今週のインタビュー:JOHN DOWD

ジョン・ダウドは一世代に一度のレーサーです。 彼はモーターサイクルのヘッドが夢見た以上に速くバイクに乗りました。 29歳で、彼は彼の最初の工場契約を獲得しました。 32歳のとき、「ジャンクヤードドッグ」は125ナショナルで優勝した最年長のレーサーになりました。 2009年、ジョンはサウスウィックナショナルで総合44位を獲得しました。 彼は125歳でした。 ジョンダウドは別の布から切り取られました。 彼はスーパークロスとナショナルオーバーオールで250レースと2006レースに勝ち、30エンデューロクロスのタイトルを獲得し、2001つの優勝したモトクロスデネーションチームに参加し、アレナクロスレースで優勝しました。 マサチューセッツのネイティブがスポーツだけでなく、スポーツのために何をしたかは信じられないほどです。 彼は彼の翼の下でケビンウィンダムを取り、レースのキャリアがXNUMXで終了する必要がないことを証明し、サウスウィック国立を復活させるのを助けました。 先週末、ウィスコンシン州マディソンで開催されたパーツアンリミテッドショーケースで、ダウディに追いつきました。ジョンはサインをして、ムースレーシング(彼はXNUMX年からずっと使っているブランドです)を宣伝していました。

ジョン・バッシャー

ジョン・ダウドは、一年前にプライベートとして注目すべきシーズンを過ごした後、1995年にファクトリーヤマハプログラムに参加しました。 ダウドは彼の最高の年は工場ヤマハであったと言います。 

1998年、リッキーカーマイケルの125ナショナルズで総合XNUMX位を獲得しました。 その季節から何を思い出しますか?
私はそれらのレースをよく覚えており、それがその小さなカーマイケルの子供のためでなければ、タイトルを獲得していただろうと考えていました[笑い]。 シリーズ全体を通して、それはカーマイケル、スティーブ・ラムソン、そしてロビー・レイナードのような男との戦い​​でした。 レイナードが止められなかった日がありました。 彼は誰の仕事のように私たちのお尻を蹴り飛ばし、それから彼はペースを失った。

そのシリーズにどのように取り組みましたか?
私はいつも年をとっていたので、私のレースのキャリアはいつも他の人とは少し異なっていました。 誰も私ほど期待していたことはありませんでした。 ヘック、私はそれをうまくやるとは思っていませんでした! 1年以上の契約は一度もありませんでした。 1998年に私は125クラスに参加することを志願しました。 私は250年に1997クラスに乗っていましたが、なんらかの理由でヤマハは250チームにスペースがありませんでした。 私は125号に乗ることができると彼らに話しました、そして彼らは考えに沿って行きました。 その時点で乗ることができて嬉しかったし、ヤマハと一緒にいるのが大好きだった。 トレーニングと肉体的な準備に焦点を当てて、自分の仕事をしました。 私は本当に十分な状態であることに本当に問題がなかった。 私はトレーニングを楽しんだ。 カーマイケルでやったことに本当に驚いたのは、彼が前年の見込み客だったからです。 誰もが彼が入ってきて勝つことを期待していました。 驚くべきレースがいくつかありました。 私自身も驚いたレース。 私は彼をサウスウィックに連れて行くことができると思いました。 その年彼を倒した。 彼はフロリダ出身なので、サンドライダーとしては優れていました。 当日は1-1で行きました。 彼のバイクは最初のモトで爆破したが、私の名声は、彼のバイクが爆破する前に私が彼を追い抜いたということだった[笑い]。 とても楽しかったです。 私はリッキーと仲良くやっていて、私たちはいつもかなり良い友達でした。 私もその年にビンガムトンで優勝することになりました。

MXAの姉妹誌であるモトクロスジャーナルはマサチューセッツ州を旅し、父のジャンクヤードで「ジャンクヤードドッグ」と一緒にXNUMX日過ごしました。 ダウドはブルーカラーレーサーの縮図でした。 

レーシングのキャリアの中でたくさんの友達ができましたが、そのうちのXNUMX人はヤマハの昔のチームメイト、ケビンウィンダムです。
ケビンと私は同じ年にヤマハと契約しました(1995)。 いわば、ヤマハは私をケビンのベビーシッターだと思っていたと思います。 またしても、その時は若かった。 私は29歳で工場に通った後、自分の小さな夢の世界に住んでいました。 ケビンと私はクリックしました。 私たちはたくさんの楽しみを持ち、一緒にたむろしました。 工場チームでの最初の年だったので、私たちがどのように行動するかについて先入観はありませんでした。 私たちは自分たちが最善だと思ったことをしようとしました。 ケビンと私は一緒にたくさん乗った。 一緒にマウンテンバイクのトレーニングもしました。 二人とも楽しい時間でした。

「それは楽しい雰囲気[AT YAMAHA]でしたが、いつもテーブルに賭けていました。 ときどき、背景で試したり隠したりして、夢中にならないようにしましたが、必然的にそれは起こりました。」

あなたとケビン・ウィンダムが日本の空港のセキュリティを通過しているという悪名高い写真が最近再浮上しました。 あなたが両方とも国際線でギアを着用しなければならなかった賭けについて何を思い出しましたか?
[笑い]それはケビンのせいだった! 彼は賭けを始めました。 それらの人が賭けをすることが好きだった頻度は信じられないほどです。 ヤマハのチームマネージャーであるキース・マッカーティは賭けをすることで有名でした。 楽しい雰囲気でしたが、いつもテーブルに賭けていました。 時々私は吸い込まれないように背景に隠れようとしましたが、必然的にそれが起こりました。 日本のスーパークロスが東京か大阪だったか正確には覚えていませんが、ケビンは私たちが両方とも表彰台を獲得すると確信していました。 言うまでもありませんでした! ケビンが賭けをした責任があると確信しているので、家までずっとギアを着用しなければならなかったのは彼のせいです。

ダウディは1998年のAMA 125ナショナルズでリッキーカーマイケルを追いかけようとしましたが、若いガンスリンガーは多すぎました。 いずれにせよ、ジョンが32歳で総合XNUMX位を獲得したのは、今もなお、素晴らしいことです。 

完全な装備一式を18時間も着てみてどうでしたか?
そんなに長い間、ひどい装備をしていた! 最悪なのはポケットがなかったことです。 パスポート、財布、小銭は何もできませんでした。 それは恐ろしいことであり、またあまり快適ではありませんでした。 飛行機には足のスペースがあまりなく、サイズ12のブーツを履いています。 でも面白かったです。 ギアを上げたとき、セキュリティはあまり言いませんでした。 実はコミカルでした。 「聞かないで、賭けに負けたことを知ってください」という言葉に沿って何か言いました。 最近のようにセキュリティが非常に厳格になる前のことです。 機内で機材一式を着用することはだれにも勧めません。

あなたの息子、ライアンは今19歳です、そして彼はプロとしてそれを作ろうとしています。 あなたのキャリアについてアドバイスやストーリーを教えますか?
試みる。 彼は今私が物事を手伝うときに私が話していることを知っているかもしれないと気づくのに十分な年齢です。 肝心なのは、それはまだ父親/息子のことなので、彼はいつも私に耳を傾けることを望んでいないということです。 彼はほとんどの場合かなり上手です。 彼の半分は彼が私に耳を傾けていないように振る舞いますが、それから私は彼を見て、私が彼にするように言った何かをするのを見ます。 ライアンは、私がモトクロスのレースに多少成功したことを知るのに十分な年齢です。

ジョンダウド(16)は、2011年のUnadilla NationalでJames Stewartに追われました。 考えるための食べ物があります。 ダウドは、ジャンミッシェルベイル、ジェフスタントン、ジェレミーマクグラス、ジェフエミッグ、ダグヘンリー、リッキーカーマイケル、チャドリード、ジェームズスチュワートと対戦しました。

あなたがやった何百ものレースの中で、どのレースが最も際立っていますか?
それは答えるのが難しい質問です。 面白いことに、ほとんどの人はサウスウィックで勝つことが私にとってはそこにあると思っているでしょう。 それは私にとって大きなレースでしたが、そこでレースをするたびに背中に大きな猿がいるような気がしました。 誰もが私に勝つことを期待していた、そして私はサウスウィックで奇妙な問題を抱えていただろう。 タイヤがパンクして、ラジエーターホースをもう1回吹いて、ヤマハで1年リードしてショックを吹いてしまいました。 サウスウィックで優勝したときは本当に特別でした。 125年のトップレースは1997 West Supercross Championshipで優勝したのかもしれません。私と[David] Vuilleminが決勝レースに出場し、わずかXNUMXポイント差でした。 それはやりがいのある状況で、レースとタイトルを獲得しました。 あなたが持つことができるすべての圧力について話してください! 私はトップに出てきました、そしてそれは本当にクールでした。 私は年寄りだったので、誰も私に勝つことを期待していなかったので、すべてのレース勝利はかなり特別です。

総合125ナショナルで優勝した最年長のライダーなど、あなたにとって特別な意味を持つ記録はありますか?
かっこいいですが、ちょっと面白いです。 私の勝利のほとんどすべては、これまたはそれを獲得する最年長のライダーであるという記録に巻き込まれています[笑い]。 それほど特別ではないとは言いたくありませんが、そこには共通点があります。

あなたはファクトリーヤマハYZ125とビッグボアのKTM 520SX XNUMXストロークをレースしました。 あなたにとって最も特別なバイクは何ですか?
私はそれらすべてを実行しました。 全体として、ヤマハでの私の年は最も特別でした。 私は自分のキャリアの最中だった。 それは素晴らしいチームと雰囲気でした。 バイクは本当に良かったし、すべてがうまくいった。 それは私の人生の中で楽しい時間でした。 長いキャリアといい人たちとの楽しい時間をたくさん過ごしましたが、ヤマハでの経験は最高でした。 今でも子供のような気分です。 私は今でもライディングが大好きです。 私の息子と私は本当にスピードが近いので、それは今本当に本当にクールです。 そのため、それは私をそこに留めています。 私は彼をプッシュするためにできるだけ一生懸命乗りたいと思っています。彼が次のレベルに到達するのを手伝うことができるように私はまだ感じているからです。

あなたの息子はプロのレースキャリアを追求することに興味がありますか?
はい、そうです。 彼は来年さらにいくつかのAMAナショナルズとカナダのナショナルズを行う予定です。 彼と一緒に乗ってトレーニングすれば、私は彼を助けることができると思います。 ほんの数週間前に地元でレースをしました。 私は彼に最初のモトを負かしました、そして彼は私に51番目のモトを負かしました。 本当に面白いです。 私たちは家に帰る途中でお互いに軽食を話し、それから妻が私たちを迎えに行きます。 私はXNUMX歳です。私が彼を倒したとき、彼は本当に怒っています。

「2017年にサウスウィックナショナルにレースをするつもりだとは言っていませんが、レースに出場しないとも言っていません。 知るか? 私がそれを感じたら、私はそこに飛び出してそれに乗ろうとするかもしれません。 私はまだ小さな子供のように感じます、そして私は乗馬が大好きです。」

これをまっすぐにしましょう。 あなたとあなたの息子は一緒にレースをします、そしてあなたの時間はかなり近いです。 ライアンはサウスウィックで今年のショーにそれを置きました。 ジョンダウドが2017年に52歳のサウスウィックに並ぶのを見るでしょうか?
今年の初め、私の計画はサウスウィックとレースすることでした。 私はトレーニングをしていて、春に乗り始めました。 私は息子と地元のレースのすべてをするつもりでした、そして私たちはハンマーで打つつもりでした。 今年の最初のレースは、手を離しました。 それで私は約450週間外に出ました。 それはちょっとつまらなかった。 その間、そしてサウスウィックが近づくにつれて、私はトラックで作業するつもりであることに気づきました。 私はその年に出かけたことを知っていました。 私はラップの下にそれを保とうとしていたが、それはクールだったでしょう。 私の息子と私は同じレースに参加する予定でしたが、どちらも2017クラスに属していました。 来年? 関連する作業は少し少なくなるはずです。 XNUMX年にサウスウィックナショナルに出場するつもりはありませんが、出場しないと言っているわけでもありません。 知るか? 感じたら、飛び出して乗ろうかな。 まだ子供の頃の気分で、乗馬が大好きです。 それは治療よりも優れています。 実際、モトクロスは私の治療法です。」

グレンヘレンやロレッタリンズでの獣医世界選手権のような50を超えるレースのいくつかをレースすることを考えましたか?
私は今週末、獣医モトクロスデネーションのためにイギリスでレースをします。 本当に楽しいイベントです。 そうでなければ、わかりません。 私はロレッタに行くことにあまり興味がありません、そしてカリフォルニアに出かけて世界獣医選手権に出場したくありません。 私がそれらのことをするのは簡単ではありません。 彼らがサウスウィックでレースをしたなら、それで間違いない。 私のキャリアのこの時点では、獣医レースを行うことは私のスケジュールに合いません。 最近は家で仕事で忙しいので、サウスウィックトラックの世話をしています。

サウスウィックをAMAナショナルスケジュールに戻すのはどのくらい難しかったですか?
大変な作業でした。 時間が経ちました。 シーズンの初めに、いろいろな時間があると思ったので、特定のことをやめました。 それから突然、それは国民のXNUMX週間前でした。 私は過去数週間を毎日そこで過ごしました。 私はそこに自分のマシンをXNUMX台持っていて、お尻を破壊しました。 レースが途中で終わって本当に良かったし、母なる自然からの協力もあった。 土曜日のコースは美しかった。 何を教えます。 今年は、あのレースに出場したすべての年よりも、そのレースについてもっと強調したと思います(笑い)。 MX SportsとJohn Ayersが首を呼吸して肩越しに見ているという恐ろしい話を聞いたことがあります。 私たちはすべてが完璧であることを望んでおり、注目を集めていました。 トラックは予定外でした、そして、それは新しいプロモーターの下に戻りました。 さらに悪いことに、サウスウィックはテレビの生放送のXNUMXつでした。 一日中のタイミングは完璧でなければなりませんでした。 それですべてが本当にストレスになった。 予定外のことができませんでした。 幸運なことに、すべてが順調に進んでおり、今後数年間はナショナルズに出場できることを楽しみにしています。

誰もがアレックスマーティンで優勝したレースから大きな成果を上げており、250歳の26ナショナルファイナルランキングで総合XNUMX位となっています。 アレックスの夏についてのあなたの考えは何ですか、そして年齢が年上のレーサーにとって邪魔であると考えられるべきか?
30代のライダーとしての自分はそれほど強くない気がしなかった。 キャリアのピークに達したとき、私は32歳くらいでした。 正直に言うと、肉体的には、20歳のときよりも優れていると思います。これも、ちょっとしたメンタルゲームです。 今年までアレックス・マーティンのキャリアの全容はわかりませんが、弟がいつも兄を追いかけていたようです。 ジェレミーはもっと一生懸命働かなければならなかったかもしれません、そしてその後、ある時点で彼はアレックスを上回りました。 それがそこで起こったかどうかはわかりませんが、アレックスがうまくやっているのを見てみたいです。 彼はいい子のようだ。 うまくいけば、彼は空腹になります。 彼は[タイトルのために]そこにいることを知っているので、来年の彼の様子を見てみましょう。 彼は確かに年を取りすぎていません。 アレックスにはもう十年残っていると思います(笑)。

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