですが、スーパークロスが戻ってきたことをとてもうれしく思います。イーライ・トマック、ケン・ロッツェン、クーパー・ウェッブ、ジェイソン・アンダーソン、ジャスティン・バルシアなど、250SXタイトルをめぐる競争相手の長いリストを見るのが待ちきれません。 XNUMXクラスには、オースティンフォークナー、ジェットローレンス、クリスチャンクレイグ、マイケルモシマンなど、戦闘を行う準備が整っています。 MXAはテキサス州ヒューストンにあり、パドックとトラックからすべてのアクションをキャプチャしています。 ヒューストンスーパークロスの詳細については、以下のリンクをクリックしてください。

2021年ヒューストンスーパークロス1 | フルカバレッジ

ブライアン・コンバースの写真

ケン・ロッツェンは夏休みを終えてレースに戻ってきました。

クーパーウェッブのレッドブルKTMは、プレスデーに乗る直前に衝撃的な変化を遂げました。 

チャンプは建物の中にいます。 

イーライ・トマックとアダム・シアンカルロがトラックをスコーピングします。

残念ながら、Covid-19の制限により、写真家のBrian Converseは、これよりもJustinBarciaのGasGasMC450Fに近づくことはできませんでした。 Troy Lee Designsのテントの側壁が、カメラが空気の衝撃を間近で見るのを妨げていました。 ジャスティンの新しいエアショックの詳細 こちらをクリック

新しいモンスターヘルメットでフォーカスモードのセクストンを追いかけます。

JoeySavatgyのロッキーマウンテンKTM。 これまでのところ、ブレイクバゲットのレース状況に関する信頼できるニュースは聞いていません。 MXAは彼に連絡を取りましたが、彼は将来の現在の計画について話すことができないと言いました。

プレスデーに乗る時間になる少し前のジャスティンバルシア。

クーパーウェッブとメカニックのカルロスリベラの会話戦略。

ケンロッツェンは2021年のホンダCRF450で快適に見えます。

プレスデーのトラックをヒットするのを待っているクーパーウェッブ。 スーパークロスの全員にマスクが必須であり、すべてのライダーとクルーメンバーはピットに入る前にCovid-19迅速検査を受ける必要があります。 幸いなことに、テストはすばやく簡単に実行されます。

Michael Mosimanは、今週末、250SXクラスでTroy Lee DesignsGasGasをデビューさせます。

マックスボーランドのレッドブルKTM250SXF。

プレスデーの間にチャージでセクストンを追いかけなさい。

Max Vohlandには、ロゴが付いたカスタムマスクがあります。 あなたがそれを身に着けなければならないならば、それをしている間あなた自身を宣伝したほうがよいでしょう。

JGR MXチームが崩壊した後、HEPチームはスズキから工場のサポートを得ました。 Brandon Hartranftは、今週土曜日にヒューストンで450デビューします。

ジェットローレンスは彼のHRCホンダCRF250で250SXイースト部門をレースし、彼の兄弟ハンターは250SXウェストをレースします。

スターレーシングヤマハピット。

マイケルモシマンと彼のメカニックは、250回のプレスライディングセッションが始まる前にトラックをチェックします。

オースティンフォークナーは2020年のスーパークロスシーズンのフィナーレでクラッシュし、プロモトクロスシーズン全体を逃しましたが、今シーズンは元気に戻って250SXイーストでレースをしています。  

ディランフェランディスのスターレーシングヤマハYZ450F。

決して変わらないものもあります。ジャスティン・ボーグルは2021年もバイクを楽しんでいます。 

アーロンプレシンガーのスターレーシングヤマハYZ450F。

ミッチェルオルデンバーグがヒューストンで新しいFlyRacingLiteギアをデビューさせました。 

彼の新しいスターレーシングヤマハYZ450Fのマルコムスチュワート。

BrocTickleと彼の新しいMCRHonda。 

クーパーウェッブのリグの正面。 

ディランフェランディスミッドスクラブ。 

クリスチャン・クレイグがヤマハに乗っているのを見るのに慣れるには少し時間がかかります。

イーライ・トマックはレース前の記者会見で、2020年のソルトレイクシティスーパークロスで終了したのと同じバイクセットアップを実行していると述べ、これは今年完全に新しいモデルに乗る人よりも有利になると考えています。

ジャスティンバルシアとヒューストンの土壌が一緒に空を飛んでいます。

Joey Savatgyは、今週末、新しいFMFゴーグルを揺り動かしています。 

チェイスセクストンのHRCホンダCRF450。

マーヴィン・マスキンは、膝の怪我のために2020年シーズン全体を欠場した後、スーパークロスに戻ってきて喜んでいます。 

MotoConcepts Hondaチームには、Shane McElrath、Broc Tickle、Benny Bloss、VinceFrieseの2021人のライダーがいます。 今シーズン、ヴィンスは450 CRF2020の唯一のライダーであり、他のライダーはまだ2021モデルに乗っています。 チームは、新しいモデルに十分な時間がなく、2020年にレースに出かけるのに十分なバイクや部品がないため、450年モデルに固執したと述べています。 しかし、Vince Frieseは新しいCRFXNUMXが好きなので、彼らはそれを許しています。 彼は今年それをレースし、将来のシーズンのためにそれを開発します。 

ディラン・フェランディスはヒューストンにいますが、XNUMX月の初めに手を壊した後、最近バイクに戻りました。  

ジャスティンバルシアは快適に見えます。 門が下がったときに彼がどのように行動するかを見るのは興味深いでしょう。  

RJハンプシャーはイーストコースト250部門のロックスターハスクバーナチームを代表します。 

赤と緑はよく合います。

ミッチェルオルデンバーグのMuc-Offホンダ。 昨年のペンライトホンダチームを覚えていますか? これは、新しいタイトルスポンサーを持つ彼らです。 

マーティンダバロスのチームテダーモンスターエナジーKTM。

GeicoHondaからProCircuitKawasakiに切り替えた後の下田城の新しい外観。 

マイケル・モシマンとジャスティン・バルシアの真っ赤な表情は本当に際立っています。 

マーヴィン・マスキンのメカニック、フランキー・レイサム。

iPhoneのインタビューをしているマーヴィン・マスキン。 

ジェットローレンスがCRF250を伸ばしています。

MaxVohlandのマシンである最初の工場RedBull KTM250SXFを間近でご覧ください。 

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