過去を振り返る:ジャイアント2017世界XNUMXストロークモトクロスチャンピオンシップフォトギャラリー

グレンヘレンは、世界180ストローク選手権の新たなスタートを切りました。 100度回転しませんでしたが、急な坂を直撃しました。 ここでは、ザックベル(11)がマイクスリーター(179)、ジョンアメス(17)、トラビスベル(621)、RJウェイジマン(XNUMX)をリードしています。

Debbi Tamietti&DanAlamangosの写真

ずっと昔に、遠く離れた土地に戻りましょう! いや、ただあなたとメッシン。 これは、ダンとデビが2017年前の20年世界2019ストロークモトクロス選手権で撮影した写真です。 新しいエディションは今週土曜日、XNUMX年XNUMX月XNUMX日です。 楽しい。

最初のモトでのライアン・スラットの4位は彼に数学的な勝利の確固たる可能性を残しましたが、ザック・ベルがクラッシュし、ライアンが初期リーダーのジョニー・ジェルダーダを駆け下りたとき、彼はフリンのようでした。

マイクスリーター(111)は2015年に世界125ストローク選手権で優勝し、今年はライアンスラットとの優勝で勝利を収めました。 スラットは2016年にXNUMXタイトルを獲得しました。

ザックベル(100)は最初のモトで大砲から撃たれました。 彼は素早いリードを開き、決してそれを放棄しませんでした。 1番目のモトは簡単ではありませんでした。 ザックの6-4は彼に総合XNUMX位を与えました。

MXAテストライダーのジョニージェルダーダがMXAのプロジェクトTM 300MXに参戦しました。 TMの人々は、ジョニーが5番目のモトをホールショットしてXNUMXラップをリードしたとき、興奮しました。 エルダーダは全体でXNUMX位になりました。

AMA ArenacrossシリーズのJon Amesという名前をご存知かもしれませんが、彼は屋内レースだけに限定されていないことがわかります。 エームズの2-4は総合3位で十分でした。

ロビーウェイジマン(141)は、125プロクラスの両方のモトを一掃しました。

ショーンコリアー(207)は、世界500ストロークチャンピオンシップで常にお気に入りです。 彼の急成長中のKX500は、グレンヘレンのサイズのトラックで強力な武器です。 驚き! ショーンはTM 300MXを支持して彼のKX10を落としました。 ショーンにとって不運なことに、彼は墜落に苦しみ、終日後ろから追いかけました。 ショーンは16-8日でXNUMX位でした。

最初のプロモトで6位を獲得した後、ジャスティン・ジョーンズはモト20でパンクした。 彼はモトで6位を獲得するつもりでしたが、20〜14点でXNUMX位になりました。

カメラの長いレンズは、背景を予測します。 このまったく新しい砂のセクションは、見た目よりもはるかに長くなっています。 今年も2019年世界XNUMXストローク選手権に出場します。

トラビスベル(17)はチャドクレメンの信じられない2003年のホンダCR250をトップXNUMXに入れました。 XNUMX速トランスミッション、テリーバーナーエンジン、カヤバAキットサスペンションを搭載。

2017年のXNUMXストロークトラックは、山のカットスルーパスを使用しました。 聖ヘレナ。 トラックは丘の頂上までは行きませんが、すべての観客に見え、ライダーはそれがより多くの通過の機会を提供すると考えています。 カットスルーは今年のXNUMXストロークトラックデザインにありますが、反対方向に進んでいます。

MXAのデニスステープルトンは、モト14でクラッシュして250位に戻るまで、トップ11で走っていました。 デニスはMXAのプロジェクトHusqvarna TCXNUMXをレースしていました(WP AERフォークにFactory Connectionのコイル-スプリング変換キットが付いています)。 デニスは総合XNUMX位でした。

カイルパートリッジ(44)は、本当に素晴らしいアウトドアに出会うことはありませんでした。 彼の22-16日は彼の本当の才能を強調していませんが、それはXNUMXストロークのヒーローであることはどれほど難しいかを示しています。

Brandon Scharer(154)は、すべての豪華なハイテク500ストロークの真っ只中に、かなり基本的なホンダCR7を走らせました。 ここで、彼はRJウェイジマンの250位のアルミフレームのスズキRM28に歩調を合わせようとしています。 ブランドンの最初のモトの問題は彼を3-XNUMX日残した。 彼は候補者でした。

イエドストーマス(311)と彼の復元されたトリックカワサキKX250は、MXAのブライアンメデイロス(68)からボックスストック2017 YZ250の攻撃を受けています。 いずれもトップ20にはなりません。

グレンヘレンでは、プロクラスだけがタフなクラスではありませんでした。 Over-50 Proクラスも同様にタフでした。 元グランプリの優勝者であり、オフロードチャンピオンのロドニースミス(31)がハスクバーナのアンディジェファーソンを抑えて優勝し、ピートマレー、ジョンオルトナー、スティーブバトラー、ジャングルジムチェンバレンが主導デュオを追いました。

アンディジェファーソン(17)は、AMAスーパークロスのメインイベントに出場した最初の黒人モトクロッサーでした。 それは38年前のことです。 今日、アンディはハスクバーナで働いており、まだトラックを回避する方法を知っています。 彼はMXAのプロジェクトTC300とレースをしました— Husqvarnaは300ccのモトクロスバージョンを作らないので、それは電気スタートのHusqvarnaTX300から作られています。

スティーブバトラーは、ジェフがチームヤマハに出場したときのジェフエミグのメカニックでした。彼はヤマハチームマネージャーになりましたが、現在はヤマハの研究開発部門で働いています。 スティーブはオーバー50プロクラスで50位でした。 新たに鋳造されたXNUMX歳の彼にとって初めてのレースでした。

人種の顔

ロドニー・スミスはベータにクラス勝利を与えました。 写真:Jon Ortner

ジョディワイゼルはトラックを建設し、トラックに水をまき、オーバー60エキスパートクラスでトラックを走りました。 写真:Debbi Tamietti

アンディジェファーソン。 写真:Jon Ortner

XNUMX歳のLogan FoutがGlen Helenの写真ブースでポーズをとっています。 写真:Jon Ortner

KTMで働くためにオレンジ色である必要はありませんが、David O'Connorのように彼らのオレンジ色の日よけの下に足を踏み入れれば、好きかどうかに関係なくオレンジ色になります。 写真:Jon Ortner

チャドリードのヤマハメカニックであり、AMAスーパークロスメカニックオブザイヤーであり、2017回の世界獣医チャンピオンであるアランオルソン(左)は、AMAグランドナショナルダートトラッカーであり世界獣医でもあったAMAホールオブフェイマートムホワイトと毎週ゴルフをしています。チャンピオン。 亡くなったトムがいなくて寂しいです。 XNUMX年の終わりに。 写真:Debbi Tamietti

ジャングルジムチェンバレン、スティーブバトラー、ピートマレー。 写真:Debbi Tamietti

250度のナショナルチャンピオン、ゲイリージョーンズ(左)と彼の息子であるISDE、バハ1000の勝者、ジャスティンジョーンズ。 写真:Rich Stuelke

ジェシージェームズシェデンはスノーコーンを楽しんでいます。 写真:Jon Ortner

故トムホワイトは、ホワイトブラザーズまたはアメリカのデュビアとのワールドベット、ワールドフォーストロークチャンピオンシップ、ワールドツーストロークチャンピオンシップを設立し、資金を提供しています。 トムは数年前にXNUMXストロークレースのスポンサーシップをMTAに引き継がせてくれましたが、プロレースを発表するために出て来ました。 写真:Jon Ortner

ワールドツーストロークチャンピオンズ(2010-2018)

2010…Bobby Garrison(Hus)
2011…オースティンハウエル(ヤム)
2012…Michael Leib(Hon)
2013…Sean Collier(Yam)
2014…Sean Collier(Yam)
2015…マイクスリーター(KTM)
2016…マイクアレッシ(スーズ)
2017…Ryan Surratt(本)
2018…ザックベル(Hus)

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