MXAチームテスト済み:HOOSIER IMX25S STIFF SIDEWALL TIRES

それは何ですか? 2021年の世界XNUMXストローク選手権の前に、 MXA HoosierIMX25SフロントタイヤとIMX25リアタイヤをXNUMX台すべてのレースチームバイクに装着します。 大きな週末に続いて、XNUMXつの異なる競馬場でHoosiersを数週間にわたってテストしました。  

ITコストとは? 91.00ドル(MX25Sフロント)、98.00ドル(IMX25リア)、96.00ドル(IMX30リア)。

連絡先? www.hoosiertire.com または(574)784-3152。

何が際立っていますか? Hoosier IMX25SフロントタイヤとIMX25(C100)リアタイヤの組み合わせで際立っているもののリストは次のとおりです。

(1)フロントタイヤ。 ワークタイヤと同じように、フージャーモトクロスタイヤにはさまざまなコンパウンドがあります。 私たちの目的のために、IMX25SフロントとIMX25リアに焦点を当てました。 フロントタイヤとして、私たちの頼りになる選択肢は100 / 80-21MX25Sです。 「S」は「堅い構造」の略です。 柔らかいコンパウンドラバーが転がりすぎて摩耗が早すぎたため、以前の柔らかいカーカスよりも剛性の高いサイドウォールを優先しました。 IMX25Sのより剛性の高いカーカスは、リーンアングルグリップと入力への応答を改善し(楽な遅延なし)、ブレーキ性能と直線安定性の両方を向上させました。 より耐久性のあるHoosierIMX30Sフロントタイヤもあります。 

(2)リアタイヤ。 Hoosier 110サイズのタイヤは競合他社の90よりも小さいため、19台のWorld Two-Strokeレースバイクのリアで、25ccおよび100ccマシンで125 / 150-110 IMX110(C110)を実行することを選択しました。 Hoosier100リアを他のブランドの標準120のサイズに近づけます。 さらに、80プロファイルが標準サイズの19と250の違いを分割するため、300と120の110ストロークでHoosier 120 / 125-150タイヤを実行することを選択しました。全体として、実際にはHoosierのリアタイヤサイズを選択しました。現代の250 / 450cc 120ストロークはより多くの肉を必要としますが、120/110ストロークと120ストロークは大きな30リアではうまく処理できないと考えてください。 ミドルグラウンドのHoosierXNUMXは、XNUMXグリップでXNUMXの感触を少し与えます。 信頼性、摩耗、寿命が心配な場合、HoosierにはIMXXNUMXリアタイヤがあり、パフォーマンスを少し上げて耐久性を高めています。 

(3)重量。 第一世代のフージャーは非常に軽量でしたが、新しいC100バージョンのより剛性の高いサイドウォールは重量の利点を減らします。 タイヤはまだ競合他社よりも約1ポンド少ないです。 すべてのフージャータイヤは方向性があり、進行方向に向けられた矢印でホイールに取り付ける必要があります。  

(4)パフォーマンス。 まず、すべてのテストライダーはHoosierMX25Sフロントタイヤを愛していました。 それはダンロップMX33よりも豪華で、まっすぐに追跡されました。 ラバーコンパウンドは、中間の地形でもハードパックでも、優れたグリップを提供しました。 フィーリングを微調整するために、13psiから15psiの空気圧設定をいじくり回しましたが、それはトラックの状態によって異なります。 汚れが硬い場合は、圧力を高くすることをお勧めします。 ロームでは、14psiで固執しました。

Hoosier IMX25(C100)リアタイヤは、ピレリ、ブリヂストン、ダンロップタイヤとは異なる感触を提供します。 最初は、あまりエネルギーを吸収し、積極的に接続し、地面をうまく追いかけるタイヤには慣れていませんでした。 フージャータイヤの大きなハイライトは、その直線的なトラクションでした。 タイヤのC100の指定は、IMX25Sフロントタイヤだけでなくリアにもある新しい剛性の高いサイドウォールを指します。  

(5)耐久性。 パフォーマンスのために、IMX25タイヤをフロントとリアで走らせることにしました。 MX20とMX30のタイヤは、片方が柔らかすぎてもう片方が少し硬いと感じたのでスキップしました。 IMX25SフロントとIMX25-C100リアを選択することで、IMX30の耐久性を放棄していることがわかりました。 したがって、これらのタイヤが鉄のように摩耗することは予想していませんでした。

スコークって何? XNUMXつの小石: (1) Hoosierのロゴはタイヤの側面にステンシルで印刷されていますが、XNUMX、XNUMXモトより長くは続きません。 (2) タイヤの寿命は地形や使用法によって異なりますが、他のブランドよりも頻繁に交換されると予想されます。

MXA 評価:私たちはこれらのタイヤが大好きです。 XNUMXつの異なるゴムコンパウンドにより、ライダーは必要なグリップの量(逆にタイヤの持続時間)を選択できます。 これは、地元のレーサーがワークスラバーコンパウンドに到達できる限り近いものです。 しかし、すべてのワークタイヤと同様に、それは多くのグリップを提供しますが、寿命は短くなります。

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