REM「UN-RACE VII」レポート:トラックを放置しないでください

US TMインポーターのラルフシュミットは、MXAがテストプロセスを開始するために2018つの125 TMを発表しました。 ダリルエクルンドがTM MX450とTM MXXNUMXのアクション写真を撮影している間に(レッドブルストレートリズムに向かう前に)、ラルフは個人的なTM XNUMXストロークでいくつかのラップをパワーアウトしました。

REMプロモーターのフランクとマイラトーマソンは、REMモトクロスレースの開催をXNUMX週間休み、長期の休暇でハワイに行きました。 それは素敵でロマンチックなアイデアのように見えますが、フランクとマイラがREMレースを行わないとき、それは先住民を激怒させます。 地元の人々は落ち着きがなくなります。 そして、ジャングルの太鼓がメッセージを打ち鳴らし始めます。 彼らは、「MXAはグレンヘレンに来て乗りたいREMレーサーのためにREMトラックを準備し、水をやります。」と言います。 MXAの連中がそれほど寛大であるとは思わないでしょう。特に、消防用ホースを丘の上や下にドラッグするのは、少し楽しいものではありません。 しかし、MXAには不明確な動機があります。

ハスクバーナのアンディジェファーソンが手伝い、ジョシュファウトがMXAのFC450とFC350でテストラップをスピンし、2018人のテストライダーがアンディの変更された350 FCXNUMXを比較のために取り出しました。 ここで、ジョシュは指導を求めます。

MXAは、自転車や製品を厄介な群集から離れてテストしたいのですが、30人のライダーしかいない破れた水に濡れたトラックに行ったことがあれば、周りにXNUMXフィートの幅のXNUMX本のラインがあるレーストラックに変わります。 。 したがって、MXAが中断のないラップを行うことができるトラックを取得するには、土の塊を解体し、ラインを広げて水を吸収するために、少なくともXNUMX人のライダーが必要です。 そのため、前日、MXAは一部のREMレーサーにメールを送信して、「Un-Race」がREMトラックで開催されることを伝えます(そして、MXAは、それを維持するための人材を提供します)。 MXAの目標はシンプルです。彼らは、バストバスターとしての役割を果たすために十分な数のライダーが現れることを望んでいますが、トラックがライダーと鼻から尾まで詰め込まれているほど多くはありません。

プロのジャスティンマスカットは、アンディジェファーソンのハスクバーナFC350の深部から飛び出します。

非常に多くのライダーがいる巨大な「アンレース」がありました。 しかし、最適な数は40です。フックまたはクルックによって、数を適切な量に保つことができます。 サンタアナの風と熱が南カリフォルニアに戻ってきたため、「Un-Race VII」の日のグレンヘレンの風はかなり強かった。 これにより、路面が短くなり、濡れやすくなります。 新しいバイクに乗り込み、最初のモトクロストラックを試すために友達を連れてきたライダー、たくさんのREM常連(「Un-Races」がいつ開催されるかを推測するのはほとんど超能力者です)が行われました。 REMが7つ以上の週末を連続して休む週末)。 ただし、今週は過去12か月でXNUMX回目の「アンレース」に過ぎなかったため、推測するのは思ったほど簡単ではありません。

MXAギャングのほとんどは、MXAの2018シュートアウトの前に、450年のスズキRM-Z450テストをさらに行うことに重点を置いていました。 MXAの銃撃戦はXNUMX月下旬まで雑誌に掲載されません。これは、現在行われている銃撃戦のほとんどのように、XNUMX日またはXNUMX日の午後に銃撃戦を行いたくないためです。 そのため、鈴木はグレンヘレンでランデルファウト(左)、ジョディワイゼル(中央)、ブライアンマスカット(右)によるフルワークアップを行っていました。

REM「Un-Races」のクールな点は、誰もが誰でも知っているということです。 彼らは準備されたトラックを手に入れ、群衆はいない、新しいパーツをテストする時間、隣の隣人とレースをする、子供にいくつかのレース戦略を教える、またはちょうどいくつかのラップをスピンするために出てくる。 さらに、REMナショナルトラックは準備が整い、水をやります-同時にREMレーサーに開放されます。 グレンヘレンの助けがなければ、それは起こりません。 それらはトラックを提供します— MXAが行うことに同意するすべてはそれを水やりを保つことです(風の強い日に行うことは困難です)。 また、フランクとマイラトーマソンが所属する場所にとどまり、REMレースを毎週末開催しても、このようなことは起こりません。 さて、多分XNUMX年ごとのロマンチックな休暇は大丈夫でしょう。

2018 Suzuki RM-Z450で何をテストしましたか? サスペンションのXNUMXつの異なるセット—ショーワの純正フォークとBFRCショック、プロサーキットで変更されたサスペンション、WPコーンバルブのフォークとTraxxショックを含みます。

今年。 メカニックスウェアのジョンケイパーは、マンモスマウンテンの準備で有利なスタートを切ろうとしています。 彼は、2017年2018月に開始するだけで、2016年450月のレースのサドルタイムはやっと十分になると考えています。 実際、ジョンはホンダの2015年および2016年のCRF450のリコールに基づいて2018年のCRFXNUMXトランスミッションを修正し、Un-Race VIIで試してみました。販売する前に、XNUMX年のモデルを購入しました。

オーストラリアのDan Alamangosは、MXAがUn-Raceにもたらした350つのKTMとHusky XNUMXを比較する間、写真を撮るXNUMX日を過ごしました。

アンシャス(開催の24時間前)をアナウンスするREMレーサーに送信された電子メールに具体的に「パシャには知らせないでください」と書いても、パシャアフシャルはどういうわけかアンレースに忍び込みました。 私たちの仲間に便ハトがいることは明らかです(おそらくそれはJon Ortnerです)。 実際、Un-Racesは、誰でも参加できます。 パシャはプロライダーの大規模なグループに寛大な後援者であり、スポーツの縁の下の力持ちです。 彼はいつでも大歓迎です。

Lars Larssonは、Un-Race VIIの前日にスウェーデンから飛行機で飛来しました。そこでLarsは、450年の2018サイクルごとに自分の個人的な450シュートアウトを行い、XNUMX週間で世界獣医選手権に出場したいバイクを決定しました。 XNUMX回のワールド獣医チャンピオンとAMAホールオブフェイマーであるラースが彼の選択を行い、今週末のレムオクトーバークロスワールド獣医ウォームアップレースで初めてレースを行います。 ラーディは実際にはジョディより前にMXAテストライダーだったので、ジョディはラースを自転車の選択を最優先します。 美の前の年齢。

ラースは息子のラースエリックを連れてきました。 Lars-Erikは、人生が邪魔になる前の日に有望なプロでした。 これはラースエリックのXNUMX年間での最初のライドであり、アンレースの原因になる前日に新しいパンツを購入しなければならなかったと冗談を言い、最後に乗ったときからサイズを大きくしました。

6か月ごとに6DヘルメットはREMで無料の6Dヘルメットの抽選を開催します。 キャッチ? そのXNUMXか月の間に抽選の対象となるXNUMX回のレースに参加できませんでした。 前回のREMレースでは、 "Dentist to the Stars"のマーククロスビーがヘルメットを勝ち取りましたが、クラシックな方法で、マークはXNUMX週間後、ランディスキナーから電話があり、どのヘルメットを選んだか尋ねるまで、勝つことを忘れていました。 驚くべきことに、XNUMXDの創設者であるボブウェーバーはその日にヘルメットをマークの歯科医院に届けました(そして彼がそこにいる間に歯科作業を行いました)。

8か月前に、ランディスキナーは自分の店に行き、レムレースのためにボックスバンを積み込み、内部のキーをロックしたことを発見しました。 彼はガラガラでレースに出なければなりませんでしたが、ロック解除されたミニピックアップトラックでした。 ランディは、MXAの男たちがXNUMX台の自転車を「Un-Race VII」にテストのために持ってくるのを手助けします(毎週末にXNUMX台の自転車を持ち込んでいます)。 結局のところ、全員がバイクに荷物を積み込むと、ランディはボックスバンのキーが中にロックされていることを発見しました。 幸いなことに、彼はHide-a-Keyに予備のキーセットを持っていました。 残念ながら、Hide-A-Keyは自分の店の机に座っていました。

2018ヤマハYZ450Fを速くする方法を知っていますか? その上に125ポンドのAMA Proを置きます。 ハワイアンのブライアン・メデイロスはまさにその仕事の男でした。

125年代に1970秒でレースをした場合、Dave Eropkinのレースを見ました。 昔は、SoCal Proは週に50日(そして夜)もレースをすることができました。 儲かるお金はたくさんあったので、カリフォルニアのプロの多くはAMAナショナルサーキットに行きませんでした(SoCalを離れて哀れなAMAの財布を手に入れるにはお金がかかるでしょう)。 今日、デイブはXNUMX歳以上のエリートクラスに属しており、楽しみのためにそれを行っています。

番号が記載されていない自転車を見ると、真新しい2018自転車を手に取り、Un-Raceに乗り込んで乗り込んだばかりのライダーがいます。

レムのオクトバクロスは、世界の獣医トラックの次の週末です

REMの詳細については、 www.remsatmx.com.

2017 DUBYA USA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ON NOV。 4-5

ワールド獣医の詳細については、 www.glenhelen.com.

Dan Alamangosによる写真—Dan Alamangosの写真を除きます。 画像をクリックすると拡大します。

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