カイル・チショルムのインタビュー:私掠船からファクトリーライドまで34歳

カイル・チショルムのインタビュー:私掠船からファクトリーライドまで34歳

長年のジャーニーマンであるカイル・チスホルムは、2004年からプロとしてレースをしています。 サンマニュアルヤマハ、ジェフウォードカワサキレーシング、JGRヤマハ、HEPスズキが最も注目に値する。彼は主に私掠船としてすべてを行ってきた。 Chisholmは、ハードワーク、決意、スポンサーの忠誠心があれば、私掠船としてレースからキャリアを築くことができることを証明しました。 現在34歳のカイルは、ピットで間違いなく最高の250チーム、モンスターエナジー/スターレーシング/ヤマハに乗る機会を与えられました。 カイルは、彼の個人的なスポンサーによるゴーサインを考えると、この機会を逃すことはできないことに気づきました。 インディアナポリスがXNUMX位でフィニッシュした後、いつもフレンドリーなフロリダ出身の人を追跡しました。 

2022シアトルスーパークロス


ジム・キンバル

そのような絶好の機会で、どうしてあなたはそれを見逃すことができなかったのですか? 私はしたくありませんでした。 それは私にとって素晴らしい機会です。 私はまだヤマハに乗っていますが、250です。バイクに数日しか乗っていなかったので、まだ調整中です。 しかし、私はミニバイクに乗っていたときからボビーリーガンを知っています。 彼は自動車事業に従事しており、私の父は自動車を運搬するトラック事業を営んでいます。 当初、ボビーからお父さんに車の運搬について話すのは電話だと思っていましたが、ボビーは「ねえ、みんなが怪我をしている。 誰かが必要です。」 私は「はい、やりたいです」と言いました。 それから私はすべての私の個人的なスポンサーと話しました。

カイルは、スターヤマハがインディでスタートを切ってどれだけ速いかを知りました。

彼らはすべて大丈夫でしたか? 彼らは私がこの機会を利用できるほど素晴らしかった。 この機会を超えて、私はまだ彼らと一緒に働いています。 彼らは完全に理解していました。 特に私のキャリアのこの時点でこの機会を得ることができました。 これは本当にクールなことでした。 ですから、私の個人的なスポンサー全員に、かっこよくてこれを許可してくれたことを大いに叫びます。 私が言ったように、私のキャリアのこの時点で、私は橋を燃やして人々を怒らせたくありません。 一緒に仕事をしているスポンサーが大好きですが、これは素晴らしい機会です。 彼らもそれをそのように見るのは素晴らしかった。   

彼の新しく知り合った契約で、彼の古いスポンサーは彼が一度、または彼がスターヤマハで終わった場合に戻ってくることを許可しています。

あなたは自転車にあまり時間をかけていません。 スターヤマハはいかがですか? バイクは素晴らしいです。 私が250に乗ってからしばらく経ちましたが、それがどれほど速く、どれほど優れているかは気が狂っています。 とても軽いです。 そして、ヤマハの良いところはシャーシとフレームです。 250から450まではほぼ同じです。重量の違いで感じ方は違いますが、そこに座っているコックピットは250から450までほぼ同じです。ヤマハ450に乗ったことがあるのは明らかです。それはそれを簡単にします。 それはパワーに慣れているだけで、250の場合は驚くほど高速です。それはそのパワーを作る方法がまったく異なります。

自転車に乗ったのはたったXNUMX日でした。 デトロイトは私のXNUMX日目でした。 それはただ違うだけですが、それがどれほど速いかは驚くべきことです。 

デトロイトの最初のラウンドはどうでしたか? 正直、思ったより大変でした。 私はそれについて多くを言いたくありません。 より良い結果を期待しただけです。 しかし、バイクとクラスに慣れるのに少し問題がありました。 全体的には大丈夫でしたが、インディの方が簡単で上手くいきました。

34歳対18歳。

残りの250の東海岸シリーズに何らかの期待や目標を設定しましたか? うまくやれたと思います。 それに向かっている速くて若い人もたくさんいます。 彼らは私がいる場所とはキャリアのさまざまな部分にいます、そしてそれは難しいです。 今週は厳しいものになるでしょう。バイクに乗るのはほんの数日です。 デイトナからタラハシーに行って乗るのは、時の旋風でした。 バイクの上では、非常に多くのことが異なり、調整する必要があります。

あなたがマスキン、セクストン、またはアンダーソンとレースをしていて、それらの人たちがあなたに近づいてくるとき、あなたは彼らがあなたとどのようにレースするのかを知らなければなりません。 私は長い間、これらの多くの人と250人の若い子供たちとレースをしてきましたが、彼らは自分たちがどのようにレースをするのか本当にわかりません。

カイルのスターヤマハライド。

クラスは450クラスとは非常に異なります。 それは調整です。 慣れることがたくさんあるので、個人的には本当の期待はありません。 私はただそこに出て、最善を尽くしてそれがどこにあるかを見たいだけです。 時間が経つにつれ、私は良くなることを知っています。

私の最初の目標は、この最初の目標を乗り越え、最善を尽くし、迅速なスタートを切り、混乱を避けようとすることでした。 

250東海岸クラスが空中に浮かびます。

あなたは私掠船として本当にレースで生計を立てている数少ない男の一人かもしれません。 私はレースが大好きです。 私は自然界でレースをするのにより良い人であり、自分の仕事が大好きです。 私は、平日の仕事、トレーニング、そして競争でここにいるために必要なすべてのものが大好きです。 私は自分ができることにとても感謝しています。

私は長い間それをしてきました、そして私はたくさんのつながりを作りました。 私は業界の多くの人々を知っています。 振り返ってみると、私のキャリアの中で、「私は乗り物がありません。 私はこれを持っていません。 私は引退すべきです。」

あなたは他の多くの人がそれをしているのを見ます、しかしそれは私のためではありません。 私はタオルを投げて新しい仕事を見つけるつもりはありません。 私は自分のありのままであり、自分のしていることを愛しています。 何があっても、それを機能させる方法を考えます。 あなたが頑張ってそれを長い間行うとき、あなたはこれらの他の関係を自然に発達させ、その忠誠心の周りにあなたのキャリアを築くと思います。 私はただ態度をやめないで、それが必要なことは何でもします、そしてそれの多くは私がそれを楽しんでいるという理由だけです。 楽しんでいなかったら、タオルを投げるだけの方がずっと楽で、今日はここにいません。 あなたがそれを十分に悪くしたいのなら、あなたは方法を見つけなければなりません。

あなたのお父さんは通常、私掠船としてあなたと一緒に働いています。 その家族のサポートはどのようになっていますか? 私は父なしではそれをすることができませんでした。 私の両親は私の妻と一緒に私にXNUMXトンを助けてくれました。 私の父はすべてのレースに参加しようとしています。 彼は私のために私の練習用バイクに取り組んでいます。 確かに彼なしではここにいられないでしょうし、ありがたいです。 私の家族は私をとても助けてくれました。

いつの日か、お父さんと一緒に過ごして振り返ります。 彼が彼と同じようにここにいることができるという彼のビジネスの立場にいることに感謝しています。

あなたは年をとるにつれて物事について異なる見方をし、これを長い間行います。  

最後の質問; このチームで屋外で行う機会はありますか? わからない; そのまま取っています。 明らかに、それは素晴らしいでしょう。 今のところ、それは東海岸250レースの残りの部分です。 ボビーと少し話をすると、彼らは私がチームでトレーニング、コーチング、テストを行うことに興味を持っているかもしれません。 これは私も将来いつかやろうと思うことです。 今のところ、私は週末を楽しんでいて、楽しんで、最善を尽くして、何が起こるかを見ようとしています。 明らかに、将来このような機会は素晴らしいものになるでしょう、そして私は何が起こるかを見るでしょう。

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