#ウィピ水曜日

ライダー：ジャスティン・ブレイトン
場所：ホンダスーパークロステストトラック、カリフォルニア
9年2011月XNUMX日
フォトグラファー：John Basher
カメラ：Canon EOS-1D Mark III
レンズ：70-200mm
露出：1/1000秒。
Fストップ：10
ISO：400

MXAビデオ：旧国/ GAVIN FAITH

今週の引用：GAVIN FAITH

「今、私はポイントリーダーです。ポイントをリセットすることは、シーズンの初めに苦戦した[カイル]リーガルほど大きなメリットではありません。 最初から私はできるだけ多くの勝利とオーバーオールを打ち消そうとしていました。 最終ラウンドに勢いをつけることがアドバンテージだと思います。 バイクはいい感じです。 私は自信を持っており、ある意味で、勢いと自信を持つことはポイントがリードするのと同じくらい良いことです。」

ここ インタビューを読む。

450スーパークロスのタイトル：RYAN DUNGEY CLINCHはいつ使用できますか？

AMAスーパークロスシリーズの残りXNUMXラウンドで、ライアンダンジーが勝つかどうかではなく、XNUMX年連続のインドアタイトルを締めくくるのはいつかという問題です。 数を減らした後、ダンジーはセントルイスでナンバーワンのプレートを主張することができます。 発生する必要があることは次のとおりです。

ダンジーが次の50つのレース（サンタクララ、インディアナポリス、セントルイス）で勝利し、ケンロッツェンがXNUMXつのレースでXNUMX位、そしてXNUMX位である場合、ダンジーはXNUMXポイントのアドバンテージを獲得します。 彼はメインイベントの勝利に基づいてタイトルを獲得しました。

ダンジーが次の51つのラウンドでXNUMX番目に終了した場合、ケンロッセンはそれらのレースで表彰台を終える必要があります。 仮に、ダンジーがXNUMX位、ロッツェンが次のXNUMXつのレースでXNUMX位でフィニッシュした場合、ライアンはXNUMXポイントのリードを獲得し、残りXNUMXラウンドでタイトルを獲得します。

もちろん、他にも数十のシナリオがありますが、ライアン・ダンジーがセントルイスでタイトルを締めくくる非常に有望なチャンスがあると言えば十分でしょう。 それは彼の450スーパークロスでXNUMX度目のタイトル、XNUMX年でXNUMX度目になる。

速度にバックアップ：250 WEST

ブライアン・コンバースの写真

250 Westを覚えていますか？ 西レーサーがXNUMX週間以上ゲートに並んでいないことを考えると、おそらくすべてを忘れてしまったかもしれません。 これがあなたのための復習です：

クーパーWEBB-145ポイント

クーパーウェッブは残り11ラウンド（サンタクララとラスベガス）で順位をリードしています。 彼はプロサーキットカワサキのジョーイ・サヴァジーよりもXNUMXポイント優位です。 クーパーは最初のXNUMXラウンドのうちXNUMXラウンドで勝利し、バイクの不具合があったときにオークランドで一度だけ表彰台を獲得しました。 Joey Savatgyが残りの両方のラウンドで勝利した場合、WebbはXNUMX番目のタイトルを獲得するために、どちらのレースでもXNUMX位以上でフィニッシュする必要があります。

JOEY SAVATGY-134ポイント

休憩前の最後のラウンドに向かって、ジョーイ・サヴァジーは赤いプレートを持っていた。 しかし、アーリントンは彼の元に戻すことでした。 より具体的には、クリスチャンクレイグはサヴァジーの問題でした。 XNUMX周目の途中でXNUMX番とXNUMX番を走行しているときに、クレイグはフープでジョーイの上に移動しました。 Savatgyは、MXAとの独占インタビューでこの事件についてこのように述べています。「それはイライラするような取引のXNUMXつです。 同じように、それは少し後退です。 私はチャレンジが好きです。これは私が望むタイプのチャレンジではありませんが、それは私が一緒に生きるものです。」 Savatgyは慣れについてあまり塩辛いようには見えませんが、それはおそらく完全に真実ではありません。 フロントエンドを一掃し、ポイントリードを失うことについて、誰が怒っていませんか？ Joey Savatgyは今週末に償還を探します。 彼はそれほどリードしているわけではない。 次に、不運に遭遇するにはWebbが必要です。

クリスチャンクレイグ-129ポイント

ガイコ・ホンダのライダーはまだタイトル争いを続けているが、彼は外を眺めている。クレイグはクーパー・ウェッブを16ポイント追い越している。 あらゆる意図と目的のために、クリスチャンはすでに期待を超えています。 考えてみてください。去年のこの時、クレイグはミネソタで建設作業をしていました。 現在彼はGeico Hondaの250 West Supercrossキャンペーンを定着させており、メインイベントでも勝利しています。 クリスチャンが1ポイントしか獲得していないアナハイムXNUMXで苦戦しなかった場合、クリスチャンの称号の希望がどのように変わるか想像してみてください。 うまくいけば、クレイグは休憩を使って彼のコンディショニングを改善しました。 賢いベテランはワイドバイクの乗り方を知っているので、クリスチャンが最終ラウンドでウェッブとサヴァジーの近くでスタートすると、タイトルがどのように展開するかを見るのは興味深いでしょう。

ジェフリー・ハリンズ：砂のサルタン

2010年にプロに転向して以来、ファルケンスワールトでジェフリー・ハーリングスと歩調を合わせることができませんでした。それ以来、ジェフリーはオランダ南部の深い砂浜で14回連続でモトを獲得しています。 それはXNUMX年連続の支配です。 ファルケンスワールトでのジェフリーのスピードを言葉で表現するのは難しいので、代わりに数字について話しましょう。 以下は、ハーリングスのファステストラップ、平均速度、モトを獲得した時間、ラップアップの距離の内訳です。 その下には、ロメイン・フェーヴルのラップごとの比較があります。

最初のモト：

最速ラップタイム…2：11.180
2番目に速いライダーによる最速ラップ…Petar Petrov、12.362：XNUMX
平均速度…42.5
モトに勝った…50.896秒
ラップアップ…10位

XNUMX番目のモト：

最速ラップタイム…2：03.114
2番目に速いライダーによる最速ラップ…ポールジョナス、05.969：XNUMX
平均速度…45.3
…1：19.911でモトに勝った
ラップアップ…11位

ラップ・ウォーズ：ハリンス対 XNUMX月

過去数年、Jeffrey Herlingsは、しばしばValkenswaardで最速のレーサーでした。 Herlingsが250だったのは問題ではありませんでしたが、Tony CairoliやMax Naglなどの偉人は350と450でした。 ヘリングスはヴァルケンスワールを所有していた。 ジェフリーが月曜日にオランダ南部で乗馬クリニックを行ったのは事実ですが、実際には他のライダーが彼の番号を知っていました。 Tim Gajser（最初の450モト勝者）とRomain Febvre（450番目のXNUMXモト勝者と総合優勝者）は、「The Bullet」よりも速くラップを入れていました。 上記は、XNUMX番目のモトからのヘリングスとフェーブルのラップタイムのラップごとの分析です。これは、トラックが最も荒れていたときです。 緑で強調表示されている数値は、各ラップの最速タイムです。

ジェフリーは最初の450ラップで一貫して速かったが、彼のラップタイムは450ラップ後に落ちた。 一方、ロマンフェーブルは最後のラップでXNUMX番めの速さのモトを記録しました（トニーカイローリを追い抜いて通過したとき）。 Valkenswaardでプロモトを失ったことのないHerlingsが、来年、XNUMXクラスに昇格した場合、XNUMXレーサーと対戦するのは興味深いことです。 彼の勝利連勝は危うくなるだろう。

動画：XNUMX月に「SEE YA！」 カイロリへ

馬の口から：トーマス・コヴィントン

アメリカ人は38週間前に怪我をした後、ヴァルケンスワールでXNUMX位を終えた

「先週、足首を痛めたので、レースをするかどうかわからなかった。 これは先週の金曜日にチームでローカルトラックでテストしているときに起こり、靭帯のXNUMXつを引き裂くだけでなく、脛骨を負傷させました。 痛みに対処できればレースができると医師から言われ、ポイントを稼ぐことにしました。 最初のモトで、私は悪いスタートを切った。 その後、XNUMX番目のモトで少し気分が良くなりましたが、別のライダーと一緒になって、私のラジエーターを壊しました。 医師によると、足首が完全に治るまでにはXNUMX〜XNUMX週間かかります。 うまくいけば、それはアルゼンチンにとってそれほど痛くないでしょう、そして私は自分ができると知っているように乗ることができます。

MASSIMO ZANZANIのVALKENSWAARD MXGPフォトギャラリー

トニーカイローリ（222）の461番目のモトホールショットは、イタリア人に勝利をもたらしました…それともそうでしたか？ いいえ。 Romain Febvre（XNUMX）がこの写真で忍び寄り、XNUMX回のGPチャンピオンを追跡してモトを獲得しました。

ドイツのMax NaglはValkenswaardで総合2位から4位でした。 彼は現在XNUMX位であり、昨年のMXGPの成績から判断すると、何の意味もありません。 グランプリレースは、一貫性と消耗性がすべてです。昨年、ナーグルが苦労したXNUMXつのことです。 

ジェレミー・ヴァン・ホレービークは数年前の彼の勝利の道に戻るために戦っています。 彼はオランダでよく走り、XNUMX番目のモトでXNUMX位となった。 しかし、彼のチームメイトであるロマンフェヴルはベルギー人には多すぎました。

ケビンストライボスはヨーロッパで人気のある群衆です。 愛想の良いベルギー人はまあまあの日で、6日は5-7でした。

英国のショーンシンプソンは、昨年MXGPシリーズの8分のXNUMXの経路で火災を起こしました。 シンプソンは通常、砂の中で非常に優れていますが、彼はValkenswaardでのクラッシュに苦労していました。 ショーンはXNUMX位で終えた。

450度のGPチャンピオンであるトニーカイローリは、彼の溝を取り戻そうとしています。 「キングトニー」が彼の長年愛されていたKTM350SXFからより強力なXNUMXSXFに切り替えてからXNUMX暦年が経ちました。 月曜日にロメイン・フェーヴルを処分するのに役立った力はありませんでした。 

ロマンフェヴル（中央）は、13番目のモトに憑依した男のように乗りました。 彼は最後のラップでトニーカイローリをパスし、全体をマックスナーグル（左）とティムガイサー（右）から奪いました。 フェーブルは最後の450つのGPで優勝し、XNUMXルーキーのティムガイサーをXNUMXポイントリードしています。 

Valkenswaardの素晴らしい点は、雨がコースを洗い流すことができないことです。 250名のGP競技者のフィールドは、あらゆる場面で災害に見舞われた危険なトラックを駆け巡りながら歯を磨きました。 世界最高峰を競う楽しいトラックですが、乗るのもまた別の話です。 

ポールジョナスは、ジェフリーヘリングスと名付けられていない250のフィールドで最高のライダーのXNUMX人です。 彼はジェレミー・シーワーとのポイント順位でXNUMX位です。

フランスのブノワパチュルルは全体でXNUMX位になりました。 さらに印象的なのは、ヤマハライダーのスクラブフレームを見てください。 それは美しさです。

ペタルペトロフは、XNUMX番目のモトでヤードセールを行うまで、総合表彰台を獲得しました。 

スイスのジェレミー・シーワーは、鈴木工場RM-Z250をブレーキバンプにうまく投入しました。 Seewerは同国人Arnaud Tonusの足跡をたどっています。 Seewerは米国に来て競争するのでしょうか？ 

アレクサンドル・トンコフは去年砂の中のセンセーションでした、しかし彼は今度は地面から離れることができませんでした。 ロシアは9日を終えた。

ブレントヴァンドニンクはヴァルケンスヴァールで活躍していました。 彼は確立されたフロントランナーを追いかけ、その結果、彼は並外れた紳士のリーグに参加しました。 この男は、4位でフィニッシュしたことからもわかるように、フロント近くに所属しています。 

ビデオ：フリーストーンのリートのアマチュアチーム

製品スポットライト：RACE TECH WP 4CS低速圧縮制御キット

[プレスリリース]

Race Techは、WP4CSフォークの低速圧縮ダンピングを改善するためのフォーク低速圧縮制御キットを発売しました。 在庫の形で、Race Techは、WP 4CSフォークが少し緩すぎる（またはどろどろした感じ）ことを発見しました。 低速制御キットは、粗さを吸収するのに十分な柔らかさのダンピングを可能にしながら、しっかりした、しかし過酷な感触を提供しません。  

4CSフォークコンプレッションパフォーマンスキットは、XNUMXつのブリードホールをブロックします。XNUMXつはコンプレッションベースにあり、もうXNUMXつは上部のシールヘッドにあります。 各キットには、インストールツールも含まれています。 優れた低速制御を提供するため、チューナーはこのキットを気に入っています。

このキットは、LSV（低速バルブ）を含むRT調整可能圧縮ベースで最適に動作します。

WP 4CSフォーク用のRace Techフォーク低速コントロールキットをコンプレッションおよびリバウンドゴールドバルブと個別のバルブ設定と組み合わせると、底の抵抗が増加した豪華なサスペンションになります。

小売価格：79.99ドル
部品番号：FCPK 01

Race Techの製品、セミナー、ライダーサポートプログラムの詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 Racetech.com または、フレンドリーなセールススタッフにお電話ください。 (951)279-6655.

最速のファスト

2016 AMAスーパークロスチャンピオンシップの各ラウンドのトップ予選とホールショット勝者の継続的なリスト

最速の予選：450クラス

アナハイム1…トレイカナード
サンディエゴ1…ライアンダンジー
アナハイム2…ケンロッセン
オークランド…ライアン・ダンジー
グレンデール…ライアンダンジー
サンディエゴ2…エリトマック
アーリントン…ライアンダンジー
アトランタ…クリストフ・ポウセル
デイトナ…エリ・トマック
トロント…トレイカナード
デトロイト…マーヴィン・マスキン

最速の予選：250クラス

アナハイム1…クーパーウェッブ
サンディエゴ1…クーパーウェッブ
アナハイム2…ザックオズボーン
オークランド…クーパーウェッブ
グレンデール…クーパーウェッブ
サンディエゴ2…ザックオズボーン
アーリントン…ジョーイ・サヴァジー
アトランタ…マルコムスチュワート
デイトナ…ジャスティンヒル
トロント…ジャスティンヒル
デトロイト…マルコムスチュワート

ホールショット賞：450クラス

アナハイム1…Cole Seely
サンディエゴ1…チャドリード
アナハイム2…Davi Millsaps
オークランド…ライアン・ダンジー
グレンデール…デイヴィミルサプス
サンディエゴ2…ライアンダンジー
アーリントン…ケン・ロッセン
アトランタ…ジャスティンブレイトン
デイトナ…ライアン・ダンジー
トロント…ライアンダンジー
デトロイト…ライアンダンジー

ホールショット賞：250クラス

アナハイム1…ジェシーネルソン（西）
サンディエゴ1…ジョーダンスミス（西）
アナハイム2…ジミーデコティス（西）
オークランド…クリスチャン・クレイグ（西）
グレンデール…ジミーデコティス（西）
サンディエゴ2…ジョーダンスミス（西）
アーリントン…クリスチャンクレイグ（西）
アトランタ…シェーンマケルラス（東）
デイトナ…マルコム・スチュワート（東）
トロント…マットビシェリア（東）
デトロイト…アーロンプレシンジャー（東）

John Basher、Brian Converse、Massimo Zanzani、Ray Archerによる写真