MXAチームテスト済み:SIDI ATOJO BOOTS

それは何ですか? Sidi Atojoの名前は、その開発者に由来しています。 「A」はアレサンドロ・ルピーノ、「TO」はトニー・カイローリ、「JO」はホルヘ・プラドを表しています。 これらのXNUMX人のMXGPレーサーは、精査されたSidi技術者とともに、Atojoブーツの開発に大きく貢献しました。 彼らの目標は、保護を犠牲にすることなく軽量で、耐久性を損なうことなくより快適で、イタリアの職人技を犠牲にすることなく幅広いライダーを満足させるフィット感を備えたブーツを作成することでした。

ITコストとは? $ 524.99。

連絡先? www.motonation.com または(619)401-4100。

何が際立っていますか? これがSidiAtojoブーツで際立っているもののリストです。

(1)ビルド。 Atojoブーツビルドは、耐久性や安全性を損なうことなく軽量化を目的としています。 Sidiは、XNUMXバックルシステムを採用し、プラスチックの大部分をスエード素材に置き換えることで、ブーツの上半分の重量削減のほとんどを行いました。 ブーツの下半分には、XNUMXつのフレックスポイントを備えたまったく新しいヒンジシステムがあります。 XNUMXつのヒンジは足首の下にあり、もうXNUMXつのヒンジは上にあります。 このデュアルヒンジ設計により、足首、甲、背中の腱の過度の伸展を防ぐために、限られた範囲の動きが可能になります。 Atojoには合計XNUMXつの抗過伸展システムがあります。 XNUMXつ目は最初のヒンジに、XNUMXつ目はブーツの背面にあり、XNUMXつ目はブーツの前面にある革新的な交換可能なシステムで、特定の量の脛骨の屈曲を可能にし、曲げが大きすぎると停止します。 

まったく新しい限定版の白黒モデル。

(2)重量。 Sidi Atojoは、4ポンド、3オンスの市場で最も軽いヒンジ付きブーツの4つです。 比較すると、Sidi Crossfireの重量は11ポンド、7オンスであり、GaerneEnduranceとAlpinestarsTech 4の重量はどちらも4ポンド、XNUMXオンスです。

(3)バックル。 Atojoの3つのバックルは、トップティアのCrossfireXNUMXブーツのものです。 各バックルは、固定点として機能するXNUMX本のネジで取り付けられています。 この単一のピボットにより、各バックルは他のバックルとは独立して移動できます。 私たちのテストライダーは、バックルを並べてロックするのに苦労したことに気づきました。

(4)靴底。 AtojoはCrossfire3SRと同じ交換可能なソールを使用しています。 手工具で35つのXNUMX/XNUMX回転ネジを緩め、ブーツのソールの中央部分を交換することができます(交換用ソールの価格はXNUMXドルです)。 

(5)フィット。 これらは、シディが有名なスリムなイタリアンブーツではありません。 足が広く、以前のシディスのタ​​イトなつま先の箱が嫌いだったテストライダーは、アトホスで快適に感じました。 長期的なSidiファンは、余分な部屋を気にせず、Crossfire 3ブーツと比較して、瞬時の快適さと簡単な足の出入りを称賛しました。 アトジョは速く侵入した。 ただし、侵入プロセスの最初の数時間で足首の骨にホットスポットが発生しました。 幸いなことに、私たちはピットを歩いているときにだけそれを感じました。 ブーツが完全に割り込むまで、私たちはより厚い靴下を履きました。 

(6)サイジング。 サイズ10のブーツをテストしました。 幅の広いトーボックスを備えたAtojoは、タイトなCrossfireブーツと比較して、足に余裕がありました。 Crossfireのタイトな感触が好きな場合は、ハーフサイズに縮小することをお勧めします。 私たちのテスターのほとんどは、余分な部屋を気にせず、標準のブーツサイズを維持しました。 

(7)感じる。 私たちはブーツのトップの豪華な感触が大好きでした。 膝ブレースの有無にかかわらず、脛骨に完全にフィットしました。 トラックでは、Atojoブーツは素晴らしかった。 ペグ、バイク、コントロールに優れたグリップと感触を提供しました。 ブーツは足に接続感を与え、バイクの動きを制限しませんでした。 

(8)耐久性。 Crossfire 3に比べてAtojoの交換部品が少ないため、ブーツの耐久性が低下すると言わざるを得ません。 ただし、最も交換された部品はソールであり、Atojoソールは実証済みのCrossfire 3SRで使用されているものと同じソールです。 アトージョの最大の摩耗領域は、ヒンジシステムの内側にあるようです。 これはブーツの中で最も幅が広くてかさばる部分であるため、バイクからの打撃のほとんどを取ります。 

スコークって何? XNUMXつの小石があります。 (1) 侵入時にホットスポットがあります。 (2) バックルは自由に動くため、完全には整列しません。 

MXA 評価:スリムなラスト(「ラスト」はソールの長さと幅を形作るピース)のためにSidisに収まらない場合は、幅の広いSidiAtojoブーツを試す必要があります。 これは、シディがこれまでに作った中で最も広いフィット感を提供します。 コース上では、アトージョはとても軽くて軽快に感じます。 

 

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