モンスター・エナジー・カワサキのライアン・ビロポト


先週末のバズクリークMXナショナルの後、モンスターエナジーカワサキのライアンヴィロポトは、今年これまでに実行された10のAMA 450ccナショナルモトローラのうち450勝しました。 彼が失った2人は、1ccのナショナルチャンピオン、ライアンダンジーの守備に敗れ、ビロッポトからの1-2のパフォーマンスの前に、バッドクリークで全体的に14-350になりました。 ただし、XNUMXラウンドダウンで残りXNUMXレースになるため、レースはまだたくさん残っています。 それはXNUMXのモトであり、それらの間のグラブのためのXNUMXポイントです。 レース終了後、現在のポイントリーダーであるVillopotoに追いつきました。

バッドクリークはいかがでしたか? 大丈夫だと感じました。 最初の練習で少し苦労したようで、XNUMX番目の練習でも苦労しました。 私たちはそれをより良くするためにいくつかの小さな変更を加えようとしましたが、その最初のモトは私が少し苦労しているように感じました。 スタートの後ろでこのリズムセクションが欠けていたので、それを成し遂げ、その後いくつかの本当に良いラップをつなぐことができました。 そして、ライアン・ダンジーは下がってしまったので、明らかにそれはそこで終わりでした。 しかし、XNUMX番目のモトでは、最高のスタートが取れませんでした。 ライアンは素早く前に出て、彼はチャージしました。それで、私がXNUMX番目に入る時までに、リードは大きかったです。 今日はコースがタフだと感じました。 トリッキーで時間を稼ぐのは大変でした、そして彼がリードしていたので、私たちはあちこちでXNUMX分のXNUMXを取引していました。

最初のモトのゲートから制御不能になりましたか? ええ、少しずんぐりしていましたが、タイラ・ラットレイがゲートから巨大なウイリーを飛び出して中を開いたままにしていたので、私は彼の前で向こうを撃ち、中をこっそり回りました。 それから(フィニッシュラインの前の)ダブルスの周りでも、私は内側を回って、すぐにそこのリードで出てきました。 良かったです。 しかし、私はスタートがもっと良かったかもしれないと感じました。

ダンジーとあなたとダンジーは他の誰よりも頭にあるので、安全を確保して次のレースに進むために、それをXNUMXつ下に戻すことについて考えましたか? いいえ、ありません。 くつろぎたくない。 あなたは充電を続け、そのギャップを閉じて、彼にパスを作ってみたいと思っています。 でも、バッドクリークでは、セットアップ、現在の場所などについて、多くのことを学んだような気がしました。戻って、変更します。 僕たちがこれまで行った最初のトラックのようなもので、このように非常に大きな丘があり、少し離れているように感じます。 しかし、私は最初のモトを勝ち取ったので、私はXNUMX番目のモトを上回っていたはずです。 だから私たちの設定が少しずれていたとしても、私はまだもっと良かったはずです。

バッドクリークでのあなたの歴史には、2007年のモトクロスオブネイションズのような伝説のレースが含まれています。ここで、KX250Fのすべての450の前でモトスを獲得したのですが、バッドについてどのようなことが好きですか?
ええ、私はバズクリークが本当に好きです。 今年のハングタウンではなく、以前自分がレースをしたことを思い出した。 ぎこちないバンプやわだちなどがたくさんありました。 それは実際にそれを私に思い出させたもので、おそらく今年私たちが今まで乗り込んだ最も厳しいトラックのXNUMXつでした。

人々は、あなたのラインの選択肢が今までそれほど遠くにいかに驚くべきかについて話し合っています。 このようなトラックで良いラインを選択することは不可能でしたか? 「ぎこちなくて乗りにくい」というのは、どこに行っても、ぶつかったり、ぶつかったりするようなものでした。 あなたは本当にそれらから抜け出すことはできません。 そして、それがハングタウンの通常の姿です。 ハングタウンの段差から逃れることはできないようです。 それは常に最もスムーズなラインを見つけようとするだけであり、見つけられない場合は、できるだけきれいにセクションを通過してください。

最初のモトでは、仕上げの前に、これらのローラーダブルホイールの内側をリードしました。 それはあなたが苦労していたとあなたが言った場所でもありますか? ええ、そうでした。 最初のダブルはかなり簡単に見えたようですが、残りは本当に柔らかく、プレイドーのようなものでした。 彼らは本当にうまく形成されなかったので、あなたが前輪をXNUMXつに下に叩くような場合、結局それはほとんどあなたを吸い込もうとすることになります。 彼らはただテクニカルでタフだったので、正しいリズムを得るのにしばらく時間がかかりました。 それができたら、その後、いいラップを入れました。

サウスウィックに向かうと、あなたはいくつかの砂にいるので、それがあなたがそこにレースをする最後の時間かもしれません。 砂はあなたの強みを発揮しますか? 私はそれが好きです。 サウスウィックは厳しいコースだと思う。 良いスタートが必要です。 だから、私はXNUMXつの良いスタートを切る必要があり、それを勝ちたいです。 いつもそこにいるライアン・ダンジーのような男がいる日に、あなたはそれらのXNUMXつのモト勝利を持つ必要があります。 少し間違えれば、彼はそれを利用するためにそこにいるでしょう、そして彼と私はおそらくポイントを交換するでしょう。 ですから、一貫していると、そのようなポイントで本当に利益を上げることは難しくなります。

写真:モンスターエナジー

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