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MXAの2014 KTM 125SXモトクロステスト:プロレーシングのジャンクヒープにリリースされ、ファンファクター1-2-5ヒープのトップにあります

  Q:まず最初に、2014 KTM 125SXは2013 KTM 125SXより優れていますか? A:簡単な答えはノーです。 KTMが2014 125SXに対して行った変更のほとんどは、シャーシ、耐久性、または外観の変更でした。 Q:2014 KTM 125SXの費用はいくらですか? A:KTM 125SXの小売価格[…]

MXAの2014 KTM 150SXモトクロステスト:このバイクは、特別な種類のライダーが乗れるように設計されています

Q:まず、2014年のKTM 150SXは2013年のKTM 150SXよりも優れていますか? A:簡単な答えはノーです。 KTMが2014 150SXに行った変更のほとんどは、大幅な改善をもたらさなかったか、せいぜいプッシュでした。 Q:KTMが2014 150SXエンジンに加えた変更は何ですか? A:150年の2014発動機の変更は1つだけでした。(2)噴射。 長年の最先端の噴射の後、KTMは真ちゅうをもう一度いじりました。 (XNUMX)ブラックボックス。 イグニッションマッピングの底からの前進が少ない…

別の産業用ショッカー! ヤマハがカヤバの34%を購入し、インドに移転

ヤマハはカヤバ(KYB)の株式の33.4%を取得しました。 業界筋によると、この取引には、KYBの事業の大半をインドに移転することが含まれます。 インドの動きにより、カヤバのコストが削減され、ヤマハのOEMサスペンションの購入コストも削減されます。 KYBの共同事業の一環として、KYBの目標は、インドで同社を使用して、コスト競争力のある製品を製造および販売することです。 2013年XNUMX月に、KYBはインドの会社に山への販売のための株を発行させることを計画しています…

サスペンションサービスについて知っておくべきXNUMXのこと

(1)信じられないほど難しいですが、利益はバイクのサスペンションの設計における主要な動機の2つでした。 メーカーはあなたのバイクに最高のサスペンションが欲しいとは思わないでしょう。 彼らはそれが彼らが余裕がある最高のサスペンションを持っていることを望んでいます。 降圧フィルタを衝撃とフォークの油圧まで保存すると、最適化されていないサスペンション流体と過剰に設計されたコンポーネントを意味します。 ただし、自転車に十分なサスペンションがある場合は、フルシーズンの現状維持レベルで機能します。 (XNUMX)サスペンションのホップアップ…