勝者のワールドウォームアップレースのヒント

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Debbi Tamietti、Jon Ortner、Rich Stuelke、Dan Alamangosによる写真

Mike Sleeter(111)はVet Proで勝利しましたが、MXAのDennis Stapleton(47)が一日中影を落としました。 写真:Debbi Tamietti

REMグレンヘレンモトクロスレースがどれほど人気が​​あるとしても、それらがローカルレースであるという事実を避けることはできません。 はい、彼らは最近治った膝をテストするためにラフなトラックを探しているファクトリーライダーを引き付けます。チャレンジを探しているヨーロッパからのプロとモトまたはXNUMXつでスクイーズしたいSoCalでの休暇中のレーサーを訪問します。 しかし、これはまだダウンホームのアメリカ人種であり、「誰もがあなたの名前を知っている」種族です。 最小限のルールがあり、それは家族経営(信じられないほど素晴らしい家族による)で、モトは長く、コースはタフで、定期的なモトクロスレーサーは忠実です。

250プロの勝者、ロビーウェイジマン。 写真:Debbi Tamietti

「海の喧騒」レースがカールスバッドレースウェイからグレンヘレンに移動して以来、グレンヘレンが海の近くにないため、その名前を「オクトーバークロス」に変更して以来、幸運にも7週間開催されましたDubya World Vet Championshipsの前に。 ワールド獣医のXNUMX日前にスケジュールされることで、オクトーバークロスは毎年恒例のワールド獣医の大祭典の前に新しいトラックデザインを試す機会があります。 今年も例外ではありませんでした。

450プロの勝者RJ Wageman。 写真:Dan Alamangos

グレンヘレントラックのほとんどは、30月のUSGP後もそのまま残っていましたが、ワールド獣医のプロモータートムホワイトは、より獣医にやさしいもので、もう少し強烈なものを求めていました。 信じられないほどの「Unrhythm」セクションを備えたGlen Helen Nationalモトクロストラックを構築したのと同じトラックデザイナーや、巨大な「Triple Step-Up」を備えたUSGPがWorld Vetトラックを構築することを望んでいるとは思わないでしょう。 しかし、それはまさにトムホワイトが望んでいたことです。 ジョディワイゼルは、「40月のクロスオーバー」の50日前に来て、グレンヘレンに、その大きさを減少させないが、より面白くしてオーバー50のプロが乗ることができるジャンプと障害を作り出すリメイクを与えました、 60以上および70以上のクラスでありながら、XNUMX以上、XNUMX以上、XNUMX代以上のクラスの初心者にとっても安全

ジャスティンマスカット(116)とロビーウェイジマン(108)は、グレンヘレンのヒップジャンプ上空を飛行する小さなフォーメーションを行います。 写真:Debbi Tamietti

最も面白かったのは、山頂での新しいターンでした。 旗竿の後ろではなく真下にあったセントヘレン。 これにより、大きな丘が100%見えるようになり(ライダーが見えなくなることはありません)、下り坂の可能性が広がりました。

Willy Simons、Jr.(246)はこのこぶの裏側に引っかかっていますが、Gage Schehr(188)はBVDの瞬間を持っています。 写真:Debbi Tamietti

週の初めに珍しい暴風雨のおかげで、群集がピットに到着し始めたとき、土は壮大でした。 奇妙なひねりを加えて、ピットは通常のREMクルー(レースを見逃すことはありません)、新しいグループのライダー(通常はREMを避けます。外国のモトクロスレーサーの流入(彼らは他の世界に先んじてWorld Vetレイアウトでレースをする機会を得るためにXNUMX週間早く来た)。

アンディ・ジェファーソンは、これまでにAMAスーパークロスの資格を得た最初の黒人ライダーでした。 その当時、AndyはMitch Paytonという名前の男が所有するHusqvarnaショップのスポンサーでした。 現在、アンディは北米のハスクバーナで働いています。 Andyは、Over-50 ProクラスのXNUMX位でした。 写真:Debbi Tamietti

スペイン、オーストラリア、ニュージーランド、ブラジル、スウェーデン、ウガンダ、イタリア、フランス、クウェート、南アフリカ、オランダ、ドイツ、オーストリア、イギリス、アイルランド、カナダ、メキシコ、イスラエル、デンマークからのモトクロス選手がいました。 彼らの多くにとって、彼らは家に帰ってグレン・ヘレンでレースをしたいと言いたかっただけです。 他の人たちは、REMオクトーバークロスに勝つだけでなく、その勝利を5月6〜XNUMX日に世界獣医選手権に持ち越したいと望んでいました。

カートニコルは、40年にオーバー2015ワールドチャンピオンシップに優勝しましたが、彼が本当にやりたいことは、40年にオーバー50およびオーバー2016クラスに勝つことです。 写真:Dan Alamangos

OCTOBERCROSSの勝者

オーストラリアのマイクリーフマン(1)は、カートニコルに次ぐ40以上のプロクラスでXNUMX位でした。 写真:Dan Alamangos

当然のことながら、モトクロスのライダーとファンのほとんどは、来たるワールド獣医の重要なクラスに集中していました。 REMレースのプレミアクラスには多くのビッグプレーヤーが参加しており、7日間で何が起こるかをハンディキャップする良い機会でした。 過去にオクトーバークロスで優勝したライダーは、あなたがオクトーバークロスで行うことは、ワールド獣医で何が起こるかには影響しないと主張しますが、

MXAのJody Weiselが60歳以上の中間クラスで優勝しましたが、それは彼のスタートによるものではありませんでした。 写真:Debbi Tamietti

Vet Proクラスは、過去数か月に渡って真剣にラップを重ね、VetレースでXNUMX位の永遠の花嫁介添人のフィニッシュを揺さぶろうと努めてきたMike Sleeterが優勝しました。

これは、60ターン目に入る491歳以上の中級クラスです。 それがリードのケント・リード(192)です。 最終優勝者のジョディ・ワイゼル(11)は、写真の右上隅のXNUMX位にいます。 彼は自分のトラックデザインがXNUMX行のトラックではないことを証明し、全員をパスして勝利を収めました。 写真:Jon Ortner

イギリスのカートニコルは、40歳以上ですが、50歳以上のプロクラスで優勝しました。 カートは現在40歳を超える世界チャンピオンであり、ジョシュコピンズ、ダグドゥバッハ、グレッグアルベルティン、ダリルハーレー、ダリルキングに対してXNUMX週間でそのタイトルを守ることを計画しています。

トムホワイトは今週のオクトーバークロスでレースを満喫する必要があった。なぜなら彼は来週の世界獣医選手権の発表と実行に忙しすぎるからです。 写真:Jon Ortner

REM Over-50 Proクラスは、半世紀前のライダーにとって国内で最も過酷な毎週のレースの250つです。 そして、ピート・デグラーフ、アンディ・ジェファーソン、ルーサー・フレンチ、ボブ・ウェーバー、ロン・エンゲル、ジョン・オルトナー、ピート・マレーがすべての候補だったので、オクトーバークロスのフィールドは最初のモトで失望しませんでした。 (YZ1F上)。 残念ながら、2人のライダーが空中で衝突してトラックをブロックしたとき、50番目のモトはヒップジャンプのクラッシュによって損なわれました。 レッドフラグが立てられたレースは途中で終わったので、結果は60周戻って公式になりました。 ルーサーの3-1は勝利に十分でしたが、XNUMX度のオーバーXNUMX世界チャンピオンのピートデグラーフ(XNUMX歳以上)は、アンディジェファーソン、ロブを含むトップXNUMXの前でXNUMX-XNUMXでXNUMX日を終えました。エンゲルとジョンオルトナー。

75歳のLars Larssonは1967年にアメリカに渡り、モトクロスのスポーツをアメリカのXNUMX代の若者に実演しました。 スウェーデンのGPライダーが残り、トールを始めた。 次の日曜日、彼は世界獣医選手権のハーフタイム中にエジソン染料生涯功労賞を受賞します。 エジソンダイがラースをアメリカに連れてきた男だったので、それはぴったりです。 写真:Debbi Tamietti

ピート・デグラーフは、ニュージーランドのトニー・クックスリーが60位で、1980年に500歳になったばかりのAMA 60ナショナルチャンピオンのチャック・サンで、オーバー29エキスパートクラスの両方のモトを獲得するために戻ってきました。 クックスリーはXNUMX年前にモトクロスデネイションズでチームニュージーランドに参戦しました。

スウェーデン人ライダーのJan Oxelmark(500)は、Over-5 Expertクラスで11-60になりました。 写真:Dan Alamangos

60歳以上のクラスが白髪の老人でいっぱいだと思うなら、あなたは正しいですが、彼らは非常に速いです…そして驚くべきことに、REMオクトーバークロスには37歳以上の60人のライダーがいました。 最年長は75歳でXNUMX度の世界獣医チャンピオンラースラーソンでした。

水道管が壊れて、この角に浸水しました。 ショーンベイリー(3)がそれを耕し、ジェフファイン(777)がアヒルをします。 ショーンと彼のお父さん、複数回のAMAチャンピオンであるデビッドベイリーは、レムレースで父と息子の時間を楽しむために出てきました。 写真:Dan Alamangos

250と450のプロレースについては、それらのライダーは若くてワールド獣医でレースをすることができないので、オクトクロスは新しいモトクロストラックを完全に古いフォギーロックダウンする前にレースするチャンスでした。

REMには大勢のブラジル人ライダーがいました。 Richard Berois(9)は、7以上のエキスパートクラスで40位でした。 写真:Debbi Tamietti

彼らが250プロクラス(ロビー)と450プロクラス(RJ)を獲得したので、父であるラスがAMAプロだったウェイジマン兄弟にとって良い日でした。 父親であるウィリーサイモンズJr.もAMAプロでしたが、250番目の4プロモトで優勝しましたが、最初のモトでのクラッシュに巻き込まれ、1-2で残りました。 第三は向井界(3-XNUMX)。

南アフリカのグレッグアスピナルは2-1でジェームスラベンダーの40-40の前で1を超えるエキスパートを獲得しました。5を超えるプロと混同しないでください。 写真:Debbi Tamietti

40歳以上の中間者が最初の大きな丘を登ります。 写真:Rich Stuelke

これは、今週末ライダーが乗ったブランド別の内訳です。
1. KTM…………37%
2.ヤマハ……20%
3.ホンダ……..18%
4.ハスキー……….8.5%
5.川崎….7%
6.鈴木………6.5%
7. TM……………3%

カーソンマンフォードは、燃料噴射式のホンダCRF125 150ストロークで、1ストローク1クラスのXNUMX位でした。 奇妙に思われますね。 ジュリアンボーマーがXNUMX-XNUMXで勝利。 写真:Debbi Tamietti

REMはWorld Vetの週末にはレースをしませんが、12年の5レースのREMモトクロスシーズンの最後の40レースのために、次の2016月XNUMX日土曜日に戻ります。

残り2016年レムスケジュール
12月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
19月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
26月XNUMX日…レースなし(ダートインダート)
3月XNUMX日…。カリフォルニア州グレンヘレン
10月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
17月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
25月XNUMX日…レースなし(クリスマスの日)
31月XNUMX日…レースなし(大晦日)

南アフリカのアランジュリアン(86)は、彼が打ったオレンジ色のコーンが後ろのライダーを逃したかどうかを振り返ります。 写真:Dan Alamangos

ハワイの人々はトニー・ジュスティ(56)、向井界、ブライアン・メデイロスと力を合わせていた。 写真:Dan Alamangos

REMのピットの人々

通常のREMレーサーは写真家のDebbi Tamiettiが大好きで、今週のライダーズミーティングでは、Bill Seifert(Debbiの左)とTom Whiteが彼女のUSGPスタートイメージのポスターサイズの写真を彼女に提示しました。 写真:Jon Ortner

これはデビがXNUMX月のUSGPでのスタートを撮影した実際の写真です。 写真:Sebbi Tamietti

パムスキナーは、夫のランディスキナーに新しいカメラを購入するよう依頼しました。これにより、友人のデビタミエッティとモトクロスの写真を撮影できるようになりました。 ランディは新しいカメラの価格を見た後、スペアパーツからガレージにカメラをパムを作りました。 写真:Dan Alamangos

ラリー・ブルックスは過去数か月間REMで彼のライダーを指導してきました。 写真:Jon Ortner

デニスステープルトン(左)とアンディジェファーソン(右)は、モト間のアクションを監視します。 写真:Jon Ortner

ウガンダモトクロスレーサー StavとAviv Orlandは85名のエキスパートです。 写真:: Jon Ortner

チャック・サン(中央)はオーストラリア人ダン(左)とクリス(右)アラマンゴスとたむろしている。 写真:Jon Ortner

REMモトクロスの詳細については、 www.remsatmx.com

 

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