DEBBI TAMIETTIのジャイアントレムグレンヘレン写真ギャラリー

グレンヘレンは海抜2000フィートに位置しています。 背景の山は7000〜10,500フィートASLです。 ブライアンフライデー(43)、デビッドシンコッタ(861)、クレイグデイビス(811)、ピートマレー(25)がどれだけ高く飛んでも、彼らはそのバックドロップに対してスペックになります。

ほとんどの競馬場では、60歳以上の27人または70人のライダーをこすり落とすことは困難です。 今週土曜日のREMでは、811歳のライダーが83人を超えていました。デイビッドエロプキン(XNUMX)、ボブルッテン(XNUMX)、マイクモナハン(オレンジのヘルメット)がXNUMX人で最速でした。

ダレンバーグは250ストロークの男です。 彼の黄色い活気のあるヤマハYZXNUMXは、この砂浜のコーナーに接続されています。

ハワイアンのブライアンメデイロス(934)は、ルーズでローミーなストレートを進みます。KX250をまっすぐに保つには、少し足を振ります。

ブライアンメデイロスのパイナップルハットにより、本土でAMA Proのキャリアを追いながらハワイを代表することができます。

スウェーデンからチリ経由でアメリカへ。 元スウェーデンのスター、ピーター・ハンソンの息子であるリッカード・ハンソンは、しばらく家を離れていました。 彼は、SoCalに来る前は、ISDEでチリにいました。

これは、60を超えるクラスのFlying-Vで、現時点ではJody Weisel(38)です。 ボブルッテン(83)とスティーブマルケス(104)がXNUMX列目です。

ザックテイラー(左)とパパリッチテイラー(右)は、元AMA Proのライダーがレーシングキャリアの形成段階で息子たちを指導した多くの父親と息子のコンボのXNUMXつです。 ザックとリチャードの両方を指導するリッチ・ハを除いて。 お父さんの声を聞いて!

MXAテストライダーのDan Alamangosが2019 KTM 250SXFをREMトラックのバックキャニオンに打ち上げます。

50歳以上のエリートレーサーと元AMAプロのジョンオルトナーは、50歳以上のエリートの勝利への道を明かします。

このムースのギアは、公式のムースのギアとはまったく関係がありません。ピンクTM 300は、デビッドシンコッタの奇妙な味覚を反映しています。 まあ、実際にはそうです。

TMインポーターのラルフシュミット(左)は、デビッドシンコッタ(中央)を知っているだけでなく、雇用しています。 MXAのジョディワイゼル氏は、自分でムースのスーツを手に入れたいと考えていました。

ゆるいなよ Randel Foutがデモを行います。

ショーンヒリオン(413)とリッカードハンソン(75)が3プロクラスで2-2と3-450になり、スウェーデンが総合XNUMX位となった。

Jon Ortnerは、REMでレースをするために毎週サンタバーバラからドライブします。 300マイルの往復です。 今週末、ジョンがグレンヘレンの正門に着いたとき、切符売り場の女性は彼のエンジンの音が悪いと言った。 ジョンがオイルを少し低くしたのがわかりました。 どれくらい低い? 彼はガロンの油を加えなければなりませんでした。 彼の腕の下で微笑んでいる男はジーンボアです。 彼はXNUMXか月前にJon the vanを販売しました。

レースではいつでも気持ちのいい話があり、その484つは今週末のDoug Redding(XNUMX)の復帰でした。 ダグは癌であると診断されなかったときにレースをやめなければなりませんでしたが、彼はトラックに戻っています。

リチャードテイラーのスピード。

タイラーリッチ(225)とライアンリッチ(129)は、250初心者クラスで50対XNUMXになりました。 彼らのお父さん、ロンは、XNUMXを超える初心者クラスのXNUMX番目でした。

マイクバーグマイヤー(999)は、37歳以上の初心者クラスでピートヴェトラーノ(40)をリードしています。

ブライアンマーティン(65)とジーンボーア(62)は60歳以上の中間クラスのXNUMX位とXNUMX位でした。

 

ブライアンメデイロスダンアラマンゴスデイブ・エロプキンデビ・タミエッティグレンヘレンレースウェイジョディ・ワイゼルジョン・オートナーモトクロスレムモトクロス金持ちのテイラーリッカード・ハンソン