MXAビデオ:1991年のKAWASAKI KX500ストロークビルドをテストします

MXAビデオ:1991年のKAWASAKI KX500ストロークビルドをテストします

Motocross Action Magazineは、何年にもわたって500回の500ストロークをテストしてきました。 良いものもあれば、忘れても大丈夫なものもあります。 ラフな乗り物の多くは、最新のシャーシを備えた古いエンジンを使用しているビルダーによるものです。 最新のシャーシは、1991ccの500ストロークエンジンを内部に叩きつけるようには作られていませんでした。 この500年のKawasakiKXXNUMXは、ガレージで見つけて、最初に始めたときは完全に混乱していました。 トム・モーガンがエンジンを担当し、ジェイ・クラークがバイクを組み立てました。 FMFエキゾースト、Race Techサスペンション、Hinsonクラッチ、ODIハンドルバー、ダンロップタイヤ、Supersproxスプロケット、UNIエアフィルター、Motoseatシートカバーは、この古いバイクに取り付けられた部品のほんの一部でした。 KX GURUレーシングクルーは、独自のテクニックを駆使してサスペンション部門をマッサージし、このモデルの弱点を認識している領域を強化しました。 私たちの編集長であるダリル・エックランドは、その日のビデオ側に戻り、グレンヘレンレースウェイでKXXNUMXをテストしました。 モトクロスアクションレッキングクルーがこのユニークなビルドについてどう思ったかをチェックしてください。

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