MXAは第16回バーバーヴィンテージフェスティバルに参加します

理髪博物館は畏敬の念を起こさせます。

マーク・ドナルドソn

毎年880月に、アラバマ州バーミンガムの近くにあるバーバーモータースポーツパークの1600エーカーの施設に、バーバーヴィンテージフェスティバルが開催されます。 XNUMX日間のイベントには、ビンテージレース(ロード、トライアル、エンデューロ、モトクロス)、バイクショー、スワップミート、オークション、デモライド、世界最大のモーターサイクルミュージアム(コレクションにXNUMX台以上のモーターサイクル)、「モーターサイクルバイ毎年、グランドマーシャルとしてモーターサイクルのアイコンが特徴の博物館での「ムーンライト」資金調達ディナー。 今年の受賞者は、AMA Hall of Famer MaryMcGeeでした。

このディスプレイの下に立つと、エンジンの轟音が聞こえてきます。

施設の所有者であるジョージ・バーバー氏が従業員と同じ服を着て、路面電車の積み込みを手伝い、誰もが彼の施設での時間を楽しんでいることを確認することさえできます。 私たちは主にモトクロスバイクのためにそこにいますが、それはあらゆる種類のバイクを体験する機会です。 これは参加するイベントです。 イベントに至るまでの数日間のバーミンガム地域での激しい雷雨は、いくつかの泥だらけのスワップミートブース、キャンプ場、およびすべてのダートトラックイベントのために作られました。 やがて天候は晴れ、コンディションにも関わらず、参加者は世界最高のモータースポーツ施設と言われる場所で日光浴を楽しむためにほぼ定員に達しました。

幸いなことに、これらのXNUMX台の自転車は地震の国であなたの頭にぶら下がっていません。

Horst Leitnerの天才を信じた人々にとって、ATK250 / 406は単純な美しさでした。 ガスタンクの下のエアボックス、スチール製スイングアーム、片側ショック、空冷ロータックスエンジンに注意してください。 1989年、多くのオフロードレーサーは森の中での水冷を信頼していませんでした。

ジーナのことを聞いたことがありませんか? ジーナという名前は、ジレラの最初の1972文字とアルゼンチンの最後の175文字に由来しています。 XNUMX年のジーナXNUMXは、ジレラとアルゼンチンのフレームビルダーとのパートナーシップでした。

ジーナのプライベートラベル付きエンジンはジレラ製で、175ccと250ccのバージョンがありました。 それはペンシルベニアのランツインターナショナルによってアメリカにさえ輸入されました。

よさそうだ。 グリーンストライプホンダCR250M。

それは何ですか? ハンドルバー付きの爆弾のようです。

どこに座っていますか?

さて、それはあなたが座っている場所ですが、何があなたをそこに留めていますか?

カーボンファイバーエアボックスを備えたティムフェリーの2002年ヤマハYZ426ファクトリーバイク。

フェリーのYZ426の詳細。

ドイツ製のSommer462は、Jochen Sommerにちなんで名付けられました。その歴史は、ほとんど成功せずにディーゼルモーターサイクルを販売しようとしたRoyalEnfieldと結びついています。. Jochenは200以上のSommer462を製造しています。

ヴィンテージバイクではありませんが、最新のマシンであるSommerには、462cc Hatz 1B-40ディーゼルエンジンが搭載されています。これは、JochenSommerがインド製のRoyal-Enfieldシャーシに収まるように改造したものです。 ハッツディーゼルは産業用エンジンであり、馬力で針を動かすことはほとんどありませんが、トルクは良好で、最高速度は時速105マイルと言われています。

Sommer 462は、右側のシフターを備えたXNUMX速トランスミッションを備えています。


「チェイス」の彫刻は理髪博物館に展示されています。

ディスプレイ。

この100ccRoad Toadのように、奇妙な名前のHodakasを選択しない限り、プレミックスでその重みに値する自尊心のある美術館はありません。

英国製のCottonCobra 250は、Villier 36Aエンジン(30mm Amal Monoblocキャブレターを搭載)を搭載していました。 アームストロングのリーディングリンクフォークは、1960年代のモトクロストラックでコブラを非常に効率的にしました。

Cobra 250のVilliersエンジンには、パーキンソン変換シリンダーとヘッドが装備されています。 角張ったシリンダーのフィンは冷却に役立ち、シリンダーのボアはクロムメッキされていました(これは1963年のモトクロスバイクでは信じられないほどハイテクでした)。

バーバーモータースポーツパークの敷地内を散歩するのはいつも面白いです。

1967年のホンダ305スクランブラーエンジンを搭載したカスタムホンダツインシリンダーダートトラッカー。

また来年お会いしましょう。

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