スウェーデンのモトクロスグランプリを7分以内で見る
Jago Geerts (250) と Jeremy Seewer (450) がヤマハにダブルクラスの日を与える
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Jago Geerts (250) と Jeremy Seewer (450) がヤマハにダブルクラスの日を与える
ライダーは 13 週間のオフを取得します。その間、犬のようにトレーニングを行い、何時間も自転車に乗り、夜はジムで過ごし、XNUMX 月 XNUMX 日には休息と準備を整えて戻ってきます。
公式発表：トム・ヴィアーレは、250年にAMAスーパークロスとモトクロスでレッドブルKTMの2023クラスに出場し、アルドン・ベイカーとトレーニングします。
オランダは、砂のスペシャリストが優勢であるため、450クラスの上位XNUMX位を席巻しました。
トラックは素晴らしく見えましたが、アイスレーシングの牽引力がありました。さらに、ルオンゴは、半分のライダーと財布なしでグランプリモトクロスレースを開催することに成功しました。
ティム・ガイザーは450クラスで再び勝ちましたが、マキシム・ルノーを73ポイントリードしています。
Maxime Renauxは、250クラスから抜け出すことが彼ができる最も賢いことであったことを証明します
ティム・ガイザーは、286タイトルの防衛を開始する前に回復するのを待っていたジェフリー・ハーリングスよりも450ポイント進んでいます。
2022年シーズンにはまだ15レースが残っているため、トレントのトラックが逆走するのを見る最初のチャンス
トム・ヴィアーレはアゲダで250 GPで勝利し、ホルヘ・プラドは450クラスで勝利しましたが、ガイザーはハーリングスを186ポイントリードしています。
マキシム・ルノーは悪い日を過ごし、多くのポイントを失いますが、彼は失うべきポイントがたくさんあります
最初のショットは、イタリアで開催されるXNUMX台のモトの最初のもので発射されます
ヴィアーレは250年の彼の2021番目の95GPを獲得し、ハーリングスは彼のキャリアのXNUMX番目のGPを獲得します
250クラスでは、トム・ヴィアーレがマッティア・ガダニーニとマキシム・ルノーを1対1でリードします—ルノーは91ポイントリードしています
トム・ヴィアーレは250年代に再び勝利しましたが、黄色い旗に従わなかったために罰せられます
信じられないかもしれませんが、MXGPシリーズは250/450世界選手権シリーズの途中でXNUMX週間休み、伝統的なシーズン後のモトクロスデネーションズとレースをします。
トム・ヴィアーレが250GPで優勝しましたが、マキシム・ルノーはそれでもポイントリードを伸ばしました
夏休みが終わった今、ヨーロッパで起こっていることに追いつくが、彼らはまだMXGPシーズンの中間点に達していない
クラッシュと泥がたくさんある厄介な事件でしたが、ティム・ガイザーはまだ450ポイントのリードを持っていますが、かろうじて
2020年の世界チャンピオンは2021年のポイントの最前線へ
ゴーティエポーリンとクレメントデサールの最後のMXGPレース
そしてそれはXNUMX人の新しい世界チャンピオンの戴冠を数えています
トム・ヴィアルが次のレースで24ポイントを失うことがなければ、彼は水曜日に戴冠した史上初の世界チャンピオンになります
2020年の世界選手権で残りのXNUMXつのレースで、タイトルはGajserとVialleにとってほぼ確実なものです
トニーは問題を抱えています、ギフトは彼のものを示しています、ヴァン・モースダイクはモトを勝ち取ります、ハーリングスはまだトップXNUMXにあります、XNUMX月は速いですが、ガイザーほど速くはありません
イアゴー・ゲールツは、12回のロンメルサンドレースのXNUMX回目で、最初のモトでトムヴィアルにXNUMXポイントを失います。
GP、Endurocross、World Vet Championship、Day In The DirtがすべてXNUMX月のカレンダーを詰まらせているため、何も起こらないことについて文句を言う時間はありません。
トム・ヴィアルは、モト250でイアゴー・ゲールツが挫折したため、450GPを獲得しました。 ホルヘプラドがXNUMXグランプリで優勝
ティム・ガイザーは450 GPでホンダのために再びそれを行い、トム・ヴィアーレはKTMのためにさらに250グランプリを獲得します
ホルヘプラドは1スペインGPで1-450になり、トムヴィアルはスペイン250GPで1-2で勝ちました。