悪い選択とフリークイベント:モトクロスのゲームチェンジャー

悪い選択とフリークイベント:モトクロスのゲームチェンジャー

現代の世界は不安に満ちています。 スポーツの人生は残酷な愛人であり、成功の気まぐれさへの手役です。 成功したヘイルメアリーを投げるクォーターバックごとに、パスが傍受される数千人がいます。 ゲームで勝利したホームランを打つ打者ごとに、XNUMX回打つ人はもっとたくさんいます。 成功の頂点に立つすべてのモトクロスレーサーには、高所からひそかに滑って転覆した軍団がいます。

名声、栄光、勝利はモトクロスのスターが目指すものであり、いくつかは自分のショットと呼ぶこともできますが、もっと多くのものが運命の気まぐれの犠牲者です。 彼らの功績として、モトクロスレーサーは弾力性があります。 ここでは、スポーツで最も刺激的で、悲痛で、ゲームを変える瞬間をいくつか紹介します。

ジェイクジョンソンのスパークプラグ


1971年の聖アントニスでの500世界選手権の最終ラウンドに入ると、オランダ、ロジャーデコスターとエイクジョンソンは王冠をめぐる決闘に閉じ込められました。 ジョンソンは前週の500ルクセンブルクGPで優勝し、オランダに10ポイントリードしました。 悲しいことに、AkeのMaicoショートリーチスパークプラグはmoto 1971にねじ込まれておらず、手で止めて再びねじ込む必要がありました。 彼は500位に戻り、XNUMX番目のモトを獲得しましたが、XNUMX年のXNUMX冠をロジャーデコスターに負けました。 Akeが世界選手権のタイトルを獲得することは決してありません。

トニー・ディーズの最大のバトルは引退後


250年のヒューストンスーパークロスで、1978回のAMA 1979ナショナルチャンピオンのトニーディステファノが膝を負傷しました。 膝の怪我のため、鈴木はファクトリーに出場したが、Can-Amでのスティントの後、トニーはハスクバーナに乗り換え、1981年のアナハイムスーパークロスで素晴らしいアウティングをした。 悲しいことに、10週間後、彼が店で働いていたときに、ドライバーが滑って真剣に目を切りました。 手術後、トニーは目が見えませんでしたが、XNUMX年にレースに復帰し、プライベートとしてトップXNUMXのランナーでした。 トニーは結局、別の一連の眼科手術を受けるために引退を余儀なくされました。 それが彼の物語の終わりであるならば、それは十分悲惨なことでしょうが、引退した後、トニーは人気のあるモトクロス学校を始めました。 残念ながら、練習中、彼はトラックの側面にある木の根を打ち、その後のクラッシュで麻痺しました。 驚くことに、XNUMX年後、彼はATVの席からモトクロスの学校に戻ってきました。

ボブ・ハンナは水上スキーをする


ボブ・ハンナは1970年代に活躍していました。 彼は1976年の125タイトル、1978年から'79年の250冠、1977年から'79年のスーパークロスのタイトルを獲得していた。 しかし、1979 AMA 250ナショナルチャンピオンシップをクリンチした12週間後、マーティトライプスでコロラド川を水上スキーしながら、彼は1981か所で右足を骨折しました。 ボブは10年間活動していませんでした。その間、彼の脚は感染し、手術を受ける必要がありました。 ハンナは別の全国選手権に勝つことはなかったが、彼は1989年にスーパークロス選手権でXNUMX位に戻った。 さらに印象的なのは、ハンナがXNUMX年にサウスウィックで最後の公式レースに乗って、さらにXNUMX年間レースをすることでした。

ドニー・ハンセンは世界の頂点に立っていました…


1982年のシーズンは、ドニーハンセンにとって信じられないほど良かったし、信じられないほど悪かった。 いいもの? ドニーハンセンは、1982 AMAスーパークロスチャンピオンシップと250ナショナルチャンピオンシップの両方で優勝しました。 1982年のアメリカのモトクロスデネーションチームに選ばれたドニーは、MXDNに向けてドイツに向かう前に、最終的な250グランプリを戦うためにスウェーデンに飛んだ。 ドニーは簡単にスウェーデングランプリで優勝しましたが、XNUMX日後、ロルフディーフェンバッハの練習場に墜落し、頭を閉じて負傷しました。 ハンセンは再び最高レベルでレースをするのに十分なほど完全には回復しなかったが、若いライダーの指導とモトクロス学校の指導に成功した。 ドニーハンセンとの最近のインタビューを読むには、ここをクリックしてください.

コラードマディのファステストラップとその費用


1984年に戻ると、カジーバライダーのコラードマディはミケレリナルディを30ポイントリードし、今年の最後の125 GPに進出しました。 彼がしなければならなかったすべてはポイントを支払うポジションで両方のモトを終えることであり、彼は世界チャンピオンになるでしょう。 Corrado Maddiiは実際には速いタイムを設定しましたが、リナルディが彼のタイムをベストにしたとき、Maddiiは戻って最速タイムをリセットしました。 彼のホットラップの後、彼はトラックをクルージングしていて、スタートを練習していたミケーレファントンと衝突しました。 彼らはスタートストレートが競馬場に加わった場所にぶつかった。 マッディは足を骨折し、担架でトラックから運び出された。 リナルディが王冠を獲得した。

ANDRE VROMANの脳フェード

Brad Lackey(6)とAndre Vromans(4)。

アンドレ・ブロマンス。

1982年、鈴木チームメイトのブラッドラッキーとアンドレブロマンスが500ワールドチャンピオンシップに参戦しました。 彼らは今年の最後のモトにわずかXNUMXポイント差で入りました。 ゲートがモトXNUMXで倒れたとき、Andre Vromansがパックを丘の上に登り、左上の曲がり角を上にしました。 残念なことに、ルクセンブルクのエテルブリュックにあるVromansにとって、そのトラックの一部は最初は使用されていませんでした。最初のラップの後でピックアップされました。 「それは私の人生の最大の過ちだった」とVromansは後で言った。 ラッキーはその日世界モトクロス選手権で優勝した最初のアメリカ人になるでしょう。

DANNY MAGOO CHANDLER'S LAST RODEO WHIP


ダニー「マゴー」チャンドラーは、史上最もワイルドな乗り物モトクロススターでした。 そして、ダニーは1982年のABC-TVスーパーバイカーレース、1982年のアメリカ500グランプリ、1982年のトロフィーとモトクロスデネーションのすべてのモト、そして1985年のフランスグランプリで優勝して歴史を築きました。 悲しいことに、ダニーのレースのキャリアは、パリスーパークロスでフィニッシュラインを越えて特許を取得した「ロデオホイップ」を誤って判断したときに終わりました。 ダニーはその衝突で麻痺した。 事故後の数年間、ダニーはライダーの安全を促進し、10年2010月XNUMX日に予期せぬ原因で死亡しました。

マイククレイグのホテル事故

1994年のシーズンが始まる直前に、チームヤマハのナンバー1994ライダーであるデイモンブラッドショーは、彼の既存の契約の残りの部分を示しました。 ヤマハはショックを受けたが、デイモンの後任としてマイク・クレイグに署名した。 クレイグはしっかりしていたが、ヤマハには不満だった。 シーズンのハイライトであり、どのライダーにとっても高い注目を集めていたのは、1994年のタンパスーパークロスでマイククレイグが優勝したときですが、XNUMX週間後、ホテルの部屋でブーツを履いて膝を痛めました。 ヤマハはクレイグが怪我をしたとは信じておらず、XNUMX年のシーズンが終わる前に彼を放任しました。 ブラッドショーの後任となったクレイグは、ジョンダウドの後任となりました。

ストルベック/ジョンソン事故


1989年にキャストと一緒にリッキー。

リッキー・ジョンソンは素晴らしいキャリアを持っていた、そしてそれは必然的に終わりを迎えたであろう、しかし異常な事故が傍観者に星を置くとき、それは常により悪い。 1989年、ジョンソンは今年の最初の250回のスーパークロスに勝利しましたが、ゲインズビル250ナショナルでは、ダニーストーベックがジョンソンの右手首に着陸しました。 ジョンソンは回復し、レースを続けましたが、彼のキャリアの中で別のスーパークロスに勝つことは決してありませんでした(500年には、1990と1991の10つのAMAナショナルで優勝しましたが)。 リッキーはできる限りすべての医者を訪れたが、彼の手首は決して良くならなかった。 リッキーは1991年に26つのレースに参戦し、トップXNUMXのフリンジでフィニッシュし、XNUMX年XNUMX月のサンディエゴスーパークロスの後にそれをやめました。彼はXNUMX歳でした。

世界で最悪のチャンピオンシップセレブレーション


1986年、ジャッキーヴィモンドは250ワールドチャンピオンシップで優勝しました。 ヴィモンドは最初のフランス世界チャンピオンだったので、フランス人は大きなパーティーでお祝いしたかった。 パーティーでは、彼らは点滅するライトと大きな音楽の中で天井からVimondと彼の自転車を降ろしました。 ヴィモンドが降ろされると、ケーブルのXNUMX本が破損し、ヴィモンドは自転車から固いコンクリートの床に投げられました。 彼は骨折し、レーサーと同じになることはなかった。 ジャッキーはそれ以来、成功したライディングコーチになりました。

これまでで最高の駐車チケットMICKAEL


1999年、ミカエルピチョンの父親がマイナーマウントの間違った場所にレンタカーを駐車したことから生じた軽微な紛争の後。 ミリス、モリスはAMAによって3000ドルの罰金を科され、チームホンダから解雇された。 ミカエルは、事件はトラックオフィシャルによって引き起こされた突き刺すマッチに過ぎないと主張している(私たちはあなたに推測させます)一方、AMAとチームホンダは、ミカエルがAMAオフィシャルを攻撃したと言います。 どちらのバージョンを信じても、ミカエルは荷造りで送られました。 ピションは1999年に素晴らしいシーズンを過ごしておらず、年末にチームホンダを去ることをすでに発表していた。 最後に笑ったのは誰ですか? ピションはグランプリサーキットに戻り、250年と2001年にスズキで2002回世界選手権に勝つ。

障害のあるキャリアは、後の人生で救済された


ジェフ・エミッグは1999年まで魅力的な生活を送っていました。その後、22年1999月2000日、彼はマリファナの所持のためにハバス湖で逮捕されました。 それが彼のファクトリーライダーとしての日々の終わりでした。 XNUMXか月後、XNUMXスーパークロスシリーズの練習中にジェフが墜落し、両方の手首を骨折しました。 グレンヘレンでの練習中に、彼はスロットルスティックを手にするために間に合いました。 ジェフはXNUMXか所で足を骨折し、椎骨を砕いた。 彼はそれをやめると呼ぶことにしました。 怪我の後、彼はテレビコメンテーターとして最も知られるようになる前に、プライベートなEdge Sportsチームの運営に集中しました。

モトクロスで成功を保証するのに十分な速度ではありません

Jason Lawrenceのモトクロスキャリアを台無しにしたものを正確に特定することは困難です。 それは彼の予定通りの戦いだったのだろうか? 友達の耳を噛んだ? ピットでレンタカーを借りますか? リバーサイド郡刑務所での彼の年? それとも彼の性格? 彼にはたくさんの才能がありましたが、それだけでは必ずしも十分ではありません。 不安定なローレンスは若いライアン・ダンジーに嫌がらせをするのに長い時間を費やしました。 そのため、Ryan DungeyがOne Indusriesモトクロスギアの着用に署名し、One IndustriesもJason Lawrenceに署名したとき、Dungeyは彼のOne契約を脱してFoxと署名しました。 今日、ダンジーは引退したマルチミリオネアであり、XNUMX回のAMAチャンピオンシップを称えています。 ジェイソン・ローレンスはレーダーから外れています。

燃料ゲートがタイトルチェイスを変更しました


2006年、リッキーカーマイケルの燃料はAMA鉛テストに合格しませんでした。 ジェフエミグが1996年にいたので、彼は失格したのですか? いいえ。DavidVuillemin、Chad Reed、Tyson Hadsellが25年にいたため、彼は2004ポイントのペナルティーを科されましたか? いいえ。彼はマイケルバーンとジェームズスチュワートが2005年にいたので失格したのですか。 いや! 代わりに、AMAはリッキーに罰金を科し、彼は彼の最終ポジションを維持し、お金とAMAポイントを獲得しました。 どうして? あからさまな好意。 リッキーが維持しなければならない25ポイントで彼は2006スーパークロス選手権を獲得しました。彼はジェームズスチュワートに23ポイント差で勝ちましたが、正直な制裁機関を持っていれば、XNUMXポイント減っていたでしょう。 AMAのルール施行は常に冗談でしたが、この特別な扱いは不名誉でした。

貴重な努力が常におとぎ話の終わりを持っているわけではない


2007年、ジョシュコピンズはチームヤマハで10度優勝したStefan Evertsが残した大きな靴を満たすために厳選されました。 ニュージーランド人はギャングバスターのようにシーズンを開始し、最初の10人のGPはすべてのイベントで表彰台を獲得し、11つのGPで優勝しました。 コピンズは第107ラウンドに進み、残り450レースとほぼ無敵の2007ポイントのリードを獲得しました。 残念ながら、墜落はコピンズの左肩を損傷しました。 彼は負傷して乗ろうとしたが、XNUMX年にGPでXNUMX勝もしなかったにもかかわらず、XNUMX GPのタイトルをスティーブンラモンに失った。

モトクロスの歴史におけるブラックマークの瞬間


マイク・アレッシは、AMA Proランクででこぼこした乗り物をしました。 元ミニサイクルチャンピオンは、「Believe the Hype」Tシャツとワシュガルでの2013レーザーゲート事件によって取り囲まれた論争の中心にありました。 しかし、マイクの経歴を本当に狂わせ、ファンと業界を彼に向けたのは、グレンヘレンでの2005年の殺人事件でした。 マイクは、プロサーキットのイヴァンテデスコから2005ポイント125ナショナルチャンピオンシップの最終レースに35ポイント入りましたが、テデスコが最初のモトをDNFした後、10つのポイントの差は2005ポイントに減りました。 その後、グレンヘレンの悪名高い「マディストレート」の最後にアレッシィとテデスコが衝突したとき、マイクはテデスコの自転車に立っていたため、イヴァンはそれを拾うことができず、テデスコのキルボタンを押すための明らかな動きをしました。 結局、テデスコはグレンヘレンで125から21に進みましたが、11年のXNUMXタイトルを獲得しました。 マイク・アレッシに関しては、彼はその日「スポーツに有害な活動に従事した」として失格となった。 最悪の場合、彼は彼のキャリアの残りの間、詐欺師として知られています(そして、彼の後ろにそれを置くのがどれほど難しいとしても、彼は繰り返し起こる論争から彼の名前を取り除くことができないようです)。

お金のうわさは取引を殺した


クリストフプセルはヨーロッパでのキャリアの成功の後にアメリカに来ました、そして2009年と2010年に、クリストフは250イーストスーパークロスチャンピオンシップで優勝し、同様に2009年と2010年の250アウトドアナショナルタイトルの獲得にも心を打たれました。 クリストフは、2011年にチームカワサキが450人のライダーとして彼を雇う(彼らが他の250名のスーパークロスの勝者をファクトリーチームに移したという事実に基づいて)と彼を採用すると想定し、Pourcelは他の取引を追求しませんでした。 しかし、川崎は決して呼ばなかった。 彼が1.5年に2011万ドルを望んだと伝えられたのは、Pourcelの大義に役立ちませんでした。Pourcelが実際に1.5万ドルを要求したかどうかは偶然です。 その乗り心地は短期間(非常に短期間)でした。そして、Pourcelは平凡な2012シーズンのGPシリーズに戻り、250シーズンのレースに出た後、GPシステムが好きではないと判断しました。 2017年後、彼はXNUMXナショナルズでヤマハのためにアメリカのレースに戻った。 そして、Rockstar Husqvarnaチームと。 AMAスーパークロスシリーズへの不振なスタートの後、XNUMX年にハスキーは彼をカナダ国民に降格し、ディーンウィルソンに置き換えました。

あなたがフリースタイルに行くなら、それは戻ってくるのが難しい


ジョシュヒルのプロのモトクロスキャリアは、2010年2014月にXゲームの準備のためにバク転を試みたときに脱線しました。 彼の250回目の試みで、ヒルは自転車から追い出され、彼の右大腿骨、右上腕骨および骨盤を骨折し、肺を虚脱させました。 ジョシュは2020年間の回復後にレースに復帰しましたが、彼は決して同じではありませんでした。 今日に至るまで、彼はまだ工場のチームマネージャーの尊敬を得るのに苦労しています。 XNUMX AMAスーパークロスの良いシーズンの後、彼はRCH鈴木に手放され、カナダでレースを行いました。 しかし、彼はけがをし続けました。 今日ジョシュは、アルタの電動自転車を展示するために展示会に参加しています(XNUMX年のXNUMXイーストスーパークロスシリーズで彼の手を試そうとしています)。

書類はあなたをいつも得るでしょう


ジェームス・スチュワートが2014 AMAスーパークロスシリーズの間に彼のシステムで未承認の薬物に巻き込まれたことは間違いありません。 彼がその薬を使用することを許可するために必要なTUE書類を提出しなかったことは間違いありません。 FIMが彼を取り締まったことは間違いない。 疑わしいのは、この事件が画期的なライダーの遺産に何を意味したのか、本当の話は何だったのか、そして彼が本当に以前の偉大さに戻りたいのかどうかです。 サスペンションが提供された後、彼は戻ってきて無意味な2015レッドブルストレートリズムレースで優勝しましたが、その後、モンスターカップとパリスーパークロスで怪我をしました。 その間、彼はシドニーで開催された2015オーストラリアスーパークロスイベントに出場する契約を撤回しようとすることで国際的な混乱を引き起こしました。 ジェームズはフロリダの家の近くに姿を消し、以来レースをしていません。

 

 

ジョンソンアマ国立アンドレ・ヴロマンボブ・ハンナブラッド・ラッキーコラドマディダートバイクドニー・ハンセンスリングジェームス・スチュワートジェイソン・ローレンスKAWASAKIKTMマイケル・クレイグモトクロスモトクロスアクションMXAリッキーカーマイケルスーパークロスSUZUKIトニーDヤマハ