MXAのウィークエンドニュースのまとめ:2021MXDNはチームUSAに行くことはできないかもしれません

•この土曜日にアイアンマンに向かう2021年のAMAナショナルチャンピオンシップポイント

幅=クーパーウェッブ(上記)とマーヴィンマスキンがそれぞれ450ポイントで同点になっているため、240ポイントでXNUMX位争いが激化しています。 ジャスティンバルシアは、このシリーズのアクションに戻った場合、わずかXNUMXポイント遅れています。

450 AMAナショナルポイントスタンディング
(9ラウンド中12ラウンド後)
1.ディランフェランディス(ヤム)…392
2.ケン・ロッツェン(本)…353
3. Eli Tomac(Kaw)…321
4.チェイスセクストン(ホン)…308
5.マーヴィン・マスキン(KTM)…240
6.クーパーウェッブ(KTM)…240
7. ジャスティン・バルシア、(ガス)…239
8.クリスチャンクレイグ(山芋)…224
9.アーロンプレシンジャー(ヤム)…217
10. Joey Savatgy(KTM)…189

ジェレミー・マーティンがバッド・クリークで3-1で勝利したことで、ハンター・ローレンスを250レースで制し、XNUMX回の全国順位でXNUMX位に躍り出ました。

250 AMAナショナルポイントスタンディング
(9ラウンド中12ラウンド後)
1.ジャスティン・クーパー(ヤム)…367
2.ジェットローレンス(本)…364
3.ジェレミー・マーティン(ヤム)…307
4.ハンター・ローレンス(ホン)…298
5. RJハンプシャー(Hus)…270
6.下田城(カウ)…220
7.ジャレク・スウォル(Hus)…195
8.オースティンフォークナー(Kaw)…186
9.コルト・ニコルズ(ヤム)…172
9. Max Vohland(KTM)(ガス)…168

•2021年のAMANATIONAL MOTOCROSS WINNERS AT A GLAN-NINE DOWN、THREE TO GO

ディラン・フェランディス(14)は、ケン・ロッツェンがバッド・クリークに入るのを39ポイントリードし、バッド・クリークを出ると39ポイントリードしました。

会場450
29月XNUMX日…カリフォルニア州パラ………………………ディラン・フェランディス……………ジェット・ローレンス
5月XNUMX日…。サンダーバレー、CO………ケンロッツェン…………………..ジャスティンクーパー
19月XNUMX日…山ペンシルバニア州モリス……………。ディラン・フェランディス……………。ジャレク・スウォル
3月XNUMX日…ミシガン州レッドバッド…………………。ディランフェランディス…………….RJハンプシャー
10月XNUMX日…マサチューセッツ州サウスウィック……………。ディランフェランディス……………。ハンターローレンス
17月XNUMX日…。ミネソタ州ミルビル………………。ジャスティンバルシア…………………ジェレミーマーティン
24月XNUMX日…。ワシントン州ワシューガル…………..チェイスセクストン………………..ジェレミーマーティン
14月XNUMX日…ニューヨーク州ウナディラ………………..ケン・ロッツェン…………………..ジェット・ローレンス
21月XNUMX日…メリーランド州バッズクリーク…………。ディランフェランディス……………ジェレミーマーティン
28月XNUMX日…インディアナ州クローフォーズビル
4月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
11月XNUMX日…カリフォルニア州ハングタウン
450ポイントのリーダー…ディランフェランディス
250ポイントリーダー…ジャスティンクーパー

•GODSPEED! ジョン・ダフィー(1956-2021)

ジョン・ダフィーはトーマス・エジソンが電球に対してしたのと同じようにトリプルクランプすることでした.

アプライドレーシングの創設者兼オーナーであるジョンダフィージュニアは、8年2021月1991日に亡くなりました。彼の革新的なデザインと前向きな考え方は、航空宇宙会社をモータースポーツ会社に変えました。 XNUMX年、ジョンはダートバイク用の最初のアフターマーケットトリプルクランプを設計し、その後、アプライドレーシングを非常に成功したビジネスにするために、長年にわたって製品リストに追加しました。 彼は彼の妻クリスティダフィーと彼の子供ミシェルとジョンによって生き残っています。

MXAレッキングクルーはジョンと長い関係があり、プロジェクトバイク用の特別なトリプルクランプ、またはあるブランドのフォークを別のブランドのバイクに配置したり、使用できないオフセットをテストしたりするための奇妙なデザインが必要なときはいつでも( 2002 Honda CRF450)、Appliedと呼びました。 彼の技量は非難を超えており、彼は常にアイデアを跳ね返す楽しい男でした。 彼が助けた膨大な数のチームとライダーはすべて彼の入力を逃します(特に、ジョンに彼のYZ24.5F用の459mmオフセットトリプルクランプを機械加工させることを主張した彼の友人ダグデュバッハは、偶数が十分ではなかったため)。 アプライドの不可欠な部分であった妻のクリスティ・ダフィーと彼の子供たちのミシェルとジョンに心からお見舞いを申し上げます。

•米国は、ヨーロッパが封鎖されることを恐れて、MXDNチームの発表を延期しました


空中でチームUSA。

チームUSAは先週Unadillaで発表されることになっていたが、代わりに今週Budds CreekでMXDNチームに誰が参加するかを発表すると言ったが、Budds Creekがここに来たので、彼らはパラまで待ちたいと言った。発表前の4月XNUMX日の全国大会—そしてその発表は、チームUSAがモトクロスデネーションズにチームを派遣しないというものかもしれません。

なぜ遅れるのですか? ヨーロッパはCovid-19の復活による別の一連の封鎖に巻き込まれ、XNUMX月の第XNUMX週に欧州連合から悪いニュースが来る可能性があるようです。 それはすべて待って、今見てください! 同様に、オーストラリアには深刻なCovidの問題があり、MXDNやISDEからも脱落する可能性があります。そのため、チームオーストラリア(ビートンとローレンスの兄弟)は脱落しました。

•ケンロッツェンは2021MXDNをスキップしていますか?

ケンロッツェン2010mxdn lakewood_-7ケン・ロッツェンは、2021年にはチームドイツのジャージを着用しません。

先週のウナディラでの勝利の後、ケン・ロッツェンはチームドイツのためにモトクロス・デ・ネーションズとレースをすることはできないかもしれないと語った。 ロッツェンは次のように述べています。 行く準備はできていましたが、今度はホンダと一緒に、Covid全体の状況、そしてもちろんヨーロッパの状況では少し難しい時期だと思います。不確実性がたくさんあるように感じます。 今のところ、明らかにレースが行われていますが、ファンが許可されるかどうかは誰にもわかりません。明らかに、多くのライダーはレースに参加しません。 ですから、私にとっては賛否両論のように感じます。彼らはもう少し短所でした。 こんなに特別なレースだと思うので、最後までやれないのなら、絶対にやらないでください。」

ディランフェランディス2018MXDN予選レース-05943フランスのトリコロールをスポーツする2018Red BudMXDNでのディランフェランディス。 彼は今年もMXDNに参加しません。

ケン・ロッツェンは、MXDNを行わない場合、ロマン・フェーヴル、ジェレミー・シーワー、ティム・ガイザー、イアゴー・ゲールツ、マキシム・ルノー、ホルヘ・プラド、ルーベン・フェルナンデス、ディラン・フェランディスが傍観します。

•MXAビデオ:2022 KAWASAKIKX450をテストします

モトクロスデネーションチームの現在のリスト

以下は確認済みのチームのリストですが、26か月以上離れたモトクロスデネーションズで実際に「確認」されたチームはありません。 アメリカのチームが今週末に発表されたとき、まだXNUMX人のAMAナショナルが残っており、GPライダーはXNUMX月XNUMX日のMXDN以降のスケジュールでXNUMXつのGPをレースすることができます。 MXGPのスケジュールはXNUMX月まで続きます(これは、アルゼンチンとインドネシアでXNUMXつのフライアウェイレースを行う予定であると想定していますが、これらのレースはキャンセルされ、より便利なヨーロッパのトラックでのダブルヘッダーがそれらに取って代わる可能性があります)。

チームオーストリア
ルーカス・ノイラウター
レナ・ホーファー
マイケル・サンドナー


チームベルギー

ジェレミー・ヴァン・ホレベーク
リアム・エヴァーツ
ブレントヴァンドニンク


チームブラジル

タレスビラルディ
ファビーニョサントス
ジャン・ラモス

チームカナダ
ディラン・ライト
ジェイコブ・ピッコロ
タイラー・メダリア


チームデンマーク

トーマス・シェール・オルセン
ミッケル・ハーラップ
バスティアン・ベーグ・ダム


チームフィンランド

エミル・ウェックマン
ミロ・シボネン
ジェレ・ハビスト


チームフランス

マーヴィン・マスキン
トムヴィアーレ
マティス・ボイズラメ

チームアイスランド
エイトール・レイニソン
エイドゥル・アルマーソン
マニフレイピーターソン


チームアイルランド

スチュアートエドモンズ
ジェイソン・メアラ
ジェイクシェリダン


チームオランダ

ジェフリー・ハーリングス
ロアンファンデモースダイク
グレンコルデンホフ


チーム南アフリカ

デビッドグースン
トリストン・パードン
カムデンマクレラン


チームスペイン

ホセ・ブトロン
ヤゴ・マルティネス
アンダーバレンティン

チームスウェーデン
Isakギフト
AlvinÖstlund
アントン・ゴール

チームスイス
アルノー・トヌス
バレンティン・ギロッド
マイク・グワーダー

LEVISHERWOODが彼のカスタムフリースタイルバイクを発表

リーヴァイ・シャーウッドのユニークなフリースタイルバイク。 (画像をクリックすると拡大します)

LeviはInstagramページで新しいバイクをデビューさせ、次のように述べています。 写真を載せる前に、もう少しパーツが完成するのを待っていましたが、それだけでいいのではないかと思いました。 FMX専用に設計および構築されています。 KTM 250SXモーターとWPサスペンションを使用しており、その他はすべてカスタムメイドのアルミニウムとチタンのファスナーに至るまでカスタムメイドされています。」

よく見ると、エキゾーストパイプがエンジンの上を走り、サイレンサーが下向きに出ていることがわかります(ショックの隣)。 左側に小さなXNUMXクォートの燃料タンクがあります。 リアサスペンションはノーリンクPDS、ボディワークはカーボンファイバー。 フレームは、曲がりのない真っ直ぐな長方形のクロモリチューブを使用しています。 スイングアームは、CNC機械加工されたVertemattiビレットスイングアームを彷彿とさせます。

•30年前のプロトタイプ LEVIが彼のアイデアのほとんどを手に入れた場所


1990年に、ホルスト・ライトナーは「未来の125」としてKTMからの委託を受けてこのプロトタイプKTM125を製造しました。 Horstの1990AMP Research 125は、ミニマルなクロモリ視差フレームデザインのおかげで、重量が190ポンド未満でした。(画像をクリックすると拡大します)

Levi SherwoodのFMXバイクはクリエイティブですが、30年前に有名なデザイナーHorstLeitnerによってデザインされたバイクと非常によく似ています。 ホルストのフレームは「視差」フレームと呼ばれていました。 それは真っ直ぐで真のXNUMXつの大径の長方形のクロモリスパーで構成されていました—曲がりはありません。 フットペグとスイングアームピボットはアップライトに取り付けられており、フレームの下部を結合するCNC機械加工のアルミニウムブリッジを保持する役割も果たしました。

ノーリンクリアサスペンションは、後にKTMのPDSサスペンションのパターンとして使用されました。 サイレンサーは衝撃によって下向きにルーティングされ、スイングアームの下に出ることに注意してください。

サイレンサーはAMPResearch 125の背面からは伸びていませんでしたが、代わりに、リアショックが通常あった場所にルーティングされました。

ニューイングランドのジョーワディントンはAMPリサーチKTM125テストライダーでした。

MXAビデオ:2022 KTM 150SXXNUMXストロークをテストします

•今週の写真(XNUMXつの言語で):「レムレースレポート」は世界中に広がっています


•MXA製品スポットライト:RACERELITEコネクティングロッド

Wisecoは、成長を続けるRacerElite製品ラインにまったく新しいコネクティングロッドを追加しました。 F1エンジニアリング戦術と業界をリードする設計ソフトウェアを使用して、Wiseco Race Eliteコネクティングロッドは社内で設計され、Wisecoの社内エンジンダイノと、Dean Bakerのヘッドからの入力によるスーパークロスおよびモトクロス回路の両方で、広範なR&Dを通じて開発されました。 JGRMXでのエンジン開発の経験と、プロのレースチームのエンジン構築とチューニングの20年のベテラン。

Racer Eliteコネクティングロッドは、精密なCNC機械加工が施され、特定の領域でXNUMX万分のXNUMXインチの公差に保たれています。また、小さい方の端にロールインブロンズブッシング、両端に注油スロットと通路があり、注意深く設計されています。テストされた表面仕上げ。 各ロッドは、固有のシリアル番号と仕様書が与えられる前に、測定および計量されます。 WisecoのRacerEliteコネクティングロッドは、ほとんどの新しいモデルのホンダ、カワサキ、ヤマハ、KTM、ハスクバーナ、ガスガス、スズキのモトクロス固有のXNUMXストロークで使用できます。 すべてのRacerEliteコネクティングロッドキットには、ロッド、OEM品質のクランクピン、ビッグエンドロッドベアリング、および該当する場合はスラストワッシャーが含まれています。 ロッドは、特定のOEM装備のアプリケーション向けに、スライドベアリング(または「プレーン」ベアリング)とともに利用することもできます。 完全な技術的詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 www.blog.wiseco.com

MXAの2021年XNUMX月の問題はその途上にありますか? 申し込む! それはスポーツで最高の取引です!

MXAの2021年450月号は素晴らしいです。 GasGas MC 44F Factory Editionを構築しただけでなく、大量のパワーパーツアクセサリを使用しないことを唯一の目標として、150馬力のKTM125SXも構築しました。 実は、ミッチ・ペイトンにエンジンを作ってもらいましたが、それを世界150ストローク選手権に持ち込み、両方の125プロモトをホールショットしました(はい、2022は世界112ストローク選手権の2022クラスで合法です)。 次に、112 TM 19MX SuperMiniをテストし、数ページ前に16 Kawasaki KXXNUMXSuperMiniの写真を公開しました。 ジャミンのジミー・ヴァイネルトにインタビューし、ミッチ・ペイトンに、プロサーキットがCovid-XNUMXのパンデミックの最中に浮かんでいるために飛び越えなければならなかったフープを説明してもらい、究極のキッカーとして、ジョシュ・モシマンを米空軍に参加させました。 F-XNUMXファイティングファルコンを実際に試乗します。ジョシュと彼のお気に入りのXNUMX台のマシンの写真をご覧ください。

MXAのジョシュモシマンは、KTM125SXからF-16ファイティングファルコンに乗り物を切り替える準備をしています。

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•2022ホンダCRF250のすべての技術の詳細

CRF250の所有者にとっての大きなニュースは、2021年のデュアルエキゾーストポートとツインパイプがなくなり、片面パイプとマフラーに置き換えられたことです。 シングルヘッドパイプは右側のエンジンに74mm近くなっています。 右側と左側のプレートは、後部の断面が20mm狭くなるように、それぞれ50mmと70mm内側にあり、シートの後部は、よりフラットなレイアウトのために10mm低くなっています。

2022ホンダCRF250の機能

2022 CRF250エンジンはすべて新しいもので、燃料噴射装置の角度が30度から60度に増加し、スロットルボディが44mmに増加しています。 チタン製のインテークバルブとエキゾーストバルブはそれぞれ33mmと26mmですが、インテークバルブは、より高い回転数で正確に動くためのデュアルスプリング(一方が他方の内側)を備えています。 カムシャフトタワーは強化されており、より高い回転数でのバルブの動作は、より多くのオイルフローによって強化されています。 ボアとストロークは79.0mmx 50.9mmのままで、圧縮比は13.9:1のままです。ピストンとコネクティングロッドの形状は、高回転での耐久性を高めるために変更されています。 ウォーターポンプギアは強度を高めるために厚みがあります。49mm昭和コイルスプリングフォークは、主に下側のリブに、新しい上下のトリプルクランプが付いています。 リヤサスペンションは、アジャスターを左側から右側に移動させ、新フレームに合わせて形状を変更したショーワ製ショックアブソーバーに対応するため、上昇率比を変更。 超軽量のスチール製ショックスプリングは、昨年よりも10/02ポンド軽くなっています。 ホイールベースは27.32mm短く、レーキは115度(3度)緩和され、トレイルは13.1mmのままで、最低地上高は1.5mm(現在は2022インチ)増加しています。 アルミフレームは20年に4ポンド軽量化されました。縦方向の剛性は同じですが、コーナリング時のハンドリング感を高めるために横方向の剛性がXNUMX%減少しています。クラッチパックにはXNUMX枚ではなくXNUMX枚のプレートがあり、クラッチバスケットはより剛性が高く、一次比が低く、潤滑が最適化され、レバーの引きがXNUMX%軽くなっています。

新しいエアインテーク、バルブタイミングの変更、排気ポートの直線化のおかげで、強力なトップエンドのパワーを維持しながら、20 rpmでのパワーが6500%増加しました。 エアボックスの容積は、主にエアフィルターのクリーン側で78%増加しました。

ホンダは8ポンドの軽量化を主張し、それは彼らの体重(ガスなし)を220ポンドに減らす。 軽量化は、CRF250がシリンダーの17つの排気ポート、バイクの左側のXNUMXつの排気パイプとマフラー、より軽いショックスプリングを失い、シフトドラムがXNUMX%軽量になったおかげです。

•MXAビデオ:2022 HUSQVARNA TC125ストロークをテストします

今週のMXAAD:1974 HUSQVARNA250CRマグネシウムエンジン

現代のバイクがとても優れているように見えるので、古き良き時代に戻るのはいつも趣のある旅ですが、1974モデル年前の48年にハスクバーナにマグネシウムケースがあったことがわかります。 そのため、1974年のHusqvarna250CRは「250Mag」と呼ばれていました。

•2021月5日にトルコに向かうXNUMX年のFIMWORLDモトクロス選手権の誰が

ジェフリー・ハーリングス(84)は、肩甲骨の骨折した恐怖を乗り越え、450GPポイントで43位につけました。 しかし、残り11レースで、XNUMXポイントは何もありません。

2021 FIM450グランプリポイントスタンディング
(7レース中19レース後)
1. Tim Gajser(本)…270
2.ロマン・フェヴル(カウ)…257
3.ホルヘプラド(KTM)…255
4.アントニオカイローリ(KTM)…252
5. Jeffrey Herlings(KTM)…227
6.ジェレミー・シーワー(ヤム)…206
7. ポールズ・ジョナス(ガス)…180
8.グレン・コールデンホフ(山芋)…174
9. アレッサンドロ・ルピノ (KTM)…134
10.ベン・ワトソン(ヤム)…130

GasGasのライダーであるSimonLaengenfelder(516)は、250グランプリポイントでXNUMX位です。

2021 FIM250グランプリポイントスタンディング
(7レース中19レース後)
1. Maxime Renaux(ヤム)…271
2. Mattia Guadagnini(KTM)…237
3. Jago Geerts(ヤム)…235
4. ルベン・フェルナンデス(本)…214
5. Thibault Benistant(山芋)…204
6.ジェド・ビートン(Hus)…197
7. Mathys Boisrame(Kaw)…192
8.ケイドウルフ(Hus)…184
9.ルネ・ホーファー(KTM)…184
10. サイモン・レンゲンフェルダー(ガス)…137

2021年のFIMWORLDモトクロス選手権優勝者の概要

Jeremy Van Horebeekは、Beta 13プロトタイプで450ポイントで450位ですが、3つのモトをDNFしていなければ、トップXNUMXに入るでしょう。

日付会場450
13月XNUMX日…ロシア、オルリョノク……………………………..ティムガイザー………………..トムヴィアーレ
27月XNUMX日…。イギリス、マターリーベイシン…………………トニーカイローリ………………マティアグアダニーニ
4月XNUMX日……。イタリア、マッジョーラ………………………………。ジェフリー・ハーリングス…………マティア・グアダニーニ
18月XNUMX日…。オランダ、オス……………………………………ティム・ガイザー………………..マキシム・ルノー
25月XNUMX日…チェコ共和国ロケット………………………ホルヘプラド………………マティアグアダニーニ
1月XNUMX日…ベルギー、ロンメル………………………………。ロマン・フェーヴル…………..イアゴー・ゲールツ
8月XNUMX日…ラトビア、ケガム…………………………………。ティム・ガイザー………………..マキシム・ルノー
5月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール
8月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール(水曜日)
19月XNUMX日…サルデーニャ島リオサルド
3月XNUMX日…ドイツ、トイッチェンタール
10月XNUMX日…フランス、ラカペル
17月XNUMX日…スペイン、イントゥザナドゥ
24月XNUMX日…ポルトガル、アゲダ
31月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
14月XNUMX日…アルゼンチン、TBA(暫定)
28月XNUMX日…ジャワ島ボロブドゥール(仮)
5月XNUMX日…インドネシア・バリ島(仮)
450ポイントリーダー…TimGajser
250ポイントリーダー…マキシムルノー

MXAビデオ:2022 KTM250SXFビデオテスト

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•MXAビデオ:2022 HUSQVARNAFC350のテスト

2022年のスーパークロススケジュール:3つのアナハイムがあるのであなたはそれが本当であることを知っています

•MTNMOTO COの2021アリーナクロス、ハードエンデューロ、MTNクロスレーススケジュール

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2021年のレーススケジュールを維持する

イーライ・トマック(3)は先週、ウナディラで3-7日を過ごし、現在62ポイント差をつけています。

2021 AMAナショナルモトクロスチャンピオンシップ(改訂)
29月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
5月XNUMX日…サンダーバレー、CO
19月XNUMX日…山 ペンシルバニア州モリス
3月XNUMX日…ミシガン州レッドバッド
10月XNUMX日…マサチューセッツ州サウスウィック
17月XNUMX日…ミネソタ州ミルビル
24月XNUMX日…ワシントン州ワショガル
14月XNUMX日…ニューヨーク州ウナディラ
21月XNUMX日…メリーランド州バズクリーク
28月XNUMX日…インディアナ州クローフォーズビル
4月XNUMX日…カリフォルニア州パラ
11月XNUMX日…カリフォルニア州ハングタウン

2021年のFIMグランプリチャンピオンシップ(改訂)
13月XNUMX日…ロシア、オルリオノク
27月XNUMX日…イギリス、マターリーベイシン
4月XNUMX日…イタリア、マッジョーラ
18月XNUMX日…オランダ、オス
25月XNUMX日…チェコ共和国ロケト
1月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
8月XNUMX日…ラトビア、ケガムス
15月XNUMX日…スウェーデン、ウッデバラ(キャンセル)
22月XNUMX日…フィンランド、キュミリング(キャンセル)
5月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール
8月XNUMX日…トルコ、アフィヨンカラヒサール(水曜日)
19月XNUMX日…サルデーニャ島リオサルド
3月XNUMX日…ドイツ、トイッチェンタール
10月XNUMX日…フランス、ラカペル
17月XNUMX日…スペイン、イントゥザナドゥ
24月XNUMX日…ポルトガル、アゲダ
31月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
14月XNUMX日…アルゼンチン、TBA(暫定)
28月XNUMX日…ジャワ島ボロブドゥール(仮)
5月XNUMX日…インドネシア・バリ島(仮)

2021年ワールドサイドカーモトクロスチャンピオンシップ(改訂)
1月XNUMX日…Strassbessenbach、Ger(キャンセル)
15月XNUMX日…Lange、Est(キャンセル)
22月XNUMX日…Jinin、Czh
29月XNUMX日…ロッゲンブルク、スウィー(キャンセル)
19月XNUMX日…オス、ホル
26月XNUMX日…Lange、Est
10月XNUMX日…クラモリーン、CzR

2021年のレムレースの残りのスケジュール
11月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
18月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
30月XNUMX日…グレンヘレン(XNUMX月クロス)
20月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
4月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
18月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

2021年スコティッシュナショナルチャンピオンシップ(改訂)
15年16月XNUMX日…Tains
26月27/XNUMX ..ロッホギルヘッド
17月XNUMX日…ドゥーン
14月15/XNUMX…リニー
4月5/XNUMX…Desertmartin、No。Ireland(キャンセル)
9月10/XNUMX…Tain

2021年オーストラリア全国選手権(改訂)
11月XNUMX日…ビクトリア州ウォンサッギ
2月XNUMX日…キャンベラ、ACT
27月XNUMX日…ニューサウスウェールズ州メイトランド
25月XNUMX日…ビクトリア州ウォドンガ(延期
8月XNUMX日…クイーンズランド州コールソン(延期)
14月XNUMX日…。クイーンズランド州クーラム(延期)
15月XNUMX日…。クイーンズランド州クーラム(延期)
5月XNUMX日…南オーストラリア州ジルマン(延期)

2021年ADACドイツ全国選手権(改訂)
4月XNUMX日…Bielstein
18月XNUMX日…テンスフェルト
15月XNUMX日…ドレエッツ
5月XNUMX日…FurstilichDrehna
12月XNUMX日…ロイトリンゲン

2021モトクロスデネイションズ
26月XNUMX日…イタリア、マントヴァ

2021年レム・オクトバークロス
30月XNUMX日…グレン・ヘレン

2021 DUBYA WORLD VETチャンピオンシップ
5月7〜XNUMX日…グレンヘレン

2021パリスーパークロス
6月7〜XNUMX日…フランス、パリ

2021ナイトロ・ラリークロス
20月21〜XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

•暫定的な2022レーススケジュール

2022 AMAスーパークロスチャンピオンシップ
8月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
15月XNUMX日…カリフォルニア州オークランド
22月XNUMX日…カリフォルニア州サンディエゴ
29月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
5月XNUMX日…アリゾナ州グレンデール
12月XNUMX日…カリフォルニア州アナハイム
19月XNUMX日…ミネソタ州ミネアポリス
26月XNUMX日…テキサス州アーリントン
5月XNUMX日…フロリダ州デイトナビーチ
12月XNUMX日…ミシガン州デトロイト
19月XNUMX日…インディアナポリス、インディアナ州
26月XNUMX日…ワシントン州シアトル
9月XNUMX日…聖ミズーリ州ルイ
16月XNUMX日…ジョージア州アトランタ
23月XNUMX日…マサチューセッツ州フォックスボロー
30月XNUMX日…コロラド州デンバー
7月XNUMX日…ユタ州ソルトレイクシティ

2022年キッカーアリーナクロスシリーズ
7月8〜XNUMX日…コロラド州ラブランド
14月15〜XNUMX日…テキサス州アマリロ
21月22日〜XNUMX日…オクラホマシティ、オクラホマ州
28月29〜XNUMX日…ノースカロライナ州グリーンズボロ
4月5-XNUMX日…ネバダ州リノ
11月12〜XNUMX日…コロラド州デンバー

2022WORCSオフロードスケジュール
21月23〜XNUMX日…ネバダ州プリム
18月20〜XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
11月13〜XNUMX日…アリゾナ州レイクハバスシティ
8月10-XNUMX日…カリフォルニア州タフト
29月1日-XNUMX月XNUMX日…ネバダ州ラスベガス
27月29〜XNUMX日…ユタ州シーダーシティ
16月18〜XNUMX日…アイダホ州プレストン
14月16〜XNUMX日…ネバダ州メスキート
4月6〜XNUMX日…ネバダ州プリム

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•GLENHELEN NITRORALLYCROSSチケットが20月に発売されました。 21-XNUMXイベント

トラビスパストラーナのニトロラリークロス(NRC)は大幅に拡大し、2021年に2022レースからなるフルチャンピオンシップシリーズを発表します。10年には、NRXはさらに大きくなり、北米、ヨーロッパ、中東。 新しいチャンピオンシップには、2022年に導入される革新的な電気自動車スーパーカークラスも含まれます。トラビスパストラーナは、次のように述べています。 ユタ州で最初のNRXコースを構築したとき、私たちは特別な何かがあることを知っていました。ドライバーの本物の笑顔から、車が100フィートのジャンプで並んで飛んだときの驚いたファンまで。 今、NRXの次の章の準備ができているので、チームが車両開発の限界を押し上げるにつれて、これによりすべての分野のトップドライバーが挑戦するようになると私はこれまで以上に確信しています。 それは乗り物の地獄になるだろう、そしてこれはほんの始まりに過ぎない。」 今すぐチケットを購入できます ここをクリック.

ソーシャルでのWANNAレース? WORLD VETが登場します! 自転車を借りる必要がありますか? 滞在する場所を見つけますか? もう一度旅行できるときは、STAPOに電話してください

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MXAでテストしたり、外国でレースをしたり、日本に行ったり、モトクロス仲間の多くを助けたりしていないときは、MXAのテストライダーであるデニスステープルトンが家、ガレージ、バイク、メカニックを開いて、好きなライダーを助けます。モトクロス休暇でSoCalに来るために、そしてすべての国が再開すると、外国人ライダーはアメリカに来てレース、トレーニング、そして再び観光することができるようになります。 XNUMX月に開催される世界獣医モトクロス選手権に向けて、事前に計画を立てて今すぐ予約する必要があります。

デニスは、レーサーまたはプレイライダーのために南カリフォルニアのすべてのトラックにフルサービスを提供しています。 自転車を借りたい、XNUMX週間入居したい、グレンヘレンでレースをしたい、モトクロスのレッスンを受けたいなど、これはワンストップショッピングです。 彼らにメールを送るだけです([メール保護])。 SoCalライフスタイルをXNUMX日、週末、XNUMX週間、XNUMXか月、またはXNUMXか月間使用したい場合は、Dennis StapletonのWebサイトにアクセスしてください。 www.knobbyshopsouth.org 詳細については!

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写真クレジット: カワサキ、KTM、MXGPトレヴァー・ネルソン、レイ・アーチャー、ジョン・オルトナー、ブライアン・コンバース、ダリル・エックランド、ヤマハ、MXA

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