ギトル

ヤマハYZ250Fの所有者は喜ぶべきです。なぜなら、ウェッブのバイクは入手不可能な少数の部品で飾られていますが、クーパーのスティードランを構成する部品の大部分はすぐに利用できるからです。
続きを読みます...

2023 YZ450F のトラクション コントロール システムは、低、高、およびオフの設定で更新され、クランクでのエンジンの rpm を監視して「暴走回転」を検出し、エンジンを即座に離調して後輪でのトラクションを最大化します。
続きを読みます...

これは、ヨーロッパのEMX 125レースとヤマハカップ125レースでヤマハのスポンサーライダーが使用するエンジンパッケージです。 素晴らしいですね。 残念ながら、アメリカでは販売されていません
続きを読みます...

MXAが2020ヤマハYZ450Fのしわを解消したいと思ったとき、私たちはYZ450Fを今日の姿にした男性に助けを求めました
続きを読みます...

2004年、チームヤマハはMXAにチャドリードのスーパークロスで優勝したヤマハYZ250のXNUMXストロークに乗るように頼みました—思い出すべき日でした
続きを読みます...

ダグはヤマハ向けにYZ450Fをテストしただけでなく、彼はそれらをレースし、彼の世界獣医選手権の22勝しました（他の250つはYZXNUMX XNUMXストロークでした）。
続きを読みます...

私たちはできません
続きを読みます...

続きを読みます...

XNUMXストロークはホップアップが簡単で、XNUMXストロークはそうではありませんでした。
続きを読みます...

Q：まず第一に、2012年のYZ450Fは2011年のYZ450Fよりも優れていますか？ A：それはあなたがどのように「より良い」を定義するかに依存します。 それはより静かで、縁は黒ですが、それを除けば、変更は庭の種類のものですか？新しいマッピング、新しい…
続きを読みます...

MXAの破壊は、メーカーが新しいモデルのリリースに変更を加えなかった場合に完全に失敗するわけではありません。 私たちはまったく新しいバイクが好きですが、まったく新しい問題の大ファンではありません。 変わらないバイクは知られています…
続きを読みます...

Q：まず第一に、2011年のYZ450Fは2010年のYZ450Fよりも優れていますか？ A：いいえ。 ああ、誤解しないでください。新しいクラッチ作動アームの引っ張りが少し重く、熱くても冷たくても遊びが少なくなるのが大好きです。 しかし、壮大な計画では…
続きを読みます...

これが架空の状況です。 あなたがオフロードレーシングチャンピオンのふりをします（おそらくあなたはWORCSチャンピオンであり、Endurocrossのタイトル保持者であり、ISDEメダルを獲得しています）。 あなたは成功しているので、かなりの給料が支払われ、…
続きを読みます...

ヤマハには、レースバイク用のホップアップ製品を開発するためのレースチームがありました。 唯一の問題は、チームヤマハが研究開発を行ったとき、彼らが結果を秘密にしていたことでした。 実際、彼らはそれがコカ・コーラの公式であるかのようにデータを隠しました。 今…
続きを読みます...

これは、2010年のヤマハYZ450Fで、MXAテストクルーがレースをした方法です。 原則として、エキゾチックな改造や高価な改造は行いませんが、プッシュが必要になった場合は、（いくら費用がかかっても）有能な支援を求めます。 MXAの改造をガイドとして使用してください。 前面…
続きを読みます...