MOTOCROSS ACTIONのJOHN BASHERによる中間週レポート(7/3/13)


今週の写真:パート1

    アメリカ。 勇者の自由の故郷。 アメリカ。 民主主義と人権。 アメリカ。 プロのモトクロスレーサーがナショナルズで財布を稼ぐ場所。 ああ、私があなたをどのように愛しているか、 『メリカ。 幸せで安全なXNUMX月XNUMX日を過ごしてください。そして私たちの愛国者と私たちの自由のために命を捨てた人々を思い出してください。 赤色、白色、そして青色!   

スウェーデンのGPに乗る。 マッドタイヤを最初にマウントすることを確認してください

ヤギのチャター:RICKY CARMICHAELインタビュー

RED BUDは、スケジュールで最大の屋外イベントになる可能性があります。 このモトをライダーとして素晴らしいものにしているのは何ですか? 大きなジャンプ? 大きな群衆? Red Budが特別なのは、ライダーがモトで欲しいものをすべてライダーに提供できることです。 ジャンプは巨大で、コーナーは速く、そしてそれはただ楽しくて挑戦的なトラックです。 難しいことではなく、簡単でもありません。 それはライダーが望むすべてを持っています。 ファンにとって楽しい週末ですか? 巨大な群集。 週末全体が素晴らしい雰囲気です。 ファンは素晴らしく、それはシリーズスケジュールの最高のストップです。 XNUMX月XNUMX日の週末であることを付け加えてください。 まさに壮大な週末です。

REDBUDについて話し合い、それがMXスケジュールで重要なレースになっている理由 Red Budがとても良い理由のXNUMXつは、プロモーターのおかげだと思います。 彼らはそのような素晴らしい仕事をして、毎年トラックにお金を戻し、改善を行っています。 それは本当に示しています。 それは私が本当に感謝していることであり、パドックの誰もが同様にしています。 それを見てうれしいです。 すべてのプロモーターがトラックにお金を戻しているわけではなく、(TimとAmy)Ritchiesはまさにそうしています。

RED BUDで水曜日にリッキーカーマイケル大学(RCU)を獲得しました。 なぜあなたのスケジュールに赤いバッドがあるのですか? 水曜日にRed BudでRCUを開催できることに本当に興奮しています。 これは、私のお気に入りのトラックのXNUMXつです。 Red BudでRCUイベントを開催することは非常に特別です。 売り切れました。 大ヒットするだろう。 参加しているライダーにとっては素晴らしい経験です。 ライダーは愛するスポーツについて多くを学ぶことができます。 私のインストラクターはたくさんの選手権を持っており、可能な限り多くの知識をアマチュアに返します。 キッズやライダーを指導している間、一日中セミナーが行われています。 それはクールな経験です。

RCUが非常に人気になっている理由について話してください。 RCUは人々がその経験から得たもののために人気が出てきたと思います。 多くの才能がスポーツに還元している一日です。 私達は参加する間、彼らの価値があるようにしています。 私たちはセミナーを行い、昼食を提供し、コース上でのコーチングを行い、ライダーとの時間を費やし、できるだけ多くのマンツーマンの時間を提供します。 それがすべてです。 私のスポンサーの多くはそれをサポートしてくれます。 RCUの参加者がキャンプから離れると、「うわー!」 因子。 それは経験の地獄です。

あなたのRCHの共同所有者であるCAREY HARTは、RCUで今週末、乗馬用ブーツのペアを組み上げます。 Red BudのRCUにCarey(Hart)がいるのは本当にクールです。 Careyは素晴らしい時間を過ごすと思います。 彼が時間を割いて私がすることをサポートすることは彼にとって私にとって多くのことを意味します。 ありがたいです。 彼は素晴らしい時間を過ごすつもりです。 彼がレッドバッドに乗る機会を持つことは素晴らしい経験になるでしょう。

赤いバッド後のMXスケジュールのXNUMX週間の休憩。 今回はライダーがバイクを降りてスーパークロスとモトクロスのシーズン後に休憩する必要がありますか、それとも農場でもっとトレーニングをしますか? Red Bud終了後は週末を休みとしますが、翌週は引き続き休憩します。 スーパークロスとモトクロスは非常に厳しいものであり、練習時間を費やす必要があります。 あなたはあなたのルーチンをシャープに保ち、古くならないようにそれに固執する必要があります。 週末を休む人もいれば、おそらくXNUMX日間ほどで治ります。 私の場合は、週末をXNUMX日間にして、平日はその日に戻ります。 あなたはソファに座るのが上手くなりません。

ダリル・エクルンドによるサウスウィック国立への最後の別れ

写真:Adam Merrow

    この先週末はモトクロスファンにとって悲しい日でした。 1976年以来、MX-338は全米を主催してきました。 それは私たちが別れを告げる必要がある象徴的な会場の一つとして役立ってきました。 サウスウィックで私が一番好きなのは、フォレストガンプの言葉です。「[サウスウィック]はチョコレートの箱のようなものです。 何を手に入れるかわからない。」
    motoの最初から450クラスのXNUMXつであるRyan(ダンジーとVillopoto)がダウンし、James Stewartが先行しました。 もう一度「ババ」は昔の自分に戻ったように見えましたか? そんなに長くない。     
    ジェームズがクラッシュしたとき、彼はそれを簡単に転倒させることはできません。 彼は毎週を作るのに十分エキサイティングにする必要があります MXA 彼がモトXNUMXでしたように、別のサスペンスクラッシュビデオのニュース。 ジェームズは彼にある種のブードゥーののろいを持っているようです。 彼のバイクは高速で扱いがよく、フィット感があり、高速で、自分の手段の範囲内で乗っています。 私は彼の言い訳になりません。 おそらく、将来的にカラーバイクを切り替える代わりに、魔女の医者で彼がこの不運の連続を理解しようとするのを見るかもしれません。
    スチュワートが落ちた後、私は「ミスター ナイスガイ」のアンドリューショートがXNUMX位を獲得しました。 彼は辛い年を過ごしてきましたが、BTO Sports / KTMチームのメンバーは、ショーティが再びフロントランナーになるのを助けるために勇敢な努力をしています。 ライアンズがパックの前に激突したため、ダンジーはショートをXNUMX周するだけでショーティに圧迫され、ショートを牽引して勝利を収めました。


写真:Adam Merrow

    誰かがブレット・メトカーフにもう一度アメリカで乗ってください。 私がオーストラリアについて言うことができる悪いことは絶対にありません。 彼がカナダから降りてきて、プライベートなバイクでスタックされた5クラスで6-450を走るのは非常に印象的です。 彼は一生懸命働き、スポーツの優れた代表者であり、常に最も過酷で過酷なレースで輝いています。 彼は最も才能のあるライダーではないかもしれませんが、彼は才能に欠けているものを純粋な意志と決意で補っています。
    XNUMXつのレースが終了し、さらにXNUMXつのレースが行われるため、両方のチャンピオンシップがヒートアップしています。 ヴィロポトが一貫性をもって戦っている間、毎週ダンジーはますます強くなっています。 次の数週間は興味深いものになるでしょう。 さらばサウスウィック! あなたが私たちに残したすべての壮大な思い出を誰も置き換えることはできません。
   
2011-2013 KTMリンケージモデル用の新しいFASTWAYショックカラー
 
  [プレスリリース] 近所の芝生に犬が漏れないようにするために使用したい製品のように思えますが、新しいFastway Billet Shock Collarsは、2011-2013 KTMリンケージバイクの劣った純正プラスチック製プリロードアジャスターに取って代わるように設計されています。 ストックプラスチックカラーの上部の形状は、グリットを集めてショックスレッドに流し込むことができ、最終的に焼き付きやすくなります。 高価なKTM WPリアショックボディのネジ山を損傷します。 ストックカラーも調整が難しく、数値調整の基準がありません。
    Fastway Billet Shock Collarsは独自の設計を特徴としており、グリットや破片をスレッドから遠ざけ、スレッドの焼き付きや損傷をさらに防ぎます。 ファストウェイショックカラーの各スレッドは、Pro Moto Billetによって特定のプロファイルに精密機械加工されており、破片がカラーとショックボディの間のスペースを埋めないようにしています。
    ショックカラーは鮮やかなKTMオレンジで陽極酸化処理されており、スプリングのプリロードを簡単に調整できるように14の数値調整を備えています。 カスタム精密軽量ビレット調整レンチが各セットに含まれています。 スティルウェルパフォーマンスのサスペンションプロと提携して開発された新しいFastwayショックカラーは、すべてのKTMリンケージライダーにとってなくてはならないものです。 この製品を取り付けるには、ショックシャフトを取り外す必要があります。
    今日あなたを注文してください! 詳細については、お近くのディーラー、または866-466-4762のPro Moto Billetにメールでお問い合わせください。 sales@ProMotoBillet.com、または当社のウェブサイトをご覧ください。 www.ProMotoBillet.com

今週の写真:パート2

    先週の土曜日は、マサチューセッツ州サウスウィックの砂浜の白鳥の歌でした。それに伴い、写真家のポール・バックリーによって知られる有名なバックリー・バームもありました。 ここでは、フリーの写真家Adam Merrowが、サウスウィックの縁にEli Tomacの手すりを収めていますが、Buckley Bermは撮っていません。 一方、サウスウィックのすべてのバームには、バックリーの承認のスタンプがあります。

クールなノンモト製品:ヨシムラRS-9エキゾーストfor 2014ホンダグロム(MSX125)

    [プレスリリース] 新しい2014ホンダグロム(MSX125)を取り巻く多くの話題があると言うことは控えめな表現です。 簡単に言えば、ホンダからのこの新しいワンダーバイクはゲームチェンジャーであり、ヨシムラR&Dがエキサイティングな小さなグロムをさらに魅力的にするために排気システムやその他のアクセサリーのラインを導入しているというニュースでその話題はさらに深刻になりました。
     そして、グロムは単に排気システムを得ているだけではありません。 初めて、RS-9システムがストリートバイクプラットフォームで使用され、Gromがそれを手に入れるバイクです。 はい、これは現在、全国のスーパークロスイベントで勝利するために使用されているデュアルホンダCRF MXシステムと同じです。 RS-9はユニークなデザインの平行四辺形のマフラーボディを使用しており、304つのスタイルがあります。カーボンファイバーエンドキャップ付きのアルミニウムマフラーボディ、またはカーボンファイバーエンドキャップ付きのカーボンマフラーボディです。 フロントキャップは、磨かれたXNUMX Lステンレス鋼からカリフォルニア州チノの工場でスタンプされ、軽量のレーザーカットリベットバンドで補強された高品質のクローズドエンドリベットが取り付けられています。
    パフォーマンスは…。 さて、ホンダグロムのRS-9システムは米国製の本物のヨシムラR&D製品なので、他のパフォーマンスパーツと同様に、すべてのレースで優勝しているファクトリーレースチームの機器を開発しているのと同じ人々によって設計されています世界中で。

PRICING:
スリップオンカーボンファイバー/カーボンファイバーキャップMSRP:$ 460.00
スリップオンアルミニウム/カーボンファイバーファイバーキャップMSRP:$ 325.00
フルシステムカーボンファイバー/カーボンファイバーキャップMSRP:$ 530.00
フルシステムアルミニウム/カーボンファイバーキャップMSRP:$ 395.00

MXAは昨日何をしましたか?

        SoCalのCompetitive Edgeへの旅に出かけたとき、火曜日はダリルエクルンドと私にとって忙しい日でした。 幸い、雲に覆われたおかげで多少クールになりましたが、2014 KTM 450SXFの写真(私はダリルがライディングをしているときに撮影しました)を奪い取っていました。 リアタイヤがパンクしたほか、撮影は滞りなく行われた。 これは、典型的な「MXA バームショット(柔らかな汚れにバタンと閉まり、クラッチをポップしてスロットルを引っ張る)。 ダリル・エクルンドは、このエクササイズ中にかなりの量の汚れを置き換えました。



    また、Hot Rods / Tom Morgan Racing Honda CR112の14ストロークもテストしました。 XNUMX歳のZachary Bierbowerをテストライダーとして使用したのは初めて(多くの人が望んでいます)でした。 子供はタフにぶら下がって角を打ち、簡単にジャンプした。 若いライダーが写真のライダーになるためのロープを学ぶことに非常に興味を持っているのを見るのはクールでした。     

製品スポットライト:RIDE ENGINEERING CRF450完全な連携

    [プレスリリース] Rideの最新製品は、2013 CRF450Rのフルリンケージシステムです。 アウターリンクとセンターナックルの組み合わせは、この新しいホンダに102つの影響を与えます。 サスペンションアクションとコーナーへの進入の処理が改善され(ストロークでショックを押し続けることにより)、ターンから出る加速チョップがより豪華になります。 外側または内側のコンポーネントだけでなく、両方のコンポーネントを提供することにより、車高は変わりません。 また、ショック設定を変更する必要がない(お気に入りの設定がうまく機能する)こともわかりました。これは、真のボルトオンアンドゴー製品になります。 ライドエンジニアリングリンケージの推奨サグは104〜XNUMXmmです。 乗り物 2013 CRF450Rリンケージアセンブリの小売価格は449.90ドル
    このリンケージ、他のホンダ改造、FMF、TCR、SDG、レンタル、ショックセラピーサスペンション、DT1、ダンロップ、東京改造、ワークスコネクションの製品はこちらからご覧いただけます。 http://www.ride-engineering.com/videos.php。 このビデオでは、2013年のCRF450Rを高性能のレースバイクに変える方法に関するライドエンジニアリングの推奨事項について説明します。

ジャンカードドッグリタイア

    それはいくつかの理由でサウスウィックでほろ苦いものでした。 もちろん、サウスウィックでの最後のナショナルはモトクロスのすべてのファンの目に涙をもたらしましたが、ジョン・ダウドがそれをキャリアと呼んだので、それを見るのは特に大変でした。 ダウドは、釘のように丈夫で、競争が激しく、年齢が少し古いことで知られる「ジャンクヤードドッグ」として知られ、サウスウィックの後に革をかけました。 ジョンが砂で彼の最高の仕事のいくつかをしたことを考えると、それはかなり適切でした。 ありがたいことに、最後にジョンを捕まえるためにアダム・メローがいました。 あなたは見逃されるだろう、ダウディー!

ドイツからのレースアクション:草のトラック、いくつかのXNUMXストローク、そして愚かな黄色のステークはありません!

元の写真 MXA テストライダー

    かつてコール・シーリーは MXA テストライダー。 ジェームススチュワートの24-0パーフェクトシーズンカワサキKX450Fでのショットを含め、布のカバーを数回飾った。 それ以来、コールははしごを上に移動し、ルーカスオイル/トロイリーデザインチームのためにプロとしてレースをしました。 これは250クラスでの彼の最後の年です。つまり、卒業はすぐに太陽にキスされたSoCalの子供から来ています。 私は彼に世界のすべての幸運を祈っています。彼が引退したら、彼が選んだダートバイクで彼に空席を与えるでしょう。

UTAH NATIONALの最初のルック

平均的で緑のモンスター
Nihilo ConceptsのRob Foxが彼のプロジェクトバイクの写真を公開しています。 良くやった!


    「私の最後のバイクの組み立ての写真をあなたと共有したいと思っていて、すべてのサポートに感謝したい…あなたの考えを教えてください!」
 
ありがとうございました、
ロブフォックス
製品開発
Nihiloの概念

AIME参加者リストが拡大:鈴木がショーに参加

    [プレスリリース] American International Motorcycle Expo(AIMExpo)は、Suzuki Motor of America、Inc.と協力して、16月20〜2014日にフロリダ州オーランドで予定されている最初のイベントの創設OEM参加者となることを発表しました。 スズキは、XNUMX年の新しいオートバイとATVを紹介し、VIP専用機能を備えたディーラー本体をホストし、特定の製品のデモを行います。
     スズキは、オンロードとオフロードの愛好家向けの高性能製品のフルラインナップのおかげで、パワースポーツで長い間最も有名な名前の50つです。 さらに、スズキは現在、米国で2014年のXNUMX年間のお祝いを楽しんでいます。 「スズキは、AIMExpoの画期的なプラットフォームによって提供される独占的な機会を認識しています」とマーケットプレイスイベントのトレードショー部門の社長であるマイクウェブスターは述べています。 「XNUMX年の製品をディーラー、消費者、メディアに紹介する機能は、まさにAIMExpoビジョンを開発する際に私たちが意図したものです。 スズキブランドを歓迎し、この重要なパートナーシップを楽しみにしています。」
    スズキは、すべてのモーターサイクルで最も成功しているラインのXNUMXつであるベストセラーのGSX-Rスポーツバイクと、このブランドの名を世に送り出したチャンピオンシップで優勝したRM-Zモトクロスモデルを提供しています。 これらのオートバイの最新のイテレーションは、スズキのフルバードブルバードクルーザー、DualSportモデル、スクーター、KingQuad ATVのすべてのラインナップとともに、このXNUMX月にすべてAIMExpoに出展されます。
    オレンジカウンティコンベンションセンターのメインホールでの展示とAIMExpoOutdoorsでのデモプレゼンスに加えて、スズキはAIMExpoをディーラーとのVIP活動を行う機会として利用し、ディーラーが教育を受ける機会があるだけではありません。新しいパフォーマンス機能だけでなく、これらの機能強化を直接体験することもできます。 スズキは、このイベントを現在のディーラーと将来のディーラーの両方とつながる理想的な方法と見なしています。
    スズキモーターオブアメリカモーターサイクル/ ATVのバイスプレジデント、ラリーヴァンダイバーは、次のように語っています。 「AIMExpoの独自の形式と場所により、スズキはクラス最高の製品を一般の人々やメディアに紹介する機会を得るだけでなく、ディーラーネットワークをホストし、VIP体験を共有する機会を私たちに与えます。ショーに出席しながら私たちと一緒に。」  
    AIMExpoは、16年20月2013〜XNUMX日にフロリダ州オーランドのオレンジカウンティコンベンションセンターで開催されます。詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 AIMExpoUSA.com Webサイトにアクセスし、AIMExpoのソーシャルメディアページにアクセスして、継続的な進捗状況を最新の状態に保ちます。 AIMExpoページにアクセスしてFacebookでAmerican International Motorcycle Expoを「いいね」、Twitterで「フォロー」:@AIMExpo。

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