125ストローク火曜日| JUSTIN BARCIA&WESTON PEICK、RMXNUMX

フォークが少し柔らかい場合はどうしますか? あなたがウェストン・ピークなら、あなたはラフなものを通してフロントエンドを運びます。 はい、RM125は十分なジップとパンチを備えていたため、ウイックを砂浜で引っ張る一方で、ペイクの体重を減らしました。 XNUMXストロークがあまりにも面白すぎるもうXNUMXつの理由です。 写真:Paul Sachak / Armored Graphix

Weston Peick や Justin Barcia のようなトップ ライダーが 2007 年のスズキ RM125 の 125 ストロークで足を投げるのを見るのは毎日ではありません。 125 cc の 2017 ストロークがプロのライダーの手で驚くほどに聞こえるだけでなく、Weston Peick がインサイド ラインバッカーのように構築されているため、目を見張るものがありました。 ウェストンは当初、ハンマーを落として少年たちに送ることをためらっていました。 しかし、彼の留保はすぐに洗い流されました。 信頼できる RMXNUMX は Peick の悪用に耐えました。 Weston は XNUMX 年に ClubMX のメイン トラックでいくつかの大きなジャンプを開始し、幸運にも出席できた人々を大いに喜ばせました。

Weston Peick は、125 年にカメラ用の JGRMX Suzuki RM2017 で質の高い時間を過ごしました。 写真:Paul Sachak / Armored Graphix

バムバムの番

どれだけ低くできますか? RM125 XNUMXストロークでジャスティンバルシアがプレミアムトラクションを利用できる場合、答えは非常に低くなります。 ジャスティンはバイクにいくつかの速いラップを置いた。 彼が終わったとき、彼は辛うじて息をしていた。 MXスポーツとメーカーが何らかの形でトッププロのレーサー全員をフィーチャーしたXNUMX回限りのXNUMXストロークレースをうまく実行できれば、それは確かに何かでしょう。

プロのライダーは、他のプロが持っているものを欲しがる傾向があります。 もともとJGRMXは、ウェストン・ペイクがノースカロライナでの125週間のテスト中にカリフォルニアから飛び立ったときに乗るためにスズキRM125を構築しました。 見よ、ジャスティン・バルシアは火曜日に町に転がり込み、RM125がJGRMXの入り口で輝いて新しく見えるのを見つけました。 すぐに「Bam Bam」は自分のターンを自転車に乗せたいと言いました。 JGRMXテストトラックでのサスペンションテストを終えた後、彼はXNUMXスモーカーに飛び乗りました。 次に起こったことは驚くべきことでした。 バルシアは、通常は八角形の内部で予約されている攻撃性と狂気の表示を解き放ちました。 ジャスティンは、どういうわけか、むしろ不可能なことに、JGRMX モトクロス トラックのすべてのジャンプをクリアしました。 JGRMXチームマネージャーのジェレミー・アルブレヒトがジャスティンに、それを少し戻すように言ったほど、物事は非常に風変わりになりました. 言うまでもなく、Barcia はスズキ RMXNUMX を大いに楽しんだ。

ジャスティンバルシアとウェストンペイクがこのJGRMX RM125のXNUMXストロークを競うのを見るためにお金を払うつもりです!

WESTON PEICKがRM125 TIDDLERを絞り出す

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