MOTO-MASTERがMXGPのスウェーデンレースレポートを発表

ジョン・バッシャー

MXGPシリーズが始まる前に完全な結論であるはずだったもの– 20月XNUMX日のグレンヘレンでのシリーズのフィナーレでSoCalの太陽が長い影を落としたため、Tony CairoliとJeffrey Herlingsが勝利を収める可能性が高い-はもはや当てはまりません。 確かに、KTMのパワープレーヤーがポイントチャートのトップまたはその近くにいることは明らかですが、両方が怪我によって減速しています。 ジェフリーハーリングスがスウェーデンでXNUMX回目のモトクラッシュで負傷した写真を掲載しました。 レース結果の後、それはこの物語の一番下にあります。 きしむ音がするなら、それを見ないでください。

トニー・カイローリ (手)は、いくつかの種族のために途方もない苦痛を通して戦いました。 当時のシリーズポイントリーダーであるマックスナーグルが支えた、突然の転倒骨折の奇妙な足は、MXGPエリートの多くにとって困難な年であることが証明されたイタリア人に、かすかな希望を与えました。 しかしながら、トニーはおそらくフランスのロマン・ファヴルによる壮観な乗り物の猛攻撃を予想していなかったでしょう。 結局のところ、450の新人は通常歯が生える問題に苦しんでいます。 Romain Febvreではありません…少なくともまだです。 工場のヤマハライダーは、39つのグランプリレースで連続して優勝しています。 その結果、ロマンは450の順位で30ポイントのリードを獲得し、スウェーデンのウッデバラだけでカイロリで50ポイントを獲得しました。 Romainの優勢は、日曜日にハードパックと滑らかな歴史的なスウェーデンのサーキットの周りに完全に表示され、彼は両方のモトで勝利を収め、その日にクールな13ポイントを獲得しました。 トニー・カイローリはそれほど幸運ではありませんでした。 22回のGPチャンピオンは、最初のモトでデビッドフィリペアルツと絡み(カイロリは、同国人による露骨なテイクアウト操作と見なした)、XNUMX位に落ちた後、XNUMX位まで歩を進めた。 トニーはその日の最後のモトでダメージコントロールをしており、総合XNUMX位でXNUMX位となった。

ジェフリー・ハーリングス ウッデバラでは、新たにメッキされた鎖骨よりもオランダ人を抑えるのに時間がかかることが証明されました。 ヘリングスはスウェーデンGPに簡単に出場でき、250の順位ではるかに先を行くことができた。 しかし、それはジェフリーのスタイルではありません。 ヘリングスがジャンプを強くこすった後、彼のハンドルバーが地面に引っ掛かり、彼のKTM 250SXFが彼を地面に吐き出した後、ドイツでデッキを強く叩いたことを覚えておいてください。 彼はトイチェンタールでシングルポイントを獲得しませんでした。 それにもかかわらず、彼はまだ100ポイントで78位でした。 彼がスウェーデンで最初のモトを獲得したとき、プレートと61本のネジがジェフリーの邪魔にならなかったことは明らかでした。 「The Bullet」のおとぎ話の日を台無しにしたのは、250番目のモトでの最初のターンのクラッシュでした。 秋はひどくカットされた小指で彼を残しました。 彼はそれ以上続けることができませんでした。 ハーリングスがポイントを獲得できなかったのは、今シーズンXNUMX番目のモトとなった。 過去XNUMXレースでXNUMXポイントを落としましたが、彼はどういうわけか彼はまだポイントXNUMXを追いかけています。 おそらく、XNUMXのタイトルは、暴走するピット専門家が主張しているものとは明確に異なります。

ウッデバラで他に何が起こりましたか? 下記参照。

ゴーティエポーリンはHRCホンダのXNUMX位でトップのフィニッシャーでした。 それは十分ではありません。

HRC Hondaの悪い週末: 確かにゴーティエ・ポーリンとエフゲニー・ボブリシェフのデュオは、枯渇した星のフィールドを利用するでしょう。 結局のところ、マックスナーグル、クレメントデサール、ケンデダイカー、ライアンヴィロポトはさまざまな怪我を負っています。 それでもケビンストライボス、ディーンフェリス、トッドウォーターズ、ショーンシンプソンがファクトリーホンダライダーにワックスをかけるのを止めることはできませんでした。

ボブリシェフは彼のスウェーデンでの週末についてこう言っていました: 正直なところ、今日は良い日ではありませんでした。 コースは最後まで本当にコンディションが悪かったし、バンプやわだちがたくさんあるので、ライダーにとって非常に危険になる。 私にとって、最初のレースは良いスタートを切ってXNUMX位だったので残念でしたが、その後コントロールを失い、クラッチレバーを損傷したため、停止する必要がありました。 セカンドレースではクローズアップはできましたが、通過するラインや場所がなかったため、スタート地点と同じ場所にとどまっていました。」

今シーズンのコースコンディションが過去数年の基準に達していないことが明らかになった。 Bobryshev、Gautier Paulin、Clement Desalle、および他のいくつかの確立されたスターは、劣った路面状況について大きな悪臭を放ちました。 表面不良の理由は何ですか? Uddevalla–EMX250とEMX300から250つあげます。 土曜日には450クラスと1クラスのすべてのフリータイムドプラクティスと予選レース、さらに日曜日にはさらに多くのプラクティスと450つのモトがあり、レースの週末に2つの追加クラスを追加することは、そもそもハードパックである回路。 MX250(XNUMX)とMXXNUMX(XNUMX)のGPクラスは、同じトラックでヨーロッパ仕様のクラスを実行するFIMに賛成していませんが、嫌悪感を表現するのはクリエイティブです。

これらのライダーのいずれかが荷物をまとめてアメリカに向かいますか?

スターパワーを選択する側: アメリカのモトクロスとグランプリシリーズの間で戦いは長い間激怒してきました。 どのシリーズに優れたレーサーがいますか? どのシリーズが良いですか? それらは、XNUMX万の他の議論の余地のある質問とともに、AMAナショナルズとFIMグランプリの間の海全体の分割を作成します。 Moto-Masterが発表した前回のMXGPレースレポートでは、「MXGP対AMAナショナルズの才能をめぐる戦争では、Luongoがこのラウンドで勝利しました。 あなたが家で追跡しているなら、FIMはアメリカ人のライアンヴィロポトとマイクアレッシを魅了し、彼らのヘビーヒッターをカイロリ、ヘリングス、ナグル、デサール、ストライボス、チクシア、そして今はフェーブルにルオンゴの土地に留めています。 MXスポーツとは何と言いますか?」

翌日、MX Sportsが質問に回答しました。 Davey Coombsの回答は以下のとおりです。

Roczen、Musquin、Pourcel、Tonus、Reed…そしてVillopotoとAlessiも去年は全国選手権に出場しなかったし、今シーズン、おそらく来年はAlessiのGPに出場することはないだろう。」 

「そして、トニーカイローリ、マックスナーグル、クレメントデサール、ケビンストライボス、ジェフリーヘリングスのような人たちにとって、非常に速いアウトドアライダーであることを忘れないでください。彼らがアメリカに引っ越したことがない理由のXNUMXつは、すべてが欠けているように思われたことかもしれません。この半球でチームにとって最も重要な才能、それがスーパークロスの才能です。 グレッグアルバーティン、セバスチャントルテッリ、シェインキング、アレッシオキオディ[sp。]のような連中が、ベンタウンリーとティララトレイがFIMワールドモトクロスのタイトルを獲得した後、アキレス腱となった。」

クームスはまた、土曜日にすべてのグランプリで開催された予選レースを考慮に入れたが、全体像ではほとんど意味のないレースに起因する負傷の数が増加しているため、私はすぐに反対になっている。 

「しかし、ゲートピックのタイムド予選に続く、土曜日の冗長予選レースで100%同意します。 私たちのチームは屋外でブーツを履く前にすでにスーパーラウンドを17ラウンド行っています。彼らが望む最後のことは、彼らの作業スケジュールに詰め込まれたさらに競争力のあるレースです。 トニー、クレメント、そして今のマックスがすべて教えてくれるので、彼らは両方のクラスのあちこちでXNUMXレースあたりXNUMX人のライダーしかいないでしょう。そして、それが今のような損耗率では、これらの予選レースはチャンピオンシップにひどい影響を与える可能性があります。」

〜DC

MXスポーツ

ジェレミー・ヴァン・ホレービークはトレンティーノで支えられた足の骨折から回復したようです。

他のヤマハライダー: 注目に値するライダーが他にもいますが、工場でのヤマハのロマンフェーヴルにはかなりの注目が集まっています。ジェレミーヴァンホレベークです。 ベルギーは昨年のポイント順位で総合2015位で終了し、3年の順位で5ノッチを登ろうとしていました。しかし、イタリアのトレンティーノMXGPで足を骨折したため、XNUMXラウンドで彼はアクションを失いました。 次のXNUMXつのラウンド(イギリスとフランス)での平凡な結果は、おそらくファンHorebeekが偉大さに戻らないという噂を巻き起こしました。 違う。 過去XNUMX回のモトでXNUMX回、トップXNUMXに入った。 彼のXNUMX-XNUMXのモトスコアは、ウッデバラでXNUMX番目に総合的に十分でした。 彼は表彰台でチームメイトのフェーブルのすぐ隣に立った。 ジェレミーはスウェーデンが終わってからXNUMXか所しか行きません。

Vsevolod Brylyakovに会います。 彼はロシア人で、彼の名前はアンティルビアンやサクセダヌムよりも綴りが難しい。

早口言葉: Vsevolod Brylyakovの名前を5倍速く言えますか? 一体、ロシア語の名前を正確に綴るだけで5分かかりました。 プライベートホンダライダーはスウェーデンでキャリアデーを過ごし、全体でXNUMX〜XNUMX位でフィニッシュしました。 ウッデバラ・ブリリヤコフのベスト・シングル・モト・スコアはXNUMX位でした。 ええと、Vsevolodが増加しています! 必死にニックネームを必要とするこの子供への小道具。 V-sev? ブライライ? 私は何かを理解します。

受賞者

450クラス:ロマンフェーブル(1-1)

ウッデバラで優勝したことで、ロマンフェヴルは今年、450名の最優秀選手となりました。 彼は39つの勝利(そしてその時の連続した勝利)をつなぎ合わせることで、以前のポイントリーダーであるMax Naglを上回りました。 ロマンのポイントリードはトニーカイローリを超えてXNUMXに膨らみました。 スウェーデンでは、彼はケビンストライボスによって第XNUMXのモトで正直に保たれましたが、第XNUMXのモトで全員のドアを吹き飛ばしました。

残り350ラウンドと450ポイントの獲得により、100タイトルは決定されるまでにはかなりの時間がかかります。 しかし、ここで考えるべきいくつかの食べ物があります。トニーカイローリ、マックスナーグル(怪我をしていない)、ゴーティエパウリン、エフゲニーボブリシェフだけがフェーブルのXNUMXポイント以内にいます。 HRCホンダライダーはこれまでのところ、問題の公平な負担に耐えてきました。Naglが長い間出ているので、タイトルのカイロリ対フェーブルの対決になるでしょう。

250クラス:Tim Gajser(2-1)

ティムガイサーがタイで崩壊せず、猛暑で11番目のモトにレースをしたと想像してみてください。 彼がヴァルケンスヴァールで激しく墜落し、週末に250ポイント以上獲得したことがなかったと想像してみてください。 彼がマッターリー盆地でレースしたかどうか想像してみてください。 これらのいずれも起こらなかった場合、ガイサーは非常に簡単にポイントをリードしている可能性があります。 スロベニア人は今年XNUMXつのグランプリを獲得しています。これはジェフリーハーリングスと同じ額です。 XNUMXタイトルの戦いがかなり面白くなっているので、ポップコーンマシンを起動して座ってください。 ガイサーがわずかXNUMXラウンド前のポイント順位でXNUMX位になっていて、現在はXNUMX位になっていると考えると、気が遠くなるような気がします。 彼はグレンヘレンの後に最初になりますか?

クラッシュビデオ:SEARLE SLIP&SLIDES

マッシモザンツァーニのスウェーデンギャラリー

ケビンストライボスは怪我から戻った後、彼の形を見つけています。 ストライボスはスウェーデンで総合XNUMX位となった。トミー・サールの不運と悪い結果はスウェーデンでも続いた。ロメインフェーブル(461)は両方のホールショットを釘付けにしたが、ストライボス(22)はXNUMX番目のモトでフェーブルの内側を鋭くした。 それは非常に長くは続かないリードでした。グレンコルデンホフは全体で9位で6-XNUMXでした。ジェレミー・シーワーは、250クラスで総合XNUMX位にランクインしました。 ポールス・ジョナスは、最初のモトで11位に終わった後、XNUMX番目のモトでひどいクラッシュをした。 彼はその日のXNUMX日に終わり、順位表でXNUMXに落ちました。ジョルディティクシエは最初のモトでデッキをヒットしましたが、最後のモトで450位でリバウンドしました。 Tixierが来年XNUMXクラスのためにKRT川崎と署名したことが今週末発表されました。Tyla Rattray氏は今年の終わりに引退します。 彼はスウェーデンで11位でした。デビッドハーブレトーは、CLSカワサキチームに加わった最新のライダーです。 彼は忘れられた一日を過ごしました。バレンティンギロドは人身傷害に阻まれましたが、彼は兵士です。 スイス人ライダーはスウェーデンでXNUMX位になりました。アメリカのトーマス・コヴィントンは、ハードパックのウッデバラ・サーキットと妥協することができませんでした。 彼は16位で終えた。ジェフリーハーリングスは、鎖骨を骨折してからわずか数週間で最初のモトを獲得したことを喜びました。 しかし、彼はXNUMX番目のモトで出て行って、ポイントを獲得しませんでした。Max AnstieはスウェーデンでXNUMXつの悪いモト/ XNUMXつの良いモトのストリングを続けました。ディーンフェリスは450クラスの勢力になりつつあります。Evgeny Bobryshevはクラッシュし、最初のモトでメカニカルに苦しみました。 ブライアンボーガーズはスウェーデンで好調な週末を過ごし、全体でXNUMX位を獲得しました。

スウェーデンのMXGPハイライトビデオ


スウェーデンのグランプリレース結果:450クラス

1.ロマン・フェヴル(ヤム)…1-1
2. Jeremy Van Horebeek(ヤム)…2-5
3. Kevin Strijbos(Suz)…..8-2
4. Dean Ferris(Hus)…7-4
5.トッドウォーターズ(Hus)…4-7
6.ショーン・シンプソン(KTM)…3-11
7.トニー・カイローリ(KTM)…13-3
8.グレン・コルデンホフ(スーズ)…9-6
9.ゴーティエ・ポーリン(本)…5-10
10. David Philippaerts(ヤム)…7-9
その他の注目すべき点:11 Tyla Rattray; 13.エフゲニー・ボブリシェフ; 17.フィリップベングソン; 18.ジェイク・ニコルズ。 24.ラスマスシェーベルク。 28.トミー・サール。

スウェーデンのグランプリレース結果:250クラス

1. Tim Gajser(本)…2-1
2. Valentin Guillod Yam)…3-4
3.ジェレミー・シーワー(スーズ)…7-2
4. Vsevolod Brylyakov(本)…5-5
5.ブライアンボーガーズ(KTM)…8-8
6.ブレントファンドニンク(ヤム)…6-11
7. Jeffrey Herlings(KTM)…1-24
8.ロバート・ジャス(KTM)…11-9
9. Jordi Tixier(Kaw)…24-3
10. Benoit Paturnel(山芋)…12-10
その他の注目すべき点:11. Pauls Jonass; 13.ジュリアン・リーバー。 14.マックスアンスティ; 16.トーマス・コビントン。 17. Ivo Monticelli。 21. Davy Pootjes。

2015 FIM 450ポイントの基準

(11レース中18レース後)
1.ロマン・フェヴル…419
2.トニー・カイローリ…380
3.マックスナーグル…360
4.ゴーティエ・ポーリン…351
5.エフゲニー・ボブリシェフ…319
6.クレメントデサーレ…291
7.ショーン・シンプソン…257
8.ジェレミー・ヴァン・ホレービーク…232
9.トッドウォーターズ…224
10.グレン・コルデンホフ…196

2015 FIM 250ポイントの基準

(11レース中18レース後)
1.ジェフリー・ハーリングス…423
2.ティム・ガイサー…345
3.バレンティンギヨッド…335
4.ジェレミー・シーワー…311
5.ポールジョナス…307
6.ジョルディ・ティクシエ…306
7.マックス・アンスティ…263
8.ジュリアン・リーバー…259
9.アレクサンドル・トンコフ…256
10.ディラン・フェランディス…205

MXGPシリーズは、ラトビアのケグムで第12ラウンドに向けて、来週の週末に活動を再開します。覚えているかもしれませんが、ケグムは、フランスが勝利を収めた昨年のモトクロスデネーションのサイトでした。 Romain Febvreはそのチームにはいませんでしたが、彼は本国でのMXDNの今年の運営でフランスを操縦するのに明らかにお気に入りです。 で紳士に特別な感謝 www.moto-masterusa.com MXGPレースレポートをサポートしてくれました。 Moto-Masterをチェックアウトするように言う必要はありませんが、とにかくそうします。 来週末またお会いしましょう。 読んでくれてありがとう。

危険! 危険はロビンソンになります—きしむ音がしている場合はそれ以上行かないでください

JEFFREY HERLINGSの小さな指:骨まで

Massimo Zanzani、HRC Honda、Suzuki、KRTKawasakiによる写真

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