2022 年のまったく新しい KX112 スーパーミニ レーサーは、フルサイズのモトクロス バイクとのギャップを埋め、クラス最大の排気量 112cc の強力なエンジンを搭載しています。 これに KX85 が加わりました。KX112 は、より強力なトランスミッション、向上した冷却性能、ダンロップ MX33 タイヤ、改良されたスタイリングと人間工学など、大型の KX65 といくつかの新機能を共有しています。 KXXNUMX は、カワサキ KX ラインナップの中で最もコンパクトなバイクとして復活し、野心的なチャンピオンの出発点となります。
2022 カワサキ KX112 スーパーミニ
2022 112 ストローク、単気筒 KX5.8 の排気量の増加は、52.5 mm 長いストロークによってもたらされ、ボアとストロークは 51.6 x XNUMX mm になりました。
パワーバルブ システムと組み合わされた新しいエンジンは、強力なローエンド トルクを提供し、スターティング ゲートからのホールショット パフォーマンスと、コーナーを出るときのより強力なドライブを実現します。 パワーとトルクは、ピークパワーの全回転域で大幅に改善されています。 プラスパワーは、より強力な XNUMX 速トランスミッションを介して供給されます。
2022 カワサキ KX112 の特長
クラス最高の新112ccXNUMXサイクルエンジン
より強力な6速トランスミッション
ファクトリーにインスパイアされた新しいスタイリング
新しいラジエーターシュラウドのデザイン
新しいDunlop MX33タイヤ
カラー：ライムグリーン
メーカー希望小売価格：$ 4999
2022年 アップデート カワサキ KX85 ミニサイクル
2022 KX85 モーターサイクルは「小さなパッケージの大きなバイク」を定義し、2022 年に向けてさらに強力に戻り、若いレーサーにスキルを磨くために必要なチャンピオンシップでの勝利のアドバンテージを引き続き提供するいくつかの新しいアップデートを行います。 KX85 は、その瞬発力、機敏なハンドリング、ファクトリー レースにインスパイアされたスタイリングを駆使して、最初にチェッカーフラッグに到達します。 KX85 は、より強力なトランスミッション、向上した冷却性能、ダンロップ MX112 タイヤ、改良されたスタイリングと人間工学など、大型の KX33 といくつかの新機能を共有しています。
84ストローク単気筒112ccエンジンは、使いやすいワイドパワーバンドを生み出す先進のパワーバルブシステムを搭載。 KX33 と同様に、新しい強力なトランスミッション、トラクションを向上させる新しいダンロップ MX85 タイヤ、よりスリムなエルゴノミクス パッケージ、積極的な KX スタイル、および冷却性能の向上に貢献する改良されたシュラウド デザインを受け取ります。 チャンピオンシップのパフォーマンスにはパワーが必要であり、それがまさに KXXNUMX が競合他社を凌駕する理由です。
2022 カワサキ KX85 の特長
より強力な6速トランスミッション
ファクトリーにインスパイアされた新しいスタイリング
新しいラジエーターシュラウドデザイン
新しいDunlop MX33タイヤ
カラー：ライムグリーン
メーカー希望小売価格：$ 4499