MXAのウィークエンドニュースのまとめ:選択してください! GP? 国民? またはXNUMXストロークレース?

MXAファーストライドビデオ:初日に2021カワサキKX250について学んだすべてのこと

 

2020ワールドXNUMXストロークチャンピオンシップ結果

マイク・アレッシは4000つのクラスで優勝し、25,000ドル近くの賞金を集めました。その後、ボートにXNUMXドルのボーナス金を追加しました。 なぜ彼がサンダーバレーナショナルに行かなかったのか不思議に思う必要はありません。 写真:Debbie Tamietti

ワールドツーストロークオープンプロクラスの結果
1.マイク・アレッシ(ヤム)…2-1
2.あえてMemartile(ホン)…1-5
3.カーソンブラウン(Hus)…5-2
4. Justin Hoeft(山芋)…4-3
5.ジョシュ・グラント(本)…3-4
6.ロビーウェイジマン(スーズ)…7-6
7. RJウェイジマン(Suz)…9-7
8.カーレンガードナー(ベット)…8-11
9.ジョシュモシマン(KTM)…13-8
10.ブライソンガードナー(ベット)…11-10
11.ジェフループ(TM)…10-13
12.ブレーデンオニール(KTM)…17-9
13.デニスステープルトン(KTM)…15-12
14.ジャスティンマスカット(山芋)…19-15
15.ショーン・ヒリオン(ヤム)…20-16
16.グリフィンデクスター(Hus)…6-30
17.ブロディ・マクラフリン(ホン)…23-14
18.カーソン・カー(ヤム)…16-24
19.ミッチグリーン(山芋)…22-20
20.マイクスリーター(山芋)…14-29
その他の注目点: 22. Arik Swan(Kaw); 23.マイケルスミス(山芋); 24.マットセラミ(山芋); 27.ショーンコリアー(山芋); 29.ディーガンヴォスロスバーグ(山芋); 30.ジェイクプレストン(KTM); 35.シアランナラン(ホン); 37. JV Leavitt(TM)。

125プロの勝者であるColtnAeck(526)とJustin Starling(56)は少し叩きます。 写真:Debbie Tamietti

WORLD TWO-STROKE 125PROの結果
1.コルトンアック(KTM)…3-1
2. Broc Shoemaker(KTM)…2-3
3.ジャスティンスターリング(Hus)…4-4
4. Robby Schott(TM)…9-5
5. Justin Hoeft(山芋)…1-13
6.ショーンボルケンハーゲン(カウ)…8-7
7.ブラッドリーデントン(山芋)…10-6
8. Ty Cullins(TM)…11-9
9.カーソンブラウン(Hus)…19-2
10. Ty Edmondson(Hus)…14-11
その他の注目点: 11.クリス・ハインリッヒ(ホン); 12.トラビスホフマン(KTM); 13.モーグリーグティエレス(Hus); 14.カーソンカー(KTM); 15.ショーンリパノビッチ(KTM); 16.ショーンコリアー(山芋)。

マイク・アレッシは、オーバー30 125プロクラスで1-1で勝利しましたが、54歳のカートニコル(2)がXNUMX位でした。 写真:Debbie Tamietti

WORLD TWO-STROKE OVER-30 125PROの結果
1.マイク・アレッシ(ヤム)…1-1
2.カートニコル(KTM)…3-2
3.ショーンリパノビッチ(KTM)…2-4
4.ケーシーキャスパー(ホン)…5-3
5.ショーン・ヒリオン(ヤム)…7-5
6.スティーブンハイトン(ホン)…8-6
7.ショーンボルケンハーゲン(カウ)…4-10
8.ジェレマイア・ムーア(ホン)…9-7
9. Derik Denzin(山芋)…11-8
10.スティーブ・シュトゥルツ(山芋)…12-9
その他の注目点: 11.ジェイコブアール(山芋); 12.ショーンコリアー(山芋); 13.ジョナサンカマレナ(山芋); 14.ジェイソンワイズ(KTM); 15.ダスティンノワク(山芋)。

現在のOver-60World VetChampionであるPeteMurrayは、Over-50 125 Proレースで優勝し、$ 1000をポケットに入れました。  写真:Debbie Tamietti

WORLD TWO-STROKE OVER-50 125PROの結果
1.ピート・マレー(ヤム)…3-1
2.ケビン・バルダ(ヤム)…4-2
3. Jon Ortner(Suz)…5-3
4.アランジュリアン(ヤム)…6-4
5.クリスハインリッヒ(本)…8-5
6.ジェームズラベンダー(KTM)…7-6
7.ジョバンニスピナーリ(ヤム)…9-8
8.リッキーアーノルド(KTM)…10-9
9. Pasha Afshar(KTM)…15-7
10.ジョンペリー(ヤム)…12-11
その他の注目点: 11.マイクモナハン(KTM); 12.マイクスミス(TM); 13.ダンアラマンゴス(山芋); 14.カート・ニコル(KTM); 15.ダグ・デュバッハ(山芋); 16.デビッドシンコッタ(TM)。

 

2020 AMA 250/450全国優勝者の概要:あとXNUMXレース

ささいなニュースでは、ザックオソボーンは心配する必要はありません

日付会場450
1. 15月XNUMX日…テネシー州ハリケーンミルズ…………..ザックオズボーンディランフェランディス
2. 22月XNUMX日…テネシー州ハリケーンミルズ…………..ザックオズボーンジェレミーマーティン
3. 29月XNUMX日…インディアナ州クローフォーズビル……………..EliTomac Jeremy Martin
4. 4月XNUMX日…。レッドバッド、ミシガン州………………………..ザックオズボーンジェレミーマーティン
5. 7月XNUMX日…。レッドバッド、ミシガン州………………………..アダムチャンチャルーロRJハンプシャー
6. 19月XNUMX日…ミネソタ州ミルビル……………………..アダムチャンチャルーロディランフェランディス
7. 26月XNUMX日…フロリダ州ジャクソンビル…………………ザックオズボーンディランフェランディス
8. 3月XNUMX日…コロラド州レイクウッド………………………EliTomacDylan Ferrandis
9. 10月XNUMX日…カリフォルニア州パラ………………………………
450ポイントリーダー…ザックオズボーン
250ポイントのリーダー…ディランフェランディス

 

2020年現在のAMA全国ポイント基準

2020 AMAナショナルシリーズの残り250レースで、ディランフェランディスまたはジェレミーマーティンだけが18ナショナルズのタイトルで数学的なショットを持っています。 Ferrandis is 98-points ahead of Martin.フェランディスはマーティンより50ポイント進んでいます。 The next closest rider in the title chase is Shane McElrath at XNUMX point adrift with only XNUMX possible points left to win.タイトルチェイスで次に近いライダーは、XNUMXポイントのドリフトでシェーンマケラスであり、勝つために残っているのはXNUMXポイントだけです。

2020 AMA 250全国ポイントランキング
(8ラウンド中9ラウンド後)
1.ディランフェランディス(ヤム)…352
2.ジェレミー・マーティン(本)…334
3. Shane McElrathYam)…254
4.ジャスティン・クーパー(ヤム)…251
5.アレックスマーティン(スーズ)…242
6.ジェットローレンス(本)…230
7. RJハンプシャー(Hus)…217
8.キャメロン・マカドゥー(カウ)…65
9.ミッチェル・ハリソン(Kaw)…163
10. Brandon Hartranft(KTM)…148

2020 AMA 450全国ポイントランキング
(8ラウンド中9ラウンド後)
1.ザック・オズボーン(Hus)…325
2. Adam Cianciarulo(Kaw)…301
3.マーヴィン・マスキン(KTM)…283
4. Eli Tomac(Kaw)…278
5.チェイスセクストン(ホン)…245
6.ジャスティン・バルシア(ヤム)…234
7.ブレイク・バゲット(KTM)…232
8.クリスチャン・クレイグ(本)…195
9.マックス・アンスティ(スーズ)…166
10.ジョーイ・サヴァジー(スーズ)…147

 

2020 FIM 250/450グランプリ受賞者の概要

Tony Cairoliは、2020年がそのとらえどころのない第10回世界チャンピオンを獲得する彼の最高のチャンスであることを知っています。 Nice to have you back at the front.前に戻ってくれてうれしいです。 He is 11 points behind Gajers, but the final three races of the season are in Italy.彼はGajersにXNUMXポイント差をつけていますが、今シーズンの最後のXNUMXレースはイタリアで行われます。

日付会場450
1. 1月XNUMX日…イギリス、マタリー…..ジェフリー・ハーリングストム・ヴィアル
2. 8月XNUMX日…オランダ、ファルケンスワールト……。ジェフリー・ハーリングスイアゴー・ゲールツ
3. 9月XNUMX日…ラトビア、ケグムス…………………..グレン・コールデンホフトム・ヴィアル
4. 12月XNUMX日…ラトビア、ケグムス………………..トニーカイローリイアゴーゲールツ         
5. 16月XNUMX日…ラトビア、ケグムス………………..ジェフリー・ハーリングスイアゴー・ゲールツ
6. 6月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ……………………..ジェフリー・ハーリングス・マキシム・ルノー
7. 9月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ………………………ホルヘプラドトムヴィアル
8. 13月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ…………………….Tony Cairoli Tom Vialle
9. 27月XNUMX日…イタリア、マントヴァ…………………ジェレミーシーワートーマスケルオルセン
10. 30月XNUMX日…イタリア、マントヴァ………………。ロメイン・フェーヴルトーマス・ケル・オルセン
11. 4月XNUMX日…イタリア、マントヴァ…………………..ティム・ガイザー・イアゴー・ゲールツ
12. 11月XNUMX.スペイン、アロヨモリノス
13. 18月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
14. 21月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
15. 25月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
16. 1月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
17. 4月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
18. 8月XNUMX日…イタリア、トレンティーノ
450ポイントリーダー…TimGajser
250ポイントのリーダー…トムヴィアーレ

現在の2020 FIMワールドチャンピオンシップポイントランキング

ホンダは先週、43年から2021年のシーズンに向けてティム・ガイザーとミッチ・エバンス(2022)に新しい契約を交わした。

2020 FIM 450 GRAND PRIXポイントの基準
(11ラウンド中18ラウンド後)
1. Tim Gajser(本)…399
2.トニーカイローリ(KTM)…388
3.ジェレミー・シーワー(ヤム)…369
4.ホルヘプラド(KTM)…341
5.グレン・コルデンホフ(ガス)…341
6.ロマン・フェヴル(カウ)…304
7.ゴーティエ・ポーリン(ヤム)…285
8. Jeffrey Herlings(KTM)…263
9.クレメントデサール(山芋)…262
10.アルミナス・ジャシコニス(Hus)…248

トム・ヴィアル(28)は、46位のイアゴー・ゲールツを350ポイントリードしていますが、XNUMXタイトルのチェイスには残りXNUMXレースが残っています。

2020 FIM 250 GRAND PRIXポイントの基準
(11または18ラウンド後)
1.トムヴィアーレ(KTM)…478
2. Jago Geerts(ヤム)…432
3.ジェド・ビートン(Hus)…348
4. Maxime Renaux(ヤム)…341
5.トーマス・シェール・オルセン(Hus)…311
6. Roan Van De Moosdijk(Kaw)…293
7.ベン・ワトソン(ヤム)…287
8.コンラッドミューズ(KTM)…252
9. Mathys Boisrame(Kaw)…234
10.ルーベンフェルナンデス(ヤム)…208

 

 

これまでに見たことのないバイク:アイルランド製のURM 500

プロトタイプURM500の後ろに立っているゴードンブレア博士。エンジンは優れた医者の赤ちゃんであり、フレームはコリンシーリーの手仕事でした。

ゴードンブレア博士は、機械工学の教授、工学部長、およびクイーンズ大学ベルファスト(QUB)の副学長でした。 彼は100以上の技術論文、1965つの教科書を書き、1969つの特許を取得しました。 ゴードンブレアのほとんどはオートバイを愛し、1969年に、彼を世界で最も有名なXNUMXストロークエンジンデザイナーにし、クイーンズ大学ベルファストを連れて行く旅に出ました。 いいえ、それは工学研究に基づく科学的な書物ではなく、より実用的なものでした。彼の設計のエンジンを搭載したレーシングバイクです。 ブレアのエンジンに関する研究により、彼はトラック上で最も強力なXNUMXストロークエンジンを設計することができ、最大のファクトリーモーターサイクルチームに対してそれを証明する勇気を与えられました。 XNUMX年、これらの研究と設計の取り組みは、QUBのライダーであるブライアンスティーンソンがXNUMX年のアルスターGPでダンロッドでQUBレースバイクで偉大なジャカモアゴスティーニに次ぐXNUMX位でフィニッシュしたときに実を結び始めました。

バイクが500台しか完成せず、アイルランドでのみレースが行われたため、URM XNUMXの写真は非常にまれですが、実際のURMほどではありません。

ゴードンブレアは、レースの未来は500ストロークエンジンにあると感じ、500ccの500ストロークエンジンのデザインがアイルランドのロードレーススターであるレイマッカローの手に渡ったとき、それは魔法でした。 マッカローは、ジャカモ・アゴスティーニ、マイク・ヘイルウッド、スタンレー・ウッズなどの偉人に対して、ブレアに500回のアルスターグランプリの勝利をもたらしました。 ブレアのロードレースはさておき、彼は自分の理論を土の中でテストするためにモトクロスバイクを作りたかったのです。 マスタープランは、XNUMXcc、単気筒、XNUMXストローク、QUBXNUMXロードレースエンジンをモトクロスフレームに入れることでした。 目標は、北アイルランドから出てきた最初の競争力のあるXNUMXccクラスのモトクロスバイクを作ることでした。

Colin Seeleyは、QUB500ccロードレースエンジンを保持しています。 When Dr. Blair went road racing, he relied on Seeley frames.ブレア博士がロードレースに出たとき、彼はシーリーのフレームに頼っていました。

ゴードンブレアのモトクロスの夢を駆り立てる動機は500つありました。 第一に、かつてヨーロッパのロードレースで強力な力だった500ccの500ストロークシングルは、日本の双子の複雑さとパフォーマンスの高まりによって追い出されていました。 第二に、ロードレースバイク(Seeleyフレーム)よりもXNUMXccのXNUMXストロークモトクロスバイクを販売することでより多くのお金を稼ぐことができました。 第三に、ブレアはすでにモトクロスエンジンを手にしていた。 彼は、QUB XNUMXロードレースエンジンを採用し、ポートレイアウトを変更し、ローエンドトルクを改善するために排気を再設計することにより、そのピークの高回転パワーバンドを飼いならすことを計画しました。

Ray McCulloughはQUB 500をロードレースの栄光、つまりアイリッシュバイクに乗ったアイルランド人にレースしました。 彼がヤマハの双子に切り替えることを余儀なくされたとき、彼はエンジンにゴードン・ブレアの仕事をさせました。

モトクロスエンジンは、オートバイ製造を北アイルランドにもたらす可能性があるため、アイルランド政府から財政的支援を受けました。 QUBエンジンは65馬力(7600 rpm)を生成し、モトクロスバージョンでは40 rpmで6000馬を生成するようにデチューンされました。 91mm x 76mmのボアとストローク、494ccの排気量、38mmのアマル同心円状の炭水化物、7.5:1の圧縮比、75速変速機を備えていました。 エンジンの重量は、イグニッション、キャブレター、シフトレバー、キックスターターでXNUMXポンドでした。

ゴードンブレアは、完全に英国式であったグリーブの風変わりなデザインを修正できませんでしたが、11馬力を追加することはできました。

MK500は、クイーンズ大学ベルファストで今日まで展示されています。

1973年のグリーブグリフォン380 QUB。

ゴードン・ブレアは、アイルランド以外でもっと大きなことをするでしょう。 有名なグリーブスブランドは、ヨーロッパのブランドよりも速く、新しく、軽い日本のモトクロスバイクの猛攻撃に苦しんでいましたが、グリーブスはまだオープンクラスの勢力でした。 バートグリーブスは、ゴードンブレア博士にグリーブス380エンジンの作り直しを依頼しました。 11頭の馬で​​馬力を高め、1973年にグリーブスはグリーブスグリフォン380 QUB(クイーンズ大学ベルファストに感謝の意を表した)を発表しました。 残念なことに、1975年に困難な状況に陥ったため、QUBは最後の重要なグリーブになります。ゴードンブレア教授は2010年73月にXNUMX歳で亡くなりました。

 

MXAビデオ:2021 KTM 350SXFの最初の乗り物

 

ARMINASJASIKONIS医療アップデート

XNUMX回目のモトクラッシュ前のマントヴァのアルミナスジャシコニス。

イタリアからの朗報。 頭部外傷とマントヴァGP#2に苦しみ、人為的昏睡状態に陥ったハスクヴァルナのアルミナス・ジャシコニスは意識を取り戻し、報告によると痛みはありません。 ハスクバーナのチームマネージャーであるアンティ・ピロネンは、次のように述べています。 AJが大丈夫だと言えるのは奇跡のようなものです。 彼が目覚めたとき、彼が話すことができ、腕と脚をすべて動かすことができ、痛みがなく、他の怪我もなかったことに気づいたとき、言葉で表現することはほとんど不可能です。 最悪の事態は今彼の後ろにあり、彼はすぐに回復を始めることができます。 繰り返しになりますが、ここ数日間、アルミナを考えてくださった皆様、そしてグローバルモトクロスコミュニティからの圧倒的なご支援に心より感謝申し上げます。 チームの全員がこの前向きな結果に非常に感謝しているので、アルミナスは大丈夫になるので安心しました。」

 

MXA製品スポットライト:ムースコンペティションハーフワッフルグリップ

Moose Racingは、新しい競技用ワッフルグリップを発表しました。 MSRPは9.95ドルでリストされています。 For more info go to詳細については、 www.mooseracing.com.

 

MXAファーストライドビデオ:2021 KTM 450SXF

 

グレンヘレンで2020ラウンドを開催するXNUMXAMAエンデュロクロスチャンピオンシップ

ナショナルエンデューロクロスレーシングシリーズは、パラのフォックスレースウェイから撤退し、AMAチャンピオンシップシリーズの23ラウンドをグレンヘレンレースウェイに移すことで、スケジュールに驚きの変更を加えました。 グレンヘレンのイベントの日程は、24月29日(金)、30月6日(土)、7月XNUMX日(木)、XNUMX月XNUMX日(金)です。 シリーズの最後のXNUMXレースは、XNUMX月XNUMX日(金)とXNUMX月XNUMX日(土)にアイダホ州ナンパのフォードアイダホセンターで開催されます。

2020年のエンデューロクロスレーシングシリーズは、テレビ放送またはライブWebキャストサブスクリプションプログラムのいずれかを介して全国的に視聴できるようになります。 We are in the final stages of confirming these details and will make that information available as soon as we are able.これらの詳細を確認する最終段階にあり、できるだけ早くその情報を利用できるようにします。

コルトンハーカー。

Rockstar Husqvarna's Colton Haaker is returning to defend his championship and Cody Webb, fresh off winning the RevLimiter, has joined the FactoryOne Sherco team to try to get another title of his own.ロックスターハスクバーナのコルトンハーカーがチャンピオンシップを守るために戻ってきました。レブリミッターを獲得したばかりのコーディーウェッブがファクトリーワンシェルコチームに加わり、彼自身の別のタイトルを獲得しようとしています。 Each of them has won three championships and is aiming for a fourth.それぞれがXNUMX回の優勝を果たし、XNUMX回目の優勝を目指しています。 Rockstar Husqvarna's Colton Haaker is returning to defend his championship and Cody Webb has joined the FactoryOne Sherco team to try to get another title of his own.ロックスターハスクバーナのコルトンハーカーがチャンピオンシップを守るために戻ってきました。コーディーウェッブはファクトリーワンシェルコチームに加わり、彼自身の別のタイトルを獲得しようとしています。 Adding to the excitement are Max Gerston, Cory Graffunder, Noah Kepple, Trystan Hart, Ty Cullins and Cooper Abbott .興奮に加えて、Max Gerston、Cory Graffunder、Noah Kepple、Trystan Hart、Ty Cullins、CooperAbbottがいます。 For more info go to詳細については、 www.endurocross.com

2020 AMA ENDUROCROSSチャンピオンシップスケジュール
23月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
24月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
29月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレ
30月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン
6月XNUMX日…アイダホ州ナンパ
7月XNUMX日…アイダホ州ナンパ

 

MXAチームテスト済み:KREFT POWERDIAL 2.0パワーバルブアジャスター

それは何ですか? Kreft PowerDial 2.0は、取り付けが簡単なKTM / Husqvarna XNUMXストロークパワーバルブアジャスターです。 在庫のKTM /ハスキーシステムに取って代わり、手で数秒で調整できます。

デジット? 65.00ドル(ブラックアルマイトまたはKTMオレンジ) - www.kreftmoto.com または(541)797-0700。

パワーバルブフラッパー。 パワーバルブは、シリンダーの排気ポートにあるフラップで、ここから燃焼ガスがシリンダーから排出されます。 低回転数では、フラップは閉じたままになり、排気ポートを小さくしてトルクを提供できるようにします。 回転数が増えると、フラップが徐々に開き、排気ポートが拡張されて最大出力になります。 これにより、XNUMXストロークエンジンに幅広く使用可能な動力が与えられます。 KTMパワーバルブは、スプリングの張力によって閉じたままになります。 排気ガスは、rpmが上がるにつれて強制的に開きます。

調整。 パワーバルブはスプリングで閉位置に保持されているため、スプリングの予圧を調整することで、バルブが開く回転数を変えることができます。 メインのパワーバルブスプリングは、パワーバルブスプリングキャップの中心にあるロバートソンヘッドアジャスターを回してプリロードされます。 アジャスターをさまざまな方向に回すと、パワーがまろやかになるか、よりアグレッシブになります。 ストックシステムの問題は、プリロード設定を変更するための特別なツールが必要なことです。この場所にKreft PowerDial 2.0が付属しています。

電源を入れます。 もっとヒットしたいですか? パワーバルブアジャスターを反時計回りに回すと、攻撃的なヒットと最大のトップパワーが得られます。 より穏やかな力が欲しいですか? アジャスターを時計回りに回すと、スムーズなパワーと扱いやすいローエンドパワーの範囲が広がります。 純正アジャスターを使用すると、真ちゅうアジャスターをエンジンに固定しているXNUMX本のネジを緩める必要はありませんが、純正パワーバルブアジャスターは真鍮製で、ロバートソンレンチ。 ほとんどのレーサーは、パワーバルブアジャスターにマイナスドライバーを差し込んでいます。これにより、真ちゅうのフィッティングが急速に変形し、適切なロバートソンスクエアフィッティングを使用できなくなります。

Kreft PowerDial。 Kreft PowerDial 2.0を使用すると、ツールなしでスプリングのプリロードを変更できます。 ライダーがツールなしで必要なだけのパワーバルブ設定をテストできるため、これは大きなプラスです。 実際には、 MXA 多くの場合、テストライダーはトラックの脇に寄って、前向きな負荷を手動で調整してから、楽しい方法を続けます。 PowerDialがインストールされている場合、 MXA テストライダーは、アジャスターを内側(時計回り)にXNUMX/XNUMX回転、次に外側(反時計回り)にXNUMX/XNUMX回転させます。 XNUMXつの設定の違いは簡単に認識できます。 結局のところ、 MXA テストライダーは、できるだけ多くの設定を試して最終的な決定を行いました。 少しの微調整と数分のテストで、トラック、ライディングスタイル、気象条件に最適なパワーを得ることができます。 とても簡単です。

MXA 評価:Kreft PowerDial 2.0パワーバルブアジャスターは、ハスクバーナまたはKTMのXNUMXストロークを最大限に活用しようとするライダーにとって必需品です。

 

MXAファーストライドビデオ:2021 HUSQVARNA FC450

 

MXA製品スポットライト:MITAS TERRA FORCE-50cC、65cc、85ccサイズのMXタイヤ

Trelleborg Groupの一部であるMitasは、50ccから85ccの排気量のモーターサイクル用に設計されたジュニアサイズを含む、TerraForce-MXモトクロスコンペティションタイヤの範囲を提供します。 TwoWheelsおよびSpecialtyTyresのバイスプレジデントであるGustavoPinto Teixeiraは、次のように説明しています。 Our enthusiasm and commitment to off-road racing have been growing over the years and with an addition of junior sizes to the existing Terra Force-MX range, we are creating a solid foundation for further development of young motocross talents.”オフロードレースへの熱意と取り組みは年々高まっており、既存のTerra Force-MXシリーズにジュニアサイズを追加することで、若いモトクロスの才能をさらに発展させるための確固たる基盤を築いています。」ミタステラフォース-MXMH (赤と緑のストライプマーキング)は、中程度から硬い地形向けの新世代のジュニアモトクロスタイヤです。 The shape and arrangement of knobs provide maximum traction and control.ノブの形状と配置は、最大の牽引力と制御を提供します。 Front tyre knobs deliver straight-line stability, while rear tyre knobs ensure greater contact with the ground.フロントタイヤノブは直線的な安定性を提供し、リアタイヤノブは地面とのより大きな接触を保証します。ミタステラフォース-MXSM (赤と黄色のストライプマーキング)は、ソフトからミディアムの地形向けの新世代のジュニアモトクロスタイヤです。 The tread pattern is designed to ensure enhanced traction through the soft ground.トレッドパターンは、柔らかい地面でのトラクションを強化するように設計されています。 Tapered knobs bite deeply into the soft terrain and provide improved acceleration, cornering and braking without losing traction.テーパードノブは柔らかい地形に深く食い込み、トラクションを失うことなく加速、コーナリング、ブレーキングを改善します。 The tyre has a superb self-cleaning ability thanks to the widely spaced knobs.間隔の広いノブのおかげで、タイヤは優れたセルフクリーニング能力を備えています。ミタス テラフォース MX SAND (ダブルレッドストライプマーキング)は、砂地用の新世代ジュニアモトクロスタイヤです。 Terra Force-MX Sandは後輪装備としてのみ入手可能で、Terra Force-MXSMフロントと組み合わせることができます。 Mitasは、TwistedDistributingによって米国で配布されています。 You can find you local Mitas shop or dealers could contact Mitas atあなたはあなたの地元のMitasショップを見つけることができますまたはディーラーはMitasに連絡することができます  www.twisteddistributing.com

 

今週のMXAテストライダー写真:燃料噴射300ストロークコーナーリングスタイル

燃料噴射は、ジョシュ・モシマンがMXAのハスクバーナ300をXNUMXストロークで乾かすのとは何の関係もないと思いますが、そのコーナリングの腕前を何かに認める必要があります。

 

MXA製品スポットライト:POLISPORTカウンターシャフトスプロケットプロテクター

Polisportは、耐久性と耐摩耗性に優れた新しい射出成形プラスチックで作られたカウンターシャフトスプロケットプロテクターをリリースしました。 This part has an open design to keep the mud out of the sprocket.この部分は、泥がスプロケットに入らないようにオープンなデザインになっています。 It also provides protection to the ignition cover area and is easy to install and remove for cleaning.また、イグニッションカバーエリアを保護し、取り付けと取り外しが簡単で、クリーニングが可能です。 This new performance part has the ultimate design and will enhance the looks of your bike.この新しいパフォーマンスパーツは究極のデザインを持ち、バイクの見た目を向上させます。 It is available for Yamaha, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM and Suzuki models.ヤマハ、ホンダ、ハスクバーナ、カワサキ、KTM、スズキの各モデルで利用できます。 In your local dealership soon.すぐにあなたの地元のディーラーで。

 

MXA製品スポットライト:KTM POWERPARTSアクセサリー

工場のトリプルクランプ
このオレンジ色の陽極酸化されたトリプルクランプには、下部ベアリングがすでに押し付けられたステアリングステムが含まれています。 これは、調整可能なオフセット(20mmまたは22mm)とフォークチューブの完璧なグリップを最適化するための特別な分割クランプ設計を特徴としています。 2020-1 / 2 KTM FC450 Factory Editionトリプルクランプと同じです。 小売価格-$ 623.99。

KTM 60ピース3/8インチツールボックスキット
フォームフィッティングケースで最も一般的に使用されるTorx、Allen、ソケット、ドライバーブレード、アダプター、ラチェット、エクステンション、ブレーカーバー。 50ccから505ccまでのほぼすべてのKTMナットまたはボルトで作業できるようにする設計です。 小売価格-$ 145.99。

KTM 300CCファクトリーエンジンキット
250SXを300SXに変えるために必要なすべての部品(シリンダー、ガスケット、ピストン、リング、シリンダーヘッド、ブラックボックス、リストピン、サークリップ、パワーバルブを含む)。 純正の4.25SXエンジンより250馬力アップするボルトオンエンジンキットです。 小売価格-956.99ドル。

ファクトリーホイール
オレンジ色の陽極酸化CNC機械加工ハブは、36個の黒色アルマイトスポークを備えたオレンジ色の陽極酸化アルミニウムスポークニップルを備えたDIDDirtStarsリムにひもで締められています。 後輪は、18インチのDIDDirtStarリムに19インチまたは2.15インチの直径があります。 小売価格-424.99ドル(フロント)、499.99ドル(リア)。

KTMパワーパワーパーツは、フレンドリーな地元のKTMディーラーで入手できます。 お近くのKTMディーラーを探す ここをクリック.

 

2020年シーズンの残りのレムレーススケジュール

REMは、2020年のレーススケジュールで残りの2020レースを発表しました。 グレンヘレンで非常に人気のあるREMレースは、コロナウイルスの状況によって30シーズンが中断されましたが、2021年には通常の6レースを開催する予定です。大きなニュースは、毎年8月に開催される古いREM「Commotion-by- Carlsbad Racewayの「the-Ocean」イベントは、17月2020日の10月19〜XNUMX日の世界獣医選手権の前に開催されます。XNUMX年のスケジュールの残りのXNUMXレースは、XNUMX月XNUMX日からXNUMX月XNUMX日までです。詳細に行く www.remsatmx.com

2020 REM RACEスケジュール
10月XNUMX日….REMトラック
17月XNUMX日…STIタイヤ、Xブランドゴーグル オクトーバークロス 獣医の世界のトラックで
24月XNUMX日…REMトラック
14月XNUMX日…REMトラック
5月XNUMX日…REMトラック
19月XNUMX日….REMトラック

 

MXAファーストライドビデオ:2021 KAWASAKI KX450

 

MXAの2020年XNUMX月の問題の内部には何がありますか?

MXAの2020年2021月号は、XNUMX年のホンダ、ヤマハ、カワサキスのクローズアップルックと技術仕様を特集しています。 さらに、TwistedDevelopmentのJamieEllisによるこれまでで最高の納屋のノウハウと、長い間忘れられていたMikeHartwigへのインタビューもあります。

 

サブスクリプションの方法 MXA 他の問題を見逃さないように、さらに25ドルのロッキーマウンテンギフトカードを入手して費用をカバーしましょう

購読すると MXA Apple Store、Amazon、Google Play、またはデジタル版にアクセスすると、iPhone、iPad、Kindle、またはAndroidで雑誌を入手できます。 さらに良いことに、モトクロスアクションに登録して、米国政府の制服を着た従業員が家に素晴らしい印刷版を届けることができます。 Rocky Mountain ATV / MXから購入したい部品の25ドルのギフトカードについて言及しましたか? (800)767-0345または ここをクリック (またはこのページの下部にあるボックスに)登録します。

 

MXAチームテスト済み:コッパースミスエアロ/ハイブリッドスプリング変換KTMフォークキット

ほとんどのKTMProライダーは、フロントエンドが標準のWP Xact Airフォークよりも地面によく追従できるため、WP XactProコーンバルブスプリングフォークの価格を支払うことを選択します。 適切にバルブが付けられたコイルスプリングフォークは、ステアリング応答を改善する地面への接続を提供します。 MXAテストライダーは、WP独自のコーンバルブダンピングシステムの一貫したしなやかな感触が好きです。 純正のWPAERエアフォークをXACTPro Springフォークに交換すると、バイクのフロントエンドが3ポンド増えることに注意してください。敏感なテストライダーにとっては、これは大きな問題です。 ただし、MXAテストライダーは、フィーリングを向上させるために重量を受け入れます。

DIGITS 995.00ドル(フォークに取り付けられています-フォークスプリングとオイルを含みます) - www.coppersmithracing.com または(330)724-2900。

春の変換キット。 明らかに、WPコーンバルブフォークは、KTMフォークを空気からコイルスプリングに変換する唯一の方法です。 事実上すべての主要なサスペンション会社は、WPフォーク用の空対ばねキットを提供しています。カヤバの内部を使用するものや、独自のシステムを設計するものもあります。 さらに、カヤバ、オーリンズ、さらにはWPでも、完全な空気からばねへの変換キットを提供しています。 価格の範囲は600ドルから2000ドルで、多くの場合、フォークスプリングやバルブの再調整は含まれていません。

コッパースミスエアロ/ハイブリッドキット。 両方の長所を組み合わせた空気からばねへの変換キットが22つあります。 これは、オーリンズのサスペンション設定で有名なコッパースミスレーシングからのものです。 Aero / Hybrid変換キットは、コイルスプリング技術と空気技術の両方の優れた点を組み合わせたWPフォークの構築方法に非常にユニークな取り組みを持っています。 スプリングフォークの滑らかさとエアフォークの調整性を兼ね備えています。 Coppersmith Aero / Hybridフォークキットは、純正WPダンピングレッグの内部を改造したOhlins TTX50スプリングカートリッジ(およびコイルスプリング)に置き換え、純正WPエアフォークレッグをそのままにします。 本質的に、Aero / Hybridフォークキットは、50%オーリン(ダンピング)とXNUMX%WP(空気ばね)です。

組み合わせ。 Coppersmithキットを使用すると、レーサーは既存のWPフォークレッグを使用でき、Coppersmithは純正のWPエアレッグに触れず、Ohlins TTX22カートリッジキットでダンピングをアップグレードすることにより、WPフォークのダンピングレッグのみが変更されます。 TTXテクノロジーは、ツインチューブテクノロジーのおかげで、陽圧バランスシステムを備えています。 カートリッジ内のガス加圧分割ピストンが作動油を低圧側に押し戻し、その結果、パフォーマンスが向上し、キャビテーションが発生しなくなります。

重さ。 Coppersmith Aero / Hybridフォークキットは、次の8つの理由により、一般的な空気からスプリングへの変換よりも軽量です。まず、システムの心臓部は22mmの中空スチールシャフトの周りに構築され、メインピストンの直径はXNUMXmmです。 第二に、オーリンズの内部構造の大部分はアルミニウムから作られています。 第XNUMXに、Coppersmith Aero / HybridフォークキットはXNUMXつのフォークスプリングのみを使用し、重量を節約します。これはハイブリッドエア/コイルシステムであるため、シングルスプリングのスプリングレートはほとんどのエアの場合ほど硬い必要はありません。スプリング変換キット。 最後に、WPのエアレッグは完全に機能し続けるので、Aero / Hybridフォークキットは全体の設計の一部としてそれを利用します。 要点を煮詰めると、片側に減衰を行うオーリンズフォークと、反対側に空気圧を保持するWPフォークがあります。

オーリンズテック。 オーリンズに関する一言:オーリンズは、WPエアフォークをコイルスプリングに変換するTTX22カートリッジキットを製造しています。 これを達成するために、Ohlinsは22つのTTXXNUMXカートリッジとXNUMXつのコイルスプリングを使用します(WPエアシステムは不要です)。 Ohlinsキットは、両方の脚をコイルスプリングに変更するため、価格と重量が増加します。 Coppersmith Aero / HybridフォークキットはOhlinsダンピングシステムを使用していますが、Ohlinsが提供するキットではなく、Coppersmith Racing専用です。

パフォーマンス。 獣医とより遅いテストライダーのために、MXAは、ダンピングレッグで4.5 N / mmのフォークスプリングを作動させ、圧縮クリッカーとリバウンドクリッカーを14クリックに設定しました。 WPエアフォークレッグでは、55 psiを実行しました。 なぜ気圧が低いのですか? 4.5 N / mmのコイルスプリングがすべての初期フォーク制御を処理し、空気圧が低いためにコイルスプリングフォークのようなフォークのフィーリングが妨げられないためです。 実際、それはオーリンズのコイルスプリングフォークと同じように感じました。 次に、フォークがそのストロークで上向きに動くと、WPレッグ内の空気圧が増加し、「大当たり」のホールドアップとボトム抵抗を提供しました。 ライダーは、オーリンズのコンプレッションとリバウンドアジャスターでフォークの感触を微調整できます。

Coppersmith Aero / Hybridフォークキットの背後にある考え方は、Ohlins TTXカートリッジとコイルスプリングを使用して中小規模のバンプを処理し、フォークがストロークを移動するときに空気圧を作動させて剛性を高めることです。フォーク。 When set up properly, you get the supple feel of a coil spring with the bottoming resistance and consecutive-bump recharging of an air fork.適切にセットアップすると、ボトミング抵抗とエアフォークの連続バンプ再充電を備えたコイルスプリングのしなやかな感触が得られます。

オーリンズのクリッカーは、昭和、カヤバ、WPアジャスターよりもはるかに効果的です。 95回のクリックが通常のフォークでの4.5回のクリックに相当するように感じました。 テストライダーは、フォークをダイヤルするために、どちらの方向にも数回クリックするだけで変化しませんでした。さらに、空気圧を増減して、フォークの全体的な抵抗を変更できます。 ジップタイ方式を使用して、最適な気圧設定を選択しました。 ジップタイとフォークの底の間に未使用の移動量が4.7インチになるまで圧力をかけました。 ただし、空気圧を4.7 psi以上に上げる必要がある場合は、XNUMX N / mmのフォークスプリングをXNUMX N / mmのスプリングと交換しました。 これは、初心者やプロライダー向けのスプリングレート(XNUMXmm)でした。

MXAレーティング:  Test riders loved the Coppersmith Aero/Hybrid fork kit.テストライダーは、Coppersmith Aero / Hybridフォークキットを気に入りました。 The Coppersmith Aero/hybrid kit saves weight over a traditional coil-spring fork, cuts shipping cost by half, and gives it Ohlins damping.銅細工職人のエアロ/ハイブリッドキットは、従来のコイルスプリングフォークよりも軽量で、輸送コストを半分に削減し、オーリンズのダンピングを提供します。 It retails for $995 (installed in your fork).それはXNUMXドルで小売りされます(あなたのフォークにインストールされます)。 For more information go to詳細については、 www.coppersmithracing.com または、(330)724-2900に電話してください。

 

MXAファーストライドビデオ:2021 YAMAHA YZ450F

 

今週のMXAAD:最初のアメリカのGP勝者

故ジム・ポメロイは、グランプリを獲得した最初のアメリカ人であり、彼は彼らのプライムをはるかに超えてブルタコに固執しました。

 

2020年3月の古い学校のスクランブルシリーズ。 4月10-11日。 19月20日とXNUMX月グレンヘレンでXNUMX-XNUMX

詳細については、に行くために www.ossrg.org

 

ウォシュガル125ドリームレースは10月11-XNUMX日に延期

詳細については、 www.125dreamrace.com

 

オールドスクールスクランブル「OKTOBERFAST」グランプリ 11月XNUMX日

詳細については、に行くために www.ossrg.org

 

12月13〜XNUMX日のグレンヘレンでのファイア/ポリスMXダブルトリプルレース

Fire / Police MXは、12月13日とXNUMX日の月曜日と火曜日にXNUMX日間のレースを行います。 XNUMX日間のレースまたはXNUMX日だけのレースに出かけましょう。 月曜日と火曜日に開催され、毎日XNUMXつのモトがあるため、「ダブル/トリプル」と呼ばれます。 月曜日のビッグトラックと火曜日のREMトラック。 月曜日にレースを行い、火曜日にはビッグトラックの練習が可能です。 レースをするのに警官や消防士である必要はありません。 皆のためのサポートクラスがあります。 詳細については、 www.firepolicemx.com

 

18月17日の年次レムオクトーバークロス(世界獣医ウォームアップレース)。 XNUMX

オクトーバークロスが「海の騒ぎ」と呼ばれ、カールスバッドレースウェイで開催されたときのことを覚えている人もいるかもしれません。 カールスバッドが閉店したとき、REMはグレンヘレンに引っ越しました。 グレンヘレンは海の近くにいないため、彼らはもはや騒動を開催しませんでしたが、18年前に彼らは世界獣医選手権トラックのレイアウトになるXNUMX月下旬に再び開催することを決定しました。 誰もがWorldVetトラックがどのようなものになるかをこっそりと見たかったので人気がありました。また、XNUMX月に開催され、ハロウィーンの近くにあったため、REM「CommotionbytheOcean」がREMオクトーバークロスになりました。 詳細については ここをクリック

 

第36回ANNUAL WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ON 6月8-XNUMX:プレエントリーが今すぐオープン

今すぐオンライン事前登録を送信して、お金と時間を節約してください。 Dubya World Vet MX選手権は土曜日と日曜日に行われ、日曜日は世界獣医モトクロス選手権の日です。 さらに節約するには、ライダーは土曜日と日曜日の両方にサインアップするオプションがあります!
事前登録料
土曜日と日曜日$ 100 | 90ドルのセカンドクラス
土曜日のみ$ 70 | $ 60セカンドクラス
日曜日のみ$ 70 | $ 60秒
サインアップするには、このリンクをクリックしてください:
https://secure.tracksideprereg.com/glenhelen/index.asp?event=83&mc_cid=66136c7217&mc_eid=3c9b324536 詳細については、に行くために www.worldvetmx.com

 

24時間 21月22〜XNUMX日に予定されているGLEN HELEN ENDURANCEレース

グレンヘレンの3ブロス主催の24時間オフロード耐久レースは、21月22日から24日に予定されています。21時間のグレンヘレンは、10月00日の午前22時に始まり、10月00日の日曜日の午前6時に終了します。アマチュアチームは4人のライダーと24台のバイクを持つことができますが、プロチームは24人のライダーしか持てず、XNUMX台のバイクでXNUMX時間を終了する必要があります。 ヘッドライトはXNUMX時間必要です。 詳細については www.glenhelen.com.

 

8月5日土曜日の第XNUMX年次カートカセリ乗車日。 XNUMXパラで

詳細については、に行くために www.kurtcaselli.com.

 

2020年のレーススケジュールを維持する

ジャスティン・バルシアは、ストッキングの帽子で頭を暖かく保ちながら、ファンで手袋を冷やします。

暫定AMAナショナルモトクロスチャンピオンシップ
15月XNUMX日…テネシー州ハリケーンミル
22月XNUMX日…テネシー州ハリケーンミル
29月XNUMX日…インディアナ州クローフォーズビル
4月XNUMX日(金)…ミシガン州レッドバッド
7月XNUMX日(月)…ミシガン州レッドバッド
19月XNUMX日…ミネソタ州ミルビル
26月XNUMX日…フロリダ州ジャクソンビル
3月XNUMX日…コロラド州レイクウッド
10月XNUMX日…カリフォルニア州パラ

改訂2020 FIMモトクロスワールドチャンピオンシップ
1月XNUMX日…イギリス、マッターリー
8月XNUMX日…オランダ、ヴァルケンスヴァール
9月XNUMX日…ラトビア、ケガムス
12月XNUMX日…ラトビア、ケガムス
16月XNUMX日…ラトビア、ケガムス
6月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ
9月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ
13月XNUMX日…イタリア、ファエンツァ
27月XNUMX日…イタリア、マントヴァ
30月XNUMX日…イタリア、マントヴァ
4月XNUMX日…イタリア、マントヴァ
11月XNUMX日スペイン、アロヨモリノス
(注:スペインGPは観客なしで実行されます)。
18月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
21月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
25月XNUMX日…ベルギー、ロンメル
1月XNUMX日…トレンティーノ、イタリア
4月XNUMX日…トレンティーノ、イタリア
8月XNUMX日…トレンティーノ、イタリア

2020 WISECO WORLD XNUMXストロークチャンピオンシップ
3月XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

2020 DUBYA WORLD VETモトクロス選手権
6月8〜XNUMX日…カリフォルニア州グレンヘレン

2020 FIMモトクロス・デ・ネイションズ
キャンセル

 

MXAのフリップボードページに参​​加

Flipboardを使用している場合は、モトクロスアクションページに登録して、当社のWebサイトのすべての更新を確認してください。 クリック こちらで注文を追跡できます。 ページをチェックしてください。

 

MXAのFACEBOOKグループチャットでMOTOをトーク

私たちはすべてのモトを愛し、すべてのモトジャンキーをXNUMXつの場所に集めて、XNUMXセント、アイデア、写真、自転車の修理、自転車の問題などを共有したいと考えています。 まずチェックアウトするには、Facebookアカウントを持っている必要があります。 そうでない場合、それは多くの仕事ではなく、エイリアスを持っている可能性があるので、それがあなたであることを誰も知らないでしょう。 参加するにはクリック こちらで注文を追跡できます。。 参加をリクエストした後、すぐにリクエストを受け付けます。

 

TWITTERでMXAをフォロー

私たちをフォローして、毎日新鮮なコンテンツをご覧ください www.twitter.com/MXAction またはTwitterの「MXAction」で。

 

MXA YOUTUBE CHANNEL | チャンネル登録ボタンを押す

世界 MXA レッキングクルーはモト関連のすべてのものです。 私たちをチェックしてください MXA YouTubeチャンネル 自転車のレビュー、スーパークロスの報道、ライダーのインタビューなど。 そして、その購読ボタンを押すことを忘れないでください。

写真: トレバー・ネルソン、ジョシュ・モシマン、デビ・タミエッティ、ブライアン・コンバース、MXGP、KTM、ハスクバーナ、レイ・アーチャー、ヤマハ、ダリル・エックランド、MXA

2020アマエンデューロクロスチャンピオンシップ2020 ama全国モトクロス選手権2020年世界モトクロス選手権コッパースミスエアロ/ハイブリッドキットグレンヘレンゴードンブレアkreftパワーダイヤルktmパワーパーツみたムースレーシングモトクロスニコールセサポリスポートレムモトクロステラフォースmxタイヤ世界XNUMXストローク選手権