MXAの125ホットロッドプロジェクトバイクシュートアウト：XNUMXつのベストチューナーがJAMSをキックアウト
ジェイミー・エリス、ディーン・ディッケンソン、ミッチ・ペイトンは、KTM、ハスキー、ヤマハ125を、ビデオと「言葉」と呼ばれるものを使って、治療スピード療法にかけました。
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ジェイミー・エリス、ディーン・ディッケンソン、ミッチ・ペイトンは、KTM、ハスキー、ヤマハ125を、ビデオと「言葉」と呼ばれるものを使って、治療スピード療法にかけました。
マーヴィン・マスキンに対してKTMテストトラックでスタートを練習し、LitProデータでスタートを監視した後、フレディは打ち上げコントロールを使用せずにスタートが良くなることを発見しました。
私はKX500をレースするつもりだったと感じていることを秘密にしていないので、これは私が大声で言うのは難しいですが、ホンダCR500は最高のバイクでした
何よりもまず、MXAを$ 20未満でサブスクライブし、Rocky Mountain ATV / MCで$ 25のクレジットを取得できます。 あなたはどれくらい賢くなければなりませんか？
Josh MosimanがMXAで働くようになる前、またはJamie EllisがMXAの「TwistedLogic」コラムを書く前に、彼らは非常に特別な「スマート」ハスクバーナFC450でコラボレーションしました。
オートバイはとても個人的なものです。 金属やプラスチックでできているように見えるかもしれませんが、本当の実体は希望と夢です。 すべての新しいバイクは可能性に満ちています。
あなたはあなたの友好的なREMスターを知っていますか？ Reisinger、Tamietti、Eropkin、De Ley、Harper、Pasha、Ortner＆Jamie Ellis
Josh Grantのために作られましたが、彼が実際に墜落したとき、それはTwistedYZ300の日の終わりでした。
バイクが大好きで使い方を知っている人のためのモトクロスマガジン
バイクが速すぎると、ほとんどのMXAテストライダーは、バイクがどのような「速すぎる」かを確認するのを待ちきれません。
本格的、フルレース、フルサイズのヤマハYZ270Fの最初の試乗では、MXAの試乗者は感銘を受けましたが、嘘をつくつもりはありません。 XNUMXつの理由で少し泣きました
ロックスターエナジースズキが2013年に達成したことは大きな偉業でした。彼らは非常に競争力のあるバイクを作り、XNUMX回限りのパーツを開発し、可能な限り最高のレーサーを雇いました。
2005年のホンダCR125のよく旅行された歴史とそれの次の計画
まず、完璧な化学量論的混合物を見つける必要があります。 化学量論的混合物は、適切な燃焼のための空気と可燃性ガスの正確な比率です
MXAのウェブサイトに掲載されるXNUMXか月前にリリースされたもの、インターネット上にはないもの、乗りたいと思うもの、知っておくべきこと
あなたはそれを求め！ YZ250対YZ250Fのシュートアウトは他にない-理由を学ぶためにそれを読んでください
Twisted DevelopmentのJamie Ellisは、ファクトリーチームの力に対抗するための戦いのチャンスに立ちたいと思っている民間人にとって頼りになる男です。
2019-1 / 2 KTM 450SXF Factory Editionエンジンは2019年の量産エンジンと同じなので、これらのXNUMXつの小さな変更を除いて、小さな変更の影響を認める必要があります。
このRM-Z450は、倒すのに十分強力なため、Factory Bike Assassinと呼ばれています。 ジョシュ・グラント自身からそれを取りなさい
ジェイミーエリスの魔法の詳細
価値のあるものとそうでないものがあります
キラープライベートチームのスーパークロスバイクの秘密
$ 5000のワークスバイク
JAMIE ELLIS ROCKSTAR ENERGY SUZUKIメカニックスターティングポイント：？私はアマチュアとしてレースを始めました。 大学卒業後、私の古いスポンサーのXNUMX人が、彼が始めたチームのために私を雇いました。 それ以来、私は振り返っていません。 私はヤマハ・オブ・トロイでアンドリュー・マクファーレンと一緒に仕事をしました。 私はカニダエ川崎チームに来る前にKTMにいました。 本当に良いXNUMX年でした。ロックスター鈴木チームの一員になれたことを嬉しく思います。 THE JOB：？これはあなたが生意気になり得る業界ではありません。 床を掃除するなら…