MXAレトロテスト：ティムフェリーの2002スピード426ヤマハYZXNUMXに乗りました
ヤマハによると、XNUMX速のニュートラルはスーパークロスだけのものではなく、XNUMX速のアウトドアも使用しているが、リアスプロケットは小さい。
ブラウズカテゴリー
ヤマハによると、XNUMX速のニュートラルはスーパークロスだけのものではなく、XNUMX速のアウトドアも使用しているが、リアスプロケットは小さい。
グレートアメリカンモトクロスホープが長い間夢見ていた理由
Josh MosimanがMXAで働くようになる前、またはJamie EllisがMXAの「TwistedLogic」コラムを書く前に、彼らは非常に特別な「スマート」ハスクバーナFC450でコラボレーションしました。
オートバイはとても個人的なものです。 金属やプラスチックでできているように見えるかもしれませんが、本当の実体は希望と夢です。 すべての新しいバイクは可能性に満ちています。
まったく新しいザックオズボーンレプリカ2022Husqvarna FC450 Rockstar Editionがここにあり、XNUMX月に利用可能になります
まったく新しいKTM450SXFはここにあります
1998年のモトクロスデネーションズワークスバイクXNUMX台のテストを並べました。 おとぎ話にはハッピーエンドがなかったにもかかわらず、それは素晴らしいテストでした
愛した過去のバイクや、忘れてはならないバイクのことを考えると、目が曇ってしまうことがあります。 MXAアーカイブに提出され、無視された自転車のテストで、思い出の小道を旅します。 復活したモトの歴史を彷彿とさせます。 これが私たちの[…]
GasGasのラインナップはMXAテストライダーに非常に人気があり、KTM450SXFよりもMC450Fを好む人もいます。
JGRモトクロスチームは、有名なフットボールコーチの次男でNASCARレースチームのオーナーであるジョーギブスの発案によるものです。
450モトクロステクノロジーの頂点をお探しの場合は、まず2022 KTM 450SXFを見てから、比較して決定してください。
カワサキは2022年のカワサキKX450をパットしているので、既知の数量です。
壊れていない場合は、修正しないでください。 FC450にはいくつかの小さな変更がありますが、昨年MXAのシュートアウトで優勝した2021FC450と非常によく似ています。 こちらのビデオで2022FC450のすべてをご覧ください
ありがたいことに、ホンダは2021モデルを開発したときに、450CRF2022からのXNUMXつの最大の苦情に取り組みました。 最新のテストビデオで、更新されたバイクについての考えを聞いてください
ヤマハYZ450Fは2022年にいくつかのマイナーアップデートを受け取りました。それについてのすべてをここで学びましょう
GasGasのレースバイクは2021年にまったく新しいものだったので、2022年に大きな変更はないと予想していますが、GasGasのXNUMXの事実を知っておく必要があると思います。
カイルルイスは彼のホンダにささやかな変更を加えましたが、思慮深いものです。 それは派手な高速バギーではありませんが、専門的に準備されたレースバイクです
改善の功績の多くは、KTMが2014 KTM 450SXFに実装した、地元のレーサー、筋金入りのKTM所有者、およびレースチームによって開発された自家製のソリューション、アイデアとコンセプトにあります。
バイクが速すぎると、ほとんどのMXAテストライダーは、バイクがどのような「速すぎる」かを確認するのを待ちきれません。
新しいヤマハが登場！
「レースチームは、バネ下重量を減らし、450台の自転車を220ポンドに近づける方法を常に模索しています。 KTMには、Factory Edition 450SXFのおかげで、逆の問題があります。」
スズキのライダーは、節約したお金で、KTMと同じくらい良いRM-Z450を作ることができると常に主張しています。 20ポンドを失うのにどれくらいのお金がかかりますか？
ホンダは450年にCRF2022ベースのオフロードバイクの12,399パックを発表します—9599ドルのワークスエディションとXNUMXドルのベースモトクロスバージョンを含みます
250ストローク350SXF、450SXF、125SXF、150ストローク250SX、XNUMXSX、XNUMXSX
2022年のカワサキモトクロスバイクのBNGに驚かないでください。「B」は抑えられています。
さらに、2022 MC 125、MC250F、MC450Fのあらゆる角度からの写真—さらに燃料噴射されたEX250クロスカントリーXNUMXストローク
2022ホンダCRF450は2021ホンダCRF450ですが、更新されたマップと新しいサスペンションバルブを取得することに注意してください
あなたは在庫のCRF450を購入してそれを自分のものにするべきですか、それとも既製のホンダワークスエディションを購入するべきですか？
モトクロスレーサーは、10,000ドルを費やしたバイクが負けるまで、シュートアウトが大好きです。 彼らは、ダイノチャートを見るまで、自分たちのブランドが最速のバイクだと考えています。 彼らはモトクロスバイクでは体重は問題ではないと考えていますが、ガールフレンドが数ポンド増えると弾道になります
「安い」という用語は相対的なものです。 MC 450Fの価格は、カワサキKX450またはヤマハYZ450Fとまったく同じで、ホンダCRF200よりも450ドル安くなっています。