BULTACO PURSANGの復活:スペインのデザイナーがXNUMX年代から伝説のモトクロスブランドを再構築
「レースフリークには1975つのタイプがありますか? Bultaco PursangフリークとBultaco Pursangフリーク」は、XNUMX年の モトクロスアクション。 「モトクロスで優勝したい場合は、ブルタコパーサンを手に入れ、大きく開いて待ってください!」 それは続きます。 しかし、1975年以降、Bultaco Pursangブランドはほとんど姿を消しました。 現在35歳のスペインの自動車デザイナー、ジムパラオリベスとパートナーのロジャーギュベールは、ブランドの復活を計画しています。
2008年、パラオリベスは、1970年以内に準備する予定だったプロトタイプに関する最初のCAD図面セットをリリースしました。 彼の考えは? 物質と高品質のコンポーネントを備えたXNUMX年代モデルの価値に基づいて、モダンなPursangを構築し、レトロなスタイルとモダンなテクノロジーを融合させます。
バルセロナスタジオのオリジナルクレイモデル。
Pursang 450プロトタイプはXNUMX年で完成しなかったため、自転車は元の図面の正確な複製ではありませんが(パラオリベスが設計したため)、デザイナーは彼の芸術的な角度に忠実であり続けました。
既存のエンジンを使用することを想定していますが、概念実証の図は右側のチェーンを示しています。 もちろん、実際のマシンを構築するまでにはそれは起こりませんでした。
「このプロジェクトは、スペインのオートバイブランドの黄金時代とそのダイナミックな品質の本質を維持する必要があると考えました。 私たちはXNUMX年代からの神話、パーサンを生まれ変わらせたかったのです。 世界中で有名なモトクロスバイクでした。 皆さんの中には、私たちがこのプロジェクトを行っていることをすでに知っています。XNUMX年かかりましたが、それほど速くはありませんでした。 ええと、オリジナルから多くの変更を加えたので、最後に多くのPursangプロジェクトを作りました!」
プロトタイプが完了しました:今すぐご覧ください
最新の概念実証図面は、元の設計概念の一部を維持していますが、エンジンをフレームに取り付ける現実をよく理解しています。
本物! これが実際のプロトタイプです。
停止はオーリンズによるものです。
試乗した試作品は電動スタート。
フレームは、ビッグファイブの最新の鋳造、押し出し、鍛造プロセスをすべて使用しますが、生産は限定されています。 エンジンはもちろん借りています。
ローリングシャーシ。 ここまでパーサンを手に入れたことは大きな成果でした
詳細については、 www.pursangmotors.blogspot.com
コメントは締め切りました。