REM GLEN HELEN RACE REPORT:FIVE&DIME IN THE BIG FIVE-OH

Dan Alamangos&DebbiTamiettiによる写真

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RJ Wageman(21)は、450 Proクラスの両方のモトを獲得しました。 彼は速くスタートするプレストンティルフォードを駆け下がらなければなりませんでした、しかし彼は各モトの後半で仕事を成し遂げました。 写真:Debbi Tamietti

知名度の高いナショナルモトクロスの世界では、ステータスの序列がありますが、REMの毎週のグレンヘレン戦争のような地元のレースの溝では、時間の経過とともにステータスが獲得されます。 REMでは、50を超えるエキスパートほど重要なクラスはありません。 毎週最大のクラスであり、最も苦戦したクラスです。 これをまぐれだと思うなら、先週末のREMで60番目に大きいクラスは50歳以上のクラスで、50歳以上の初心者と250歳以上の中間者がそれに続きました。 「若い」クラス(XNUMX初心者)が現れる前に、XNUMXつのクラスを下がらなければなりませんでした。

一方、弟のロビーウェイジマン(108)は、ジェイクホーガンとウィリーシモンズジュニアを含む上位250つでXNUMX中級クラスを獲得しました。 写真:Debbi Tamietti

かつてこれらの丘を越えたクラスがなぜそれほど人気になったのですか?

(1) 彼らは単に最大のクラスではありませんが、年齢階級のスポーツの大規模な運動の一部です。 モトクロスレーサーは年をとっています—アマチュアナショナル/モーターホームの群衆を除いて、より少ない若者がレースを始めています。 今週末のREMでは、ライダーの60%以上が40歳以上でした。年配のライダーが年長のライダーを賞賛し、年齢層のヒーローのために幼い子供やプロを避けているのは当然のことです。

向井海(83)は、この降車地点に向かう途中のウィリーサイモンズ(46)のパスファインダーです。 写真:Debbi Tamietti

(2) 観客やライダーがプロのランクを無視しているのではなく、彼らの世代が彼らの世代のプロ(現在は愛情を込めて「元プロ」と呼ばれています)に焦点を合わせているだけです。 したがって、彼らは、ヴァル・タミエッティ、ウィリー・サイモンズ、ゲイリー・ジョーンズ、ウィル・ハーパー、アラン・オルソン、ジョン・オートナー、トム・ホワイトのような若いバージョンのライダーがSoCalのモトクロス世界(サドルバック、インディアンデューンズ、カールスバッド)のムーバーとシェーカーだったときを覚えています。

ジャックウォード(147)とブラッドリーコール(14)は、250の初心者クラスのXNUMX番目とXNUMX番目に向かう途中で、このバンク付きスイーパーを通り抜けます。 写真:Dan Alamangos

(3) REMオクトーバークロスとDubya World Vet Championshipがわずか70か月続くため、古いクラスは誰もがわいせつを取り除き、レースの形にしようとするにつれて熱くなり始めます(ほとんどの場合、魔法の杖をとる可能性があります)。 アランオルソンは10年間引退していますが、火曜日に70歳になって以来、40回のワールド獣医チャンピオンは、50回目のワールドタイトルを獲得するために十分な形でレムに参加することを決定しました。 60クラス(20を超えるクラス、19を超えるクラス、および2を超えるクラスですでに持っているクラスに合わせて)。 XNUMX位のワールドヴェットライダーでさえ、XNUMX月XNUMX日のXNUMX位であることを夢見ています。

ウィットサイモンズ(501)とジョシュライト(46)はあまり正確ではありませんが、獣医プロウィリアムウィリアムヘンダーショット(315)はこのコーナーから完全に脱出します。 写真:Debbi Tamietti

(4) 老人はお金と安定した家族を持ち、若者の情熱を追求する手段を持っているので、支配します。 そして、1970年代には、今日よりもはるかに多くの若者がモトクロスのスターダムを追求していました。 1970年代に戻って、オートバイメーカーは1,000,000ダートバイクを年間販売しました。 彼らは今日何人売っていると思いますか? その半分? いいえ。その1分の10ですか。 いいえ。その1970/XNUMXのようです。 既製のモトクロスレーサーを探している場合は、誰もがダートバイクを所有していたXNUMX年代に戻る必要があります。

50歳以上のエキスパートクラスでの生活はどのくらい大変ですか? ライダーの違いは紙が薄いことが多いです。 ここでは、ルター・フレンチ(2)、ウィル・ハーパー(7)、デイブ・エロプキン(811)はクォーターを出しません。 写真:Debbi Tamietti

元インディアンデューンズのスターであるウィルハーパー(7)は、REMでジェットコースターセクションを担当しています。 Harperは、3を超えるエキスパートで10〜50〜XNUMX日を過ごしました。 写真:Dan Alamangos

マークホール(47)は砂浜の角から彼のオールホワイトのハスクバーナFC450を動かしていますが、彼のオールオレンジのギアはハスキーのカラーリングの下に隠されているKTMに敬意を表しています。 写真:Debbi Tamietti

冒涜! 今年の初めに、多くの50を超えるエキスパートが450を支持して250を落としました。 ゆっくりと、しかし確実に、彼らは大きなバイクの折り畳みに戻ってきました。 Dave Eropkinは、今週末、新しいKTM 250SXFに出場した350戦略を断念する最新作です。 写真:Debbi Tamietti

ニューヨークのフィルダウエル(23)は、ルーサーフレンチのねぐらの礼儀でハロー効果を獲得しました。 Dowellは土曜日に見事に乗り、Over-50エキスパートの両方のモトを一掃しました。 ルターはXNUMX番目でした。 写真:Debbi Tamietti

ヤング・クラウドについてはどうですか?

ウェイジマンズに目が離せない。 それらの「元プロ」の450人であるラスウェイジマンの息子は、RJウェイジマンが250プロクラスを勝ち取り、兄弟のロビーがXNUMX中間ビクトリーを勝ち取り、波を起こし始めています。

クリスコール(45)は50歳以上の中間パレードをリードしていますが、グレッグマザリー(311)とシャイモシェのドアを内側に開いたままにした可能性があります。 Matherlyはパスを作り、ColeがXNUMX番目、MosheがXNUMX番目に勝ちます。 写真:Debbi Tamietti

250初心者クラスは、Gavin Todoraと450初心者が優勝した若いセットの最大クラスでした。 しかし、モトの得点は、フィールド全体で深刻なレースが行われたことを証明しました(Todora以降)。

1970年代からREMグレンヘレンほど多くのレーサーをフィールドに入れることができるトラックが全国にあまりないことはわかりません。 60を超えるエキスパートは、その日の80番目に大きなクラスでした。 トム・ホワイト(176)、カール・ガザフィ(55)、ライル・スウィーター(103)、ケン・エーラーズ(XNUMX)が主導権を握った。 ガザフィがXNUMX位、エーラーズがXNUMX位、アランケントがXNUMX位、マイクロジャースがXNUMX位、スウィーターがXNUMX位、ホワイトXNUMX位、アランオルソンがXNUMX位、ジョディウェイゼルがXNUMX位、トニーパーソンズがXNUMX位、ビルザイフェルトがXNUMX位だった。。 写真:Dan Alamangos

70回のワールド獣医チャンピオンであり、AMAメカニックオブザイヤー(チャドリードと共に)であるアランオルソンは、ライダーミーティングで192周年を迎えました。 それはすべて抱擁とキスでした。そしてトラックでは、サドルバック時代の彼のXNUMX人の仲間、ビルサイフェルトとジョディワイゼル(XNUMX)が誕生日プレゼントとして彼のすべての動きをブロックしました。 彼はついに彼らを捕まえたが、彼らは彼がゴルフパートナーのトム・ホワイトを捕まえるのを止めた。。 写真:Dan Alamangos

その日の最悪のスコア(悲痛なように最悪)は、元の1以上のエキスパートモトでは50位、モト10ではXNUMX位だった元AME番号XNUMXのウィルハーパーに行きました。 「ファーストブラッド」でシルベスタースタローンのためにバイクでスタントしたウィルを覚えているかもしれません。

ライアンフォスターは450初心者クラスで総合1位でフィニッシュしましたが、スティーブヒントンの3-2の後ろ、ライアンヒントンの1-3の前に2〜XNUMXで勝つ前に、最初のモトを獲得しました。 写真:Debbi Tamietti

RJ Wagemen、Robbie Wagemen、Phil Dowell、John Ortner、Greg Matherly、Robert Pocius、Carl Gazafy、Greg Pierce、Russell Brown、Justin Caron、David Bombard、Kevin Cook、Gavin Todora(twice )。

今週末のREMでの優​​勝者はGavin Todora(917)でした。 Gavinは250の初心者クラスと450の初心者クラスを所有し、XNUMX回連続でモト勝利しました。。 写真:Dan Alamangos

Robert Pocius(153)は、50週間前まで、XNUMX歳以上の初心者クラスで優勝したことはありませんでした。それ以来、彼は負けたことはありません。 写真:Debbi Tamietti

内訳: 毎週の戦争で、どのブランドが最も多くの自転車をレースで持っているかを確認するために、ヤマハは引き続きREMで人気の自転車であり、ライダーの31%がヤマハを利用していました。 KTMのライダーは26%で22番目に多く、ホンダが12%で続いています。 川崎は7%、鈴木は2%。 ハスクバーナはXNUMX%でした。

マークムーア(103)とロニーパスカルは3-2と2-3日で取引され、ムーアはポキウスの後ろの50歳以上の初心者で総合XNUMX位となりました。 写真:Dan Alamangos

RJ Wagemen、Robbie Wagemen、Phil Dowell、John Ortner、Greg Matherly、Robert Pocius、Carl Gazafy、Greg Pierce、Russell Brown、Justin Caron、David Bombard、Kevin Cook、Gavin Todora(twice )。

クウェート・ミシャリ・アブシバ(86)は、米国での夏の間、着実に改善しました。 写真:Dan Alamangos

クウェートでは、猛暑(117月の平均気温はXNUMX度)のため、夏はモトクロスに参加しません。デニスステイプルトンのモトクロスキャンプに滞在している間に、多くのクウェートレーサーがアメリカに来て、貿易について学びます。 アブドラアルガニム(左)は史上初のアメリカレースでしたが、ミシャリアブウシバー(右)はアメリカレースのベテランです。 写真:Dan Alamangos

その間、デニスステイプルトンはこの写真をブルガリアのソフィアから彼のクウェートの仲間に送りました。 デニスのSoCalモトクロス、自転車レンタル、MXバケーションプログラムについて詳しく知りたい場合は、Facebookで「Stapo MX」を検索するか、 www.stapomx.com.

REMは、翌週末の4月24日に再びレースを行い、週末に11回休みを取って、12時間のグレンヘレン(18月19〜25日)とオールドタイマーズインターナショナル(1月2〜XNUMX日)のスペースを確保します。 XNUMX月XNUMX日のREMは、Dubyaが後援する世界獣医選手権コースのトライアルバージョンで開催されるオクトーバークロスに戻ります。 もちろん、REMはWorld Vetの週末(XNUMX月XNUMX〜XNUMX日)には出場しませんが、それ以降は、毎年、週末ごとに出場します。 詳細については、 www.remsatmx.com

 

 

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