MXAチームのテスト済み:TWIN AIR COMPLETE SEAT

それは何ですか? まったく新しいツインエアコンプリートシートは、カバー、高密度フォーム、プラスチックベースを含む交換用ユニットです。 オールインワンシートです。ボルトをひねるだけです。

ITコストとは? 169.95ドル(完全な座席)、59.95ドル(ツインエアシートカバー)。

連絡先? www.twinairusa.com またはお近くのディーラー。

何が際立っていますか? Twin AirCompleteシートで際立っているもののリストは次のとおりです。 

(1)コンセプト。 OEMモトクロスシートに固有の問題は、フォーム密度が柔らかすぎることです。 初日は快適ですが、XNUMXヶ月後には羽毛枕よりも柔らかくなります。 あなたはそれに沈みます。 さらに悪いことに、一部のOEMシートのデザインは、サドルの後部で非常に薄くなっています。 フォームの欠如とフォームの柔らかさの組み合わせにより、デリエールにサブフレームレールの打撲傷が生じます。

(2)フォーム。 Twin Airは、モトクロスレーサーがレースバイクのシートに関して抱えている問題に対処したいと考えていました。それらは、(1)より硬いシートフォームと(2)それほど速く壊れないフォームの3つの一般的な要求に要約されました。時間。 サプライズ! 在庫のあるものよりも柔らかい泡を望んでいた人は誰もいませんでした。 Twin Airは、エアフィルターがフォームでできていることを考えると、フォームの密度について15つかXNUMXつ知っているので、乗るときに壊れたり柔らかくなったりしないシートフォームを考案しました。 (XNUMX)さらに、ストックの高さと高さXNUMXmmのフォームを提供します。

(3)カバー。 ツインエアコンプリートシートとアフターマーケットツインエアシートカバーは、黒であれば好きな色でお召し上がりいただけます。 Twin Airシートには、スパイク状のピラミッドスタイルのグリッパーテクスチャがあります。 そして、それは本当にグリップします。 しっかりとしたフォームとピラミッドカバーの組み合わせでズボンが下がるので、ズボンをしっかりと締めます。 TwinAirシートカバーとポリウレタンフォームはどちらも防水性があります。これがTwinAirシートフォームが壊れにくい理由のXNUMXつです。 カバーは縫い目がないワンピースに成形されています。

(4)形状。 ツインエアコンプリートシートを2021KTM450XCFオフロードバイクと2021KTM450SXFモトクロスモデルでテストしました。 いくつかありました MXA より硬いシートフォームが必要なテストライダー。 彼らはXNUMXヶ月間すべてのオフロードとモトクロスレースでツインエアシートを走らせました。 彼らはシートがどれほどしっかりしているのかが大好きで、バイクの前後に簡単に移動できると主張しました。 彼らは、その形状がストックのKTMシートを模倣していると言いましたが、最も重要なことは、壊れることなくその形状を保持したことです。 私たちの座席はの摩耗に耐えました MXAシートカバーの耐久性のおかげで、ニーブレースを装備したテストライダー。

スコークって何? いくつかの懸念がありました。 (1) Twin AirシートのXNUMXつで、組み立て中にフォームがシートベースの端の下に押し込まれました。これにより、膝ブレースがフォームからチャンクを引き裂くことができました。 泡の破片はカバーの下にとどまりましたが、それは膨らみを作りました。 セカンドシートでも同様の問題はありませんでした。 (2) 私たちがそれがしっかりしていると言うとき、私たちはそれを意味します。 アグレッシブなピラミッドシートカバーとしっかりとしたフォームの間で、感触に慣れるのに少し時間がかかります。 (3) 曲技飛行のパイロットがループを行う前にシートベルトを締めるのと同じ方法で、モトクロスパンツをできるだけ締めます。 

MXA 評価:優れたトラクション、硬いフォーム、長寿命のシートをお探しの場合は、これが最適です。 故障することはありませんが、時間の経過とともに快適になることはありません。 これはスーパークロスの座席であり、快適なリビングルームのソファではありません。

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