MAX VOHLANDインタビュー:新しい17年前のファクトリーレッドブルKTM250パイロット

MAX VOHLANDインタビュー:新しい17年前のファクトリーレッドブルKTM250パイロット

ヴォーランドの名前は鐘を鳴らしますか? マックス・ヴォーランドがホットショットのアマチュアだったときに聞いたことがあるかもしれません。 彼が2018年のモンスターエナジーカップでスーパーミニクラスに勝ったとき、または彼がフープでの2019年のレッドブルストレートリズムイベントで大クラッシュしたとき、あなたは彼をテレビで見たかもしれません。 または、1989年から2003年にかけての彼のお父さん、タロンボーランドのAMAスーパークロス、モトクロス、MXGP世界選手権のレースキャリアから名前を知っているかもしれません。あるいは、アナハイム125で1スーパークロスメインイベントで優勝した叔父のタイソンボーランドを覚えているかもしれません。 1989年。マックス・ボーランドは父親からの一流の指導を受けて成長し、今では2021年に唯一のレッドブルKTM250ライダーとしてプロデビューする予定です。 カリフォルニア州サクラメント出身の17歳の彼は、XNUMX年間の契約で、レースに出場することに興奮しています。

ジョシュ・モシマン

マックス、レッドブルKTMチームでプロに転向することはどのように感じますか? 気持ちいいです。 それはおそらく私たちがアマチュアを通して得た最大の夢でした。つまり、チームは非常に成功したチームであり、特にイアン(ハリソン)とロジャー(デコスター)がそれを管理しています。 私たちは本当にそれに向けて取り組んでいました、そして私はこのチームと一緒にスーパークロスシーズンに入ることができて、私が今持っている乗り物を手に入れることができて本当に幸運でした。

ロジャー・デコスタがプロをレースしたとき、あなたのお父さんは戻ってきましたよね? はい、彼は1994年にペプシホンダでやった。

あなたとあなたのお父さんは、おそらくロジャー・デコスタの両方のレースに参加する唯一の父子デュオになるでしょう。 (笑)そんなことも考えていませんでした。

ほとんどの人は、MaxVohlandがTroyLee Designs Red Bull KTMチームでプロになることを期待していましたが、そのチームが工場のGasGasの取り組みに変わると、KTMは250クラスでオレンジ色の旗を掲げるライダーを探していました。彼らは若いMaxVohlandを仕事を処理します。

ロジャーをどのくらい知っていますか? ほぼ65年代から。 私のお父さんはずっと前(1994年)にロジャーデコスタに乗りました。ロジャーはいつも来て、ほぼ毎年、ハングタウンのアマチュアデーに出場するのを見守っていました。 おそらく、彼らが才能を見た、または少なくとも何かを見た、あるいは私を選ばなかったであろう2018つの大きなイベントは、おそらく2019年のモンスターカップとXNUMX年のストレートリズムでしょう。

RED BULL KTMとのXNUMX年間の契約に署名しましたか? はい、やりました。

ハンタウンでプロのキャリアを始めずに、スーパークロスにまっすぐ進んでいるとどのように感じますか? もちろん、計画は2021年にハングタウンでプロになり、最初にアウトドアで最初のプロシーズンを行うことでした。 しかし、Troy Lee DesignsチームがGasGasに切り替えたため、KTMは今年スーパークロスでレースをする人を必要としていました。 彼らは最初に私を選んだ、そしてあなたが最初にスーパークロスをする気がなければ、私たちは別の男を連れて行くことができると彼らは言った、しかし私はその申し出をあきらめるつもりはなかった。 しかし、交渉の一部は、今年の前半にスーパークロスを行っていたので、契約にさらにXNUMX年を追加したかったのです。 彼らがオーストリアにそうするよう説得するのは難しいことを私は知っています。 しかし、彼らはそれを成し遂げることになりました、しかし私達は私達が私の新人の年の後に契約でさらに良いXNUMX年を得れば、そう、私達は取り引きをするだろうと考えました。

マックス・ボーランドが新しいKTM250SXFでグレンヘレンを周回しました。

来年は東西にレースをするつもりですか? それは常に空中にあり、ここに住む予定だったので、私たちは主に西海岸に傾いています、そしてそれはちょうど最初の年であり、すべてが近いです。 そして、私は数年グレンデールでスーパークロス先物をやりました。最初の西ラウンドがそこにあるので、私はスタジアムを知っています、私は汚れを知っています、それで私たちはおそらく西をするだろうと思います。

2021年にアルドンベイカーでトレーニングしますか? 今年の最初の年は、アルドンとのトレーニングは行いません。 私と私のお父さんだけが、私たち自身のことをしているだけです。 しかし、ご存知のように、近い将来、私は彼と一緒に仕事をするでしょう。 フロリダに行くので、立ち寄ってチェックしてみよう。 私たちは数回そこにいて、その感触をつかみます。 しかし、今年の最初の年は確かに私たち自身のことをするだけです。

お父さんと一緒に仕事をするのはどうですか。 プロレーサーとしての彼の時間はあなたを助けますか? ええ、クラスに入ってきた他の多くのルーキーと比較して、それは私の最大の利点のXNUMXつだと思います。 私のお父さんはレースに勝ちました。彼は世界中でレースをしているので、ルーキーが経験することをたくさん経験しているので、彼は私がそれをたくさん避けようとするのを手伝ってくれます。これは大きな利点です。

あなたのお父さんがあなたを悩ませていることは何ですか? 私たちの主なものはリスク管理です。 彼は彼のキャリアの中で多くのクラッシュを起こし、怪我をしました。 それが私たちが最初から常に焦点を当ててきた主なことであり、リスクを管理するだけです。 リスクを冒しすぎない、大きなトリプルやクワッドなど、他の誰かが行っていないことを行わない。 誰もやっていないと言ってください。私がやりたいと思っても、リスクを冒す価値がないので、考えもしません。 たとえ一人の男がやったとしても、それが一人の男なら、私はまだそれをやらないことを考えるつもりです。

2021年にプロに転向したいと思ったのは何歳の時ですか? ええと、私たちは本当にトップの人がプロに転向したときの平均年齢から外れました。 それはスーパーミニについて以来常に計画でした。 私がスーパーミニに乗っていたとき、私たちは本当に物事を深く調べ始め、それを本当に理解しようとしたときです。 いつが適切な時期であり、いつが完璧な時期であるか。 それは私たちが常に取り組んできたもう一つのことです。私たちは常に、良い結果を得る最高のチャンスがあることを確認するために、できる限りのことをしようと努めてきました。 私たちは常にレースに行くときはいつでも勝つ可能性が最も高いことを確認しようとしました、そして私はたくさんのレースに勝ちました。 私はロレッタで最後の12台のモトを獲得しました。 私たちは常にその戦略を使用してきました。 あなたが最高のライダー、最高のバイク、最高のチャンスを持っているなら、おそらくあなたは本当に良い結果を得るでしょう。

リアタイヤが見えますか? Max Vohlandは先日、GlenHelenでDunlopのMX12サンド/マッドテレインリアタイヤをテストしていました。 

2020年にロレッタで優勝したクラスはどれですか? ちょっとおかしいです。今年は125秒でレースをしました。 Schoolboy1と125B / Cを獲得しました。

初めて250Fに乗ったのはいつですか? ロレッタの少し前に250Fのボーンストックを125つ手に入れて、それに飛び乗って250週間ほど乗ったのですが、それが好きになりすぎたので、片付けてXNUMXにとどまりました。 私はスーパークロスで約XNUMXか月間XNUMXでフルタイムで働いています。

スーパークロストラックにジャンプする前に、250のXNUMXストロークでどのくらいのライディングをしましたか? スーパークロスにジャンプする前に、屋外に乗るのはそれほど長くはありませんでした。 幸いなことに、私たちは家にストックバイクを持っていたので、ロレッタの直後に私たちはそれに乗り始めることができました。 スーパークロスに飛び乗るまでは、モドバイクに乗ってXNUMX週間しか経っていなかったと思いますが、今はXNUMXか月間乗っています。

250の125ストロークを降りた後、XNUMXFについて何に気づきましたか? 125の250ストロークから来て、私がXNUMXに乗ることを説明できる唯一の方法は、あなたが現代の自転車に乗っているようなものだということです。 それはただ現代的で、ただ気分が良かった。 テクノロジーはそこにあり、すべてがしっかりしていると感じました。 それはずっと良く、ずっと簡単でした。 すべてのトルク、あなたはどこでも物事をシフトアップしていません。

125に何年費やしましたか? たった125つ、私の最初の2019レースは、XNUMX年の終わりにRed Bull StraightRhythmで行われたと思います。XNUMX年も参加できませんでした。

それで、16歳になる前に125、17、250、18のXNUMXストロークになるまでスーパーミニにいましたか? うん。

Max Vohlandの最初の125レースは、2019 Red Bull StraightRhythmで行われました。 私はあまりうまく終わらなかったが、彼は大きな墜落の前に多くの約束を示した。  

この先月までに、どのくらいのスーパークロス体験をしましたか? 私は何年にもわたってかなり持っていました。 今年は、スーパークロスフューチャーズが始まる前に、スーパークロスに少し乗りました。 最初の数回の先物ラウンドを行いました。 しかし、スーパーミニや125のようなXNUMXストロークに乗ってから、XNUMXストロークでジャンプする場合は、まったく異なります。 だから私はその経験をしましたが、今年はそれに乗ることは素晴らしかったです。 私たちが行った少しのテストは素晴らしく、問題はありませんでした。 チームは非常に堅実で、とても素晴らしく効率的なチームです。 まだ何も悪くなっていないので、そのままにしておこうと思います。

KTM50でKTMジュニアレースに参加しましたか? いいえ、残念ながらそれはできませんでした。 やろうと思っていたのですが、申し込みをした年は若すぎて、資格があるとすぐに消えてしまい、年を取りすぎてXNUMX年後に戻ってきました! 残念ながら、それを見逃してしまいました。

モンスターカップの前に、初めてスーパークロスに乗ったのはスーパーミニでしたか? スーパークロスに真剣に取り組むのはこれが初めてだったと思います。 私たちがスーパークロスに飛び乗ったのは、実際には2017年にレースをする前の年でしたが、彼らが新しい85を発表し、バイクを数台持っていたので、レースを終えることはできませんでした。 私が初めてモンスターカップをレースしたのは2018年で、スーパーミニクラスで優勝しました。

今年初めにグレンヘレンで開催されたマックスボーランドレーシングREM。 

昨年の125に乗ることは、250 XNUMXストロークでどのように利益を得たと思いますか? それは私に多くの利益をもたらしたと思います。 今年の125でコーナーエントランススピードのほとんどすべてを学び、それは間違いなく250に移行しました。最近、これらの人の多くは125ストロークで非常に多くのボトムを持っており、怠惰に乗り始めています。 250年、ロレッタの前は125人しかトレーニングしていなかったので、追いつくことができる唯一の方法は、多くの入口速度を運んでいた場合でした。 スーパークロスとアウトドアのXNUMXでコーナースピードをたくさん学びました。

また、最初のMXGPラウンドでEMX125イベントをレースするためにヨーロッパに行きました。 どうでしたか? マターリーベイシンでのMXGPの最初のラウンドでレースをしましたが、それは本格的な泥だらけでした。

あちらでレースをしましたか? それともその後練習しましたか? 私たちは練習のためにXNUMX週間早くそこに行き、レースを行い、その後約XNUMX週間滞在して、いくつかのクールなトラックで練習しました。 その後、コロナウイルスが発生し、世界がシャットダウンし始めたら、すぐにカリフォルニアに戻るフライトに飛び乗りました。 私の整備士と私は飛行機に飛び乗り、父は私の自転車とバンをオーストリアに持ち帰り、XNUMX日後に帰宅しました。 私の父が戻ったとき、トランプがヨーロッパから来るすべてのフライトをキャンセルしたときは正しかった。

2019 Red Bull StraightRhythmでのMaxVohland。

ヨーロッパで他のレースをすることを計画していましたか? 元のMXGPスケジュールでは、スペインとポルトガルのラウンドは連続して行われました。 だから私たちはそこにとどまってそれらをレースし、Vialle、Hofer、Herlingsのようなトップの男たちとトレーニングし、おそらくイタリアのCairoliとPradoと一緒に行くことを計画していました。 しかし、シャットダウンされたばかりなので、本当に残念でした。 それは本当にクールな経験だったでしょうし、私はたくさんのことを学びました。

2021年のスーパークロスシーズンに向けての考え方は何ですか? 主な目標は、怪我をして改善することではありません。 これらが私たちが焦点を当てているXNUMXつのことです。 結果的には、彼らは私が改善している限り、私は元気になるだろう、プレッシャーはないと言った。 私が持つ唯一の本当のプレッシャーは、私が自分自身にかけるプレッシャーです。 少なくともXNUMXレースは表彰台を獲得したいのですが、主な目標はそこにとどまることだと思います。 非常に多くの人がクラッシュして怪我をするので、私たちは健康を維持し、おそらくチャンピオンシップのトップXNUMXに入るつもりです。 それが今年の主な目標です。

MAX VOHLANDビデオ:125年に2019スーパークロス

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