REM GLEN HELENモトクロスレポート：完璧
DAY、NEW TRACK、HAPPY WINNERS＆ONLY
残りのレムレースはXNUMXつ

ショーンリパノビッチは450プロクラスの両方のモトを席巻しました。 写真：Debbi Tamietti

DEBBI TAMIETI、MARK RIKER、JONORTNERによる写真

通常のREMレーサーが2021年シーズンを乗り切るのは長い道のりでした。 それは9月105日に始まっただけでなく、ライダーは寒い（カリフォルニアの場合）冬の日、2021度の暑い夏の日に直面し、仕事に伴うしつこい怪我に対処しました。 しかし、XNUMX年のスケジュールで残っているレースはXNUMXつだけで、先週の土曜日にREMで行われたすべてのレースは楽しい気分でした。 どうして？

プレストン・ティルフォード（12）は、2プロで2-450になりました。 写真：マーク・ライカー

(1) まず第一に、これは最後のREMレースではありませんでした。それは、18月XNUMX日の最終ラウンドで行われました（クリスマスと新年の両方が土曜日になるため、これが最終となります。

ハワイアンのブライアンメデイロスは、彼のエコルサスペンション会社のサスペンション設定をテストするためにREMに来ましたが、残念ながら、ブライアンは実際に足首を痛め、緊急治療室に座ることとレースを交換しなければなりませんでした。 それは大きな捻挫と生え際の骨折でした。 写真：マーク・ライカー

(2) これは最近の歴史の中で最も穏やかな冬であり、今週の土曜日も例外ではありませんでした。 晴れ、暖かく、75度で穏やかでした。

40回の世界獣医チャンピオンである50歳以上、60歳以上、7歳以上のクラスで、ピート・マレー（60）はXNUMX歳以上のエキスパートクラスで勝利を収めました。 写真：マーク・ライカー

(3) トラックにはいくつかの新機能があり、ラフで頑丈である一方で、それらに取り組むすべてのライダーにとって挑戦と見なされていました。 ホイットニー山の上り坂の反対側にある急な下り坂には、大きな四角いエッジのブレーキバンプがあり、殴打を避けるために創造的なラインの選択が必要でした。

ジョン・オルトナーは、REMでピート・マレーに次ぐ2021位でフィニッシュしました。これは、60年の世界獣医オーバー20選手権でマレーに次ぐフィニッシュです。 マレーは、ジョンがダグ・デュバッハとXNUMX年間同じクラスにいたので、ジョンがどのように感じているかを知っています。 NShoto：Debbi Tamietti

(4) そして、いくつかの孤立したキッカーを除いて、トラックは最近の記憶の中で最もスムーズでした。 ハードパックからローム、そして再び砂に移行するにつれて、ライダーはパスを作ることに集中することができます。 それはすべて速く行くことであり、事実上すべてのクラスと年齢層に速いライダーがいました。

REMで重要なクラスに勝つことが常に可能であるとは限りませんが、元プロのパックの前でホールショットをつかむことは可能です。

エドグアジャルド（27）は、毎週サンタバーバラからグレンヘレンでレースをするためにドライブダウンします（そして彼はほぼ毎週木曜日の練習日にそこにいます）。 今週の400マイルの往復の後、エドは友人に、同じくサンタバーバラから車で降りるジョンオルトナーによって60歳以上のエキスパートでXNUMX位から敗れたことを伝えなければなりませんでした。 写真：Debbi Tamietti

これらの写真を見ると、今夜遅くに腕のポンプとそれらの真っ青な脚のけいれんがわかります。 楽しみ

MXAは、時々ではなく毎週、オートバイをレースすることによってテストします。 ここでは、Mike Monaghan（32）とRandel Fout（36）がMXAでラップを打ち出します。■2022KTM150SXおよびYamahaYZ125。 写真：Debbi Tamietti

2022年のヤマハYZ125も、ジョン・オルトナー（36）の手にトラックタイムを見ました。 写真：マーク・ライカー

OrtnerがMXAのYZ450Fまたは2022YZ125をレースしていないとき、彼は新しいYZ36をテストしているDan Alamangos（125）の写真を撮影していました。 写真：Jon Ortner

タイラー・ニコルズ（55）は、450中級クラスで金メダルを獲得しました。 写真：マーク・ライカー

何十年にもわたって互いに競争しているが、それでも毎年友好的な競争に従事している13人の男を見つけることは非常にまれです。 今週、ラーズ・ラーション（192）が最初のモトを獲得し、ジョディ・ワイゼル（XNUMX）がXNUMX番目のモトを獲得しました。 写真：Debbi Tamietti

元英国の500GPファクトリーライダーのロブ・アンドリュースは、太陽の光を楽しみ、数年前にレムでレースをしたときに作った友達とたむろするためにレムにやって来ました。 彼はまた、あなたが注文できるベストセラーの「TheInsideLine」モトクロス本の著者でもあります。 www.robandrewsmx.com。 写真：Jon Ortner

イアンと彼の兄弟のポール・フィッツ・ギボンは、過去20年間、南カリフォルニアのモトクロスシーンの主力でしたが、現在、イアン（21）はコロラドに住んでいるため、たまに仲間とレースをするだけです。 写真：Debbi Tamietti

ブルース・アシュモア（111）は、スカルビニを装備した2022ヤマハYZ125で、スカルビニのパイプ輸入業者であるピート・ヴェトラノの内部に入ろうとします。 それはうまくいきませんでした、Vetranoは5-4で最高のAshmoreの7-5に行きました。 写真：Debbi Tamietti

オーストラリアのダン・アラマンゴス（16）は、19日間呼吸器に入れられたCovid-16の悪い症例に感染した後、数か月間行動を失っています。 彼は幸運な人の一人でした。 彼は先週の土曜日に初めてレースに戻った. 写真：Debbi Tamietti

Eric Hjalmarson（95）は、50歳以上の中級クラスでは触れられませんでした。 写真：Debbi Tamietti

ロバート・ポシウス（153）は、最初のターンで7回の世界獣医チャンピオンのピートマレー（XNUMX）をパスした日を常に覚えています。 写真：Debbi Tamietti

ボブ・ラッテン（83）は、36年のヤマハYZ2022でボブの後ろでハードカットを行ったMXAテストライダーのランデル・ファウト（125）に追い抜かれることを望んでいませんでした。 フレッド・ニコルズ（56）がその行動を監視しています。 写真：Debbi Tamietti

Mark Crosby（17）とLuc De Ley（23）は、60歳以上の中間体でXNUMXストローク対XNUMXストロークの戦いをします。 写真：Debbi Tamietti

グレッグ・グルームは、スウェーデン人の訪問者であるカロリナを連れて、彼女の初めてのモトクロスレースを見に行きました。 彼女の日のハイライトは、1970年代のスウェーデンのモトクロススターであるラースラーションとの出会いでした。彼が故郷の有名なレーサーだったからではなく、ピットでスウェーデン語を話したのは彼だけだったからです。 写真：Debbi Tamietti

Val Tamietti（31）は、このグレンヘレンエレベーターの下ボタンを押します。 写真; ジョン・オルトナー

ケントリードは大きな男です。 なんて大きい？ GasGas MC450Fをミニバイクのように見せるために十分な大きさ。 ケントは1つのホールショットを取得し、それらを使用してオーバー1で65対XNUMXのスイープを行いました。 中間体。 写真：Jon Ortner

ダンアラマンゴスは、レーストラックがどこにあるかを正確に知らないことを許される可能性があります。結局のところ、オーストラリアでは、彼らは道路の反対側を運転しています。 写真：Jon Ortner

ハーパー（7）は、65歳以上のエキスパートクラスでボブ・ラッテンに勝ちました。 写真：Debbi Tamietti

Michael Oetzellは、KTMオフロードモデルでVetNoviceを獲得しました。 写真：Jon Ortner

ケーシー・クローマー（51）がチャド・テュークスベリー（3-2）のトップXNUMXを破った 2初心者クラスのブライアンシュウィッチテンバーグ（3-450）。 写真：Debbi Tamietti

Mark Sandzimier（50）は、Over-6Intermediatesで5-50になりました。 写真：Jon Ortner

トランスポンダーを使用しても、Over-60 Expertレースでの得点は混乱していました（上位811つを除く）。 デイブ・エロプキン（4）は、もともと総合5位でしたが、レースを振り返ると、マイク・モナハンが6位、フレッド・ニコルズがXNUMX位、エロプキンがXNUMX位でした。 写真：Jon Ortner

REMは、18年の最後のレースのために2021月XNUMX日に再びレースを行います。REMの詳細については、次のURLをご覧ください。 www.remsatmx.com or ここをクリック REMのFacebookページ。