MXAチームテスト済み:EVS SPORTS OPTION AIR KNEE&ELBOW PADS

それは何ですか? EVS Sportsは、トラビスパストラーナやチェイスセクストンからPW50に乗るジュニアまで、あらゆるレベルのライダー向けの保護具の製造を専門としています。 EVSオプションエアニーおよびエルボーパッドは、ねぐらや衝突から手足を保護するように設計されています。 パフォーマンス、エアフロー、快適性、保護を念頭に置いて、EVSオプションエアパッドは、健康を大切にし、気を散らすことなくダートバイクに乗ることを楽しむライダーに卓越した保護と機動性を提供するために作成されました。

ITコストとは? 72.45ドル(ひざ)、51.45ドル(ひじ)。

連絡先? www.evs-sports.com または(888)724-3005。

何が際立っていますか? EVS Sports OptionAirの膝と肘のパッドで際立っているもののリストは次のとおりです。

(1)コンセプト。 膝と肘のパッドは、手足を滑り落ちて、指定された位置を超えてしまうことで知られています。 また、空気の流れの余地がほとんどなく、熱を保持することでも有名です。 膝と肘のパッドを長年悩ませてきたXNUMXつの欠陥に対抗するために、EVSはFlyteLinerとTracGripを作成して、通気性を高め、パッドを所定の位置に保持しました。 

(2)保護。 膝パッドと肘パッドの両方の衝撃シールドの外側は、破片や衝突に対する最適な保護を提供する、衝撃テスト済みのポリマーで作られています。 多くのトップライダーは膝ブレースを着用することを選択します。 しかし、ケビンウィンダム、ジャスティンヒル、マイケルモシマンが、スーパークロスで優勝し、ニーパッドで表彰台を獲得した数少ないファクトリーレーサーのXNUMX人であることを知って驚かれるかもしれません。 

(3)通気性。 オプションエアのような名前で、換気は明らかに優先事項です。 アスリートがアクティブなときに着用する素材は、熱を保持する必要があります。 ただし、これらのパッドは、膝と肘のパッドとしては群を抜いて最も通気性が高く、 MXA 難破船の乗組員はこれまでにテストしたことがあります。 Flyte Linerと呼ばれる衝撃減衰パッドの革新的なグリッドは、保護ギアを皮膚から持ち上げ、空気がパッドを通って流れることを可能にし、換気を向上させます。 

(4)モビリティ。 不快なパッドの移動を防ぎ、可動性を高めるために、膝パッドと肘パッドの両方がXNUMXつのラップアラウンドベルクロカフを使用しています。 袖口を操作するために、膝パッドの上部にシリコングリップ素材をたっぷりと加えました。 私たちのテスターは、膝パッドが脚を滑り落ちるという問題はありませんでしたが、肘パッドで学習曲線を経験しました。 肘パッドがしっかりと固定されていないと、肘パッドが手首の領域に滑り落ち、可動性が妨げられます。 

(5)フィット。 外部の支援なしに肘パッドをしっかりと装着することは困難でした。 しかし、数回試した後、親指でカフの片側を押さえ、ベルクロストラップを引っ張って、他の指で固定することを学びました。 幸いなことに、ベルクロは安全で自信に満ちたフィット感を生み出すのに十分な強度があります。 ニーパッドは、膝蓋骨とすね用に独立して動くガードを備えています。 私たちのテスターは、膝の上半分を膝の上に、すねガードを下にして、膝ブレースのようにパッドを置く傾向がありました。 正しい位置に配置するために、膝パッドを下に取り付けることに特別な注意を払う必要がありました。 

(6)サイジング。 EVSオプションエアの膝と肘のパッドは、黒、灰色、赤の配色でほとんどの大人に合うXNUMXつのサイズで提供されます。 

スコークって何? 肘パッドは、自分で十分に締めるのが難しく、締めないと手首に移動します。 ただし、適切に装着する方法を学んだ後は、うまく機能しました。 

MXA 評価:EVS Sportsは、長年無視されてきたXNUMXつの保護ガードを再発明するために道を踏み外しました。 私たちのテストライダーのほとんどは、肘パッドなしでのライディングを好みますが、OptionAirニーパッドの軽量さと柔軟性を高く評価しました。

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