フラッシュバックフライデー| アンディ・ジェファーソンが最初に

アンディジェファーソンは、1983年の鈴木RM250で、AMAスーパークロスのメインイベントを開催した最初のブラックレーサーでした。

ほとんどのモトクロスファンは、ジェームススチュワートがAMAスーパークロスのプレミアクラスでレースをしたときに色の壁を破ったと思っています。 KX450F 1年のアナハイム2006で。実は、ジェームズは最初ではありませんでしたが、34年前に逃しただけでした。 スーパークロスのメインイベントの予選に出た最初のブラックレーサーは1982年のアンディジェファーソンでした。ジェファーソンはSoCalサーキットのレーシングにお金をかけすぎて、AMAポイントを追いかけて国中を走り回る時間を浪費しました。 ジェファーソンは1980年と1981年にスーパークロスに出場しましたが、メインイベントでカラーバリアを突破したのは1982年のサンディエゴスーパークロスでした。

「私はいつもナイトショーに参加する資格がありましたが、メインに入るのに苦労しました。 サンディエゴスーパークロスは1982月に開催されましたが、今日は奇妙に思えますが、125年のスーパークロスシーズンは1982月に始まり、XNUMX月に終わりました。 XNUMXイースト/ウェストクラスは当時存在しなかったので、スーパークロスでレースしたいなら、ビッグボーイと一緒に投げ込まれました。 当時、彼らはXNUMXつのヒートレース、XNUMXつの準決勝、最後のチャンスを走っていました。 ヒートのトップXNUMXがメインに進みました。 彼らは各セミからXNUMXつとラストチャンスからXNUMXつを取りました。 XNUMX年にファクトリーチームに非常に多くのライダーが乗っていたため、個人がヒートレースから直接それを作ることはまれでした。

アンディジェファーソンがプロサーキットハスクバーナに乗って、サドルバックパークの峡谷から出てきます。

「私はプロサーキットハスクバーナチームに乗りましたが、サンディエゴのレースが始まったとき、ミッチは彼が彼のレースチームを維持するつもりであるかどうかわからなかったので、私が見つけることができるどんなバイクでもレースすることができました。 ビクタービルスズキは私にショールームフロアからボックスストック1983 RM250を貸してくれました。 私はサンディエゴスーパークロスの変更はしていません。 それはクレイジーなように底をついたが、他のすべてはうまくいったので、私は歯を食いしばってそれのために行った。 僕はヒートXNUMX位でスタートし、ケントハワートンの前にXNUMX、XNUMX名のファクトリーメンバーに抜かされて、最後のトランスファースポットをめぐって戦い始めました。 彼は私を追い越し、私は彼を戻します。 最終ラップではパスが通り、メインに直接進み、ケントはセミに行きました。

「私は自分のレースを問題として見たことはありませんが、そのとき、私がどれだけ多くの人種を勝ち取ったかに関係なく、日本の工場は私が倒した人たちを助けている間、私に何かを提供したことはありませんでした。 でも、ミッチペイトンとハスクバーナは私には驚きました。」

「全体的に、私は圧倒されました。 私は自分に言った、「あなたはこれらの人たちとここにいるはずがない」。 予選とは異なり、メインの全員がとても速かったので、怖かった。 ブロックグラバー、リックジョンソン、ジョニーオマラ、デビッドベイリーが1-2-3-4に進みました。 私はお粗末に乗って17位でフィニッシュしましたが、1700レースでこれまでで最高だった$ 1983を作りました。 逆説的には、木曜日の夜にアーウィンデール、金曜日の夜にアスコット、土曜日と日曜日にサドルバックを競うことで、それ以上のものを作ることができました。 サンディエゴの数週間後、ミッチは再びレースに行くための資金を得て、プロサーキットチームに戻りました。 しかし、私は1984年に怪我をしました。500年に戻って、サドルバックAMA XNUMXナショナルでXNUMX位でフィニッシュしました。

「私は自分のレースを問題と見なしたことはありませんでしたが、当時、勝ったレースの数に関係なく、日本の工場は私が打ち負かした男たちを助けている間、私に何かを提供したことはありませんでした。 しかし、ミッチ・ペイトンとハスクバーナは私にとって驚くべきものでした。 ミッチなしでは、全国でレースをすることができず、充実したキャリアを積むことができなかったでしょう。 今日まで、私はハスクバーナで働いていると思います。なぜなら、ミッチ・ペイトンが私を地図に載せたからです。」

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