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2013ホンダCRF450

署名ニュース! MAX NAGLはホンダGPチームでRUI GONCALVESを置き換えますか?

マックス・ナーグル。 Max Naglが来シーズンの彼のKTM契約から解放されたのは、主に彼が背中の手術のために2012年にあまりレースをしなかったからです。 NaglとHondaは天国で行われた試合です。 ルイゴンサルベス。 ホンダの非常にエキゾチックな2012ワークスバイクは、2013ホンダのプロダクションバイクとほとんど共有していません。 写真:Massimo Zanzani Hondaのクロスオーバースネークパイプ、カーボンファイバーバルブカバー、砂型…

MXAのプロダクション2013ホンダCRF450の最初の乗り物:私たちが知っていることと私たちが伝えたいこと

2013ホンダCRF450。 2013年のホンダCRF450について何もわからないことを誰もが知りたいと思っていることはわかっていますが、彼らは今それを知りたいのですが、MXAはプロセスの早い段階でこれを実証する準備ができています。 現時点では、ばね、ギア、空気圧、セットアップ、および詳細のさまざまな組み合わせをテストしています。 我々はまだそれをダイノ、計量、またはサウンドテストする必要はありません…我々はそれを競争しましたが。 残念ながら、詳細を明らかにする準備ができていません。 それは他人に任せます。 2013年ホンダCへの私たちの主な関心…

2013 CRF450の完全で、徹底的かつ詳細なガイド? 他の誰よりもあなたに伝えます

究極の三角形の割合とみなされましたか? ホンダのマーケティングチームによると、CRF450は最小限のプラスチックでありながら、最大限の人間工学を備えています。 重量を減らすために、一部の領域でプラスチックの厚さが薄くなっています。 シュラウドは、より多くの空気を流してラジエーターの効率を向上させるように設計されています(注:ラジエーターはわずかに小さくなっています)。 ガソリンタンクの容量が1.5ガロンから1.66ガロンに増加しました。 プラスチック製のフロントディスクカバーは、アクスルカラーを押し込む代わりに、XNUMX本のボルトで取り付けられています。すべて…

MOTOCROSSアクションの印象:2013年ホンダCRF450に乗るのが好き

2013ホンダCRF450。 未知の世界への飛行ジョン・バッシャー著モトクロス・アクション誌での在職中、私はホンダが先週計画したような秘密の作戦に参加したことはありませんでした。 永遠のいのちの秘訣を教えられて、それを自分自身に留めておかなければならなかったような気がしました。 情報を広めることはおそらくホンダのスタッフによる石打ちにつながったでしょう。 非常に長いXNUMX日間、私は舌を押さえなければなりませんでした。 しかし、私がこれまでに保持してきた最大の秘密を明らかにする日が来ました。それは何ですか…

MOTOCROSSアクションのウィークエンドニュースのまとめ:芝生が再び刈り取られなかった最低限のサプライズ

THUNDER VALLEY 250/450結果コロラド州はライアンダンジーに行きましたが、ストーリーラインはより面白くなりました。 ババは戻ることができますか? 24-0は予定外です。 これはダンジーを機械に変える勝利ですか? まだ9つのレースがありますか? 写真:Hoppenworld 450クラス:1. Ryan Dungey…1-1 2. Jake Weimer…2-4 3. Andrew […]

2013ホンダCRF450プロトタイプのMXAフォトギャラリー:PLUS TECH DETAILS

新着情報? とりあえずエンジンを飛ばしてフレームに注目しましょう。 BobryshevとGoncalvesのファクトリーバイクには、押し出し、キャスト、および機械加工された部品を組み合わせたフレームがありますが、フレームのスイングアーム部分の剛性は明らかに高くなっています。 スイングアームは剛性を高めるために新しいプロファイルを備え、エンジンはより傾斜した角度で​​シャーシに収納されています。 古いCRF450エンジンはこのシャーシには収まりません昭和ショックの両側にエアブーツがあります(そしてショックはロカ…