MXAインタビュー：ジャミンのジミー・ヴァイネルの奇妙な旅

「ジャマー」、あなたのお父さんはバイクショップを所有していて、モトクロスとフラットトラックのレースを始めましたか？ はい、車輪のあるものに乗せれば乗ることができます。 17歳の時、私はフラットトラックでトライアンフテリアカブ150に乗っていました。 その時、私はこれとそれの少しをレースしていました。 やがて、マイコに乗ってフロリダウィンターAMAシリーズに行き、ヤマハに雇われました。 彼らはケニー・ロバーツを持っていたので、彼らは別のフラットトラックライダーを必要としなかったので、私は彼らのモトクロスライダーでした。  

ヤマハとマイコの違いは？ それははるかに軽く、パワーバンドはマイコのものよりもはるかに高かった。 初めてヤマハに乗ったときは、コース中をバタバタしていて、「うーん、ちょっと慣れないといけないなぁ」と思いました。 当時最速のバイクでした。 ゲイリーとデウェインジョーンズは私のチームメイトであり、彼らのお父さんのドンはチームマネージャーでした。

あなたは最初のアメリカのモトクロス・デ・ネーションズチームにいました。 はい、それは1972年にオランダで行われました。 ブラッド・ラッキー、ジム・ポメロイ、ゲイリー・ジョーンズが私のチームメイトでした。 砂の道でした。 写真を見たり、オランダの砂の道についての話を聞いたりしたことがありますが、「これはどれほど悪くなるのだろうか」と考えました。 あの砂は深かった！ 結局XNUMX位でフィニッシュしましたが、どうやってそれをしたのかわかりません。 ヨーロッパ人はただそれを通り抜けました。 

「私は常にニューヨーク出身の良いマッドライダーでした。 泥だらけか乾いたかを練習しました。 私はいつも自分自身に言いました、「有利な条件はあなたに影響を与えません！」

ヤマハが速かったのに、1973年にカワサキに引っ越したのはなぜですか？ 何かが南に行った。 正直なところ、それがヤマハなのか、ジョーンズなのか、それとも私たち全員の組み合わせなのか思い出せません。 チーム内で「怒り」が多かったので、1973年と1974年にカワサキに行きました。それが何であれ、それでした。 ゲイリーと彼の兄弟はホンダに行き、私は川崎に行きました。

AMAプロモトクロスの始まりはどうでしたか？ AMAモトクロス選手権の最初の通年は1972年でした。当時、私たちはカリフォルニアで最初の1973〜XNUMXレースを行い、その後シリーズは東に戻ってきました。 ドン・ジョーンズは、子供たちをカリフォルニアでレースさせてから、東海岸に連れて行くほど頭が良かった。 ですから、ゲイリーは私たち全員をポイント的に大きくリードしていました。 総合XNUMX位に終わったが、すべてのレースをやったわけではなかった。 XNUMX年の後半、私たちはより堅固なスケジュールを立てました。 私たちは皆、すべてのレースを行いました、そしてそれは本当のシリーズでした。 

あなたは1973年にトランスアマを獲得した最初のアメリカ人になることで歴史を築きました。 何を覚えていますか？ はい、サー、それはテキサスのリオブラボーにありました。 私は両方のモトでホールショットを得ました。 最初の250周をリードし、250周目に「ユーロが来るはずだ」と思いました。 しかし、彼らは来ませんでした、そして私はXNUMX番目になりました。 誰が私を追い抜いたか忘れます。 アーニー・クリングかベングト・アバーグだったのかもしれません。 （編集者注：実際、ジミーはアドルフ・ヴァイルとアルネ・クリングの両方に渡されました。）XNUMX番目のモトで、私は再びホールショットを取得し、もう一度「彼らは来るべきだ」と思っていましたが、彼らはそうしませんでした。勝った。 それが私の日だったと思います。 その年、私はAMA XNUMXナショナルチャンピオンシップに勝つために一生懸命努力しましたが、物事はうまくいきませんでした。 それはレースであり、ゲイリー・ジョーンズはさらにXNUMXのAMA全国選手権に勝つでしょう。

しかし1974年、あなたはチームカワサキの500タイトルを獲得しました。 私はXNUMXラウンド連続で勝ちましたが、それはすべてマッドレースでした。 私はいつもニューヨーク出身の良いマッドライダーでした。 泥だらけか乾いたか練習しました。 私はいつも「悪条件はあなたに影響を与えません！」と自分に言い聞かせました。 カリフォルニアの少年たちはそれを学ばなければなりませんでしたが、彼らはそれを理解しました。

繰り返しになりますが、あなたはモトクロス・デ・ネーションズチームに選ばれました。 はい、私たちはかなりうまくいき、1974年にスウェーデンで総合10位で終了しました。 その年はジム・ポメロイ、ブラッド・ラッキー、トニー・ディステファーノと私でした。 最初のモトなのか15番目のモトなのかはわかりませんが、スタートを切って最初のターンに来て、大きな山積みがありました。 自転車はいたるところにありました。 チームの他のメンバーと同じように、私はなんとかしてそれを乗り越えました。 それはXNUMXつかXNUMXつのバイクではありませんでした。 私たちはXNUMXからXNUMXを話していました。 

ブラッドラッキーのようなGPをやろうと思ったことはありますか？ あまり。 彼は川崎のために向こうに行きました、そして彼らは私をここに欲しがっていました。 私は何度か行き、いくつかのGPを行い、ジョエル・ロベールとブラッドがいた250で国際レースに勝ちました。 あなたがそれを聞きたいのなら、私はジョエルについて面白い話をします。

あなたが賭けた。 これは、ブラッドと私がCZにいた1969年にさかのぼります。 私たちはジョージアにいました、そしてジョエル・ロベールはレースにサインアップすることに屈しました。 私たちは彼の後ろのポケットに爆竹を入れて火をつけました。 それは消え、彼はひるむことさえしませんでした。 ブラッドと私はお互いを見て、「ここから出よう」と言いました。 ジョエルはとてもジョーカーだったので、彼はそれを高く評価しました。 ブラッドと私はまだそれについて笑っています。 

あなたはいつも良いインタビューでした。  私は大学で人前で話すコースを受講しましたが、それは非常に役に立ちました。 あなたはただあなた自身でなければなりません。 今日のライダーは台本から読んでいるように見えるので、今日、あなたはあなた自身になることはできません。 昔のレースをしている人たちは、台本にとどまっていなかっただろう。 ボブ・ハンナが彼に言ったことを言うつもりだったと思いますか？ まさか、ボブはゴミを話しているでしょう。 そのような表彰台のスピーチをもう一度聞くのは素晴らしいことです。

「ボブ・ハンナは、彼らが彼に何を言うように言ったのかを言うつもりだったと思いますか？ まさか、ボブは
BE くだらない話。"

1975年にヤマハに戻ったきっかけは何ですか？ カワサキは私を雇うために時流に乗っていませんでした。 私は1974ナショナルチャンピオンシップで優勝しましたが、彼らはそれをさりげなく受け止めていました。 彼らは私が彼らと再署名するだろうと考えました。 彼らは私を欲しがっていると確信していましたが、彼らはそれをクールにプレイしたかったのです。 変だった。 最後に、「君たちが私と話したくないのなら、ヤマハに行って彼らとサインするつもりだ」と彼らに言いました。 彼らは私が冗談を言っていると思った。 私はそうではありませんでした。 私は自分の取引を成し遂げたかった。 ヤマハと契約しました。 

どうやってヤマハに戻ったの？ その時までにスポーツはかなり夢中になっていた。 ヤマハはゴーディ・ムエッツという男を雇っていた。 彼は大きな男の子でハーレーの男でした。 彼の仕事は私を迎えに行き、その週の間に私を練習に連れて行き、私がモトをしたことを確認することでした。 彼らはまた私と一緒にレースに彼を飛ばしたので、私はトラブルに巻き込まれませんでした。 なんでもいい。 私は1975年のAMA500チャンピオンシップで再び優勝しました。

では、なぜヤマハはXNUMX年後にあなたを行かせたのですか？ 後で、私は飲酒のためにヤマハが扱うには多すぎることに気づきました。 私は一生飲みました。 彼らが尋ねるとき、「あなたの人生に一つのことがあるとしたら、あなたは何を変えますか？」 私は「完全に冷静だったらいいのに」と答えました。 私は今30年地味です。

どれくらい飲んでいましたか？ レース後の日曜日の夜、AMAの役員からチームマネージャーまで、誰もが飲んだ。 私たちはみんなぶらぶらして飲んだ。 たまに土曜の夜に台無しになって飲みましたが、二日酔いで勝ちました。 当時は気づいていませんでしたが、アルコール依存症でした。 ビールのカップルは何もありませんでした。 それはチェーンに少量のオイルを塗るようなものでした。  

それでも、あなたは1975年のAMA 500ナショナルチャンピオンシップを獲得し、その年に別のトランスAMAレースで優勝しました。 それは本当だ。 そのトランスAMAの勝利はオハイオ州でした。 ロジャー・デコスタがやってくるのを見ましたが、あと数周しかありませんでした。 彼は私の後ろに10秒以内に着きました。 ロジャーは私のピットに入ってきて、「もし私がもう一周あれば、あなたを倒したでしょう！」と言いました。  私は言いました ｢ロジャー、私に注意深く耳を傾けてくださいあとXNUMX周しかなかったら何レース勝ったか知ってる？ さあ、ここから出てください。 私があなたを打ち負かした勝利を楽しみましょう。」 ロジャーは素晴らしいライダーでしたが、負けるのは好きではありませんでした。

ヤマハから移動する前に、500回目のXNUMX回の全国選手権を制したニューオーリンズの戦いについて話さなければなりません。 私たち500人がニューオーリンズの最後のXNUMXナショナルモトに参加し、タイトルを獲得するチャンスがありました。 ポイントをリードしていたビリー・グロッシ、スティーブ・スタッカブル、ピエール・カースメーカーズ、トニー・ディステファーノと私。 明らかに、私はその日祝福されました。なぜなら、神はおそらく私にそのチャンピオンシップに勝つことを何らかの奇妙な理由で望んでいたからです。 XNUMX位とXNUMX位で総合優勝し、チャンピオンシップを獲得しました。 どうやってやったのかわかりません。 最初のモトで私たちがやって来て、ビリー・グロッシの鈴木がフェンスに引っかかっているのを見ました。 次のラップ、彼はまだフェンスの中にいて、私は「そこに行く」と思っています。 それから私は後輪が壊れたスタッカブルを見て、「XNUMXつ下がって、あとXNUMXつ」と思いました。

それはトニー・ディステファーノ、ピエール・カースメーカーズ、そしてあなたに降りかかった。 ピエールが好きな人はいませんでした。 ブラッドラッキーはいつも彼をいじっていました。 ブラッドはピエールを気にしませんでした。彼らがレースをするたびに、ピエールはなんとかトップのアメリカ人になり、貧しいブラッドはXNUMX位になるかもしれません。 ブラッドはオランダ人に次ぐアメリカ人になるのが好きではなかった。 ピエールは彼がここの大きな犬だと思った。 彼はここで大丈夫でしたが、ヨーロッパでは何も素晴らしい人ではありませんでした。  

「500人の米国がファイナルXNUMXナショナルモトに参加しました。 チャンスのあるニューオーリンズ
タイトルを獲得するには。 」  

あなたは最終的にレースと500チャンピオンシップに勝ちましたが、いくつかの論争はありませんでしたか？ レース後半、ピエール・カースメーカーズとトニー・Dが空中で衝突し、両者は大クラッシュした。 レース後、ピエールはAMAで大きな悪臭を放った。 彼は私がトニーDに彼を連れ出すために支払った、そして私が彼を襲うためにすべての人に支払ったと言った。 醜くなりました。 私が言えるのはそれだけです。 彼は実際にその夜の勝利のための話題をそのすべてのがらくたで台無しにしました。  

ピエールのすぐ隣の家を購入しませんでしたか？ はい、しました。 「彼が運動するために何をしているのか調べてみよう」と思いました。 カリフォルニアでは、家が近くにあります。 朝、彼が家から出てくるのを見て、私は冷蔵庫に駆け寄り、ビールを飲み、外に出て、「ピエール、どこへ行くの？」と言いました。 私はビールを持ってこう言います。「これがあなたが速くなる方法です。ここです。 これはあなたがすることです。 それはあなたを緩く保ちます。」 彼はただ私を奇妙に見て、オランダ語で話しました。 彼は森の中に入り、私はこっそりと彼が行っていたさまざまな運動をすべて見ました。  

1976年にあなたはカワサキに戻り、スーパークロスチャンピオンシップを勝ち取りました。 ヤマハが私を解雇しているという知らせが出る前に、私は急いで川崎と署名した。 私は砥石に鼻を当て、キャリアの中でいつでも最高の状態でした。 カワサキは1976年にとんでもないバイクをいくつか作りました、そして私たちは良いものを持っていました。 1976年、私は体調が良く、カワサキKX250は素晴らしかった。 1976年のスーパークロス選手権で優勝しましたが、膝蓋骨が折れてしまったので簡単ではありませんでした。 最後のスーパークロスでは、医者は私をB12で撃ち、膝をテープで留めました。 私がしなければならなかったのは、メインイベントに行って終了することだけでした。 私はしなければならなかったことをしました。

1976年のアウトドアシリーズについてはどうですか？ 私はギャングバスターのように出てきて、250のアウトドアナショナルズとスーパークロスシリーズをリードしていました。その後、リオブラボーの両方のモトでバイクが爆発しました。 私は250屋外でトニーDへのリードを失いました。 しかし、スーパークロスシリーズのほとんどはその時点で行われたので、私は500ナショナルズに焦点を合わせました。 最初の1976年のAMA500 Nationalはニューヨーク州メキシコにあり、実際に膝蓋骨を骨折しました。 トニーDのバイクから大きな岩が出てきて、膝蓋骨にひびが入った。 私は次の500つのXNUMX国民を逃した。 

「私はKX125でうまくいきました、そしてカワサキは1978年にそれをレースすることを私に望んでいました、しかし私はより大きなバイクに乗ることを望んでいました。 そのため、1978年はほとんどカワサキに乗らなかった。」

あなたは125ナショナルをレースしませんでしたか？ 1977年に、私はKX125を試しましたが、かなり高速でした。 それで、私はそれをレースすることに決めました。 初めてレースをしたのはイリノイ州でした。 荒れた砂の道でした。 私たちは戦っていました、そして最後のラップ、私はガスを使い果たしました。 私は入って来て、メカニックのスティーブ・ジョンソンに尋ねました。「それで、次の車でそのように乗ると、おそらくまたガスがなくなるのでしょうか？」 彼は「うん、たぶん」と言ったので、私は並んでいませんでした。 全体として、私は125年に他の1977つの10ナショナルとレースをし、それらすべてでトップXNUMXになりました。 ただ乗りたかっただけです。 

あなたのベスト125ナショナルは、ミシガン州ミッドランドにありました。 あなたはボブ・ハンナとブロック・グローバーの後ろで全体的にXNUMX番目を終えました。 私は166ポンドまで下がっていましたが、頭痛がしていました。 「あんなに軽くなれないし、バイクもそんなに速くない」と言った。 ピン留めする必要がありましたが、機能させました。 ここに興味深いメモがあります。ブロック・グローバーは、ミッドランドで1977位になり、その日にダニー・ラポルテを表彰台から遠ざけていなかったら、XNUMX年の「LetBrocBye」チャンピオンシップで優勝しなかっただろうと言いました。 彼はそれをすべて理解してもらいました。

「LETBROCKBYE」レースに参加しましたか？ いいえ。それは1977年の後半に起こり、私はサンアントニオでレースをしていませんでした。 私はKX125でうまくいき、川崎は1978年にレースをしたいと思っていましたが、もっと大きなバイクに乗りたかったのです。 そのため、1978年はほとんど川崎に乗りませんでした。

しかし、あなたは1978年にカワサキに戻りました。あなたは250にいましたか？ はい、私は250を使用していました。テスト中に、バイクは1978位のバイクからXNUMX位のバイクになりました。 私はハングタウンでハンナと戦っていました。 私は最初のモトを獲得しました。 彼はXNUMX番目のモトを獲得しましたが、私たちは両方でペイントをこすっていました。 それは私たちが今までに経験した中で最も卑劣なレースのXNUMXつでした。 彼は「こんなに素晴らしいレースは一度もなかった」とさえ言った。 私はいくつかの怪我をしました、そしてXNUMX年は最高ではありませんでした。

ボブ・ハンナについてもっと教えてください。 おもしろい話をします。 1975年にニューオーリンズで開催されたAMA500チャンピオンシップで優勝した後、私はカリフォルニアに戻ってきました。私の隣に座っていた小さな細い子供はボブハンナでした。 お互いに自己紹介をしたところ、熱中症になったそうです。 彼は、「それは二度と私に起こることは決してないだろう」と言った。  翌年、彼は＃39として出てきて、みんなのお尻を蹴った。 彼はそれが気分が悪くなるととても自信を持っていました。 彼はただ彼の心を話すでしょう。 彼はたくさんのがらくたを話しましたが、彼のバイクに乗ってそれをバックアップしました。 それが違いでした。 彼はキャラクターで、私はそれが大好きでした。 彼はいつも私をいじっていた

1979年に入ると、誰もがアウトスマートすることでオークランドスーパークロスを勝ち取りました。 ロイ・ターナーを覚えていますか？ 彼はホンダで働いていたので、私は彼を川崎に連れて行ってもらいました。 1979年のオークランドスーパークロスの直前に、彼は私に電話してこう言いました。 ここはすべて砂です。」  

私は言いました ｢まあここの浜辺も砂です何を吸っていますか？」 スタジアムに着くと、このパドルタイヤが自転車に乗っているのが見えます。 サイドノブはありませんでした。 通常の砂丘パドルタイヤでした。 タイヤを試してみたところ、ゲートの外でうまくいきました。 私は実際に他の人よりもはるかにうまく始めて、それと競争しました。

「『良いことも悪いことも醜いこともある』とも言えますが、私には後悔はありません。 私の時代に戻ると、私たちはお互いに激しいレースをしていましたが、ピエール・カーズメーカーがやって来るまでは、みんな仲良くて楽しかったです。」 

しかし、あなたは後で失格になりましたか？ いいえ。AMAはチェッカーフラッグの後で私を失格させようとしました。 彼らは「パドルタイヤは走れない」と言った。 しかし、ロイはルールブックをチェックして、AMAに次のように語った。 そこにはありませんよね？ 他に何かありますか？ そうでない場合は、ここから出て、私たちを放っておいてください。」 しばらくして、ルールブックが変更され、パドルタイヤが違法になりました。

オークランドでネックブレースを着用したのはなぜですか？ 金曜日に川崎のために何かをして首を痛めた。 私は頭をジャンプの顔に向けた。 私のトレーナー、ディーン・ミラーがモーテルにやって来て、私をマッサージして、これらすべてのものをその上に置きました。 私はXNUMXつのアドビルを取り、XNUMXつのビールを飲む必要がありましたが、それは問題ありませんでした。 彼はホリデーインのタオルでネックブレースを作りました。 彼はそれをすべて包み、靴紐を使ってそれを結びました。 首が痛かったので本当に使わなければなりませんでした。 

私は最近、1979年のデイトナスーパークロスを見ました。 それはあなたにとって素晴らしい勝利でした！ それは良いものでした。 私はとても速くターンXNUMXになりました。 私は本当に広く行き、最初はずっと戻っていましたが、私はパックを通り抜けました。 フープが少し下がった舗装エリアの後にユニークなラインを使用し、そこでボブ・ハンナをパスして勝利しました。 ボブは今でも怒っています。 彼は「あなたはラッパーだと思った」と言った。 

私は彼にこう言いました。「最後のラップでラッパーが私たちを追い抜いたのはいつでしたか？ 手放す; この勝利を楽しみましょう。 老人に楽しんでもらいましょう。」 私は28歳でしたが、当時はあなたが引退した頃でした。 その年のスーパークロス選手権ではまだXNUMX位に終わった。 

1979年はかなり良かったので、1980年にカワサキで何が起こったのですか？ カワサキは私を守ってくれましたが、カワサキでの時間は基本的に終わっていることを知っていました。 ゲイリーマザーズは新しいチームマネージャーであり、彼はメカニックから秘書まですべてを再編成することを計画しました。 すべてが変わるだろう。 大きな会議があり、聞いたことが気に入らなかった。 日本のボスは、「ジム、やめないで。 私たちはあなたをテストライダーにします。」 何度かテストしましたが、終わりました。

しかし、後であなたはCAN-AMに戻ってきましたか？ しばらく遊んでみて、大丈夫でした。 370だったので400sのトルクはありませんでした。 しかし、その時までに、私は疲れていました、そしてそれはそれでした。 私はレースを終えて人生を歩み始め、麻薬と一緒にもっとアルコールに夢中になりました。 10年間、それはかなりワイルドでした。 私は30歳で、兄が解体屋を経営するのを手伝うためにニューヨークに戻りました。 それは私を機能させ続けました、しかしそれは狂った、愚かな時間でした。

最終的に、物事はより良くなり、あなたはジミー・ウェイナート訓練施設（JWTF）を始めました。 はい、約10年前にJWTFを開始しました。 105エーカーあります。 私たちはビーチから30分です。 人々はそれを愛し、それは素晴らしいです。 小さな子供たちは学びたいと思っています、そして両親はそれを愛しています。 あなたが小さな子供が成功するのを見るとき、彼らの顔のその笑顔はかなりクールです。 私は彼らに、「あなたはこのようなことをあと20年間続ければ、チャンピオンになることができます」と言います。 

あなたの好きなレースは何でしたか？ 私はあなたに私が皆に与えるのと同じ答えを与えるつもりです。 私が最後に勝ったもの！ それで、1979年のデイトナ。デイトナはいつも私にとって良かったし、1972年にもデイトナを獲得した。デイトナ1979をさらに特別なものにしているのは、ボブ・ハンナを倒したことだった。

あなたのチャンピオンシップのどれが最も意味がありますか？ それらはすべて良かった。 最初のものはかなりクールでした。 ついに最初のチャンピオンシップを獲得したとき、それは素晴らしいことです。 1974モトクロスチャンピオンシップでの優勝はかなりクールでした。 最近はスーパークロスチャンピオンシップの方が特別なようですが、当時はそうではありませんでした。

1970年代または現在、モトクロスレーサーになるのに最適な時代はどれですか？ 私の時代ではありません。 それは確かだ！ お金は1980年代後半から1990年代初頭にのみ大きくなり、リッキー・カーマイケルが引退したときに最高潮に達しました。 その後、経済は大打撃を受け、すべてが南下しました。 二輪車業界だけでなく、誰もがベルトを締めなければならなかったのはその時でした。

あなたのキャリアを要約してください。 それはどのように見えましたか？ 「続・夕陽のガンガン」と呼んでもいいのですが、後悔はしていません。 当時、私たちはお互いに激しくレースをしていましたが、ピエール・カースメーカーズがやってくるまで、みんな仲良くして楽しんでいました。 彼がやってきたとき、私たちはもっと真剣にならなければなりませんでした、そしてもっと多くのヨーロッパ人がやって来たとき、私たちはもっと真剣にならなければなりませんでした。 

最終的な問題はありますか？ 私の妹は学校の先生で、私のキャリアをしっかりと守っていました。 彼女が私に言ったのは15年前のことでしょう。 自分が誰なのか、何をしたのかさえわかりません。」  私はただ彼女を見て、「ダートバイクをレースして速く走りたかっただけだ」と思っていました。