MXAチームのテスト済み:WORKS CONNECTION SHORTY FORK BLEEDERS

それは何ですか? 荒れた地面を自転車で横切ると、フォークの動きによって摩擦が発生します。 摩擦の副産物は熱です。 信じられない場合は、モトの後に手を伸ばして素手でフォークの脚をつかみます。 フォークチューブは高温になります。エアフォークでは、フォークのオイルレッグはエア側よりも高温になります。 このすべての熱により、フォークチューブ内の空気が膨張します。 また、フォークレッグなどの密閉容器内で空気圧が上昇すると、圧縮されにくくなります。 フォークが熱くなるほど、フォークは硬くなります。

さて、あなたの自転車はコイルスプリングフォークを持っているので、あなたの自転車は熱風の膨張の影響を受けないと思うかもしれません。 違う! エアフォークであろうとコイルスプリングフォークであろうと、すべてのフォークはエアフォークです。 フォークの崩壊運動を補償するために、すべてのフォーク設計に空気室がなければなりません。 そして、その空気室は、それが熱くなると、あなたのフォークをより堅くします。 どれくらい硬いですか? 周囲の気温、トラックの粗さ、ライダーの体重、速度によって異なりますが、WPエアフォークの4〜5psiは球場の数値です。 

ITコストとは? $ 24.95。 

連絡先? www.worksconnection.com または(530)642-9488。

何が際立っていますか? Works ConnectionShortyプッシュボタンフォークブリーダーで際立っているもののリストは次のとおりです。 

(1)コンセプト。 長くてタフなモトの後、フォークはモトが始まったときよりもかなり硬くなります。 次のモトの前にフォークから膨張した空気を抜き出さないと、フォークはかなり硬くなります。 すべてのメーカーは、フォークキャップの上部にブリードスクリューを取り付けて、ライダーがドライバーまたは#20トルクスドライバーで閉じ込められた空気を解放できるようにします。 フォークのブリーディングは、モト間の必須リストの上位にあるはずですが、Works ConnectionのShortyプッシュボタンエアブリーダーをインストールすることで、作業をはるかに簡単にすることができます。 それらは、蓄積された空気圧が指のタッチで逃げることを可能にします。

(2)インストール。 これが簡単なXNUMXステップの手順です。 (1) 前輪を地面に置いたまま、フォークに空気を入れたり、フォークから空気を抜いたりしないでください。 どうして? 前輪が地面にあるとき、モーターサイクルの重量がフォークレッグを少し押しつぶし、それによって空気室の容積が変化します。 (2) 古いエアブリーダーネジを取り外す前に、時間をかけてフォークキャップの上部を掃除してください。 古いブリーダーのネジを外したら、WorksConnectionプッシュボタンブリーダーをねじ込むだけです。オイル漏れを防ぐためのOリングが付いています。 ブリーダーを締めすぎないでください。 ネジ山のサイズが非常に小さく、破損する可能性があります。 (3) 押しボタン式フォークブリーダーを配置して、簡単に手が届き、ねぐらや誤ったレンチから保護されるようにします。 これは、ハンドルバー、ハンドガード、バーパッドによって複雑になる可能性があります。

(3)オプション。 ご想像のとおり、すべてのフォークメーカーがストックブリードスクリューに同じサイズまたはねじピッチを使用しているわけではありません。 2021年の450ccモトクロスバイクの現在の作物には、26つの異なるブリードスクリュータイプがあります。 WPフォークはWorksConnectionの330-26部品番号、ホンダとカワサキは321-26を使用し、ヤマハとスズキは320-XNUMX部品を必要とします。 

スコークって何? 深刻な苦情はありませんが、空気圧が解放されたときに少量のオイルミストが発生することがあります。 

MXAレーティング: 世界は、フォークから過剰な空気圧をどれだけ早く取り除くことができるかを中心に展開していません。 それはあなたが実際に空気を抜くかどうかを中心に展開します。 ツールボックスを掘ってツールを探すか、ボタンを押すかの選択は、かなり明白なはずです。

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