初見！ 2023カワサキKX450、KX112、KX85、KX85
カワサキは、KX450、KX112、KX85、KX65モデルの詳細を共有しています。これらはすべて昨年と同じです。
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カワサキは、KX450、KX112、KX85、KX65モデルの詳細を共有しています。これらはすべて昨年と同じです。
スポーツの黒い羊が突然ファンのお気に入りになり、引き継がなくなった
日本には、若いライダーを400ccに制限する「段階的」運転免許プログラムがあったため、ヤマハは日本の国内モデルに400cc、アメリカ市場に500ccを選択しました
2021年のスーパークロスシリーズがチャンピオンシップの最終戦になりましたが、ランススマイル、トムモーエン、KTMがスーパークロスの歴史を作ったときのことを覚えていますか？
Josh MosimanがMXAで働くようになる前、またはJamie EllisがMXAの「TwistedLogic」コラムを書く前に、彼らは非常に特別な「スマート」ハスクバーナFC450でコラボレーションしました。
昔のイタリアの職人が大量生産のモトクロス事業に参加しようとすると何が得られますか？ トラブル
ヤマハジャパンは作れないXNUMXストロークですが、とにかく作られ、ヤマハUSAはそれをインポートしないため、キットバイクとして販売されました。
改善の功績の多くは、KTMが2014 KTM 450SXFに実装した、地元のレーサー、筋金入りのKTM所有者、およびレースチームによって開発された自家製のソリューション、アイデアとコンセプトにあります。
XNUMXストロークのジョディ：「あなたにとって何が良いかを話すのは私の仕事ではありません（実際にはそうですが、私に耳を傾けるのはあなたの仕事ではありません）。
ソファだと思います。 KX5.0モトクロスモデルの450N / mmフォークはすでに柔らかすぎるため、KX450Xの4.8 N / mmスプリングレートとよりソフトなダンピングがどのように感じられるかを簡単に想像できます。
2011年に戻る旅に私たちと一緒に来て、私たちが初めてのKTM 350SXFについてどう思ったかを見てください…あなたは驚かれることでしょう！
YZ400は2000KTM 520SXから何か恐れるものがありましたか？ あなたは賭けます。 このバイクは信じられないほどのパワーバンドを持っていました
2020-2021ヤマハYZ450Fをいくつかの常識的な動きで修正し、すぐに使える何かで60馬力をクラックする方法
モトクロスバイクの製造に切り替えたい場合は、フランス人ライダーの強力なチームを構築できます。
KTMは、GasGasバイクの感触を変えるために最善を尽くしました。 これがテストの初日後に私たちが考えたことです
カワサキKX250は2021年にまったく新しいものです。ビデオを見て、エンジンパーツの詳細な写真を見て、ここでカスタムマップ設定を使用してください
スチューイだけが喫煙者の旗を飛ばした
ヤマハエンジニアにとっての最大の焦点は2021ヤマハYZ250Fの更新でした。これが、モトクロスバイクすべてに加えられた変更です。
BBRがCRF150のマッサージを終えると、itiはこれまでに製造されたホンダCRF150F XNUMXストロークプレイバイクの中で最も高価なものになります。
KTM 13SXFの過去450年間のノウハウに関する知識の概要
あなたが知りたい以上にあなたが知る必要があるすべてとあなたが理解できないこと
いくつかの合理的な変更を加えると、CR450はデザートレーサー、エンデューロバイク、スーパーモトバイク、ダートトラッカー、TTレーサー、サイドカーレーサー、さらにはロードレーサーに変形することができます
2020ヤマハYZ450Fについて知っておくべきことすべて—性能だけでなく、その理由
ダウンサイズの450やアップサイズの250とは考えないでください。これは、Factory EditionのXNUMX倍の排他的なスタンドアロンマシンです。
MXAのレッキングクルーにさかのぼる旅：2011年のKX450Fについてはいくつかの論争がありました—冬に川崎が行った変更が全体的なパフォーマンスに影響を与えなかったとしましょう
ハスクバーナのバイヤー人口統計は、スーパークロススティッフサスペンションに興味がないライダーに偏っています。 彼らは楽しいサスペンションを望んでいます
午後にRM-Z450を修正できると思います。鈴木のエンジニアが同じことをやめているのは何故だろうと思います。
2020 Kawasaki KX450について知っておくべきことすべて
「2019 MXA 250シュートアウト」を獲得したことの欠点は、ヤマハが2020 YZ250Fにお金を使わないという計算されたリスクを負ったことでした。
MXAテストライダーは2020 Suzuzki RM-Z250を愛したいと思っていますが、時にはそうしますが、目の前に大きな丘が現れます