どのようにしてMXAテストライダーになりましたか？
MXAのメンバーはサドルバックでのレースやワールドミニGPから知っていました。 私たちはたむろしていて、いつも彼らと話していました。 1983年のある日、彼らは私にミニバイクを試乗するように頼みました。 それが私が始めた方法であり、25年間そこにいました。 そのテストは、MXAの表紙に掲載された最初のミニバイクであり、私の最初の表紙でした。 1983年100月号でした。 それ以来、MXAのカバーにXNUMX回以上携わっていますが、Lance Moorewoodのカバー数を超えるには長い時間がかかりました。
最も記憶に残るMXAメモリは何ですか？
私はテストライダーであるという良い思い出と悪い思い出があります。 テストライダーになることは、自分の人間でいるようなものではありません。彼らは、あなたに乗るように言われたものに乗って、彼らが着るように言われた服を着て、彼らがするように頼むことをしなければなりません。 写真撮影のためにハスクバーナの250ストロークに乗らなければならなかったことを覚えています。 私はバイクが嫌いで、ジョディーに乗れないと言い続けました。 むち打ちできず、「時間の無駄」だと言いました。 ジョディは私を笑って言った。 あなたがそれを理解するまで、私たちはここにいます。」 その後すぐにわかりました。 誰もがそれらを見ていない前に新しいモデルに乗ることができたとき、または自転車を動かすのが良い時でした。 デイモン・ブラッドショーの作品、ヤマハYZXNUMXをテストした日を今でも覚えています。
MXAでバイクをテストしたのは誰ですか？
私は長い間そこにいたことを覚えておく必要があるので、たくさんのテストライダーを見ましたが、MXAに着いたときはランスムーアウッドが大きな犬でした。 ランスがそれをバックアップすることを決定したとき、しばらくの間、MXAのメンバー（ジョディ、ケチャップコックス、ビルキーフ、エドアーネット、デビッドゲリグ）だけを使ってテストしました。 その後、ジョディはマイククレイグ、ジョーワディントン、ジェレミーマグラスを手伝ってもらいました。
なぜテストライダーでなくなったのですか？
私がサンディエゴに引っ越したとき、私はまだドライブを作りました、しかしそれは難しくなりました。 それから、私がチームマネジメントに移ったとき、私にはレースシーズン中の時間がありませんでした。 それはとても楽しいし、私はそれらの人たちに多くの義務を負っているので、できれば私はまだそれをします。