MOTOCROSS ACTIONの週末のニュースのまとめ:CARLTON DRY CURSE、ヨーロッパのメディアインプレ$$イオンと椅子取りゲームに関するすべて


フィンランドのグランプリハイライト動画:ホパロンポーリンを見る

                                    
ユーロランドの音楽椅子ではありません

クリストフ・シャルリエ。

クリストフ・シャルリエは、 ヤマハグランプリ チーム。 間もなく登場する22歳のコルシカ島は、10年までのキャンペーンの最初の2013ラウンドで、ジェフリーヘリングスをモトで倒すXNUMX人のライダーのXNUMX人です。

ケン・デダイカー また、KTM契約のXNUMX年間の延長に署名し、トニーカイローリのチームメイトとして継続しました。

トミー・サール 新しいチームに切り替えることができる最も知名度の高い450人のライダーです…または彼はCLS川崎と一緒にいるところにとどまることができました。 トミの選択肢は、ヤマハ、スズキ、ハスクバーナです(ホンダとKTMはすでに2014年のライダーにサインしています)。

クレメントデサール スズキの契約は年末に上がっており、サールとのスワップを除いて、ほとんどのインサイダーは彼が留まることを期待しています。

                                    
東南アジアのウィリーズキングス

                                    
あなたはあなたの飛行機を捕まえるために急いでいるときに最も奇妙なものを見ます


                                    
フロントオフィスでの不審な点:AMAとGPの比較

これが30年前なら、ミルサプス、ショート、スチュワート、ダンジーが誰であるかを知るヨーロッパのファンはほとんどいないでしょう。 AMA NationalsとEuro TVのSupercrossシリーズで、彼らはスターです。

日本の四大ブランドのマーケティングとPR部門で奇妙なことが起こっています。 彼らは、ブランドインプレッション、レースカバレッジ、メディアの露出に関するメディア調査を毎日、毎月、毎年実施するという定期的な作業を行っているため、アメリカとヨーロッパのWebと雑誌のアウトレット間のレースカバレッジに大きな変化があったことに気付きました。

彼らは何に気づきましたか? ヨーロッパの報道機関がアメリカのレースチーム、アメリカを拠点とするライダー、アメリカのレース、AMAスーパークロス、AMAナショナルズをカバーしているが、アメリカのメディアはグランプリモトクロスの報道に時折うなずくだけである。


Heikkiはヨーロッパ人ですが、Villopoto、American Dreaming、FMFはアメリカ人です。

二輪車メーカーであれ、衣料品会社であれ、すべての主要企業は、販促活動の焦点をどこに置くべきかを判断するために印象を追跡しようとします。 また、インタビュー、GoProビデオ、レース取材など、ヨーロッパのメディアでより多くのアメリカの取材に移行することで、彼らがどこに注意を向けるべきかについて対話が開かれました。

昔々

これは世界中の「男」です。 ライアンはトニーカイローリがすることを正確に行いますが、彼は男です.
写真:モンスターエナジー

アメリカのメディアがAMAレースとGPの間で均等に分割された時期がありましたが、それは数十年前(1981年以前)でした。 一方、1970年代、80年代、90年代のヨーロッパの報道は、アメリカのレーシングや年間MXDNの爆発に備えたレーサーについては何も取り上げていませんでした。 現在、ヨーロッパのすべてのWebサイトと雑誌がアメリカのシーンをカバーしています。 多くはフルタイムのレポーターを持っているか、SupercrossとNationalストーリーの契約を結んでいます。 一方、アメリカのメディアでのヨーロッパの報道はほとんど何もしていません。


オランダのサイトのスチュワーツ、レッドバッド、マリアフォースバーグ。

これは、アメリカのメディアが民族主義的、外国​​人嫌い、または民族中心的であることとは何の関係もありません。すべてのメディアは、母国の読者の利益を中心に構築されています。 したがって、アメリカのメディアは彼らのライダー、シリーズ、バイクと文化を支持します。

これが意味することは、ヨーロッパのメディアがゆっくりではあるが確実にアメリカ人になってきているということです。 ヨーロッパのウェブサイトや雑誌に掲載されているライアンダンジー、ライアンヴィロポト、サウスウィック、レッドバッド、ワショーガル、ジェームススチュワート、アナハイムスタジアム、モンスターミリオン、ケンロッセンのストーリーはすべて、企業のオフィスの台帳の米国側に寄せられています。


ケン・ロッツェンとマーヴィン・マスキンは、ステファン・エヴァーツの言葉では「小さな池の大きな魚」だったかもしれないが、彼らは大きな池を選んだ。写真:KTM

カバレッジの突然の好転により、ビッグフォーのいくつかで、どこにお金を使うかについての議論が生まれました。 平凡な売上高に基づくと、アメリカの市場は未だにダートバイクの販売のゴールデングースのままですが、ヨーロッパの市場は比較すると見劣りします。 役員室での議論の要点は、おそらく工場は米国市場に努力を集中し、無料のボーナスとしてヨーロッパ市場を獲得すべきだということです。 言っておきますが、ヨーロッパに焦点を合わせてもアメリカの販売には何の影響もありません。

世界的な支配のKTMモデルについて

どちらのシリーズにも非常に才能のあるライダーがいますが、会話はスキルレベルではなくメディアの印象についてです。 写真:レイ・アーチャー

日本のブランドでさえ、KTMがアメリカのモトクロス市場に影響を与えずに多くの世界選手権で優勝したことを認識していますが、AMAレースチームに注意を向けると、売り上げは向上しました。 日本人にとっては、トニーカイローリが彼が望むすべての選手権に勝つことができることは明らかですが、米国のレース主導の売上高は、ダンジー、ロッセン、マスキンに基づいています。 ヘリングスやカイローリではありません。 もちろん、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキは、エンデューロ、クロスカントリー、GNCCでのアメリカのオフロードレーシングの取り組みに基づくKTMの成功をすでに知っています。


クレメントデサール(925)は、AMAナショナルズのカップルとレースをするためにアメリカに来ました。 彼らが彼の財布を彼に手渡したとき、彼は「これは何ですか?」と言いました。

これは、たとえロックスター鈴木チームが2013年シーズンに向けてそのことをほのめかしたとしても、日本のブランドがグランプリモトクロスシリーズから撤退するという意味ではありません。 メディアカバーに関しては、ロックスタースズキのようなヨーロッパのチームがアメリカで独占的にレースを行い、両方の世界で最高のものを手に入れることができる可能性があります。 再び資金が逼迫して予算が削減されなければならない場合、米国のレースの取り組みは世界的な勝者と見なされ、GPは地域のマークとして「見られる」と考えられます。et力のみ。 工場の豆売り場だけでなく、ヨーロッパのメディア自身も見ました。

                                    
医療レポート:医師Dがマンモスクラッシュの後に復活

ダグドゥバッハ。

信じられないかもしれませんが、ダグ博士。 D” DubachがDR.Dレースショップに戻ってきました。 聞いたことがあるかもしれませんが、Dougは23月14日(日)にハードクラッシュレースのマンモスモトクロスに参加しました。 (化合物) そして脳震盪。 ダグは家に戻る前にマンモス近くの病院でXNUMX週間過ごしました。 ダグは病院から解放されて以来、回復を大きく改善してきました。

ダグはすでに20月のMTA世界獣医選手権での帰国について語っています。 元ヤマハのファクトリーライダー、AMAスーパークロスの勝者、50度のワールド獣医チャンピオンは、最近(入院中)50歳の誕生日を迎え、30を超えるタイトルと40を超えるタイトルにXNUMXを超えるタイトルを追加することを目指しています。

                                    
MXPERTSに質問する:そのステッカーとは何ですか?

MXA様
MXAのテストバイクの前面にあるステッカーを過去数年間見てきましたが、わかりません。 それは何と言いますか?

2011年には、第70空軍の8周年へのオマージュとして、そして第二次世界大戦で活躍したMXAテストライダーの親族に敬意を表して、「MXA空軍」ステッカーをバイクに貼り始めました。 B-17とB-24を飛行するMighty 8thは、第二次世界大戦中にアメリカ軍ユニットの中で最も高い死傷率を被るでしょう。 2012年のアニバーサリーの後、私たちは記念のステッカーを実行し続けることにしました。

                                    
MOTO-PHOTOGS DAN ALAMANGOS&MARKCHILSONが木曜日にGLENHELENで銃撃戦を行います

AMA 250ナショナルポイントリーダーのケンロッセン(94) そしてKTMチームメイトのマービン・マスキンは木曜日にグレン・ヘレンで練習していた。 驚いたのは、ロッツェンが250SXFに乗っていなかったことです。
写真:アラマンゴス


コールセelyはガッシャーをヒットします。  写真:チルソン


2014 YZ450Fが出ました 有効: フォアグラウンドのベンラメイとジョナサンベルディング、バックグラウンドのロンローソン、スティーブバトラー、ダリルエクルンド、ジョディワイゼル。 写真:アラマンゴス


フィンランド人ライダー、イーリタカタロは、タイムゾーンの変更にまだ戸惑っています。
写真:チルソン


ジェシーネルソンは、怪我で最初の2013レースを欠場した後、250 AMA 7ナショナルデビューをする準備をしています。
写真:アラマンゴス


前日は95度でしたが木曜日は小雨で85度でした。 マーヴィン・マスキンは曇りの日が好きだった。 写真:チルソン


マーティン・ダバロス。
写真:チルソン


ケン・ロッツェンは一生懸命乗りました、そして彼は速く乗りました…たとえそれが単なる練習であったとしても。 写真:アラマンゴス

                                    
MXA製品スポットライト:MARTY SMITH:アメリカンモトクロスレジェンドDVD

マーティ・スミスは1970年代にアメリカでモトクロスを普及させた男です。 1970回のAMAモトクロスチャンピオンは、自身のDVDでライダーとしての彼の素晴らしいキャリアを記録しています。この映画には、XNUMX年代の最も激しいレースのいくつかからのこれまでにないレース映像が含まれています。 デイブアーノルド、トミークロフト、ボブハンナの独占インタビューをご覧ください。 この映画には、スミスとハンナの生涯に一度のインタビューも含まれています。 の 二人が一緒にカメラに向かっていた時間。 今まで見たことのないようなモトクロスを体験する準備をしてください! 29.95ドル(およびS&H) www.martysmithmotocross.com/dvd.php

                                    
私たちの好きなロシア人はフィンランドのHYVINKAAに行きます

                                    
今週のAMA NATIONALなしで、残りの世界で何が起こっているのか

Aussieシリーズは今週末から再開されます。

2013オーストラリア全国モトクロス選手権
    14月XNUMX日…NSW州アピン
2013 250/450世界モトクロス選手権

14月XNUMX日…フィンランド
2013全日本モトクロス選手権
14月XNUMX日………………。藤沢
2013 WORLD OFFROAD CHAMPIONSHIP(WORCS)シリーズ
    12月14〜XNUMX日…カリフォルニア州パラ
2013 CMRC CANADIAN NATIONAL MOTOCROSSシリーズ
    14月XNUMX日…Gopher D

                                    
GARETH SWANEPOELは、世界のどこにありますか? AND何故そこに留まらないのか


ガー彼の新しいCのeth Swanepoelアートンドライホンダカラー。

カールトンドライホンダレーシングのオーストラリア選手権モトクロス選手権のAppinラウンドで、多くの旅をしたガレススワンポールコンテストが行​​われました。 スワンポールはドイツのモトクロス選手権で1度、2009年と2010年にイギリスのMXXNUMX選手権で準優勝しました。彼は最後のXNUMX年間を米国でレースに費やしましたが、最後にREMでレースを見ました。 スウェインポールは、カールトンドライチームの負傷したライダーに代わる代用車を手に入れましたか? SwanepoelはAppinとbrで墜落したと伝えられています手首を痛めた。 次!


Josh Cachiaが残りのシーズンに向けて出かける。 写真:Jeff Crow / Sport the Library

悲しいことに、カールトンドライホンダは、アピンでジョシュカチャを失い、シーズンの終わりまで、古い手首の怪我で手に麻痺を負っていました。 彼は今週手術を受け、m残りの国民です。

                                    
その他のオーストラリアのニュース:LUKE CLOUT OUT

ルーク・クラウト。

セルコヤマハのルーククラウトは、オーストラリアの250の全国選手権でXNUMX位でしたが、今週の練習クラッシュで大腿骨を骨折し、シーズンの残りを逃します。

                                    
今週の誕生日:フィーツが82歳に


12月1983日…David Philippaerts XNUMX
13月1972日…Destry Abbott XNUMX


14月1981日…ロビーマディソンXNUMX
15月1959日…Jimmy Mac McIlvain XNUMX


15月1987日…スティーブンフロサードXNUMX
16月1983日…ジョシュ・サメイXNUMX


17月1931日…チャック「フィーツ」ミナートXNUMX


17月1975日…XNUMX年Carey Hart
18月XNUMX日…ジーンリッチー


17月1990日…Nico Izzi XNUMX

                                    
KTMアドベンチャーライダーのスチームボートスプリングに参加しませんか?

さらに、ショールームのフロアに到達する前に、新しい1190アドベンチャーと1190アドベンチャーRを試してみることができます。 訪問 www.ktmorangeevents.com もっとお知りになりたい。

                                    
私たちがいた道の思い出

スティーブ・サイモンズに値するll世界の信用 彼のサスペンションの発明のためであり、逆さまのフォークとcの進歩で簡単に信用できますアーリッジロッド。 1980年代初頭、スティーブはUDX-60フォークを一般に販売することを決定しました。 彼らはによって使用されました ブラッドラッキーが500回世界選手権で優勝した鈴木。 サイモンズのフォークは50mmのフォークレッグを持ち、その日の従来のフォークよりもXNUMXポンド軽量でした。

                                    
MXPERTSに質問する:彼は心臓が若い

MXA様
ロジャーデコスターは何歳ですか? 彼はKTM契約をさらにXNUMX年間更新したそうです。 彼は社会保障の対象となる唯一のチームマネージャーですか?

ロジャーデコスターは28年1944月XNUMX日に生まれました。彼は過去XNUMX年間社会保障の資格を取得しており、そうです、彼はアメリカで最も古いチームマネージャーです。

ダンアラマンゴスダリル・エクランドダグ・デュバッハ博士スリングジョディ・ワイスルKAWASAKIケン・ロッツェンKTMマーク・チルソンモトクロスライアン・ヴィロポトスティーブバトラースーパークロスSUZUKIヤマハ