冬の自転車の保管に関するXNUMXのこと

この冬は450か月にXNUMX日だけでも自転車に乗ることができます。 ここでは、MXAのダリルエクルンドがYZXNUMXFでアイスレースに出場します。

(1)最良のシナリオ。 冬に自転車を良好な状態に保つ最良の方法は、自転車に乗ることですが、それが常に可能であるとは限りません。 多くの寒い気候では、信頼できるが錆びたレースバイクは、雪が溶けるまで片付けなければなりません。 冬に片付ける前に、自転車を十分に洗い、それから約XNUMX分間(車道の周りにある場合でも)自転車に乗って、車輪とリンケージの湿気を乾かします。 XNUMX、XNUMXか月間レースをするつもりはないのに、バイクをレース準備したい。

(2)夢中になる。 バイクのすべての部分に汚れがなくなったら、MaximaMPPLなどの水分散性潤滑油をチェーンにスプレーします。 余分な潤滑油を拭き取り、チェーンのチェーン潤滑油をスプレーします(ホイールを両方向に回転させます)。 次に、潤滑油を取り、フットペグピボット、ショックスレッド、シフトレバー、ショックスレッド、およびその他の折りたたみ、可動、または曲げ部品をスプレーします。

(3)排水しないでください。 油、空気、水を加えます。 15ポンドの圧力までタイヤを満たします。 保管用にエンジンとトラニーオイルを交換してください。 これは必須ではありませんが、エンジンから水を排出して新しいクーラントと交換するのが賢明です。 水冷自転車は、冷却システムに適切な不凍液が必要です。 バイクの水、オイル、空気、ガスをすべて排出しないでください。


MXA 'sのワークショップには、昨年の冬よりもはるかに長く保管されたバイクがあります。

(4)いっぱいにしてください。 ブレーキ液は、時間の経過とともに水を集める傾向があります。 これに対する最善の防御策は、すべてのマスターシリンダーがいっぱいであることを確認することです。 古い液体の場合は、すべてを自転車の推奨グレードに交換してください。

(5)持ち上げます。 自転車をスタンドに置きます。 自転車を保管するときは、タイヤが地面から離れていることを確認してください(これは、一部のホンダ、ヤマハ、およびKTMモデルでは問題になる可能性があるため、フレームの前後にブロックを配置して、ホイールを持ち上げる必要がある場合があります)。 タイヤをXNUMX週間にXNUMX回程度回転させても、チェーンルーブとホイールベアリングのグリースをまき散らすだけで害はありません。

冬の終わりにあなたのエンジンを始動する機会を得たら、いつでもそうしてください。 ただし、それを開始できず、妥当な時間実行できるようにする場合は、まったく開始しないでください。

(6) ビーチブランケットビンゴ。 自転車をプラスチックシートで覆わないでください。 それはその下に結露を閉じ込め、それが覆われていない場合よりも自転車をダンパーにすることができます。 さらに、プラスチックは自転車のプラスチックを徐々に変色させる可能性があります。 代わりに、古い毛布または布の防水シートを使用して、バイクに汚れや汚れを付けないようにします。

(7)短い変更。 真冬の間にエンジンを始動する機会があれば、いつでも始動してください。 ただし、できるだけ長く実行してください。 エンジンを作動させるのは良いことですが、XNUMX分間作動させても、必要なシール効果と潤滑効果を得るのに十分なほど高温にはなりません。 開始できず、妥当な時間実行できる場合は、まったく開始しないでください。

(8)準備ができている。 電動スタートバイクの所有者は、バイクのバッテリーについて考える必要があります。 最良の計画は、自転車からバッテリーを取り外し、それをガレージまたは作業場の木製のブロック(コンクリートではなく)に置くことです。 電解液レベルを補充し(鉛蓄電池がある場合)、端子を清掃し、トリクル充電器に投資します(または、月にXNUMX回出て、バッテリを充電器にXNUMX日置いておきます)。 自転車が凍結する可能性のある場所に保管する場合は、バッテリーを取り外して屋内に保管してください。

(9)燃料安定装置。 可能であれば、ガソリンタンクを一番上まで満たし、燃料スタビライザーを追加してから、エンジンを燃料システムのライン全体に安定させるのに十分な長さでエンジンを作動させます。 なぜタンクを上まで満たす必要があるのですか? 満タンのタンクは結露が発生する余地が少ないためです。

幸いなことに、SoCalの雪は通常、LA盆地を囲む山に限定されます。 MXAのワークショップからの眺めです。

(10) 冬が終わったとき。 冬が終わったと判断したら、自転車に乗る前に次の手順に従ってください。

(a)
フロートボウルから燃料を排出して、より新しい燃料がガスタンクの燃料スタビライザーから降りてくるようにします。

(b)
エンジンオイルを交換してください。 はい、汚れていなかったことは承知しておりますが、冬場に水分が溜まったら交換するのが一番です。

(c)
タイヤをエアアップします。 彼らは冬の間圧力を失っているでしょう。 バイクを保管する前に、潤滑剤をすべて塗り直し、バイクの下に漏れの兆候がないか確認します。 エンジンを暖機した後にこれを行うのが最善です。 最初の乗車時にスナッフするのが難しいと思われる液体を交換する準備をしてください。 すべての手順を実行すると、自転車は保管したときとまったく同じように機能します。 いかがでしたか?

 

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