今週の MXA with JOSH MOSIMAN: ANAHEIM 2 スーパークロス トラックを見たことがありますか? それはクレイジーです
Josh Mosiman は残りの MXA レッキング クルーを日当たりの良い SoCal の自宅に残し、ミネソタ州の雪の中で熱帯の休暇を取ります
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Josh Mosiman は残りの MXA レッキング クルーを日当たりの良い SoCal の自宅に残し、ミネソタ州の雪の中で熱帯の休暇を取ります
ありがたいことに、カリフォルニア州オークランドでの大雨と洪水のため、スーパークロスは2023年シーズンの第XNUMXラウンドをキャンセルしました
Josh は、泥だらけの 2023 オークランド スーパークロスでの悪夢を回避するための課題について Dirt Wurx の乗組員に話し、最終的に彼らはレースをキャンセルしました
音楽なし、ナレーションなし、限界に達した真新しい250ストロークの音だけ
新年の最善の決意は、小切手、入国用紙、または公式書類に「2022」とぼんやりと書かないように最善を尽くすことです
ジョシュは、アフガニスタンで腕を失った退役陸軍戦闘技師のジョバンニ・ペレスと一緒に、カート・カセリ財団のチームレースに参加します
ホンダ、カワサキ、スズキの15ストロークを復活させるものは何もありません。 それに直面してください、彼らは死んでいます！ 私たちは彼らの失踪を嘆いて XNUMX 年を無駄にしてきました。
Josh Mosiman は今週の「This Week in MXA」に XNUMX 日間にわたって取り組み、dyno に取り組み、GasGas チームの紹介に出席し、Glen Helen で撮影し、Lake Elsinore の Panic Rev Camp でナレーションを仕上げました。
2023 年のヤマハ YZ450F と 2022 年モデルを背中合わせに乗り、Jon Ortner が最初の考えを説明します。 また、デイ イン ザ ダート 25 とクウェートでのデニス レースも取り上げます。
Josh Mosimanがライディングを行い、Josh Foutがレンチを行い、MXAがJoshougalに行ってAMA 450全国の旅を続けました
プロサーキットスーパークロストラックでボーンズを追跡し、ホンダの伝説的なトレイル125での彼の歴史を聞きます
This Week in MXA のエピソード 99 で、Josh Mosiman はバイクのテストによって彼がどのように優れたライダーになったかを説明しています。 さらに、Stark VargでRoczenについて話し、2023年の125回のXNUMXストロークをテストします
島での生活を捨てて夢を追い求めたライダーがAMA250ナショナルで活躍することの意味とは
ジェレミー・マクグラスとマイク・ブラウンのインタビュー、ジョシュ・ファウト、ダグ・デュバッハ、ラース・ラーソン、ダン・アラマンゴスなどの解説とともに、グレン・ヘレンで開催される 2022 年デュビア・ワールド・ヴェット・チャンピオンシップを取り上げます。
工場のスター レーシング ヤマハ チームは、リッキー カーマイケルの GOAT ファームを購入し、改造しました。 ジョシュ・モシマンが屋外トラックに乗って話し、スーパークロストラックとわだち掘れトラックを披露します
彼らは乗ったときに最高のバイクを知っていても、レースのときに勝者を選ぶわけではありません
RMZ250は依然としてクラスで最も遅いバイクであり、キックスターターも付いていますが、すべてが悪いわけではありません. Josh Mosiman と Brian Medeiros がここですべてを語ります
MXA の Josh Mosiman とメカニックの Josh Fout が Red Bull Straight Rhythm コースを試した後、ビーチでくつろぎます
ジョシュ モシマン (MXA のアシスタント エディター) とマイク アレッシは、土曜日のパシャ 125 オープンでグレン ヘレンに向かいました。 ここでバトルを見る
マイク・アレッシは何年にもわたってパシャ 125 プロのレースで無敵の成績を収めてきました。
MXA の Josh Mosiman が MXDN の内部を紹介します
世界の最大の仕事と、ほんの数人しか呼び出されない理由についての事実
2023つの新品のボーンストック、XNUMX GasGas XNUMXストロークを直接並べると、ストップウォッチにショックを受けました!
MXA テストライダーのジョシュモシマンは、ホンダ、カワサキ、ハスクバーナ、KTMの2つの異なるバイクブランドで2023つのナショナルズとレースをしました。これは、450 KTM XNUMXSXFでのホットなパラXNUMXの物語です。
MXA テストライダーのダリル・エクルンド、ジョシュ・ファウト、エズラ・ルイス、マイケル・デルファンテは、下田城のファクトリープロサーキットカワサキKX250レースバイクでの経験について共有しています
MXAは、プロダクションバイクがそれ以前のファクトリーエディションモデルよりも優れていると常に信じてきました。これは、数か月の追加テスト時間のメリットです。
MXA アシスタントエディターのジョシュモシマンは、450つのAMA 450ナショナルズとレースしたいと考えていました。これは、最初のXNUMXつと、XNUMXクラスでレースしたバイクの彼の話です
グレンヘレンレースウェイでの土曜日のモトクロスからのすべてのアクションの素晴らしい写真
MXAのレッキングクルーの手でエキサイティングな生活を送ってきたミッチペイトンチューンド150cc KTM /ハスクバーナ/ガスガスエンジンの実話
200 度を超えると感じた 200 人を超えるライダーと気温で、「サタデー アット ザ グレン」レーサーは、ベスビオ火山が溶岩を吐き出していても、ポンペイ 450 ナショナルでレースをしたことを証明しました。