プロテーパープレゼンツジョンバッシャーによるMXAのミッドウィークレポート

今週の写真

Johnny Jelderdaが、2016 Kawasaki KX250Fに乗ったMilestoneバームを紹介します。 ジョンカーによる写真。

2015ストロークフィーバー:125 YAMAHA YZXNUMX

ミニビュー:ゴーティエポーリン

ジム・キンボール
Massimo Zanzaniによる写真

フランスのゴーティエポーランは、2015年のMXGPシリーズでXNUMX位になりました。 彼は砂の上で非常に良かったが、ハードパックのトラックで苦労しました。

ゴーティエ、カワサキからホンダへの移行から始めましょう。 主な動機は、HRCジャパンがチームに投資している金額を確認できたことです。 ホンダは常にモトクロスのリーダーであり、彼らはこれまで以上に強く戻ってきているように見えました。 これが主な理由でした。 また、私は川崎に長い間住んでいましたが、ライアン・ヴィロポトが来たので、もはやリーダーではなくなりました。 それはまた、気が変わって川崎を去るのにも役立ちました。 アメリカに来るチャンスもありましたが、ライアンの契約と私のタイミングでタイミングがとてもタイトだったので、そのまま出発することにしました。

私はアメリカのホンダチームマネージャーであるダンベントレーと話していました。彼の意図はすべてのモトクロスレースでより強力なグローバルな取り組みをすることです。 はい、本当です。 昨年、多くのことを助けてくれたダンに感謝します。 彼は私にいくつかの新しい部分を試すのを手伝ってくれました、そして彼が私たちを一緒にするためにこれまで以上に懸命に働いていることを知っています。 この相乗効果は両方の方法でうまく機能し、私も彼らが私たちから学ぶことができることを期待しています。 もっと一緒に仕事ができるのを楽しみにしています。 私は彼らのバイクを試しました、そしてそれはとても良いです。 もちろん、ヨーロッパにはさまざまな規制がありますが、私たちがより強くなることができるように共有することは良いことだと思います。

あなたは2015年の世界450選手権でXNUMX位になりましたが、おそらくあまり満足していません。 すべてのアスリートが勝ちたいと思っています。私の目標は勝つことです。それは明らかです。 それはシーズンにとっては悪いスタートでした、実際には非常に悪い。 サンドトラックでのバイクは素晴らしかったが、ハードパックではそれほど良くなかった。 シリーズが続いていて、テストすることが困難だったので、目標はレースごとにレースを改善することでした。 Valkenswaardは私にとって非常に良かった、そしてそこから私は押し続けた。 しかし、膝と半月板を傷つけ、2016、XNUMXか月痛みを感じました。 また、日本に行ってテストする必要があったので、忙しくて回復するのが大変でした。 今シーズンは厳しいシーズンでしたが、私が望んでいたシーズンではありませんでした。 もっと勝ちたかったのですが、来年はもっと良くなると思います。 私はチームをよく知っており、彼らは私を知っており、XNUMX年に向けて何を改善する必要があるかを理解しています。

ポーリンは2015年にHRCホンダに入社し、タイトルの候補になると予想されていました。 しかし、怪我や自転車の問題が彼を悩ませました。

あなたのホンダチームメイトのエフゲニーボブリシェフは、彼のベストシーズンのXNUMXつを過ごし、チャンピオンシップであなたのすぐ後ろでフィニッシュしました。 あなたの関係はどうですか? それは良いです。 しばらくは基本的に片足だけでレースをしていたのでポイント争いがありましたが、仲良しでした。 チーム内にはルールがなく、お互いを尊重しています。 特別なことは何もありません。 私たちは親友ではありませんが、私たちは良いチームメートです。

Jean-Michel Bayleはチームのメンバーです。 彼は何を持っていきますか? はい、Jean-Michelがチームに参加しています。 ほとんどの場合、彼は私たちを撮影していて、次に改善すべき点についてフィードバックを提供しています。

ゴーティエは250年に開幕2010回の2ウェストスーパークロスレースに出場しました。彼の最高のフィニッシュはアナハイムXNUMXでXNUMX位でした。

あなたはいつもスーパークロスに興味を持っており、250、XNUMX年前に約XNUMXのウェストスーパークロスに参戦しました。 また戻ってきますか? はい。 スーパークロスに興味があります。 私はすでに2016年にMXGPに参加することを契約していますが、おそらく2017年にアメリカに移ることができます。スーパークロスが大好きで、アメリカは本当に気持ちがいいです。 少しだけスーパークロスを行う可能性もありますが、膝の手術が必要になることもあります。 乗ることができたら、スーパークロスのレースを何回かできるようにしたいです。

今年はけがが多かったのはなぜだと思いますか? すべてのライバルのレベルがかなり高かったし、トラックがそれほど良くなかった時もありました。 散水が多すぎて、2016つのラインしか作成されなかったために、トラックの準備が不十分な場合がありました。 さらに、ヨーロッパではXNUMX日間のレースがあります。 時々土曜日にコースはとても良いかもしれませんが、日曜日にはそれは良くありません。 また、他のヨーロッパのクラスがあり、コースが荒れることがあります。 モトクロスですが、今年はけがを大幅に減らして改善できると思います。 主催者はこれについてかなりオープンですので、それは良いことです。 彼らは彼らができる条件で最善を尽くしていると言われ、来年には状況が変わると約束している。 今年はいくつかの悪い点といくつかの良い点がありました、そしてそれらがXNUMX年に何をしたかを見ます。

2016年といえば、どうやってチャンピオンシップに勝てるのですか? 今年のように、選手権はすべてのトップライダーに非常にオープンになると思います。 週末にコースが変わる可能性のある状況はたくさんあります。 たぶん土曜日はとても乾燥していて、日曜日は一晩中雨が降って、ぬかるみの路面を作るでしょう。 私は自分のライディングだけに集中して、自分のできる弱点を改善しようとしています。 多くの速いライダーがいるでしょう、そしてあなたはモトクロスでは決して知りません。 レベルは高く、多くの場合、上位XNUMXつはすべて同じ秒です。 線路は以前よりも小さくて良くないので、線を見つけるのは難しいです。 彼らはいくつかの異なる勝者を見たので、レースは観客にとってエキサイティングでした。 ただし、追い越せない場合は、レースが遅く退屈になります。 多くの人は、彼らのように新人が勝つことを期待していませんでしたが、誰もがスポーツの最高レベルに向かって押していました。 すべてのライダーが一生懸命トレーニングしており、すべてのバイクが良いです。 大きなことは、すべてのトラックで良いことです。

MXAレッキングクルーは次第です

2016年モデルの250ストロークXNUMXをすべて所有しています。 銃撃戦と言えますか?

MXAギャングにとって今週も忙しい週です。 先週の火曜日、マイルストーンに行き、2016 Kawasaki KX250F(上記参照)をテストしました。 私たちは2016年のバイクが殺到していますが、それは悪いことではありません。 木曜日に、250ストロークすべてをロードし、グレンヘレンがバイクの比較テストを開始するために出発しました。 そのテストは週末まで続きました。 自転車はジョディーの納屋に収納され、そこで各自転車の重量を測りました(MXAの今後の号でこれらの数値を確認します)。

私たちの恐れを知らないリーダーであるジョディは、すべての新しいバイクの重量を量ることに誇りを持っています。 よく見ると、傘、トラックマーカー、MXAヘルメット、納屋の垂木にぶら下がっている古い蓋がいくつかあります。

奇妙な暴風雨が吹き込み、テストを妨げましたが、火曜日にMXAのレッキングクルーがグレンヘレンに戻って450の450ストロークシュートアウトを開始するのを止めることはできませんでした。 XNUMX銃撃戦のビデオが近日公開されますが、ゴールデンプラッターで結果を渡すことは期待していません。 結局のところ、雑誌の販売は最終的に重要です。 ただし、ビデオでは、各自転車の長所と短所を十分に理解できます。 そこから独自の結論を引き出すことができます。

2016ハスクバーナFC250を間近で見ます。 に注意してください モツール Slackerデジタルサグスケール。 レースサグを簡単に測定するための貴重なツールです。

450 XNUMXストロークシュートアウトビデオの準備をしてください!

今週の引用:BLAKE BAGGETT

「あなたが何かを賭けるつもりなら、あなたは自分自身にも賭けるかもしれません。 それがフロリダで不動産を購入し、私が持っているすべてのものに投資することの背後にある目標です。 私は自分の利益のためにそれを使ってきました。 速い人が乗りに来て、それは究極のトレーニング場所になりつつあります。 確かに、私は牧場にたくさんのお金を入れましたが、それが私に結果をもたらすなら、それはそれだけの価値があります。 とにかく、それが計画です。」–ブレイクバゲット。

【送信】ボタンをクリックします。販売者は原則としてXNUMX日以内に回答を返信します。XNUMX日を過ぎても回答がない場合は、Artisanaryまでお問い合わせください。 詳細を見る インタビューを読む。

製品スポットライト:デカールワークスCRFサイドプレート

[プレスリリース]

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2015 RED BULLストレートリズム:ストレートファクト

対戦形式とSoCalでのユニークなトラックとロケーションにより、Red Bull Straight Rhythmは非常に興味深いイベントになります。 写真提供:Chris Tedesco / Red Bull Content Pool。

XNUMX番目の年次Red Bull Straight Rhythmは、土曜日にPomona Fairplexでscoalting SoCalを開始します。 以下を読んで、最初のオフシーズンのレースからスキニーを見つけてください。 ちなみに、Red BullがWebサイトでライブストリーミングを行っているので、ストレートリズムに向かわなくても運が良ければ(クリック 詳細を見る).

場所

観客は、アクションを詳しく見ていきます。つまり、レーサーが目に入ると、 写真提供:Chris Tedesco / Red Bull Content Pool。

初のレッドブルストレートリズムは、LAカウンティフェアと同じ場所であるポモナフェアプレックスで開催されました。 昨年、1/2マイルの「巻き戻された」トラックはドラッグストリップに沿って走っていましたが、レッドブルは賢く馬のトラックに移動しました。 観覧席は、より良い日陰とより多くの視認性を提供する必要があります。 お祭りは今週の土曜日、12月30日午後10時XNUMX分に始まります。

ポモナフェアプレックスの住所:
1101ウェストマッキンリーアベニュー
ポモナ、カリフォルニア州91768

コース

Red Bull Straight Rhythmを勝ち取るには、低い位置にスクラブすることが重要です。 写真提供:Christian Pondella / Red Bull Content Pool。

すでに独自のコンセプトにひねりを加えた、高度なスタートがあります。 合計74のフィーチャが2500フィートのトラックに散らばっていますが、ターンはありません。 昨年のスタートは真っ直ぐになりましたが、2015年はコースデザイナーがXNUMXつの連続したダブルスで急な顔を出し、ライダーがロースクラブして勢いを維持するように促しました。 また、いくつかのスピードチェック、XNUMXつのテーブルトップ、さまざまなサイズのフープがあり、フィニッシュラインはダブルの後にあります(昨年のフィニッシュラインはダブルの面でした)。

天候

日焼け止めを持参してください。 最高気温は、準々決勝が始まるように設定されているちょうどその頃、約100度に達するでしょう。

フォーマット

昨年と同じように、レーサーは自分の走る順番を決めるための予選セッションを持ちます。 完了すると、XNUMX人のレーサーが対戦形式で対戦します。 これはXNUMXつのコンテストのベストで、レーサーは他のライダーをXNUMX回倒した後に前進します。 フィールドが激減するにつれて、競争はより困難になります。

レーサー

Justin Brayton(左)、James Stewart(中央)、Malcolm Stewart(右)は、昨年のOpenクラスの上位250位でした。 彼らは今週末に戻って来るでしょう、マルコムだけがXNUMXクラスでレースをするでしょう。 写真:Garth Milan / Red Bull Content Pool。

*このレースは、ジェームズスチュワートが昨年のレッドブルストレートリズムに出場してからの帰国です。 ストレートリズムはAMAの認可を受けていません。そのため、スチュワートは2014年にポモナで競争することができました。しかし、ババがゲートに並んでからXNUMX年になります。

*昨年のオープンクラスの結果はジェームズスチュワートが勝ち、ジャスティンブレイトンとマルコムスチュワートが続きました。 ディーンウィルソンは250位で終了しました。 XNUMXクラスでは、Marvin Musquinが優勝し、Justin Hillを圧倒しました。

*昨年のレースから離れることはありませんが、2015年にはどちらの分野もかなりの才能を発揮します。オープンクラスには、スチュワート、ライアンダンジー(昨年は欠席)、ケンロッセン(同じく欠席)、マーヴィンマスキン、ディーンウィルソン、ジャスティンブレイトンが参加しています。 これらの男のいずれかが最終的になる可能性があります。 250クラスでは、トロイリーデザインKTMとホンダゲイコの関係のようです。

*昨年、トラビスパストラーナがスズキRM500のXNUMXストロークで「RM-Zilla」と呼ばれたレースをしたときのことを覚えていますか? 彼は彼のニトロサーカスライブツアーとスケジュールの競合があるため、戻ってきません。 彼は第XNUMXレースでジョシュハンセンを外し、フィニッシュラインをダブルフリップするときに永続的なエンターテイメントを提供しました。

オープンクラス:
ジェームス·スチュワート
ライアン・ダンジー
ディーン・ウィルソン
ケン・ロッツェン
マーヴィン・マスキン
ジャスティン・ブレイトン
アンドリューショート
ヴィンスフリーゼ
カイル・チザム
トーマス・ラメット
カイルパートリッジ
ジョシュ・ハンセン
マイク・アレッシ
イヴァン・テデスコ
ブレット・メトカーフ
ニック・ウェイ

250クラス:
ジェシー・ネルソン
シェーン・マケルラス
ジャスティン・ヒル
マットビシェリア
RJハンプシャー
マルコム・スチュワート
カイルリーガル
ヨルダン・スミス
ブランドン・シェラー
マイケル・レイブ
*金曜日の時間制限付き予選の後、クラスは10人からXNUMX人のライダーに絞り込まれます。

誰が勝つ?

私のお金はオープンクラスでの勝利のためにこの男にあります。 写真提供:Christian Pondella / Red Bull Content Pool。

私は水晶玉を見​​つめながら、ジェームズ・スチュワート、ライアン・ダンジー、ケン・ロッセン、マービン・マスキンの間の銃撃戦を予見します。 すべてに証明すべきことがあり、Red Bullが後援するアスリートとして、それぞれが大きなスポンサーのために最高を支配するために喉が渇きます(しゃれは意図されていません)。 ちなみに、モンスター主催のアスリートの参加が不足しているのは興味深いのですが、レッドブルのタレント集団は、XNUMX週間後にモンスターエネルギーカップに出場します。 MECの詳細については、来週も確認してください。

誰が250番目の年次レッドブルストレートリズムを勝ちますか? ジェームススチュワートと一緒に行きます。 このコースは、スクラブマスター向けにカスタマイズされています。 ババは長いレイオフの後にフィールドを喫煙することにエネルギーを与えられていることは間違いありません。 これはスチュワート対マスキンの決勝戦です。 スタンプを押してください。 250クラスでは、ジェシーネルソンと一緒に行きます。 彼は驚くべきUSGPの勝利を手にしています。私は2016年のXNUMXウェストタイトルでの彼のオッズが好きです。ストレートリズムは、今後数か月で彼がすることの前置きになるでしょう。 ネルソンは、決勝でマルコムスチュワートを圧倒します。

ミニビュー:FILIP BENGTSSON

24MX Honda Racingの好意によるインタビュー

2015年シーズンは、フィリップ・ベングトソンがMXGPワールドツアーで初めてフルタイムでプレーしただけでなく、彼の最初の完全なGPシーズンでもありました。 振り返ってみると、彼はいくつかの良い思い出と彼がむしろ忘れていたいくつかの瞬間を集めました。 しかし、24MX Hondaのライダーは、大勢の観衆の前で2015回のMXoNレースでXNUMX回のホールショットを獲得し、わずかなボーナスで今年を締めくくりました。 MX ofNationsとXNUMX年全体について「Fillibang」と話し合いました。

あなたは素晴らしいスターターとして知られ、ついにMX of Nationsでいくつかの優れた休暇をつかみました。 それは大きなスリルだったに違いありませんか?
素晴らしい反応を得て、それをピンで留めて、今シーズン最大のレースでホールショットをとることは素晴らしかったです! たくさんの人が世界中を応援し、見守っているので、最初にその境界線を越えるのは素晴らしい話題です。 あまり熱心にコーナーに入るのは慎重ではありませんでしたが、予選で引き離した後、レース当日にまたできることがわかりました。 最後のMXGP /オープンレースの組み合わせでは、最終的にFox Holeshot賞を受賞しましたが、私とBenTownleyの間の緊密な呼びかけでした。 モト後の騒ぎでホールショットチェックを忘れてしまったのが残念でしたが、送ってくれるとのことでかっこいい!

チームスウェーデンでは、最終的なモトに入るトップ10の場所に向かっていた。 フレドリク・ノーレンがいなくても、それは甘かったでしょう?
もちろん、トップ10が私たちの目標でした。 ホールショットをとった後、土曜日にタウンリーをライクさせたくなかったので、彼を約半周リードさせた。 残念ながら、私は早い段階でオフトラックの遠足をしました、そしてそれは私のリズムを壊しました。 その時までに、トラックはすべてのブレーキングバンプとわだちで非常に危険でした。 腕に本当に疲れた、ご存じのサルアーム症候群! ほとんどのレースで、デニスウルリッヒが僕の後ろを押して15番までホールドしていました。 数周して別のミスを犯したため、Nationsの分類でトップ10を失いました。

非常にテクニカルなハードパックトラックでのライディングは、先週末は良かった。
速度は確かに正でした。 土曜日と日曜日の最初のレースの両方で私は気分が良くなりました。 moto 1での悪いスタートの後、これはハードパックでの私の最高のレースの8つだと感じました。 MXGPライダーのうち8位でフィニッシュしたので、それは確かな結果です。 土曜日には、MXGP予選レースでXNUMX位でした。 こういう状況でどんどん強くなっていることが確認できました。

シーズンをどう思いますか?
浮き沈みのある季節でした。 シーズンに入るのはかなり強いと感じましたが、少し遅かったです。 最初の海外レースは惨事でした。 アルコディトレントでの最初のヨーロッパGPは私にとって非常にうまくいきましたが、ファルケンスワールトでこの大きなクラッシュがあったとき、それは私を大いに後退させ、それは私の帆から風を取り除きました。 私は深刻な脳震盪に苦しみ、回復するのに長い時間がかかりました。 シーズン中の怪我が最速の男にも影響を与える可能性があることがわかります。 たとえば、マックス・ナグルが戻ってきたとき、彼はシーズンの初めに持っていたレベルに到達するのが難しいことに気づきました。

今シーズン、350バイクから450バイクにステップアップしました。
それは本当に面白い経験であり、私は多くを学びました。 実は、バイクの扱いがとても良いので、大きなバイクに乗るのはそれほど難しくありませんでした。 もっとプレッシャーがあり、あなたがレース状況にいるとき、それは少し異なっていました。 あなたは実際にあなたのライディングスタイルを適応させる必要があります、あなたはガスをよりスムーズにし、本当に自転車を尊重しなければなりません。 特にハードパックで! 結局、あなたはかなり多くの力を持っているので、どこにでもそれを固定することはできません。

MXGPではいくつかのトップ10の結果が得られましたが、スウェーデンでのレースでは支配的なライダーであり、オランダとベルギーでの国際レースで表彰台に上がりました。 速度があったので、何に取り組む必要がありますか?
国際的なレースで良い結果を得ることは素晴らしいことですが、MXGPではもちろん、フィールドはもっともっと積み重ねられています。 その速度を最高レベルの結果に変換するには、多くの経験があります。 プレッシャーへの対処方法、セットアップと準備への対処方法だけでなく、私にとって初めての海外旅行でかなり苦労しました。 私は言い訳として使いたくありませんが、MX2でも、GPシーズンを完全にやったことはありません。 したがって、9 GPの経験でシーズンに入ったとき、Glenn Coldenhoffのようなもう50つのMXGP新人は100 GPでした。これはXNUMX倍です。 このレベルの他のほとんどの男はXNUMX以上のGPを抱えています。

それでは、次のシーズンはどこに行きますか?
MXGPに留まりたいですが、難しいかもしれません。 予算はどこでもタイトで、工場のチームがXNUMX人乗りのチームからXNUMX人の男に削減するのを見ることさえあります。 それは私のようなライダーにとってさらに難しいことです。 私は今週と来週にいくつかの会議があるので、うまくいけば私は私の将来についてもっと詳しく知ることができます。

2016 AMAナショナルスケジュールが発表されました:サウスウィックが帰ってきました!

サウスウィックが全国スケジュールに戻っているのを見るのは素晴らしいことです。 では、リッキー・カーマイケルを「ウィック」の砂浜でレースに戻すことができますか? 私は夢を見続けます。

2016年のスケジュールは'15より良いですか? もちろんです。 サウスウィックがユタラウンドに取って代わったことで、どうしてスケジュールが改善されなかったのでしょうか。 ユタ州が別のプロレース(ソルトレイクシティスーパークロス、誰か?) ユタ州には、人工のダストボウルよりも優れたトラックがあるはずです。 また、2016年のスケジュールには、XNUMX月の終わり/ XNUMX月の初めにXNUMX週間の猶予が含まれています。 それはレーサーとチームにとって歓迎すべき休憩となります。 スーパークロスシリーズの終わりとナショナルズの始まりの間にまだ週末の休憩があります。

2016年の大きな変更は何ですか? サウスウィックが戻ってくることを除いて、ハイポイントとマディクリークはフリップフロップになっています。 ハイポイントは現在2015ラウンドです。興味深いことに、XNUMX年のレースよりも年の後半です。 また、バッドクリークは、レッドバッドの前ではなく、最後からXNUMX番目のラウンドになりました。

2016 AMAナショナルスケジュール

21月XNUMX日…ハングタウン
28月XNUMX日…Glen Helen
4月XNUMX日…サンダーバレー
18月XNUMX日…ハイポイント
25月XNUMX日…マディクリーク
2月XNUMX日…赤い芽
9月XNUMX日…サウスウィック
16月XNUMX日…スプリングクリーク
23月XNUMX日…ワシュガル
13月XNUMX日…Unadilla
20月XNUMX日…バズクリーク
27月XNUMX日…アイアンマン

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