「SATURDAY AT THE GLEN」レースレポート：あなたはアクションに吹き飛ばされるでしょう

SoCal のほとんどの人は、テレビの天気予報が非常に不正確であるため無視していますが、時速 40 ～ 50 マイルで吹く突風を予測したとき、それらは正しかったのです。 これがグレン・ヘレンの正門の風向きだ。 旗は真っ直ぐ立っており、片方はポールを引きちぎり、ヤシの葉は水平に曲がっています。 しかし、トラックは素晴らしい状態で、とにかくレーサーが現れました。 写真：Debbi Tamietti

DEBBI TAMIETTIの写真

今週末の「サタデー アット ザ グレン」モトクロスに至るまでの数日間、電話回線とテキスト メッセージが燃えていました。 「グレン・ヘレンは土曜日のレースをキャンセルするつもりですか?」 "あなたは行き​​ますか？" 「時速 40 マイルの風の中でレースをするのはクレイジーに思えますよね?」 「そこに着いて、風が強すぎてレースができない場合はどうしますか?」 懸念は本当でしたが、結局は見当違いでした。 ライダーが土曜日の午前 7 時にトラックに乗り始めたとき、グレン ヘレンは見捨てられたように見えました。 GBC Quad/SxS/Trophy Kart レースは木曜日にキャンセルされました。 練習用に開いていたナショナルトラックは空でした。 丘の上の「サタデー・アット・ザ・グレン」のピットインには、トラックとバンが整然と並んでいましたが、タクシーの中の暖かさと快適さから抜け出す人は誰もいませんでした.

ショーン・リパノビッチは、風がほこりを吹き飛ばし、バンクした最初のターンを越えて、その日の最初のレースでホールショットを取得します. 写真：Debbi Tamietti

予想通り、風は時速27マイル、突風は時速39マイルでした。 厳しそうに見えたが、続々とレーサーがやってきて、XNUMX階建てのサインアップブースの中ではすべてが順調だった。 グレンヘレンのロリウィルソンは、レースが開催されることをすべての迷子のライダーに保証しました。 彼女は、太陽が高くなり、グレンヘレンの上の冷たい高地の砂漠の空気とその下の暖かい平地の空気の間の温度勾配が均等になると、風は落ち着くと言いました.

ショーン リパノビッチ (505) は、2022 シーズンの記憶に残る終わりを迎えようとしています。 彼は、グレンヘレンの毎週の戦争で優勝した450プロであり、チームグアムのレッドバッドモトクロスデネーションズに出場し、世界獣医選手権でオーバー30プロクラスを獲得し、今週末の「サタデーアットザグレン」で1-1になりました。 写真：Debbi Tamietti

ライダーが順応するのを助けるために、ローリは長いオープン練習セッションを開催し、ライダーが外に出て、トラックが良好な状態にあり、風が大きな問題ではないことを自分で確認できるようにしました. しかし、念のため、彼女は「サタデー」トラックで最大の丘であるホイットニー山をレイアウトから除外しました (ピーク時には風が非常に強く吹くため)。 トラックの最初の 40 人のライダーは、オープン プラクティスから戻ってきて、まだトラックに身を寄せていた友人たちに、風は問題なく、トラックは非常によく準備されていると話しました。

プレストン ティルフォード (17) は、2 プロで総合 2 位で 450 勝 40 敗でした。 大きなテーブルトップをジャンプするのは、時速 XNUMX マイルの追い風で簡単にできました。 写真：Debbi Tamietti

以上で定例練習が行われ、全員がレースに臨む準備が整いました。 その日の最初のレースは 450 Pros and Intermediates でした。ダートの状態が良好であるだけでなく、トラックの最大のジャンプをジャンプできることが証明されました。 しかし、日が経つにつれて風が強まり、モトの第50ラウンドまでに突風は時速XNUMXマイルに近づきましたが、この時までにライダーは風がバイクを動かすXNUMXつまたはXNUMXつのスポットに対応していました車輪が地面にあるときでさえ。

Conner Styers（62）は、450中級クラスの両方のモトを席巻しました。 写真：Debbi Tamietti

グレンヘレンは、現れたレーサーのためにさらに努力しました。 彼らは木曜日に「サタデー・アット・ザ・グレン」をキャンセルすることもできたが、クワッドとサイド・バイ・サイドのレースがキャンセルされた。 そして、たとえそれがほぼ確実にお金を失うことを意味していたとしても、彼らは何があってもレースを開催するという土曜日の朝のスタンスから決して揺らぐことはありませんでした. 最終的に、レースを開催するというロリの決意は、レーサーたちを動かしてそれを突き出させ、見よ、ますます多くのレーサーがピットロードにやって来て、許容できる数のレーサーにランクを上げました。 はい、風が吹いていない場合に彼女が得たであろう投票率よりも少なかった. しかし、土曜日にレースに参加したすべてのライダーはレースに参加しました。 ありがとうグレンヘレン！

Sterling Cogar (45) と Mitchell Mohler (118) は、結果では Mitchell Miller としてリストされていましたが、450 Intermediate で XNUMX 位を争っていました。 賞はミッチェルよりもスターリングに贈られました。 写真：Debbi Tamietti

MXA 天候に関係なく現れ、今週も例外ではありませんでしたが、テストライダーが2023 KTM、GasGas、およびYamaha 125s（ハスクバーナがダイノに乗っていた）にレースに参加したため、少し異なりました。 ランデル ファウト（上図）、マーク クロスビー、ジョシュ ファウト、アーニー ベッカーがモト間でバイクを交換しました。 これは、燃料噴射、電気始動、電子パワーバルブ付きの2023 KTM 125SXです。 写真：Debbi Tamietti

125 のスペシャリストではないマーク クロスビーは、最初のモトで KTM 125SX を、125 番目のモトで GasGas MCXNUMX をレースしました。 写真：Debbi Tamietti

Josh Fout（55）は、KTMとGasGas 125の間で時間を分割し、ランデルと125でXNUMXつのモトをレースしました。 MXAのプロテストライダーは木曜日にそれらに乗り、金曜日に獣医テストライダーがレースに参加できるように引き渡しました。 写真：Debbi Tamietti

ボブ ラッテン (83) が 65 歳以上のエキスパート クラスで優勝しました。 写真：Debbi Tamietti

スティーブ ワイズマン (219) は、ボブ ラッテンの砂漠時代のデザート レーサーで、60 歳以上のエキスパート クラスに参加しました。 スティーブは息子のシェールを連れて出かけました。 シェールにとって初めてのモトクロス レースであり、250 ノービス クラスで XNUMX 位に入賞しました。 写真：Debbi Tamietti

レイ ポルタック (223) とデイブ エロプキン (811) が 60 歳以上のエキスパート クラスで先頭を走り、エロプキンが両方のモトを獲得しました。  写真：Debbi Tamietti

Randy Skinner は、MXA の 60 GasGas MC2 で 1-2023 で 350 を超える中級の勝利を収めました。 写真：Debbi Tamietti

ランディ スキナー (72) はピート アナグノス (29) と接戦を繰り広げ、ランディの 2-1 がピートの 1-2 を破り、モトの勝利を分けました。 写真：Debbi Tamietti

スコット ハイド (521) は、60 歳以上の初心者の勝者でした。 グレンヘレンが峡谷の底にあることを考えると、土曜日のトラックは、風が峡谷を吹き下ろすか、峡谷を上るかのどちらかになるように完璧に配置されています.また、ナショナルトラックとは異なり、横風のジャンプがないため、風の強い日。 写真：Debbi Tamietti

デビッド シンコッタ (861) は、1979 年のヤマハ YZ400 をオーバー 50 エキスパート クラスでレースしました。 彼はしばらくリードするようになりましたが、43歳のサスペンションは両方のモトで後半に彼を良くしました。 写真：Debbi Tamietti

エイドリアン スパイカー (66) は、オーバー 40 中級クラスで優勝しました。 写真：Debbi Tamietti

ジョー・ウィルソン（45）がオーバー50ノービスクラス優勝。 彼は郵便受けから自転車の番号を盗んだようです。  写真：Debbi Tamietti

プレストン ティルフォード (491) は、グレン ヘレン施設の古いバズ クリーク部分にある砂のセクションに飛び込むときに、利用可能なすべての移動距離を使い果たしました。 写真：Debbi Tamietti

クリスマスが近づくにつれ、親たちは子供たちに何を贈ろうか迷っています。 これらは、ランデル ファウト、アーニー ベッカー、パシャ アフシャーの子供たちで、一日中段ボール箱で遊んでいました。 写真：Debbi Tamietti

ライダーフライデー（42）は、85ccクラスの両方のモトを席巻しました。 写真：Debbi Tamietti

ディロン チップマン (556) は、2 歳から 1 歳のピーウィー クラスでカーソン スティーブンソンを 4 対 7 で下しました。 写真：Debbi Tamietti

オーガスティン カネラ (16) は、50cc PW50 クラスで 1 対 1 の勝利を収めました。 写真：Debbi Tamietti

ニクソン・ギャロウェイ（862）がPW50クラス44位。 風が峡谷を時速 50 マイルで吹いている場合、峡谷を上る PWXNUMX の速度は大幅に低下します。 幸いなことに、ピーウィーズがトラックの最も風が強い部分を避けるために、土曜日のトラックは短縮されました。 写真：Debbi Tamietti

の夢のキャリア ラース・ラーソン & ジョディ・ワイゼル

Lars Larsson (171) と Jody Weisel (71) は 1960 年代からレースを続けており、彼らのつながりは、Lars が 1970 年代初頭に MXA のテスト バイクを手伝ったときまでさかのぼります。 今日まで、 MXA スポーツのパイオニアのXNUMX人に感謝の意を表す方法として、ラーズを後援しています. 写真：Debbi Tamietti

Lars Larsson (171) と Jody Weisel (71) はレースをやめたくありません。 彼らが 1960 年代から知っているのはそれだけであり、かつてほど速くはありませんが、古き良き時代と同じように、まだ競争相手がいるため、それは問題ではありません。 ラースはフルタイムでレースをするためにアメリカに移住した最初のヨーロッパ人であり、1967 年にエジソン ダイでハスクバーナのデモンストレーションを行いました。彼はまた、世界チャンピオンの仲間であるトルステン ホールマンと一緒にトルステン ホールマン オフロード レーシングを始めました。 ジョディは、1971 年にこのスポーツで最初に有料の独立したモトクロス テスト ライダーの XNUMX 人であり、 モトクロスアクション 46年。

ジョディは、土曜日の XNUMX 回目のモトのフィニッシュ ラインでラースを上回りましたが、ジョディは、この XNUMX 人の勝利記録は圧倒的にラース ラーソンに有利であると主張しています。 二人とも同じ Alpinestars Supervictory レザー ブーツをスチール製のすねプレートで着用することを選択したのは面白いことです。 写真：Debbi Tamietti

「Saturday at the Glen」モトクロスは、「Day in the Dirt」が開催されるため、次の週末にはレースを行いませんが、3 月 10 日と 30 月 25 日に開催されます。 ポスト エントリは、レース当日に 40 ドル (ミニの場合は 30 ドル) です。 入場料は 10 ドル (XNUMX 人あたり) です。 次のレースの前の金曜日まで、次の「サタデー アット ザ グレン」モトクロスにサインアップできます。 詳細については、 www.グレンヘレン.com

2023年「サタデー・アット・ザ・グレン」スケジュール
14月1日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
28月2日…冬のシリーズ＃XNUMX（全国トラック）
3月3日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
11月4日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
25月5日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
11月1日…スプリングシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
25月2日…スプリングシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
15月3日…スプリングシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
22月4日…スプリングシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
13月5日…スプリングシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
1月1日…サマーシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
17月2日…サマーシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
24月3日…サマーシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
15月4日…サマーシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
29月5日…サマーシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
19月1日…秋のシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
26月2日…秋のシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
16月3日…秋のシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
23月4日…秋のシリーズ＃XNUMX（土曜日のトラック）
30月5日…秋のシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
24月1日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
28月2日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）
3月5日～XNUMX日…世界獣医選手権（ナショナルトラック）
19月3日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
2月4日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（土曜日トラック）
9月5日…ウィンターシリーズ＃XNUMX（ナショナルトラック）