レムグレンヘレンレースレポート:モトクロスで最も奇妙なロット

Fasthouseは、活気に満ちたライフスタイルであり、オートバイやオートバイレースへの情熱に満ちています。 Fasthouseの使命は、その情熱を最大限に発揮することです。 アパレル、レースウェア、ハードウェアのデザイナーとして、イベントやパーティーのプロモーターやクリエーターとして、そして常に、良い時代の供給者として。 詳細については、 www.thefasthouse.com.

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クリス・アラマンゴス、マーク・チルソン、デビ・タミエッティの写真

Tanner Sawyer(323)は、Glen Helenでのプロレースの真ん中でRyan Surratt(51)をリードしています。 Sawyerは450 Proクラスで優勝し、Surrattは250 Proクラスで優勝しました。

REMグレンヘレンは、1980年代の元プロ、1970年代の多数のライダー、AMAホールオブファーマー、オートバイ業界の連中、雑誌のテストライダーが集まるユニークなレースなので、何が起こっているかを推測することはできません。 、外国人ライダー、そして有名なサドルバックスペシャリストの残したもの。 ほとんどのローカルレースでは、そのような群集は得られません。SoCalでのみ、そのような折衷的で風変わりなレーサーのグループが毎週招集できます。

高原ジャンプの上にあるトレバー・スチュワートのスタイルは申し分のないものでした。 スチュワート(75)は250中級の勝利を容易に獲得しました。

Ryan Surrattが同じジャンプで何をしているかはわかりませんが、この写真の作成で彼の腰が痛くないことを願っています。

REMレーサーは筋金入りです。 彼らは毎週末にレースをします。REMでレースをする理由の40つは、年間24のREMレースがあるためです(グレンヘレンレースウェイがXファイターズ、ルーカスオイルオフロードトラック、AMAナショナルのような大きなイベントに使用されているときのみ休憩を取ります)またはグレンヘレンのXNUMX時間)。 一年中天気が良いので、REMは雪、雨、みぞれを心配する必要はありません。 地元の人々は、グレンヘレンにはXNUMXつのシーズンしかありません。

デニスステイプルトン(46)とゴードンウォード(444)がプロレースでノックダウンドラッグアウトウォーを行い、ステイプルトンが優勢. ステープルトンは、MXAの2015年スズキRM-Z450にグレンヘレンで乗り、昭和TACフォークの空気圧設定をテストしたXNUMX人のライダーのXNUMX人でした。

ウィリー・サイモンズは、Over-50 Eliteクラスで勝利しました。

今週末は暑かったが、国内の他の地域の蒸し暑い蒸し暑さではなく、低湿の乾いた暑さで、テキサンズを訪れる人々に「これは暑いですか?」と言われます。

ウィルハーパー(7)、デイブエロプキン(811)、ランディスキナー(383)、ヴァルタミエッティ(31)がコース全体に広がり、スコッティウォーカー(5)とルーサーフレンチ(2)が外を避けて走っています。

REMの観衆を対象とした戦いは、モーターホームのコンベンションスタイルのレースで観戦している人々とは異なります。 ああ、観衆はフェンスを囲んでプロレースを観戦しますが、最大のドローはOver-50クラスです。これは、最大のクラスであるだけでなく、古いサドルバック、インディアンデューンズよりもクールな名前がたくさんあるためです、コロナレースウェイとカールスバッドレーサーは、これらの男性が若いプロになったとき(昔)を見ていました。

ランディー・スキナー(383)は、オーバー9エキスパートクラスで6位に50-2日で終わり、ルーサー・フレンチ(4)は、フィル・ダウェル、ジェリー・ブラックの前で1-8で勝つというスキナーの反対を克服しました。ヴァル・タミエッティ、トニー・シューラー、ジェフ・フェイヒー、スキナー。 シューラーは最初のモトで優勝しましたが、モトXNUMXでXNUMX位になりました。

グレンヘレンでは、古くて豊かでコネクテッドライダーが多いため、ローカルトラックの自転車ブランドの内訳は、グレンヘレンズとは異なる形で歪んでいる可能性があります。 あなたのトラックで最も人気のあるバイクは何だと思いますか? 今週末のREMでは、30%ヤマハ、30%KTM、20%ホンダ、7%スズキス、7%カワサキス、そしてハスキー(さらにXNUMXつのベータ)が散らばっていました。

元AMAナショナルライダーのリッチテイラーの息子であるリチャードテイラーは、2初心者クラスで2対250で勝利しました。

受賞者、「私はママに勝ちました!」

450 Pro: タナー・ソーヤー。

250 Pro: ライアン・スラット。

獣医プロ: デニスステープルトン。

40歳以上 プロ: ゴードンワード。

Travis Hoffman(73)に、彼のKTM 250SXを450ストロークで素晴らしいスライドに入れさせたことで、彼のバイクが外側に傾き、体が内側に傾き、頭がジャンボトロンを見て彼の様子を見てもらいました。 ちなみに、彼はXNUMX初心者クラスの両方のモトを一掃するのに十分なほどうまくやっていた。

250中級: トレバー・スチュワート。

120 XNUMXストローク: ミッチェルフォーク。

獣医中級: ボブ・ジンク。

40以上の中間: ロン・シュラー。

ミッチェルフォーク(612)が125ストロークXNUMXクラスを獲得しました。

50歳以上のエリート: ウィリー・サイモンズ。

50歳以上のエキスパート: ルター・フレンチ。

50以上の中間: ダーク・ダビドウ。

再び。 アランオルソン(右)は、膝が悪いため30年前にレースを終了しました。 XNUMX回のワールド獣医チャンピオンは、チャドリードのために苦戦した「AMAメカニックオブザイヤー」でもありました。 ビルサイファート(左)は、XNUMX年間彼の後ろにたくさんの父親を追いかけてきたオルソンに近いところでレースをすることに喜びを感じています。

60歳以上のエキスパート: ジム・ラテンドレス。

250初心者: Cole Puckett。

450初心者: トラビス・ホフマン。

ジョディワイゼル(192)は、ジェームズスチュワートを襲ったのと同じ謎の病気でXNUMX週間の休みの後、レースに復帰しました。 まあ、実際には、ジョディは肺炎にかかりました、彼はそれでそれを競争することによって悪化させました。 彼の肺は、XNUMXつのモトを返すだけで十分でした。

トビー・ブルックス(986)は、フォックス、エイリアス、トール、トロイリーデザインアンサンブルの組み合わせで250初心者の勝利を収めました。

ボブ・ジンク。

Cade Matherly — 85名のエキスパート優勝者。

Cole Puckett(505)が250初心者クラスを1-1で獲得しました。

老いも若きもプロだけがこの巨大な高原に飛びついた…そして中級のトレヴァー・スチュワート。 これは250 Pro Shawn Hillion(159)です。

ジョンオルトナー(10)は、黄色がかった黄色のYZ450Fでヤマハの予備費を避けています。

これは古典的なアラマンゴです! ゴーグルが飛び、肘を下に向け、スロットルを大きく開いた。 レーシングアラマンゴス兄弟はXNUMX人いますが、クリス(ここに表示)とダンは、オーストラリアの最後のXNUMX人であり、まだレーシングエッジに住んでいます。

REMは、23年2014月XNUMX日、次の土曜日に再びレースを行います。詳細については、 www.remsatmx.com

Fasthouseは、活気に満ちたライフスタイルであり、オートバイやオートバイレースへの情熱に満ちています。 Fasthouseの使命は、その情熱を最大限に発揮することです。 アパレル、レースウェア、ハードウェアのデザイナーとして、イベントやパーティーのプロモーターやクリエーターとして、そして常に、良い時代の供給者として。 詳細については、 www.thefasthouse.com.

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