チームテスト済み:ツインエアラジエータースリーブ

それは何ですか? ツインエアラジエータースリーブは、泥や破片がバイクのラジエーターに必要な空気を遮らないようにするために使用されます。

ITコストとは? $ 44.95。

連絡先? www.twinair.com または(800)749-2890。

何が際立っていますか? これは、Twin Air KTMラジエータースリーブで際立っているもののリストです。

(1)コンセプト。 黄金の昔に戻って、XNUMXストロークが思いのままに地球を歩き回ったとき、精通したXNUMXストロークのライダーは、ワイヤーメッシュのセクションをバイクのダウンチューブ全体に取り付けて、空気冷却されたフィンを詰まらせる前に泥をノックダウンしました。エンジン。 泥は金網に付着し、振動します。 ツインエアのラジエータースリーブは、シリンダーフィンの代わりにラジエーターを除いて、まさにそうです。

(2)取り付け。 Twin Airラジエータースリーブは、取り付けが簡単です。 KTM 450SXFでは、ドリルは簡単です。まず、ラジエータールーバーからXNUMXつのボルトを取り外し、ルーバーの上にツインエアスリーブをスライドさせます。 次に、ルーバーを再度取り付ける前に、スリーブの事前にパンチされた穴を標準のボルト穴に合わせます。 XNUMXつ目は、ルーバーをバイクに取り付けるときに、すべてのボルトを数本のネジで手で締め、ツインエアスリーブの柔らかい素材がボルトの周りに固まらないようにします。 すべてのボルトとスリーブを配置したら、ルーバーボルトを締めます。

(3)パフォーマンス。 ラジエーターの袖は失望しませんでした。 彼らは私たちが彼らに投げつけたすべての条件の下でうまく支えました。 ラジエーターにゴミや泥が入らないようにするだけでなく、レースでのクリーンアップも簡単に行えます。 ラジエーターのフィンを損傷する可能性のある泥のために、ラジエーターのルーバーや泥を掻き取る必要はありませんでした。 暑い太陽の下で長いテスト日を過ごした後、取り付けられた状態での自転車の過熱によるクーラントの損失はありませんでした。 テストバイクの袖を2017か月間使用しました。 テストの終わりに、ラジエーターフィンは素晴らしい形になりました。 彼らは通常のへこみと曲がったひれを持っていませんでした。 余談ですが、450ホンダCRF450とレースを所有している場合は、ツインエアラジエータースリーブに投資してください。 両方のラジエーターを交換した後、ツインエアスリーブを追加しました。 私は2017-2018 Honda CRF450を所有しています。これらのスリーブを実行する必要があります。 ホンダは、2019年のラジエータースガードを修正したと主張しています。

(4)外観。 ラジエーターはサイドシュラウドの後ろに隠されているため、Twin Airラジエータースリーブは自転車の外観上の魅力を損なうことはありませんでした。

(5)耐久性。 ツインエアラジエータースリーブは、2014年以来、ほとんど泥だらけのヨーロッパグランプリサーキットでテストされています。 MXA wrecking crew, our SoCal home base isn't known for its rainfall;乗組員を破壊する、私たちのSoCalホームベースはその降雨量で知られていません。 however, we spend several days a week testing at seriously over-watered tracks and occasionally find actual mud during our rainy season.しかし、私たちは週に数日、深刻な水没したトラックでテストを行い、雨季には実際の泥を見つけることがあります。 During our test period with the Twin Air radiator sleeves, we went looking for mud wherever we could find it and made lots of riders around us angry with our penchant for hitting every mud hole on the track.ツインエアラジエータースリーブを使ったテスト期間中、私たちは泥を見つけられるところならどこでも探しに行き、トラックのすべての泥穴にぶつかるという私たちの好みに多くのライダーを怒らせました。

(6)資料。 ツインエアが使用しているスパングラス糸の素材には問題ありませんでした。 彼らは1974年のように金網を使うと思いましたか? Twin Airのラジエータースリーブは、泥や汚れが溜まる前に落とすように設計されたナイロンコーティングのガラス糸で作られています。 ジェリーリグパンストやワイヤーメッシュでお金を節約することもできますが、Twin Air製品と同じようには機能しません。 履いてXNUMXヶ月忘れてしまいました。 次に、岩とねぐらがラジエーターに及ぼす影響で、それらを交換しました。これは、スパングラスヤーンに対して実行できます(交換するのははるかに安価です)。

スコークって何? XNUMXつの小石: (1) 価格は高いです。 (2) ガラスヤーンの色は鈍くなり、時間の経過とともに退色しました。

MXA 評価: レーシング環境が雨、泥だらけ、または水分が多すぎる場合、Twin Airラジエータースリーブは非常に貴重です。 ラジエーターは、空気がそれらを通過する場合にのみ機能します。 Twin Airは、最悪の状況でもそれを実現できます.

CRF450モトクロスMXAテストされたmxaチームツインエア