初見！ GASGAS MC450FおよびMC250F GRAND PRIXバイク

2021年の生産モデルではありませんが、チームバイクは新しいGasGasプラスチック、フレームの色、グラフィックスを最初にはっきりと見せてくれます。 これはGlenn Coldenhoffの2021 GasGas MC450Fです。

数週間後の2020 FIMモトクロス世界選手権の再開により、GasGas Factory Racingの公式のMXGPおよびMX2ライダーは、新しいGasGas MC450FおよびMC250Fファクトリーマシンで武装したMXGP大会に戻る前に、準備を完了するために忙しいです。 GasGasチームのライダーは、Glenn Coldenhoff（450）、Ivo Monticelli（450）、Jeremy Sydow（250）、Simon Langenfelder（250）で、すべて新しいGasGas MC450FおよびMC250F工場のマシンで競います。

GasGasはKTM軌道のXNUMX番目のブランドであるため、KTMおよびHusqvarna兄弟とコンポーネントのリストを共有しています。 KTMはオーストリアの部品を使用していますが、GasGasの工場労働者がスペインのプロジェクトを継続することを保証しています。

Glenn Coldenhoff氏は次のように述べています。 新しいバイクでレースに戻るのは見栄えがいいし、本当にクールだ。 明らかに、ここ数か月は誰もが期待したものではありませんでしたが、これは私たち全員にとって特別な瞬間です。 私は本当にいい気分だし、新しいバイクでの私の気持ちは素晴らしい。 今すぐまたゲートから出て、レースを始めたいのです。」

モータースポーツオフロード担当副社長のロバートジョナスは次のように述べています。「これはGasGasモーターサイクルにとってもう2つのマイルストーンです。 Glenn、Ivo、Jeremy、Simonが新しいGasGas MC450FおよびM 250FファクトリーマシンでMXGPおよびMX2020の競争に戻ることを知ることは、関係者全員にとって誇りであり重要な瞬間です。 GasGasが今年初めにトップフライトモトクロスに復帰した後、これらの新しいバイクを導入することは、私たちにとって次の重要なステップでした。 スタンディングコンストラクトGasGas Factory RacingとDIGA Procross GasGas Factory Juniorsの両方がどれだけの量のレースを再開できるかを知り、彼らが最後の数週間の準備を完了して、MXGPの忙しい数か月になるものに向かうことができるようにします。新しいGasGas Factory Racingマシンでのレースは本当にエキサイティングです。 これらの新しいバイクが軌道に乗り、すべてのライダーが2 MXGPおよびMXXNUMXシーズンを継続するのを本当に楽しみにしています。」

2020年のFIMモトクロス世界選手権のラウンド450からXNUMXか月以上が経過したGasGas Factory Racingの公式チーム– Standing Construct GasGas Factory RacingとDIGA Procross GasGas Factory Juniors –は、MXGP XNUMXの待望の再始動に向けて準備されていますシリーズ。

これは、250グランプリライダーのサイモンレンゲンフェルダーのガスガスMC250Fです。 250エンジンを認識できない場合は、ヘッドパイプの長さによってMC450とMC250の違いがわかります。

MXGPカテゴリーでは、Glenn ColdenhoffとIvo Monticelliの両方が、競争の激しいクラスに戻る準備ができています。 モンティチェッリは彼の2020年シーズンに彼の後ろに苛立たしいスタートを切ることを目指しているので、コルデンホフはチャンピオンシップのトップXNUMXの中にある場所への探求を再開します。